19 مارس 1965 في بيرم تايغا ، انتهت رحلة المركبة الفضائية فوسخود -2 ، التي ذهب خلالها الإنسان لأول مرة إلى الفضاء المفتوح. بعد 52 سنة وأسبوع واحد ، أتيحت لي الفرصة لزيارة هذا المكان الذي يقع في منطقة التايغا.
يستعد الآن الفيلم الروائي الطويل "Time of the First" حول الرحلة البطولية لأليكسي ليونوف وبافل بيليف في فوسخود -2 للإطلاق ، حيث أتقنا لأول مرة تقنية الذهاب إلى الفضاء الخارجي ، ثم عاشا لمدة يومين في التايغا بعد هبوط اضطراري. في دور السينما ، يجب أن يظهر الفيلم في 6 أبريل.
استعدادًا لإطلاق الفيلم ، تصور المبدعون تسجيل البرامج التلفزيونية حول تلك الرحلة والفيلم ، وفي أحد هذه المشاهد ، خصصت وزارة الدفاع طائرة هليكوبتر للسفر إلى موقع الهبوط ، على بعد 180 كم من بيرم. مع الطاقم على متن المروحية ، وصلت بشكل غير متوقع.
قبل المغادرة ، تمكنا من فحص قصر الثقافة المحلي. تستحق النقوش العالية في الفضاء اهتمامًا خاصًا ، وتذكر بالحدث نفسه الذي حدث في بيرم إيرث والذي قادنا أيضًا.
بالنظر إلى أرقام رواد الفضاء ، يبدو أنهم لا يستطيعون الذهاب إلى الفضاء الخارجي فحسب ، بل يمكنهم أيضًا القتال مع جودزيلا.
السفر إلى موقع الهبوط ليس بالمهمة السهلة. كما هو الحال في عام 1965 ، أصبح من المستحيل الآن الهبوط هناك ، بسبب غابة الغابات ، لذلك يمكننا فقط أن نرى ونأخذ مكانًا من الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو على الخرائط أنه لم يتم تحديد نقطة الهبوط بالضبط. حتى
ويكيبيديا لديها ثلاث نقاط.
طارنا إلى تلك التي تم تقديمها على أنها "مكررة" على ويكيبيديا (على الشاشة إلى اليمين). تم وضع مسلة حجرية صغيرة في مكانها وكان ينبغي أن تشير إلى أننا خمناها بشكل صحيح.
توضيح الإحداثيات الجغرافية مع طاقم الطائرة.
طار.
كانت رحلة إلى الأمام لمدة ساعة تقريبًا فوق التايغا.
على الرغم من أن "البحر الأخضر من التايغا" في تلك الأجزاء شاسع ، فهناك بالفعل العديد من علامات الحضارة الإنسانية. إزالة الغابات أمر شائع جدًا.
عبرنا عدة مرات مسطحات مائية واسعة ، كانت خلجان خزان كاما.
على ثلج الخزان ، كان الصيادون يقابلون في كثير من الأحيان ، وكان لابد من مقابلة مظهرهم المحير بشكل متكرر أثناء الرحلة.
لقد حصلنا على طائرة هليكوبتر حديثة. طار بثقة ، مما سمح للطيارين ببعض التهور. الداخل من الداخل أيضا ذو جودة عالية ، بالقدر اللازم للمعدات العسكرية النفعية.
الطيارون راضون عن العمل. يقولون أنهم يطيرون باستمرار ، بما في ذلك لضمان هبوط رواد الفضاء الحديث.
نطير إلى موقع الهبوط لعام 1965.
لا توجد علامات أو علامات على الأرض.
الكثير من الزجاجات وآثار الإنزال الصغير. يبدو أن شركات قطع الأشجار في هذه الأماكن تعمل منذ أكثر من اثني عشر عامًا.
أحاول النظر إلى المستكشف ، حيث توجد العلامة ، وأطلق النار على النقطة المطلوبة من نوافذ مختلفة.
وفي الوقت نفسه ، يربط فريق التلفزيون المشغل بحبل الأمان ويحاول إطلاق النار ، محاكيا مظهر طيار مروحية يبحث عن رواد فضاء مصابين بالأسى.
كتبت المروحية في هذا الوقت دوائر وثماني في منطقة موقع الهبوط المقترح. علقت عدة مرات ، وانخفضت ببطء ، مما سمح للمشغل بتصوير طلقات مذهلة بسحب الثلج من مراوح طائرات الهليكوبتر.
في وقت لاحق ، حاولت تحديد ما إذا تمكنا من الاستيلاء على المكان الصحيح. في نفس الوقت قررت التحقق من كيفية تغير الغابة في السنوات الأخيرة. في المذكرات ، يتم ذكر أشجار الصنوبر المحيطة بموقع الهبوط الاضطراري بشكل متكرر ، ولكن في الواقع لا يوجد سوى البتولا والتنوب.
