السيارات الآلية تسيطر حرفيا على العالم. يتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2030 تقريبًا ، ستركب سيارات يتم التحكم فيها بالكامل بواسطة الكمبيوتر على الطرق. سيتمكن الشخص من التحكم في سيارته إذا رغب في ذلك ، ولكن هذه الحاجة لن تكون كذلك. حسنا ، ماذا عن السيارات الطائرة؟ هناك تحولات أيضا. لذا ، ستقوم أوبر بتطوير مركبتها الخاصة بحلول عام 2020.
الآن هذه ليست الشركة الوحيدة المشاركة في مثل هذا المشروع. ولكن ما مدى واقعية هذه الخطط؟ ربما هذا مجرد ضجيج تسويقي؟ بالنسبة للعديد منا ، فإن السيارة الطائرة هي مرادف للمستقبل ، مثل الطعام في الأجهزة اللوحية والملابس الفضية. فهل تتحقق أحلام كثير من الناس في السيارات الطائرة؟
كيف قد يبدو؟
الفكرة الكلاسيكية للسيارة الطائرة هي في الواقع سيارة يمكن أن تكون في الهواء بطريقة أو بأخرى.
كان إيان فليمينغ من المعجبين المشهورين بفكرة السيارات
الطائرة.ذكرها في روايته عام 1963
Chitty Chitty Bang Bang . كما استخدم فكرة السيارة الطائرة في إحدى روايات جيمس بوند عام 1964 ، وظهرت نفس السيارة في فيلم "الرجل ذو المسدس الذهبي". الفكرة الأساسية بسيطة - إنها سيارة ذات أجنحة ، يمكنها الركوب على الطرق العادية ، ولكن إذا لزم الأمر ترتفع في الهواء.
غالبًا ما استغل كتاب الخيال العلمي ومخرجو الأفلام من الأنواع المقابلة فكرة السيارات الطائرة. في بعض الأعمال ، تم تحويل هذه الفكرة إلى دراجات بخارية عندما لا تكون الطرق مطلوبة على الإطلاق. على أحد هذه "الدراجات البخارية" طار أنكين سكاي ووكر في فيلم "هجوم المستنسخين".
من الواضح أن هناك مفاهيم أخرى لهذه الأجهزة ، بما في ذلك الدراجات البخارية المضادة للجاذبية. الآن تقوم العديد من الشركات بتنفيذ الفكرة الأصلية لآلة الطيران ، وخلق الهجينة من السيارات والطائرات والسيارات والمروحيات والسيارات والمروحيات.
بشكل عام ، يمكن استدعاء أي طائرة صغيرة سيارة طيران. لكن هذه ليست سوى نوع من الطائرات ، وليست سيارة.
ما مدى أمانها؟
أي راكب لهذه السيارة يريد أن يعرف كل شيء عن سلامتها. الإجابة المحتملة هي "ليست آمنة للغاية" ، لأن التكنولوجيا لا تزال قيد التطوير. تعمل الشركات على جعل أجهزتها آمنة ، على أمل الحصول على موافقة السلطات التنظيمية وحكومات البلدان المختلفة.
ولكن ، بالطبع ، تختلف أنظمة الأمان هنا ؛ فهي تختلف عما اعتدنا على رؤيته في السيارة. على سبيل المثال ، يمكن إيقاف السيارة في حالة حدوث مشكلة. حسنًا ، مع الطائرة ، لن يعمل هذا - إنه يسقط فقط. علاوة على ذلك ، يهدد الحادث حياة وصحة ليس فقط من هم داخل الكابينة ، ولكن أيضًا من هم أدناه.
من أجل تجنب مشكلة السقوط ، تعرض الشركة الصينية
Ehang تزويد سيارات الأجرة الطائرة في دبي بمظلة. توفر هذه الخدمة ، على وجه الخصوص ، نقل الركاب من سقف ناطحة سحاب إلى سقف آخر.
صحيح أنه ليس من الواضح كيف يعمل النظام مع المظلة. بعد كل شيء ، ليس لدى الطائرة نظام تحكم بالمظلات.
في الطائرات التقليدية ، يتم أتمتة معظم مهام الطيران. يقولون أن الطيارين مسؤولون بشكل رئيسي عن الإقلاع والهبوط ، وحتى في ذلك الوقت ليس دائمًا. ولكن في الطائرات ، تتكرر أنظمة السلامة بشكل متكرر. هناك الكثير منهم. في الطائرات المصغرة ، هذا غير وارد.
من ناحية أخرى ، فإن الطائرات المصغرة أقل تعقيدًا من طائرات رجال الأعمال ، لذا فإن الإقلاع والتحكم في الطيران والهبوط أبسط هنا.
