ليس سرا أن الشركات المصنعة والبائعين يمكن أن تزين خصائص منتجاتهم بحيث تبدو أفضل مقارنة بالمنافسين. في كثير من الأحيان لا تضطر حتى للخداع بشكل مباشر - يمكنك أن تكون صامتًا حول التعريف الدقيق ودرجة أهمية الخاصية أو جعلها في ظروف معينة ، ويمكن بسهولة خداع المشترين الجاهلين بأنفسهم. في أراضي روسيا ، الربيع بالفعل على قدم وساق ، يقترب موسم ركوب الأدوات الصيفية ، وفي هذا المنشور أود أن أساعد أولئك المهتمين بموضوع الدراجة الهوائية الأحادية العجلة ولا يعرفون ما هي الخصائص الأفضل لاختيارها.
كلاسيكيات التسويق - فتاة ومنتج. المصدر الأصلي غير معروف - تقوم المتاجر بنسخ هذه الصورة عن بعضها البعض.إخلاء المسؤولية المطلوب
أنا لست مرتبطًا بأي جهة تصنيع أو بائع أحذية monowheels ، ولا أعلن عن أي من النماذج المدرجة أدناه ، أو الشركات المصنعة أو البائعين ، وأعبر عن رأيي بناءً على تجربتي الخاصة ومعلوماتي من المنتديات والمواقع الإلكترونية ذات الصلة. لكوني من المتحمسين للكهرباء كوسيلة للنقل ، أريد زيادة عدد أصحابها ، وأن تكون تجربة التشغيل إيجابية قدر الإمكان.
السرعة القصوى
واحدة من أكثر المعلمات وضوحًا وأهمية - السرعة القصوى - تحتوي على العديد من المزالق لمشتري عديم الخبرة. بادئ ذي بدء ، هناك ثلاث سرعات قصوى على الأقل لعربة واحدة. الأول هو
السرعة القصوى القصوى . عندما يتم تجاوزها ، تبدأ العجلة في بث إشارات صوتية وإمالة أفق الدواسة بحيث يكون إصبع القدم أعلى من الكعب (في المصطلحات المعمول بها ، "رفع الدواسات"). تخبر الإشارات الصوتية واللمسية المستخدم أن التسارع أكثر أمر خطير. ولكن بسبب فيزياء الحفاظ على التوازن ، لا يمكن للعجلة أن تفرم بالقوة ، لأنه بعد ذلك ستعيد ضبط الفارس على الفور. لذلك ، يمكن إعادة ترتيب العجلة وتسريعها أكثر ، متجاهلة التحذيرات. ثم ، في لحظة مفاجئة وغير سارة ، ستأتي
سرعة فقدان التوازن . لا تحتوي العجلة على طاقة كافية عليها لتستمر في القيادة تحت الفارس باستمرار ، وستعيد ضبطها. لا يمكن توقع اللحظة الدقيقة لفقدان التوازن مسبقًا - فهي ناتجة عن المطبات العشوائية أو التسارع أو الأحمال الأخرى. وأخيرًا ، إذا رفعت الدراجة الهوائية الأحادية في الهواء وقمت بإمالتها ، فستبدأ في التسارع بدون تحميل. في مرحلة ما ، سيتوقف نظام التحكم عن التسارع ، ويعطي إشارة صوتية ويوقف العجلة. تسمى
هذه السرعة سرعة القطع .
من الناحية العملية ، تتراوح السرعة الآمنة القصوى بين 12 كم / ساعة للعجلات الضعيفة للغاية إلى 35-40 كم / ساعة. تعتمد هذه السرعة أيضًا على شحن البطارية. عندما يتم تفريغ البطارية ، لا يمكنها إعطاء الطاقة الكاملة ، ويقلل نظام التحكم من السرعة القصوى الآمنة ، على سبيل المثال ، إلى النصف. بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الأحيان تكون هذه السرعة محدودة برمجيًا في أول كيلومتر من العجلة ، أو يجب إلغاء قفل أقصى قيمة ممكنة لها بشكل منفصل. وأخيرًا ، يمكن عادةً تقييده يدويًا في تطبيق الهاتف الذكي الذي يتصل بالعجلة.
