قبل إرسال الأشخاص خلال مهمة EM-1 ، تحتاج الوكالة إلى التفكير مليًا في إيجابيات وسلبيات مثل هذا القرارتقوم العديد من الشركات في الولايات المتحدة بتطوير مركبات الإطلاق الثقيلة والثقيلة. تقوم إحدى الشركات ، بوينج ، بتطوير
صاروخ نظام إطلاق الفضاء (SLS) بموجب عقد مع وكالة ناسا. يجري التطوير بوتيرة نشطة ، بحيث في عام 2018-2019 ، وفقًا لخطة وكالة ناسا ، يجب أن يذهب الصاروخ في رحلة تجريبية. يجب أن يتم الإطلاق الأول ، يسمى Exploration Mission-1 (EM-1) تلقائيًا ، بدون أمر على متن الطائرة. لكن البيت الأبيض
طلب الآن من وكالة ناسا تقييم إمكانية إجراء اختبارات طيران مع رواد الفضاء. يجب على الوكالة إجراء تحليل للمخاطر المحتملة وإعداد تقرير مناسب.
يقول ويليام جيرستينماير ، المتحدث باسم إدارة ناسا: "ندرك أن الخطر سيزداد". "نحن نقبل هذه المخاطر ونريد أن نطابقها مع الفوائد المحتملة." بعد إجراء تحليل شامل ، ستتمكن الوكالة من استخلاص استنتاجات حول إمكانية الإطلاق الأول لمركبة إطلاق ثقيلة على متنها أشخاص. ستكون المدة الإجمالية لتقييم المخاطر حوالي شهر. يعتمد التحليل على اصطحاب اثنين من رواد الفضاء. ستطلق SLS المركبة الفضائية Orion في الفضاء ، والتي ستذهب مع الناس إلى مدار القمر ، ثم تعود إلى الأرض. مدة الرحلة - 8 أو 9 أيام. وتنص الخطة على عودة رواد الفضاء قبل الأوان إذا حدث خطأ ما.
تغيير الخطط
في السابق ، كان من المفترض أن الناس سيصعدون فقط في عام 2021 أو حتى في وقت لاحق. قبل ذلك ، كانت الوكالة تأمل في إجراء رحلة تجريبية في الوضع التلقائي بالكامل. الآن في وكالة ناسا يقولون إن المهمة الثانية ، EM-2 ، يمكن تنفيذها وفقًا للخطة الأصلية. حتى إذا تم تشغيل EM-1 ، فلن يحدث أي شيء سيئ - بل على العكس من ذلك ، سيساعد على إجراء EM-2 مع مراعاة الأخطاء والعيوب التي حدثت لأول مرة.
بعض التغييرات ، بالطبع ، ستحدث. الآن المهمة الرئيسية لـ EM-2 هي التحقق من تشغيل نظام دعم حياة السفينة. إذا كانت المهمة الأولى مأهولة ، فسيتعين مراجعة الهدف الثاني ، حيث سيتحقق رواد الفضاء من نظام دعم الحياة في الرحلة الأولى - حيث تعتمد حياتهم وصحتهم على تشغيله بسلاسة. سيظل الإطار الزمني ، الفاصل الزمني بين المهمتين الأولى والثانية ، كما هو ، لأنه من الضروري القيام بعدد كبير من العمل على إعداد EM-2 ، ومن المستحيل تسريع هذه العملية.
نقطة أخرى هي نقدية بحتة. إذا تقرر إرسال أشخاص إلى الفضاء كجزء من المهمة الأولى ، فسيتعين على الوكالة ألا تتحمل فقط مخاطر إضافية ، ولكن أيضًا تكاليف إضافية. وقال بيل هيل خلال مؤتمر عبر الهاتف: "التقييم الأولي يظهر أن هذا سيتطلب تكاليف إضافية كبيرة - أموال ليس من السهل الحصول عليها". الوكالة نفسها لا تعبر عن المبلغ ، ولكن ، وفقا لبعض التقارير ، نحن نتحدث عن حوالي نصف مليار دولار. يشمل المبلغ تحسين المرحلة العليا من الصاروخ لرحلة مأهولة وإضافة نظام دعم الحياة لرواد الفضاء ، كما ذكر أعلاه.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون عليك تعديل كبسولة Orion. الآن يتم تجميعها دون مراعاة بعض عناصر نظام دعم الحياة. يجب إضافة هذه العناصر. وقال جايسون كروسان ، رئيس أحد أقسام ناسا: "سيتعين علينا تقييم ما تم فعله بالفعل وتعديل النظام لإضافة نظام دعم الحياة الذي نحتاجه للرحلة".
