يفتح الربيع الذي لم يعد بالكاد هذا العام مرة أخرى الفرصة للرحلات على أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية. استمرارًا
للموضوع الذي بدأه
lozga ، أريد مشاركة تجربتي الخاصة في استخدام السكوتر الكهربائي Xiaomi Mijia M365.
تم اختيار هذا السكوتر للرحلات من وإلى العمل. دفعت حمامات مفقودة وموقف للدراجات الهوائية في مكان عمل جديد لتغيير الدراجة إلى عجلات كهربائية صينية.
في المستقبل ، سأقول أن هذا التاج للعلامة التجارية الصينية الشهيرة ترك انطباعًا جيدًا.
تم رفض فكرة الطلب مباشرة من Aliexpress ، على الرغم من أنها لم تكن في المحاولة الأولى. السكوتر هو اتجاه جديد نسبيًا لـ Xiaomi ، لذا فإن الضمان ليس غير ضروري. تم شراؤها من البائعين في سان بطرسبرج مقابل 26 ألف روبل (455 دولارًا بسعر الصرف لشهر مايو 2017). وهو أرخص بكثير من المنافسين E-TWOW S2 أو Pat Cruzer.
بدأت المفاجأة منذ اللحظة الأولى التي تم فيها فتح الصندوق. صنع الصينيون تصميمًا جميلًا ومدروسًا للغاية للسكوتر ، وفي الوقت نفسه لم يفكروا في نقله على الإطلاق ، أو بالأحرى الصندوق. الشعور هو أن صندوق الأحذية أقوى. سكوتر معدني يزن 12 كيلوغرامًا محاطًا بطبقة واحدة من كرتون التغليف العادي. يقع رف التوجيه القابل للطي بالقرب من أعلى الصندوق وهو أول من يعاني من الضرر. قبل الشراء ، أتيحت لي الفرصة لفتح عدة صناديق ، وتم إسقاط جميع الدراجات البخارية الموجودة بها بالطلاء على المنضدة في مكان "الطية". وبصرف النظر عن الأضرار المتعددة للصندوق نفسه.
يتطلب السكوتر قبل الاستخدام الأول سهولة التجميع. تحتاج إلى ربط عجلة القيادة بأربعة مسامير ومفتاح سداسي مدرج. صحيح ، وفقًا للتقاليد الصينية القديمة ، لم يكن المورد الرئيسي كافياً حتى لهذا الغرض. يتم شد البراغي ، بسبب طلاء القفل المطبق ، بإحكام إلى حد ما ، وبعد المسمار الثالث تحول المسدس إلى دائرة لطيفة. أكمل التجميع بمجموعة أدواته الخاصة.
مرفق مع السكوتر: شاحن ، خرطوم للمضخة ، تعليمات (بالصينية). يمكن تحميل التعليمات المترجمة
هنا . بالمناسبة ، القابس من الشاحن هو أيضًا بتنسيق صيني. بالنسبة لمصدر الطاقة لدينا ، نحتاج إلى محول. والأفضل من ذلك ، استبدال سلك الطاقة.
بالطبع ، لم أستطع إخراج السكوتر الكهربائي من العلبة ولا يمكنني تفكيكه. لدي منذ الطفولة. لا يبدو أنه شفي.
الغطاء الواقي السفلي ممسك بـ 17 براغي. مفاجأة أخرى مرتبطة بها - إنها بلاستيكية. أي أن ما يجب أن يحمي حجرة البطارية من التلف نفسه يتطلب الحماية. تقدم الشبكة بالفعل استبدالًا
معدنيًا للغطاء القياسي. في وجود اليدين والأدوات المستقيمة ، يمكنك عمل نظير duralumin باستخدام الغطاء البلاستيكي كقالب. كتبت المنتديات أنه لا توجد حالات معروفة لكسر القاع. في رأيي ، الكلمة الرئيسية هنا مشهورة. في رحلتي الأولى ، بسبب قلة الخبرة ، ضربت هذا الغطاء بقوة على الرصيف. أصبح الأمر أكثر دقة ، لكن أخشى أن الغطاء قد لا يتمكن من نقل الضربة الثانية. لذا فإن الخطط هي استبدالها.
