أولاً ، تفتح مكواة الوافل الكهربائية على مفصلات ويتم غلقها في الجانب المقابل. السداة الأبدية. من غير المقبول نقل الحبر ، فأنت بحاجة إلى مقطع متوازي ، على سبيل المثال ، أربعة صواميل على الأزرار. نقوم بتفكيك حديد الوافل ، ونأخذ مسامير M6 ، وثقوب الحفر ، في اللوحة السفلية للبراغي ، في الجزء العلوي تحت الجوز. لا تتداخل TEN والأسلاك والمثبتات مع هذه العملية ، حيث يتم حفر سبائك الألومنيوم بسهولة ، ومن المخطط - يتم ذلك. نقطع الأجزاء المتداخلة من المفصلة.

من أجل منع الصواميل السفلية من الانحلال أثناء تشغيل المكبس ، نضع غسالات القفل تحت رأس المزلاج وتحت الجوز. ولكن قبل تثبيت وشد الصواميل ، نقوم بإجراء التعديل الثاني الضروري.

سطح عمل حديد الوافل مموج بالنتوءات المتقلبة. من الممكن طحنها ، والصبر ، بالطبع ، ولكن بعد ذلك سيتم تدمير اللوحة ، لأن المصنعين الصينيين حاولوا حفظ الشهرة مع توفير المعادن. لذلك ، نأخذ القصدير الناعم المعتاد ، ونقطع دائرتين منه ، ونحفر ثقوب. نضع إحدى الدوائر تحت المكسرات مع الحشائش ، والآن من الممكن تشديدها ، والتحكم في الجهد ، حتى لا يتم لف أدوات المطبخ الفاشلة في قرن لحم الضأن.

في الغطاء العلوي ، نقوم أيضًا بالحفر ، بقطر أكبر قليلاً ، ثقوب لمساميرنا. أحكم ربط الصواميل والغسالات أثناء التشغيل فوق هذا الغطاء. ما هو مثير للاهتمام ، كما اتضح أثناء الحفر ، أنها مصنوعة ، مثل الحامل السفلي ، من الباكليت. لذا ، قم بحمايته من الصدمة ، وعند تشديد العلبة قد تتشقق. يمكن تجنب ذلك عن طريق وضع البطانات على البراغي ، والتي ستنقل قوة الصواميل إلى اللوحة العلوية ، متجاوزة الغطاء. بمرور الوقت ، سنفعل ذلك بالتأكيد ، لكننا سنحاول في البداية بدون البطانات.
لا يزال من الممكن ترك دوائر حديد الوافل بدون تغيير ، لأنها تحتوي على وحدة تحكم في درجة الحرارة ثنائية المعدن ، قد تكون دقتها وثباتها كافية لضبط وضع النقل الحراري. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فسنقوم بتجميع منظم حرارة إلكتروني ، يمكننا القيام بذلك من المدرسة. كان لا بد من بناء العديد من الترموستات ، الأول كان حتى مع ترمومتر تلامس زئبقي ومرحل ، ثم ذهب الثايرستور ، والآن أصبح من الممكن ذلك باستخدام طاقة قابلة للتعديل باستمرار وجهاز توقيت قابل للبرمجة ، إذا كنت ترغب في ذلك.
ولكن الآن لم يتم توصيل الغطاء بالقاعدة بمفصلة ، ولكنه أصبح قابل للإزالة. لذلك ، من الضروري تمديد سلك ثلاثي الأسلاك يربط نصفي حديد الوافل الكهربائي ، وإذا رغبت في ذلك ، قم بتزويده بموصل. على الرغم من أننا سوف نقوم بتسخين الجهاز بما لا يزيد عن 160 درجة مئوية ، إلا أننا سنهتم بمقاومة الحرارة لجميع الأسلاك والأجزاء التي قد تتلامس مع الأسطح الساخنة. ولا تتخلص من السلك الأرضي: رفاهية لك ولنا ، فإن ورشنا ومنازلنا أغلى بكثير من بضعة سنتيمترات من قلب نحاسي وبضع دقائق لتوصيله. استمرارًا للحديث عن الأمان ، أذكرك بأن لوحات ومسامير وصواميل مركبتنا ستكون ساخنة أثناء العمل ولبعض الوقت بعد ذلك ، حتى نحمي أنفسنا وأطفالنا والحيوانات الأليفة من لمسها. في التصميم الأصلي لمكواة الوافل ، كانت ساخنة في الأعماق ، وكان من الصعب حرقها ، ولكن بعد ظهور البراغي والصواميل المعدلة على السطح ، مع وجود توصيلات حرارية وكهربائية لمباني عناصر التسخين. ونحن لا نجرؤ على تضمين عشرة مكواة من الوافل مباشرة في شبكة الكهرباء! إنه 110 فولت ، اثنان متصلان في السلسلة 220 ، وليس بشكل متوازٍ ، كما سيكون في الإصدار للبلدان ذات الأسلاك 110 فولت.
مكبس النقل الحراري لدينا جاهز. قطع دائرتين من أطباق خبز السيليكون التي تم شراؤها من متجر بسعر ثابت. إنها تقريبًا مثالية في القطر ، وستكون حشوات مقاومة للحرارة قابلة لإعادة الاستخدام بين دوائر الصفيح وسندويتش من بصمة القماش والورق. نضع مزدوجًا حراريًا بين الحشوات ، ونجمع مكابسنا دون إحكام ، ونحاول معايرة منظم الحرارة.
