تحديث: أضاف تعليقات التكامل إلى مشاريعهم
هنا لدينا القليل من المواد التسويقية وهذا كل شيء. لم تنمو حتى الآن لميزانيات جيدة لهذه المسألة.
وفجأة ، يرسل لنا مدمجان على الفور مقاطع فيديو رائعة يفتحان لنا سوقًا جديدًا بالكامل بمفاجأة كاملة. هذه هي القوارب المائية (اليخوت والقوارب) التي صنعوا عليها الأتمتة باستخدام iRidium. الحقيقة غير متوقعة وأريد استخدام مقاطع الفيديو هذه كحالات مستخدمين وإظهارها للعملاء. تكمن المشكلة في أنك تحتاج إلى اختيار واحد رئيسي ، ولا يمكننا تحديد أيهما أفضل من وجهة نظر المشترين المحتملين.
انظر بنفسك:
يخت ذكي Ak-Bars من شركة LLC "SM Tech" . زجاج شفاف متغير وأثاث مزود بمحركات وأدوات تحكم في الصوت والصورة. وميض بسرعة ، لكنها كذلك.
وصف من الدمج:
كيف بدت المهمة:
دمج نظام أتمتة كامل على متن يخت خاص
الوصف:
قامت SM-TECH LLC بتنفيذ مشروع لدمج نظام أتمتة كامل على متن يخت خاص ثلاثي الطوابق بطول 35.6 متر وعرض 6.9 متر.تم تطوير واجهة فردية على منصة iRidium للهواتف المحمولة كجزء من المشروع. تسمح لك الواجهة المطورة بالتحكم بشكل مريح ومريح في الوظائف المختلفة للأنظمة الهندسية والوسائط المتعددة للسفينة ، وهي: الإدارة المتكاملة لأنظمة اليخوت والفيديو متعددة الغرف في اليخت ، وإدارة النظارات الذكية (الزجاج الذكي) ، وإدارة المحركات الآلية المختلفة (محركات الستائر ، وآليات رفع الطاولة ، وأجهزة التلفزيون) ، التحكم في نظام الإضاءة. جعلت السيناريوهات المنطقية المنصوص عليها في المشروع من الممكن تقليل عدد قواطع الدائرة ، وتقليل استهلاك الطاقة ، وبشكل عام ، تحسين الجو المريح. كان من ميزات المشروع تكامل نظام تحديد الموقع الجغرافي ، مما جعل من الممكن بسرعة الحصول على معلومات دقيقة حول الوضع الحالي للسفينة على خريطة القمر الصناعي.
الصعوبات:
كانت الصعوبات الرئيسية في العمل على المشروع هي بعد المنشأة (كازان) والمواعيد النهائية الضيقة للغاية.
سمارت شيب BUSMA من شركة Infodom . هنا ، التحكم من iPad موجود في مقصورة القبطان ؛ يبدو أن كل شيء معروض على الواجهة ، حتى مستوى الماء البرازي:
وصف من الدمج:
كيف تم تعيين المهمة :
تطوير وتركيب الأنظمة التالية:
- نظام التحكم الآلي (نظام المنزل الذكي ، بما في ذلك 75 منطقة إضاءة ، و 16 منطقة لمعدات السفن ، و 84 منطقة تحكم ، ودمج نظام الحريق ، وأنظمة التحكم في المناخ ، وما إلى ذلك) ؛
- المراقبة بالفيديو (6 مناطق) ؛
- شبكة LAN والوصول إلى الإنترنت LTE ؛
- تلفزيون الأقمار الصناعية البحرية ؛
- نظام الحريق ؛
- نظام الوسائط المتعددة (أكثر من 100 عنصر إعدادات ، بما في ذلك المسارح المنزلية 2 ، غرفة الكاريوكي).