يوجد تحت الغطاء لوحة تحكم وحزمة بطارية ، تتكون من 30 عنصر Li-ion من LG 18650 بسعة 2600 mAh. يتم توصيل البطاريات وفقًا لمخطط 10S3P ، لتشكيل بطارية 36 فولت ، 7800 مللي أمبير في الساعة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم حماية كل من وحدة التحكم والوحدة من الغبار والبقع بواسطة طبقات بلاستيكية. يتم التحكم في وحدة التحكم نفسها إلى الهيكل المعدني من خلال الشحم الحراري لتحسين التبريد.
على عجلة القيادة ، يتم وضع مؤشرات LED للشحن و زر الطاقة.
تشير أربعة مصابيح LED إلى مستوى الشحن. عندما يضيء كل شيء ، يكون الحد الأقصى للشحن. يؤدي انخفاض الشحن أقل من 85٪ إلى وميض مؤشر LED العلوي. عندما تنفجر ، تبقى أقل من 70٪ من الشحن. وهكذا ، كل وميض أول وميض ، ثم يخرج. مريحة للغاية ، بنظرة واحدة يمكنك تقييم "المبلغ المتبقي لك". إذا كان هناك مؤشر LED وامض واحد فقط ، فإن البطارية تتطلب الشحن. عندما يتم تفريغ البطارية بالكامل ، ينطفئ السكوتر ويتوفر فقط السواحل. لا يوفر المحرك مقاومة للحركة ، لذلك ، في الحالات القصوى ، يمكنك دفع نفسك إلى وجهتك.
يتم تنشيط وضع ECO المطالب به عن طريق "النقر المزدوج" على زر الطاقة ، بينما يضيء مصباح LED السفلي باللون الأخضر. يصبح التسارع أكثر سلاسة ، وتقتصر السرعة القصوى على 18 كم / ساعة. تم تصميم الوضع لتعليم المبتدئين وقياس خصائص الكتيبات الإعلانية. بالنسبة لمعظم الملاك ، لا يستخدمون هذا الوضع فقط ، ولكنهم غير راضين عن الحد الحالي البالغ 25 كم / ساعة. تم تعطيل ECO أيضًا بالنقر المزدوج.
إن استدعاء عجلة القيادة أمر ضروري ، ولكنه يحتاج إلى تحسين. يحدث أنه "خارج الصندوق" لا يتصل ، أو يتصل بهدوء وقصر شديد. يتم حل المشكلة بسهولة عن طريق ثني اللسان المعدني في الاتجاه الصحيح.
يضيء المصباح الأمامي LED 1 W الأمامي بمقدار 5-8 أمتار ويجعل الركوب أكثر راحة في الظلام. يتم وضع شرائط عاكسة على الجانبين ، مما يجعل السكوتر أكثر وضوحًا في المصابيح الأمامية. من أجل السلامة ، يضيء ضوء الفرامل الخلفي ويبدأ في الوميض عند الكبح ، مما يشير إلى انخفاض في السرعة.
بالحديث عن الفرامل. بدلا من ذلك ، عن نظام الفرامل. عندما تضغط على مقبض الفرامل ، يبدأ السكوتر في الكبح المتجدد من قبل المحرك ، وإعادة شحن البطاريات. يؤدي الضغط على المقبض تمامًا إلى تنشيط فرامل القرص الخلفية (لا غنى عنها عند القيادة مع إيقاف تشغيل السكوتر). في الوقت نفسه ، يتم التحكم في الكبح بواسطة نظام الكبح الإلكتروني المضاد للقفل E-ABS ، الذي يحمي العجلات من الانزلاق. كل ذلك معًا يجعل مسافة الكبح قصيرة جدًا وفعالة ، من السرعة القصوى إلى صفر - 4 أمتار. بعد الدراجة كان علي أن أتعلم الفرامل مرة أخرى ، وأتوقف باستمرار مبكرًا جدًا.
