قامت الشركة الروسية Hoversurf بتطوير دراجة بخارية مأهولة - طائرة مماثلة في البناء لدراجة نارية. بدلاً من العجلات ، تحتوي "الدراجة النارية" الطائرة على محرك مدمج يخلق تأثير وسادة هوائية. يشبه إصدار Scorpion-3 quadrocopter العملاق ، والذي يمكن التحكم فيه في الوضع اليدوي والتلقائي.
أدت فكرة الجمع بين دراجة نارية وطائرة رباعية إلى إنشاء منصة يمكن استخدامها في الظروف القاسية. وفقًا للمصنعين ، يعمل Scorpion-3 على برنامج مصمم خصيصًا يتحكم في ارتفاع السيارة وسرعتها ، وبالتالي يضمن قيادة آمنة.
بدءًا من الإصدار الأول ، يتم وضع الدراجة البخارية كجهاز للتوجيه الشديد. من خلال إنشاء تصميم الجهاز ، استلهم المهندسون أشكال الدراجات النارية الرياضية الثقيلة. Scorpion-3 هو النموذج الأولي والأخير للشركة. تم تقديم الإصدار السابق من Scorpion-1 hoverbike في صيف عام 2016. ثم أظهر المطورون القدرات الأساسية وأداء الدراجة البخارية - كان الرجل في السرج قادرًا على الصعود إلى الهواء والهبوط بنجاح. وفقًا للحسابات ، فإن Scorpion-1 قادرة على التسريع إلى 100 كيلومتر في الساعة ، ويمكن أن تكون في الهواء على بطارية واحدة لمدة نصف ساعة تقريبًا.
من غير المعروف حتى الآن ما هي التحسينات التقنية التي تم تطويرها لـ Scorpion-3. إذا قارنت كلا الإصدارين بصريًا ، فيمكن ملاحظة أن دوارات الدراجة البخارية أعلى قليلاً من النموذج الأولي الأول. نتيجة لهذا التحسن ، أصبح الجهاز أكثر استقرارًا ، وبالتالي أكثر أمانًا.
البعض يشككون في تحوم Hoversurf لسبب واحد ولكن جيد جدًا. انتقلت المشكلة الرئيسية للجهاز - انعدام الأمن للدوارات - من Scorpion-1 إلى الإصدار الجديد. حركة واحدة مهملة للراكب - وقد يفقد أطرافه.
لا يزال من غير الواضح ما هو احتمال إنتاج العقرب 3 بكميات كبيرة. من الممكن أن يتغير تصميم الجهاز الجديد قبل الإطلاق الرسمي ، ومن ثم ليس فقط متطرفًا سيئ السمعة ، ولكن أيضًا سيحتاج الشخص العادي إلى استخدام مثل هذه الطائرة.
بالإضافة إلى التحليق ، تقوم شركة Hoversurf بتصميم وبيع طائرات بدون طيار ، وهي مفيدة لأغراض مختلفة - المراقبة ونقل البضائع واستطلاع الجليد ، وكذلك لعمليات الإنقاذ والإخلاء. التقنيات التي طورتها الشركة تجعل من الممكن إنشاء طائرات بدون طيار بقدرة رفع من 90 كجم إلى 2.5 طن. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج الشركة عناصر فردية لخلق نقل المستقبل - المحركات والبطاريات والمراوح وأكثر من ذلك بكثير.
ومع ذلك ، فإن الهدف الرئيسي من المبدعين هو تطوير نظام نقل للمستقبل ، والذي لن يشمل فقط النقل العصري ، ولكن أيضًا البنية التحتية اللازمة لعملها الناجح. وفقا للشركة ، سيتم تقديم سيارة أجرة طائرة ، وهي منطقة رئيسية أخرى ، في وقت قريب جدا.
في السابق ، قدمت العديد من الشركات بالفعل دراجاتها النموذجية. على سبيل المثال ، في عام 2015 ، قامت الشركة البريطانية Malloy Aeronautics بتصميم وإطلاق النموذج الأولي لـ Malloy hoverbike ، وأجرى مختبر أبحاث الجيش الأمريكي اختباراته الناجحة. من المفترض أن الدراجة البخارية ستقوم بتسليم الذخيرة والمشاركة في عمليات الاستطلاع ونقل الجيش إلى ساحة المعركة.
تمتلك شركة Aerofex تطويرًا آخر. تم اختراع الفكرة والحلول التكنولوجية الأولى في الستينيات من القرن الماضي ، ولكن في ذلك الوقت لم يكن من الممكن تحقيق هذه الأفكار إلى الكمال. الآن أنهى المصممون النموذج الأولي Aero-X واختبروه. سيتم إطلاق النموذج التجاري للجهاز هذا العام بسعر حوالي 85 ألف دولار أمريكي. بالمناسبة ، كانت التكلفة المعلنة لـ Scorpion-1 في وقت واحد أقل بثلاث مرات تقريبًا - 34 ألف دولار.
في عام 2015 ، أظهر المخترع البريطاني كولين فيرز إمكانات دراجة نارية ، قام بتصميمها وبنائها بدعم من فورد. قام بلحام إطار الدراجة البخارية من أنابيب الألمنيوم ، واستخدم المحركات من خدش المحرك كمحركات.