الآن بدأت بعض الشركات في الترويج لفكرة التوربينات الكهربائية. مثال على ذلك الطائرة من شركة Lilium ، وهي شركة ناشئة جديدة نسبيًا. إن إدخال المحركات الكهربائية واستبدالها بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية يبسط دائرة الجهاز نفسه. هناك أيضًا إمكانية ازدواج المحركات ببعضها البعض - إذا فشل أحدهما ، يدخل الآخر إلى العمل.
بشكل عام ، من الآمن أن نقول أن الشركات التي تطور مثل هذه الطائرات ستحقق هدفها وتجعلها آمنة.
ما مدى السرعة والمسافة؟
مزايا طائرة السيارات لا يمكن إنكارها. إن غياب الاختناقات المرورية وإشارات المرور وغيرها من الأشياء يبسط إلى حد كبير حياة السائق (الطيار؟).
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطيران في خط مستقيم لا يختلف تمامًا عن القيادة على طول الطريق مع جميع الانحناءات. حتى إذا كانت السيارة لا تطير بسرعة كبيرة ، يتم تقليل وقت السفر عدة مرات.
من المحتمل أنه إذا أصبحت السيارات الطائرة منتشرة على نطاق واسع ، فإن السلطات ستنشئ شيئًا مثل الممرات الجوية التي تتحرك على طولها السيارات. يمكن افتراض أن هذه الممرات سوف تمر عبر منطقة آمنة حيث لا يوجد أو يوجد عدد قليل من الناس. لذا فإن الحادث لن يسبب عواقب وخيمة مع الخسائر البشرية.
وحتى في مدينة كبيرة سيكون من الممكن التغلب على عشرات الكيلومترات في بضع دقائق.
ما مدى سهولة ذلك؟
هناك بعض المشكلات المعقدة إلى حد ما التي يجب وضعها في الاعتبار عند تنفيذ فكرة السيارات الطائرة ، ولكن يبدو أن بعضها معقد فقط.
على سبيل المثال ، في الفضاء ثلاثي الأبعاد ، عندما يمكنك التحرك ليس فقط من اليسار إلى اليمين وإلى الأمام للخلف ، ولكن أيضًا لأعلى ولأسفل ، يتم تسهيل مهمة التنقل.
حتى لو كان هناك الكثير من السيارات الطائرة ، فإن ارتفاع مئات الأمتار كممر مسموح به يكفي تمامًا للطيران حول الجيران. بالإضافة إلى ذلك ، لا داعي للقلق بشأن إنشاء بنية تحتية للنقل. لا إشارات ولا إشارات مرور ولا شيء. هناك حاجة فقط إلى مدارج مناسبة ، ولن يختلف بعضها بأي شكل من الأشكال عن مهابط الطائرات العمودية الحديثة ، التي تقع على أسطح ناطحات السحاب.
تنظيم حركة المركبات من هذا النوع؟ لا يوجد شيء أسهل.
كم يكلف؟
من السابق لأوانه الحديث عن كيفية عمل اقتصاد النقل الجوي. هناك العديد من الغموض مع المنظمين ، مع الأمن ، والبنية التحتية (بعضها ، ولكن يجب أن يكون) ، محطات الشحن أو الغاز. يمكن للمرء أن يتكهن فقط.
ولكنك لا تزال لا تحتاج إلى نسيان أن السيارة الطائرة متعة باهظة الثمن. تعمل نفس الشركة ، أوبر ، التي تعد بإطلاق سراح سيارات الأجرة الطائرة بحلول عام 2020 ، في حالات كثيرة بخسارة. تحاول الشركة جذب العملاء برحلة رخيصة. ويعمل. الربح صغير جدًا ، لكن الشركة تخطط للتعويض عن هذه المشكلة بمساعدة سيارات الأجرة الآلية ، التي لا تحتاج إلى دفعها ، مثل السائقين. إذا تم نقل نفس التجربة إلى المركبات الطائرة ، فإن تحقيق الربح هو مهمة حقيقية للغاية.
هل سيدفع الركاب لتقليل وقت العبور من النقطة A إلى النقطة B؟ نعم على الأرجح.
لذا متى سيحدث هذا؟
هناك الكثير من الأمور غير الواضحة الآن ، لذلك من الصعب تحديد متى لن تكون سيارات الطائرات نظرية ومفاهيم ، ولكن الممارسة.
على الأرجح ، عندما تصبح سيارات الطائرات أكثر أو أقل ضخامة ، سيتم استخدامها في عدد من المنافذ ، وليس في كل مكان. ومع مرور الوقت سيصبح تخصصهم أكثر عالمية.
لكن هذا سيحدث قريبا جدا. من المرجح أن يرتدي معظمنا أزياء فضية ويحصل على أحدث الطعام على شكل أقراص قبل أن تصبح السيارات الطائرة ظاهرة جماهيرية.