هناك تطبيقان للهواتف الذكية يتصلان بالسكوتر عبر البلوتوث -
MiHome و Ninebot. أولاً ، MiHome ، صيني أصلي من Xiaomi. لم يكن من الممكن تثبيته ، فقد كتبوا في المنتديات أن المشكلة يتم حلها عن طريق تغيير الموقع إلى الصين. ثانيًا ، نهض Ninebot على الفور ولم تكن هناك مشكلة. يسمح لك بتغيير الإعدادات وتحديث البرامج الثابتة وإظهار السرعة الحالية والشحنة المتبقية ، وتتبع إحصائيات المسار الذي سافر. الميزة الأكثر فائدة ، والتي يتم إيقاف تشغيلها افتراضيًا لسبب ما ، هي التحكم في السرعة. إنه مريح للغاية ، السكوتر نفسه يحافظ على سرعة معينة ، لا تحتاج إلى الضغط باستمرار على مقبض الغاز.
يتم توصيل مقبض الغاز بوظيفة الحماية Zero-Start. للبدء ، تحتاج إلى إعطاء السكوتر سرعة أولية ، ثم اضغط عليه فقط. خلاف ذلك ، لن يعمل المحرك. يتم ذلك للحماية من الضغط العرضي. من المؤسف أن الوظيفة غير معطلة.
تركت الرحلة الأولى تجربة لا تنسى. هذا هو الشعور بالطيران ، عندما يؤدي الضغط الخفيف على عصا الخانق إلى تسارع ديناميكي وحركة أمامية. ضوضاء منخفضة ومعاملة جيدة. النموذج لم ينتشر بعد ، لذلك يزداد انتباه الآخرين. من رحلتي الأولى حتى يومنا هذا ، يأتي إليّ الأشخاص المهتمون بالسكوتر الكهربائي عدة مرات في اليوم. وليس فقط مناسبًا لإشارات المرور ، ولكن أيضًا اللحاق أثناء القيادة. راكبي الدراجات ، بالطبع. مجموعة الأسئلة قياسية - كم تكلف ، وكم يكفي من البطارية ، حتى أن هناك رفاق شجعان يطلبون ركوبًا على الفور. يختلف العمر من الطلاب إلى المتقاعدين ، وهذا يؤكد فقط الطلب على السكوتر ، الذي يرضي.
العجلات هي 8.5 بوصة (21.6 سم) تعمل بالهواء المضغوط ، ولا توجد ممتصات صدمات إضافية. وعلى الرغم من أن المنتديات تكتب بحماس حول نعومة الدورة ، إلا أن كل شيء غير موضوعي. خلال الركوب ، يشعر كل حصاة ، كل القوبيون التي سقطت تحت عجلة القيادة. إن الركوب على ألواح الرصف وعلى ألواح الرصف المتفاوتة (ولم أجد تقريبًا قط رصفًا متساويًا للرصف) يتحول إلى جاذبية فيبرو. إما تحمل أو تقليل السرعة إلى سلحفاة. وكذلك القدرة عبر البلاد ، لا شيء على عجلات من هذا القطر ، من الكلمة على الإطلاق. أي عائق على الطريق أعلى أو أعمق من 3 سم يجعل تفكيك ورفع السكوتر. أنا صامت عن الأرصفة.
يتطلب الاهتزاز من القيادة على الطرق الوعرة فحصًا دوريًا لأدوات التثبيت اللولبية. يمكن الحكم على قوة الاهتزاز من خلال العلامات غير المباشرة - بعد أسبوع من السفر ، قمت بفك الغطاء وفقدان الكاميرا على الحلمة. من الجيد أنه بنفس حجم الدراجة ، يمكنك الشراء في المتاجر المناسبة.
يتم طي السكوتر بسرعة وسهولة للحمل. يتم عرض العملية نفسها على مراحل في الصورة أعلاه ، كل شيء بسيط ولا يتطلب أي تفسير. حتى أكثر ملاءمة مقابض غير قابلة للطي. كل ذلك يعطي بنية جامدة ، ونتيجة لذلك ، عدم وجود رد فعل عنيف.