يتم التحقق من سرعة فقدان التوازن في الممارسة من خلال رؤوس ممزقة فردية ، وتسارع حتى تسقط العجلة عليها. بالنسبة للعجلات ذات المحركات القوية والبطاريات الكبيرة ، تم تحقيق سرعات تبلغ حوالي 50 كم / ساعة ، ولكن هذا أمر غير صحي للغاية وغير دقيق ، وفي الواقع لم يتم تحديد هذه السرعة في خصائص العجلة.
وأخيرًا ، تشير الشركات المصنعة أحيانًا إلى سرعة القطع ، التي وصلت إلى محيط 60 كم / ساعة. ولكن ليس لها معنى عملي.
الخلاصة: معظم البائعين ملائمين ويشيرون إلى السرعة الآمنة القصوى في خصائص العجلات. عادة هذه الأرقام صحيحة. فقط العجلات القديمة أو الضعيفة (عادة ما تكون اسمًا) لن تتمكن من التسارع إلى السرعة المعلنة. ولكن إذا رأيت السرعة القصوى في منطقة 60 كم / ساعة ، فإنهم يحاولون تضليلك ، ويظهرون ميزة تمزقها من رحلة حقيقية.
احتياطي الطاقة
معلمة أخرى مهمة جدًا هي المقدار الذي يمكنك قيادته بشحن بطارية واحدة. وهنا ، يكون جزء من المعلومات صحيحًا رسميًا ، ولكن فقط لظروف معينة ، ولم يتم ذكر بعض الميزات بشكل مباشر. في خصائص المتاجر والشركات المصنعة ، غالبًا ما يشار إلى احتياطي الطاقة على أنه أكبر من سعة البطارية بالواط * ساعة مقسومة على 10. وهذا هو لعجلة ببطارية 170 W * h ، يمكنهم كتابة احتياطي طاقة من 20 أو حتى 25 كم. مثل هذا الجري ممكن جسديًا ، ولكن فقط لراكب خفيف يصل إلى 60 كجم من الوزن وركوب بطيء على طريق سلس وجيد في الطقس الدافئ. متسابق ثقيل ، وركوب سريع في دورة المدينة مع محطات توقف وتسارع متكررة ، وصعود وهبوط ، وطقس بارد - كل هذه العوامل ستقلل من أقصى عدد من الأميال. في الواقع ، من الأصح استخدام معامل في منطقة 0.07 ، أي على عجلة ببطارية 680 Wh ، سيكون من الممكن القيادة حوالي 48 كم. أيضا ، يقلل نظام التحكم في عجلة monowheel السرعة الآمنة القصوى عند تفريغ البطارية إلى حوالي الثلث (بشكل مختلف في الموديلات المختلفة). هذا مصدر قلق منطقي وصحيح لسلامتنا ، لأن البطارية التي تم تفريغها لن تكون قادرة على إعطاء الطاقة الكاملة ، ولكن يتم فقدان راحة الركوب على الكيلومترات الأخيرة. وأخيرًا ، مع مرور الوقت ، ستفقد البطاريات السعة ، وسيقل احتياطي الطاقة أكثر. أنا شخصياً ، بدون خبرة عملية ولا أثق في "الواط الصيني" ، قمت بتقسيم سعة البطارية بشكل عام على 20. هذا تقدير متحفظ للغاية ، ولكن حتى في الطقس البارد كان لدي ثلث البطارية 680 W * h بعد الذهاب إلى العمل والعودة إلى ~ 30 كم.