أظهرت صور جوجل التاريخية صورة قاتمة: في هذا المكان لم يكن هناك عمليا تايجا حيث جلس فوسخود -2. يمكن ملاحظة أن الغابة كانت تنشر بشكل مكثف في الثمانينيات واستؤنف العمل في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بالاختيار بين النقطة القديمة والجديدة ، أميل إلى الاعتقاد بأن الجديد أكثر دقة. ثم يصبح من الواضح لماذا لم يتم قطع مربع الغابة ، حوله لفترة طويلة - حولهم - يعتزون بالذاكرة. هناك ، في عام 1968 ، أقيم نصب تذكاري من التيتانيوم. ولكن في عام 1999 ، سُرقت من قبل الصيادين المعدنيين غير الحديدية ، لذلك تم استبداله الآن بحجر أسود أكثر تواضعا ، لكنهم لم ينقذوا التايغا.
الصورة: Hexpl0rer
ينظم عشاق الغزو على الطرق الوعرة والسياحية بشكل دوري
رحلات إلى النصب التذكاري. شخص ما
يحاول حتى إجراء الحفريات الأثرية. ولكن ، يبدو لي ، أن البحث عن آثار الزراعة التاريخية محكوم عليه بالفشل ، بسبب التسجيل المكثف في الثمانينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بعد عدة حلقات فوق الغابة ، تتجه المروحية إلى أقرب مستوطنة ريفية - بيريزوفكا ، على بعد 35 كم.
هنا كانوا ينتظروننا. صحيح ، كما اتضح ، كانت هناك شائعة في القرية أن أليكسي ليونوف نفسه سيطير ، لذلك تجمع تقريبًا حشد في المنطقة المطهرة.
وبمجرد تهدئة الخناق ، هرب جميع خبراء الطيران المحليين إلى الطائرة الهليكوبتر.
عقد الفريق التلفزيوني لقاءً ومقابلة مع عاملة هاتف محلية ، والتي تحولت في أيام آذار / مارس 1965 التي لا تُنسى إلى رابط مهم للاتصالات في عملية الإنقاذ.
يقول إنها أمضت يومين في مكتب البريد - لم يُسمح لها ببساطة بالعودة إلى المنزل. الاتصال: Berezovka-Perm-Moscow-Kremlin.
بالنسبة للقرى المحيطة ، فإن هذين اليومين هما أهم حدث في تاريخهما.
كنت أتجول في المدرسة ، ونظرت إلى فن الأطفال.
والتقيت في غرفة التذكاري بأخبار من طفولتي - كتاب "لكن مازال يطير!". مرة واحدة قرأتها.
جذبت صفحة العنوان الانتباه. سنة الإصدار: 1984 - قبل عامين من تحليق المحطة الأساسية لمحطة مير ، وتوقع الفنان عمليا ليس فقط المحطة المكتملة ، ولكن أيضا برنامج مير شاتل في التسعينات.
ثم بدا الأمر في المستقبل القريب ، حتى أصبح حقيقة. والآن هذا هو التاريخ ...
لكنهم لم يتوقفوا عن الطيران ، لذلك لم يكن هناك سبب للحزن.
بعد أن تناولنا الغداء وانتهينا من إطلاق النار في المدرسة ، نستعد للمغادرة مرة أخرى. العنصر التالي هو مدينة Usolye.
بعد اكتشاف سرقة لوحة التيتانيوم من التايغا ، قررت الإدارة المحلية إقامة نصب تذكاري آخر ، ولكن هذه المرة أقرب إلى الحضارة. لذلك في 2000s ،
نصب تذكاري على ضفاف خزان Kama في Usolye ، بالقرب من الجسر في Berezniki. ذهبت طائرتنا الهليكوبتر إلى هناك بعد Berezovka.
لم يكن من المفترض أيضًا الهبوط ، لكنه تمكن من رؤية المسلة من الجو.
في الوقت نفسه ، لتصوير بضع طلقات من Usolye والمناظر الطبيعية الصناعية البعيدة في Uralkali.
وعند الاقتراب من بيرم ، تمكنا من إزالة وجهة نظر مماثلة.
ملحوظة: لم أشاهد الفيلم بعد ؛ تمكنت من مشاهدة ثلاث مقاطع فقط كل منها 10 دقائق. شجعنا أن الفيلم كله سيكون من نفس النوعية. آمل أن تحصل على فيلم جيد.
PPS أظهرت هذه الرحلة بوضوح أننا بحاجة إلى كاميرا جديدة. هل لديك توصيات للجودة بدون مرآة؟