تم الإعلان عن مستوى الحماية من الغبار والرطوبة في IP54. على سبيل المثال الغوص مع ذلك لا ينصح به ، ولكن الدخول في المطر يهدد بالبلل فقط "للسائق". ومع ذلك ، مقارنة بالدراجة ، فإن ركوب المطر والأوساخ يلوث السكوتر أكثر من ذلك بكثير. إنه السكوتر ، الأجنحة التي تتعامل مع مهمتهم ، ولا شيء يسقط على أقدامهم من الخلف.
على الدراجة ، تتطلب الرحلات في المطر بشكل أساسي التطبيق المسبق للشحوم المقاومة للرطوبة على السلسلة - ومسح الإطار بقطعة قماش مبللة في النهاية. السكوتر ، مثل هذا الانطباع ، يجمع كل الأوساخ المتاحة على طول الطريق. ثم اغسله في الحمام تحت الدش ، أو انتظر حتى تسقط مشاكل الالتصاق بأنفسهم ...
لذلك ، إذا توقفت الأمطار الغزيرة فقط على دراجة ، فإن السكوتر يجعلك تتساءل عما إذا كان يمكنك رفض الركوب حتى بعد هطول أمطار خفيفة.
على الرغم من ذلك ، ربما أنا منشد الكمال للنظافة.
تدعي الشركة المصنعة أن الأميال القصوى 30 كم. في الظروف المثالية (غياب الجبال والرياح ، وزن الصيني العادي) تمكنت من القيادة 24 كم فقط. ستقوم الظروف الفعلية بإجراء تعديلات على مسافة السفر من المنفذ إلى المنفذ. على سبيل المثال ، الرياح المعاكسة القوية التي تبلغ 4-5 م / ث ستقلل هذه القيمة بنحو الثلث. في الشتاء ، عند درجة حرارة -10 أو أقل ، تنخفض السعة بنحو النصف.
تجدر الإشارة إلى أنه حتى 24 كم في معظم الحالات يكفي. خاصة إذا تم أخذها في رحلة عمل ، حيث توجد فرصة لإعادة الشحن. لكي لا تحمل الشحن باستمرار ، يمكنك شراء مجموعة ثانية من الشاحن.
في Aliexpress ، يمكنك شراء جميع قطع الغيار اللازمة للإصلاح تقريبًا ، وهناك متاجر متخصصة. يبيعون المحركات وأجهزة التحكم بالبطاريات والرفارف ومجموعات الكاميرا مع الإطارات والمزيد. بالحديث عن الكاميرات ، ربما تكون هناك حاجة إليها. تنبثق الشبكة بشكل دوري رسائل حول حالات تلف الكاميرا الخلفية. تجاوزت هذه المشكلة لي. في
منتدى الشركة المصنعة ، يكتبون أن سبب ذلك هو الضغط غير الكافي في الغرف ، مما يسبب التآكل المبكر مع الأضرار اللاحقة.
يوجد أيضًا جدول بضغط الإطارات الموصى به اعتمادًا على الوزن:
| حمولة كيلوغرام | العجلة الأمامية psi | العجلة الخلفية psi |
|---|
| 50-70 | 35-40 | 40-50 |
| 70-90 | 40-45 | 45-55 |
| 90-100 | 45-50 | 50-60 |
| > 100 | 50-55 | 60-65 |
لتحويل PSI إلى أجواء ، تحتاج إلى القسمة على 14.7.
سكوتر Xiaomi غير متوفر رسميًا في أي مكان باستثناء الصين. ومع ذلك ، في المدن الكبيرة ، تقدم المتاجر بالفعل هذا النموذج بنشاط ، هناك خيار حيث يمكن الحصول عليه. بحلول فصل الصيف ، من المتوقع إصدار نسخة دولية. آمل أن تتحسن الخصائص فقط ، وأن يتم التخلص من العيوب الطفيفة. بعد كل شيء ، بشكل عام ، تبين أن XIAOMI نموذج جدير جدًا بسعر منخفض.
المزايا:- سعر منخفض (مقارنة بالمنافسين)
- مظهر أنيق
- انتعاش الكبح
- التحكم في السرعة
- فرامل قرصية
العيوب:- محرك منخفض الطاقة 250 واط
- أسفل البلاستيك
- نطاق السفر