الخلاصة: يتم تحديد أرقام احتياطي الطاقة في المتاجر في كل مكان للصينيين الخفيفين الذين سيركبون في جزيرة هاينان الاستوائية. عند اختيار بطارية مناسبة لك ، من الأفضل استخدام سعة البطارية 0.07 * في Wh * h وتقريبها لأسفل. إذا كنت تريد أقصى قدر من الدقة ، يمكنك استخدام
الآلة الحاسبة عبر الإنترنت . هناك يمكنك تقييم تأثير العوامل المختلفة على احتياطي الطاقة.
القوة
ما هو تأثير قوة محرك عجلة monowheel؟ أساسا للسلامة وراحة الركوب. لن تقوم العجلة القوية بإعادة ضبط الفارس على نتوء عشوائي ، ويمكن أن تتسارع بشكل حاد وتبطئ ، وستصعد بسهولة صعودًا حادًا أو حتى على طول منحدر سفلي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للعجلة القوية أن تتسارع إلى سرعة أعلى ، ولكن هنا تحتاج إلى معرفة المقياس حتى لا تقلل من سلامة الركوب - لتهبط من ضعف السرعة أربع مرات بشكل مؤلم ، لأن الطاقة الحركية تتناسب مع مربع السرعة. حتى وقت قريب ، كان من الممكن التكهن بحرية حول قوة monowheels: في حالة المحرك ، كان بإمكان الشركة المصنعة كتابة أي قوة ، ولكن لم تكن هناك طرق جيدة لقياس قوة العجلات. بدون حوامل وأجهزة خاصة ، كان من الممكن تقييم قوة العجلة عن طريق العين ، في محاولة "لدفعها" - لإمالة العجلة القائمة حتى يحاول المحرك تفريقها. احترقت العجلات السيئة من مثل هذا الاختبار ، وانحنت العجلات الضعيفة وتم إيقاف تشغيلها. لكن العجلات الحديثة وصلت إلى مثل هذه القوة التي لم يعد من الممكن دفعها في كثير من الأحيان. وقد ارتبك الموقف أكثر من حقيقة أنه في هذه الحالة هناك نوعان على الأقل من الطاقة - الحد الأقصى (الحالة الثابتة) والذروة (الأحمال قصيرة المدى جدًا). هناك حاجة إلى اختبار أكثر جدية. ومن بين جميع الخيارات التي تم ابتكارها ، تحول أفضل نهج منهجي اليوم إلى أن تكون الشركة الروسية - بائع EcoDrift monowheels - بدأوا في استئجار منصة دينامومتر للدراجات النارية. كانت هناك عيوب لهذا الحل ، وكان أهمها ثقيلًا جدًا على حمل الأسطوانة. بدأت الصمامات تحترق على عجلات الاختبار. ولكن ، على الأقل ، كان العديد من الكواكب الأحادية المختلفة في نفس ظروف الاختبار مع إمكانية تسجيل المعلمات العددية. النسخة الكاملة
متاحة هنا ، هنا إعادة رواية مختصرة.
عملية اختبار عجلة monowheel على منصة داينو. تميل العجلة بحيث تدور الأسطوانة. الأسلاك المعلقة هي مسجل اختياري . الصورة: EcoDriftفي قطاع العجلات الرخيصة ، كان الوضع حزينًا ، ولكن للأسف ، كان متوقعًا تمامًا. أرخص عجلة وجدت على Avito محترقة بسرعة 2 كم / ساعة. كان بإمكان عجلة monowheel لشركة EYU غير معروفة لأي شخص لديه بطارية 174 Wh أن تعطي 500 واط فقط من الطاقة ، والتي يمكن أن تخلق مشاكل حتى عندما يركب عليها الطفل. وأظهر أرخص طراز لشركة كينغ سونغ الشهيرة KS-14B ذات البطارية 174 وات في الساعة ، قوة 1.1 كيلو وات. يبدو أن هذا النموذج مناسب الحد الأدنى لشخص بالغ ، ومن غير المرجح أن يرضي المشتري كل شيء أرخص.