الآن واجه مشروع إنشاء SLS و Orion صعوبات غير متوقعة. في 7 فبراير ، في نيو أورليانز ، في منطقة التجمع ، مر إعصار ، مما ألحق أضرارًا ببعض العناصر الأساسية لكل من مركبة Orion الفضائية وصواريخ SLS. "إنهم (المطورين - إد.) ما زالوا يقيمون الضرر ، الذي سيكلف شهرين إضافيين من العمل" ، قال دونالد ب. ماكيرلين ، عضو لجنة ASAP في وكالة ناسا. ووفقا له ، لم يحدث شيء حرج ، ولكن سيتعين على المهندسين الآن إصلاح الأضرار التي سببها الإعصار.
إطلاق SLS من خلال عيون الفنانمشكلة أخرى هي
الكشف عن "شذوذ" أثناء تفاعل الوقود مع طبقة عازلة تفصل الوقود عن أحد العناصر الحرجة للمحرك. ليس من الواضح بعد كيف سيؤثر هذا الشذوذ على تشغيل المحرك ، ولكن من الضروري حل المشكلة في أقرب وقت ممكن.
ماذا عن المخاطر؟
أكبر مشكلة في الرحلة المأهولة هي سلامة الأشخاص على متنها. قبل تنفيذ المهام مثل Mercury و Gemini و Apollo ، قامت وكالة ناسا دائمًا برحلة تجريبية في الوضع التلقائي. المرة الوحيدة التي تم فيها إطلاق اختبار مع طاقم الطائرة كان اختبار المكوك. ولكن بعد ذلك تم ذلك لأنه من الصعب إعادة المكوك إلى الأرض في الوضع التلقائي ، دون وجود طيار على متن الطائرة.
وللمرة الأولى ، تم تجهيز المكوك بنظام إنقاذ الفريق ، والذي تمت إزالته لاحقًا. يقول مسؤولو وكالة ناسا أنه في حالة Orion و SLS ، لديهم ثقة أكبر في سلامة الإنسان لأن الكبسولة مجهزة بنظام هروب طارئ من مركبة الإطلاق. في حالة الخطر ، يجب أن تذهب الكبسولة مع الفريق إلى مسافة آمنة. إذا تقرر اصطحاب رواد فضاء على متن الرحلة في المهمة الأولى ، فسيتم اختبار هذا النظام عدة مرات قبل الرحلة.
وقليلاً من السياسة
بقدر ما يمكن للمرء أن يفهم ، فإن الخطة تتغير ليس فقط لتحقيق نتائج علمية وتقنية بحتة ، والتي يمكن أن تكون مفيدة للغاية للبعثات اللاحقة. تتعرض الوكالة الآن لضغوط سياسية شديدة: تريد إدارة ترامب إظهار نتائج لائقة لبرنامج الفضاء كجزء من ولايتها الرئاسية الأولى. هذا الضغط ليس فقط على وكالة ناسا ، ولكن أيضًا على SpaceX وشركاء الوكالة الآخرين والمقاولين من الباطن.
وقد طلبت الإدارة الآن من إدارة ناسا إجراء تقييم للمخاطر - وليس أكثر ، وفقًا لممثلي الوكالة. وفقا للقيادة ، إذا اتضح خلال التحليل أن إرسال الأشخاص إلى الفضاء في إطار EM-1 أمر خطير للغاية ، فإن الوكالة ستتمسك بالخطة السابقة ، وسيتم تنفيذ الإطلاق الأول تلقائيًا.