هذا الأسبوع ، على الأرجح ، سيتم الإطلاق الأول التاريخي للمرحلة التي تحلق بالفعل في معزز Falcon 9 ، وقد تم نقل الاختبار التجريبي بالفعل من الأحد إلى الاثنين ، ومن المرجح أن ينتقل موعد الإطلاق المخطط له من الأربعاء إلى الخميس. من المرجح أن يكون الإطلاق ناجحًا ، وسيملأ الإنترنت الفرح. ولكن في عام 2017 ، بالنسبة لـ SpaceX ، ستكون المشكلات الاقتصادية الأقل وضوحًا والأكثر حزنًا أكثر أهمية من إعادة إطلاق مرحلة الطيران أو حتى اختبار Falcon Heavy.
بدء EchoStar 23 مارس 16 ، Photo SpaceXمغامرات المرحلة رقم 1021
سيكون اختبار الحرق يوم الاثنين
الخامس (أو الثامن ، اعتمادًا على كيفية العد) الذي يشغل محركات المرحلة الأولى رقم 1021. بعد التجميع ، تم اختبار المرحلة في 5 فبراير 2016 على منصة اختبار في ماكجريجور. بعد الاختبارات الناجحة ، تمكنت فوهات العديد من المحركات من التلف في حادثة مع معدات أرضية في 8 فبراير. تم إصلاح الفوهات وتم إرسال المرحلة إلى Cape Canaveral في نهاية مارس 2016. وللمرة الثانية ، تم تشغيل المحركات لمدة 3.5 ثانية أثناء حرق الاختبار في مجمع الإطلاق SLC-40 في 5 أبريل. بعد ثلاثة أيام ، بدأت المرحلة (التضمين الثالث للمحركات) بمهمة تزويد ISS CRS-8. بعد العمل لمدة دقيقتين و 42 ثانية ، تم فصل المرحلة الأولى عن الثانية. هبوط ناجح على البارجة "بالطبع ، ما زلت أحبك" - هذه ثلاث عمليات تشغيل أخرى للمحرك ، ولكن ليس جميعها ، حتى يمكن أخذها في الاعتبار ، أم لا.
الخطوة رقم 1021 بعد الهبوط ، صور SpaceXكان هذا الهبوط أول عودة ناجحة للمرحلة الأولى إلى المركب. من الغريب أنه ، كبديل ، تم النظر في خيار العودة إلى منصة الهبوط بالقرب من البداية ، لكنهم اختاروا الهبوط على مركب لإثبات جدواه.
كان من المخطط في الأصل أن الخطوة 1021 لن تطير مرة أخرى ، ولكن سيتم استخدامها في اختبارات البدلاء. يجب أن تؤكد عشرة محركات بدء تشغيل أنه يمكن إعادة استخدام المرحلة. لكن الوضع تغير عندما ، على عكس التوقعات ، الخطوة 1022 ، التي تم استخدامها لإطلاق JCSAT-14 ، نجحت في ركوب السفينة. كان القمر الصناعي ثقيلًا ، وافترض أن المرحلة الأولى لا يمكن أن تهبط بسهولة. جزئياً ، كانت هذه المخاوف مبررة - اتضح أن الهبوط كان أكثر صرامة. ولكن للاختبار ، جاءت الخطوة رقم 1022 بشكل أفضل.
تحلق بالفعل خطوات من Falcon 9 في حظيرة الطائرات ، صور SpaceXفي يوليو 2016 ، أعلنت SpaceX أنه سيتم إعادة استخدام المرحلة 1021 لحمولة غير معلنة ، وتم إرسال المرحلة 1022 للاختبار. في أغسطس 2016 ، تم تسمية الحمولة باسم القمر الصناعي للاتصالات SES-10 للمدار الثابت بالنسبة للأرض وتاريخ الإطلاق المتوقع هو أكتوبر-نوفمبر 2016. ولكن تم إرباك جميع البطاقات بسبب التحطم في 1 سبتمبر أثناء حرق اختبار قبل إطلاق القمر الصناعي AMOS-6. تم إيقاف رحلات SpaceX لمدة أربعة أشهر ، وانتقل إطلاق SES-10 في نهاية المطاف إلى نهاية مارس. في يناير 2017 ، تم اختبار المرحلة مرة أخرى في McGregor (بدء المحرك الرابع أو السابع) وإرسالها إلى كيب كانافيرال. تم بالفعل تأجيل الإطلاق مرتين على الأقل - مرة واحدة بسبب التأخير في إطلاق شاحنة Cygnus OA7 إلى محطة الفضاء الدولية والمرة الثانية بسبب التأخير في التحضير للإطلاق بالفعل في SpaceX نفسها. لقد اعتدنا على حقيقة أن المرة الأولى التي لا تطير فيها صواريخ الصواريخ ، لذا من المحتمل تمامًا إعادة جدولة إطلاقها يوم الخميس ، ولكن على الأرجح سيحدث هذا الأسبوع.