المصدر: EcoDriftالمجموعة التالية جلبت أحادية قطرها 14 بوصة مع بطاريات ~ 340 واط * ساعة. يحظى هذا القطاع بشعبية كبيرة ، لأن ~ 24 كم من الجري (مع معامل أعلى 0.07) لشحن بطارية واحدة يكفي لكثير من الناس ، ولا يزال السعر هنا منخفضًا. على الرسم البياني لا يوجد Kingsong KS-14C 340 Wh * h ، والنتيجة مشابهة لـ Gotway MCM4. باستثناء عجلات IPS Zero التي أظهرت خصائص مماثلة ، فإن الطاقة لن تكون عاملاً حاسماً عند الاختيار.
المصدر: EcoDriftيحتوي طراز KS-14C على خيار آخر مع بطارية 680 واط ؛ وقد سمحت لنا سعة البطارية الإضافية بإظهار قوة أعلى قليلاً 1.9 كيلو واط.
مجموعة أخرى - monowheels بقطر 16 بوصة. إذا تجاهلنا الأسماء والنماذج القديمة ، فإن Kingsong KS-16 ستبقى مع بطاريات ذات سعات مختلفة (على الرسم البياني خيارات مع 340 W * h و 840 W * h) ، فإن خريف 2016 Inmotion V8 و Gotway ACM الجديد. تبين أن الرسوم البيانية على المنصة متشابهة بشكل مدهش ، ولا يوجد نموذج واحد لديه ميزة حاسمة من حيث القوة.
المصدر: EcoDriftحسنًا ، الجزء الأخير - عجلات أحادية قطرها 18 بوصة. مرشحين جديرين فقط هما Kingsong KS-18 و Gotway MSuper V3. في الطاقة ، فائز واضح هو تعديل MSuper V3 + مع بطارية ضخمة من 1600 واط * ساعة وزاد جهد التشغيل إلى 84 فولت. لكن لا شيء يحدث من أجل لا شيء - هذا النموذج هو واحد من أغلى وأثقلها.
المصدر: EcoDriftمن الغريب أن نماذج مصانع monowheels لا تدرك إمكاناتها بالكامل ، لأن الشركات المصنعة لا تضع أقوى البطاريات (ولكن الأرخص). على بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات ، نمت قوة نفس monowheel (كلاهما - Gotway ACM) بشكل ملحوظ.
المصدر: EcoDriftوأخيرًا ، تبدد مقعد الاختبار الأساطير التي تصاعدت حول عجلات Solowheel. كان معهم أن تاريخ الأحاديث الحديثة بدأ في عام 2011 ، ولكن الآن ، بعد ست سنوات ، تجاوزها المصنعون الصينيون. لم تهدأ المناقشات حول القوة الهائلة المزعومة لنموذج Extreme مقاس 18 بوصة لفترة طويلة في المنتديات ، ولكن اختبارات البدلاء في هذه المحادثات وضعت رصاصة في الرأس - مع بطارية أقل من 200 واط * ساعة ، لم تحدث معجزة ، وأظهرت Solowheel Extreme فقط 1.3 كيلو واط من الطاقة . ظهر نموذج آخر ، Kingsong KS-14D ، بعد نشر الرسم البياني للعجلة مقاس 14 بوصة ، وتمت إضافة نتائجها هنا.
المصدر: EcoDriftالخلاصة: أرخص النماذج لا يمكن أن تكون قوية ، وبين قادة السوق ، القوة ، كقاعدة عامة ، ليست أهم عامل في الاختيار.