يشمل: المشاريع الوظيفية ، والمشاريع التخطيطية والفنية ، والكابلات ، والمواصفات ومعلمات التثبيت (الإعدادات) ، وسيناريوهات المسودة ، وجداول التحميل ، وتصميم تركيبات لوحة التبديل ، وما إلى ذلك.
برمجة ACS وتطوير السيناريوهات وتسلسل التحكم.
تطوير التصميم الجرافيكي للوحات التحكم (لجميع مناطق التحكم في السفن ، والمناطق الخفيفة ، والمناطق المناخية ، والمراقبة بالفيديو ، وتحديد المواقع ، والملاحة ، وما إلى ذلك) وبرمجتها على منصة Iridium Mobile (أكثر من 250 رمزًا).
الواجهة واضحة قدر الإمكان للقائد والموظفين.
الشروط الإلزامية:
- التحكم في جميع الإضاءة على متن السفينة ؛
- إدارة المعدات المناخية ؛
- قياس درجة الحرارة في جميع الأجزاء وعرضها على لوحات التحكم ؛
- رصد المؤشرات من أدوات وأجهزة السفينة مع عرض على لوحة التحكم ؛
- عرض أحداث السيناريو على لوحة التحكم والإخطار ؛
- عرض حالة أنظمة الأمن ، بما في ذلك الحريق ؛
- مراقبة بالفيديو على لوحات التحكم.
النظام:
نظام أوتوماتيكي موجه للراحة للقارب المركب ثلاثي الطوابق LH-111. يشمل أنظمة التحكم الآلي القائمة على iRidium و HDL Buspro (داخلي ، سطح ، إضاءة خارجية ، تهوية ، تكييف هواء ، مراقبة أنظمة السفن ، نظام الإنذار) ، أنظمة المراقبة بالفيديو الداخلية والخارجية ، أنظمة الوصول إلى الإنترنت والتلفزيون عبر الأقمار الصناعية ، الوسائط المتعددة (التلفزيون ، الصوت ، الكاريوكي إلخ) ، نظام الملاحة ، نظام الأمان (التسرب في الحجز ، الدخان ، الحريق ، القيم الحرجة لمعدات السفن ، مراقبة ملء خزانات التعليق ، إلخ).
يشمل المعدات:
أكثر من 100 قطعة من معدات التشغيل الآلي (البوابات ، ووحدات الإدخال / الإخراج ، ووحدات الترحيل والعاكسات ، ووحدات الاتصال الجاف ، ووحدات التحكم في DIN ، ووحدات التحكم والسائقين DMX ، وبرامج تشغيل LED ، وأجهزة الاستشعار (الحركة ، التواجد ، درجة الحرارة ، الإضاءة ، الدخان) ، مستقبلات الأشعة تحت الحمراء و أجهزة الإرسال ، ولوحات التحكم ، وإمدادات الطاقة ، وكاميرات IP ، ومسجلات الفيديو الرقمية ، والمفاتيح ، ونقاط وصول Wi-Fi ، وأجهزة مودم 4G ، ومحولات متعددة ، وهوائيات بحرية تابعة للأقمار الصناعية ، ومعدات الوسائط المتعددة (هناك الكثير من الأشياء هنا - من مكبرات الصوت إلى أجهزة استقبال المسرح المنزلي) ؛
أكثر من 150 نقطة تحكم ؛
أكثر من 100 مشغل
أكثر من 70 مستشعرًا مختلفًا ؛
75 منطقة إنارة في 35 غرفة ؛
أكثر من 200 سيناريو للإدارة.
الصعوبات:
تفاصيل ومتطلبات تشغيل السفينة ، والتي انعكست في عملية التصميم ، وخاصة في مرحلة التركيب. التكيف (أحيانًا حتى التبسيط) لواجهة لوحة التحكم مع متطلبات التشغيل على السفن (القبطان ، مسؤول السفينة).
هذه ليست فوتيني ، بالطبع ، مصنوعة في الاتحاد الروسي ، ولكن في رأيي كل نفس عظمى. أيهما أفضل؟