التحدي الرئيسي
ومع ذلك ، فإن الإنجاز العظيم حقًا في إعادة استخدام المسرح ليس حرجًا ، وبعد ذلك تصبح SpaceX فجأة "على ما يرام". إن الطريق إلى التحول إلى عمليات السحب القابلة لإعادة الاستخدام طريق طويل ، وفي السنوات القادمة لن يعرف أحد حتى في SpaceX ما إذا كان سينجح في النهاية. لقد
كتبت بمزيد من التفصيل حول هذا الأمر
هنا - تكلفة الصيانة بعد الرحلة ، ومورد المرحلة والنسبة المئوية للخسائر موجودة حتى الآن فقط في الحسابات الورقية ولا تؤكدها الخبرة.
وأهم مهمة لعام 2017 لـ SpaceX ، سأدعو الوصول إلى عمليات الإطلاق الناجحة العادية. وفقًا للخطة ، في عام 2017 يجب أن يكون هناك 27 عملية إطلاق لـ Falcon 9 و Heavy ، وقد انتهى March بالفعل بالفعل ، وتم تنفيذ ثلاثة فقط. في يناير من هذا العام ،
تحدث رئيس SpaceX جوين شوتويل
عن "أمل إطلاق 20 على الأقل". في نفس الوقت ، كان العامان الماضيان غير ناجحين للغاية للشركة بسبب الحوادث. في أوائل عام 2017 ، نشرت صحيفة وول ستريت جورنال بيانات وخطط سبيس إكس المالية. لا يزال يتعذر الوصول إلى
المقالة للمستخدمين غير المسجلين ، لكن الموقع الروسي vc.ru
استشهد بالرسوم التوضيحية للمقال في المنزل.
رسم توضيحي لصحيفة وول ستريت جورنال / vc.ruإذا افترضنا أن النتائج المالية لعام 2016 تكرر عام 2015 بسبب حادث 1 سبتمبر ، وهو أمر منطقي تمامًا ، فإن SpaceX تخسر لمدة عامين متتاليين. وهذا ما يؤكده بشكل غير مباشر بحذف كلمة "مربحة" من
وصف الشركة على الموقع الرسمي.
رسم توضيحي لصحيفة وول ستريت جورنال / vc.ruفي عامي 2015 و 2016 ، لم تتمكن SpaceX من الوصول إلى 10 عمليات إطلاق سنويًا ، مما يعني أن خطط 20-27 عملية إطلاق في عام 2017 لا تقل عن ضعف حجم العمل. ومثل هذه المهمة هي تحد كبير لأي منظمة. كان "العصر الذهبي" للمكوكات الفضائية 1984-1985 هو الوقت الذي كان فيه الحمل الأكبر على الموظفين الداعمين والموارد والأموال والناس غير كافٍ. إذا ارتكبت SpaceX ، مثل وكالة ناسا في الثمانينيات ، خطأً في تقديرات تكاليف الموارد لعمليات الإطلاق ، فقد تتكرر مشكلة الازدحام.
"دروس من الكوارث الفضائية"أخفى نجاح ناسا الرائع الواضح الزائد الكارثي للفنانين. في مذكرات رائد الفضاء مايك مولين ، هناك قصص عن مجموعات كاملة تتم معالجتها لشهور دون يوم عطلة واحد ، عمال تم سحبهم من المنزل في المساء في مكالمة عاجلة ، وحتى أنهم عملوا في حالة سكر. كان سير العمل في وكالة ناسا يفيض بمتطلبات "أنا بحاجة إلى الناس! قطع غيار! المعدات! "، والتي بقيت دون إجابة ، لأنه لم يكن هناك شيء للحصول على ما هو مطلوب.
في مثل هذه الظروف ، من الأسهل ارتكاب خطأ أو الاستهانة بالمشكلة التي قد تؤدي إلى وقوع حادث. ولا تستطيع سبيس إكس تحمل حوادث جديدة لأنها خسارة للوقت والمال والعملاء والسمعة.
رسم توضيحي لصحيفة وول ستريت جورنال / vc.ruلجميع التعقيدات ، خطط SpaceX كبيرة على مستوى جنون العظمة. اعتبارًا من عام 2020 ، من المخطط أن تجعل الدخل الرئيسي للشركة ليس إطلاق مركبات الإطلاق ، ولكن الدخل من خدمات الاتصالات والإنترنت العالمية. سيتعين على
12000 قمر صناعي جلب عشرات المليارات من الدولارات سنويًا للشركة بحلول منتصف عشرينيات القرن العشرين ، بينما
يتطلب الحساب العادي ثورة صناعية أخرى في إنتاج وإطلاق السواتل ، وهي تقنيات لم يتم عرض SpaceX لها بعد.
رسم توضيحي لصحيفة وول ستريت جورنال / vc.ruمن ناحية أخرى ، عندما تشغل وكالات الدولة نصف حزمة الأوامر - وكالة ناسا والجيش ، يمكن للمرء وضع خطط عملاقة. تبدو أسعار SpaceX حتى الآن مربحة للغاية في السوق الأمريكية مقارنةً بـ ULA ،
ويواصل Musk الفوز بعقود إطلاق الأقمار الصناعية الحكومية ، ولم تقم إدارة ترامب الجديدة بإيقاف الأكسجين الخاص به حتى الآن.