برنامج تعليمي صغير من قبل المنتجين
هناك عاملان يؤثران على سوق الدراجة الهوائية الأحادية العجلة. من ناحية ، لم يتم بعد تأسيس مفهوم monowheel المثالي ، تظهر أفكار جديدة وحلول تقنية. من ناحية أخرى ، فإن الأعمال ليست مربحة للغاية حتى الآن ، فقد تتحول الشركات إلى أجهزة أخرى أو تفلس. ونتيجة لذلك ، أصبحت نماذج عام 2015 وما فوق قديمة بالفعل ، ويمكن للبائعين عديمي الضمير بيع الأسهم غير السائلة ، وتقديمها كنماذج حديثة. في ربيع عام 2017 ، كان قادة سوق الدراجة الهوائية الأحادية العجلة هم ثلاث شركات - (أبجديًا) Gotway ، Inmotion ، Kingsong. الشركات المصنعة الأخرى وراء بشكل ملحوظ الثلاثة الكبار. عالق Airwheel في تصميم نسخ Solowheel (التي بدأت مع جميع الشركات المصنعة الصينية تقريبًا). في ربيع عام 2016 ، كان الموزعون الروس كرماء بالإعلان في Varlamov ، ولكن حتى ذلك الحين كان هناك العديد من النماذج ذات الخصائص الأفضل بشكل ملحوظ. في نهاية عام 2015 ، بدأت
جودة Firewheel في
الانخفاض بشكل حاد ، والآن يتم نسيان الشركة المصنعة فعليًا. IPS ،
كما اتضح ، بالغت في قوة محركاتها ، ولم تطلق نماذج جديدة لفترة طويلة. يقولون أنه يتم إعداد شيء جديد ، ولكن حتى الآن لا توجد معلومات محددة.
صنعت Ninebot علامة تجارية رائدة وأجمل monowheel في عام 2015 ، ولكن بعد ذلك تحولت إلى Segways و mini-Segways. تحولت إلى سلسلة ممتعة - خالق Segway الأصلي ، اشترى Ninebot Segway ، و Xiaomi ، بدورها ، مستثمر رئيسي في Ninebot. يبدو أن Ninebot تعمل بشكل جيد ، ولكن يبدو أنها لم تعد مهتمة بالكهرباء الأحادية بعد الآن. صنعت Rockwheel ذات مرة نماذج مثيرة للاهتمام ، لكنها الآن على وشك الإفلاس. في بداية عام 2017 ، أطلقوا عجلة جديدة ، ولكن هناك الكثير من الشكاوى حول التصميم والبناء والسلامة والموثوقية ، وبالتأكيد لن أوصي بها للمبتدئين.
النماذج التالية ذات صلة بقادة السوق:
غوتواي
من اليسار إلى اليمين: Luffy ، MCM4 ، ACM ، MSuper V3 ، Monsterاليوم تمتلك الشركة أكبر تشكيلة من أقطار monowheel. يختبر لوفي 10 بوصة ، الذي ظهر مؤخرًا ، الطلب على شريحة من الدراجة الهوائية الأحادية العجلة المدمجة للغاية. تبدو MCM4 مقاس 14 بوصة قديمة بدون مقبض قابل للسحب ومصباح أمامي ، ولكن يمكنك ركوبها. يتميز جهاز ACM مقاس 16 بوصة بتصميمه الزاوي ، ومرة أخرى ، عدم وجود مقبض مدمج قابل للسحب (لا أعتقد أنني أجد عيبًا ، فهذه المقابض مريحة للغاية ، والمسامير الملولبة يدويًا تفسد العرض). ظهرت MSuper V3 مقاس 18 بوصة في خريف عام 2016 وربما تكون أفضل دراجة أحادية قطرها 18 بوصة. ولكن من أجل السرعة والقوة واحتياطي الطاقة عليك أن تدفع في الحجم والوزن والسعر. وأخيرًا ، يختبر Monster مقاس 22 بوصة بخبرة مدى حجم الدراجة الهوائية الأحادية العجلة دون فقد التطبيق العملي.
Inmotion
من اليسار إلى اليمين: V5 و V8على العكس من ذلك ، فإن Inmotion تصنع monowheels في قطرين فقط ، ولكن بفضل تصميمها الجميل للغاية وخصائصها الجيدة ، فهي شائعة. ومن مميزات هذه الشركة زر إيقاف تشغيل العجلة تحت المقبض بحيث لا تدور على الوزن. من المحتمل أن يكون V5 مقاس 14 بوصة مع تعديلات (V5 + ، V5F ، V5F +) هو العيب الأهم - عدم وجود إصدارات ذات بطاريات كبيرة. وتبين أن محرك V8 مقاس 16 بوصة ، الذي ظهر في الخريف ، كان خفيفًا جدًا ولطيفًا ، ولكن بطارية قابلة للاستبدال ، في رأيي ، ليست فكرة مفيدة للغاية ، ومرة أخرى لا توجد إصدارات ذات بطاريات كبيرة.
Kingsong
من اليسار إلى اليمين: KS-14C ، KS-16A ، KS-14D ، KS-18تتميز Kingsong بتصميم مميز إلى حد ما ووجود إلزامي للأعمدة في الدراجة الهوائية الأحادية العجلة. لا يعني أن هذه وظيفة مهمة جدًا ، ولكن هنا لا تحتاج إلى شراء مكبر صوت منفصل للبلوتوث ، ويمكن أن يكون من الممتع جدًا الركوب في متنزه هادئ مع موسيقى رائعة. 14 بوصة KS-14B و C هي على الأرجح العجلات الأكثر ميزانية ، وهناك إصدار ببطارية كبيرة من 680 واط ، ما لم يكن على المقبض القابل للسحب "المزرعة الجماعية" بمفردها. في النموذج 16 بوصة KS-16A ، في رأيي ، تم تنفيذ التصميم الأكثر راحة - يمر مقبض قطري واحد قابل للتمديد عبر مركز الجاذبية ، ويمكنك رفع ولف العجلة خلفه (MSuper V3 و V8 لهما مقبضان). تم تكرار نفس القرار في طراز KS-14D الجديد ، الذي ظهر في روسيا في بداية عام 2017. وأخيرًا ، فإن KS-18 مقاس 18 بوصة مرتفع جدًا بحيث تأتي المجموعة مع مقعد ، ولا يمكنك الركوب فقط ، بل أيضًا الجلوس .
اختيار Monowheel
الطريقة الأكثر عقلانية لاتخاذ قرار بشأن اختيار عجلة واحدة هي كتابة رغباتك وقيودك ، وبالفعل على أساسها للبحث عن خيارات مناسبة. كم من المال أنت على استعداد لإنفاق أكبر قدر ممكن؟ ما هي المسافة المقطوعة بين التمارين (عادة لمدة يوم واحد ، إذا لم تكن مستعدًا لشحن العجلة ، على سبيل المثال ، في العمل)؟ هل هناك أي نوع من الوظائف المحببة أو الضرورية أو غير المرغوب فيها بشكل خاص (يمكن لأي شخص أن يكره شرائط LED على الجانبين أو يعشق الموسيقى)؟ الاختيار واسع بما فيه الكفاية ، يمكنك أن تجد ما تفضله. من المفيد أيضًا البحث عن الأحذية الأحادية في مدينتك (وربما تكون موجودة بالفعل في المدن الكبيرة) - يمكنهم مشاركة تجربتهم وتقييم مسار تفكيرك وإظهار عجلاتهم وتسريع تدريب القيادة بشكل كبير. حسنًا ، إذا لم تتمكن من الالتقاء في الحياة الواقعية ، ففي RuNet ، يعيش أكبر منتدى لعشاق monowheel
في منتدى النقل الكهربائي.
الخلاصة
Monowheel هو نوع صغير للغاية من وسائل النقل يمكن أن يتناسب مع أي حافلة ، ويمكنه السفر في المتوسط أسرع من دراجة ، ولا يحتاج إلى وقوف الدراجات (وبالتالي ، لن يتم سرقته من هناك) ، ويتطلب الحد الأدنى من الصيانة ، وينفق ثلاثة كوبيل من الكهرباء لكل كيلومتر ويتم التحكم فيه من خلال وضع الجسم بهذه الطريقة أن هناك شعور بأنك تحلق فوق الأرض بقوة الفكر. إن الجمع بين هذه الخصائص ، في رأيي ، هو تطبيق لا لبس فيه لعجلة monowheel لتصبح نقل المستقبل.