قبل 120 عامًا ، حاول السويدي المجنون سولومون أوغستس أندريه ، مع اثنين من أصدقائه ، الوصول إلى القطب الشمالي. لماذا "الجنون"؟ اختاروا البالون كوسيلة. لن ندخل في التفاصيل ، انتهت الحملة دون جدوى - بعد بضعة أشهر مات الجميع. لكن مع ذلك ، لم يستسلم الباحثون ، وحتى النهاية قاموا بملاحظات علمية. إن تاريخ استكشاف القطب الشمالي مليء بأمثلة على الحملات المأساوية والناجحة والانتصارات والهزائم. قررنا أن نتذكر بعض الحقائق والأماكن المثيرة للاهتمام المتعلقة بالقطب الشمالي.
على عكس القارة القطبية الجنوبية ، القطب الشمالي هو اسم المنطقة ، وليس القارة. لا توجد أرض في القطب الشمالي ، ولا يوجد سوى محيط مغطى بالجليد الأبدي.
وفقًا لإحدى وجهات النظر ، تتزامن حدود القطب الشمالي مع الحد الجنوبي للتندرا ، وفقًا لنقطة أخرى - يتم تحديد القطب الشمالي بواسطة الدائرة القطبية الشمالية.
الدائرة القطبية الشمالية هي الخط الأحمر العلوي.
بدأ تطوير القطب الشمالي الأوراسي والمناطق الساحلية للمحيط المتجمد الشمالي منذ عدة آلاف من السنين. اليوم ، فوق خط العرض 67 ، يعيش 1.5 مليون شخص في روسيا ؛ تم بناء العديد من المدن التي تضم الآلاف من الناس والصناعة على التربة الصقيعية. يعتقد علماء الآثار أن الأشخاص الأوائل ظهروا على الساحل الشمالي ، وفقًا لمصادر مختلفة ، منذ 45000 - 30000 عامًا أخرى ، والتقت جزر بحر بارنتس أول Homo sapiens قبل 3-4 آلاف سنة.
يقع القطب الجنوبي للبرد في القارة القطبية الجنوبية ، وهناك محطة فوستوك العلمية الروسية. لكن مع الشمال ليس بهذه البساطة. رسميا ، تتنافس مدينة فيرخويانسك وقرية Oymyakon على لقب أبرد الأماكن في نصف الكرة الشمالي.
فيرخويانسك:
Oymyakon:
الآن لديهم نفس درجات الحرارة الدنيا المطلقة: - 68 درجة مئوية. تقع Verkhoyansk خارج الدائرة القطبية الشمالية ، أي رسميًا في القطب الشمالي ، وتقع Oymyakon في الجنوب.
منذ القرن الحادي عشر الميلادي ، بدأت بومور الروسية في السباحة في حوض المحيط المتجمد الشمالي. في القرنين التاليين ، تم اكتشاف جزيرة فايغاتش:
أرخبيل الأرض الجديد:
أرخبيل سفالبارد (يعتقد أنه في القرن السادس عشر كانت هناك مستوطنات من بومورز):
تأسست أول مدينة روسية في القطب الشمالي - المنجزية عام 1600. كانت مدينة ساحلية ومركزًا تجاريًا ، كان من المفترض أن يسيطر على تجارة الفراء. ولكن بعد 20 عامًا فقط ، تم فرض حظر على الإبحار إلى Mangazeya ، والذي سرعان ما سقطت المدينة في الاضمحلال واختفت.
في عام 1648 ، أصبح سيميون ديزهنيف أول البحارة المشهورين الذين أبحروا عبر مضيق بيرينغ. لذلك علمت الحضارة الغربية أن أمريكا الشمالية وأوراسيا يفصل بينهما مضيق.
في عام 1873 ، اكتشفت البعثة النمساوية المجرية أرخبيل فرانز جوزيف لاند ، الذي كان منذ عام 1926 إقليمًا روسيًا.
في عام 1915 ، تأسست قرية ديكسون الواقعة في أقصى الشمال الروسي. في تركيبة ، هذا هو ميناءنا في أقصى الشمال.
بالمناسبة ، لا يزال هذا مكانًا للإقامة: إنه أكثر دفئًا هنا في أغسطس ، ويبلغ متوسط درجة الحرارة بالكاد +5 درجات (حتى يونيو - تحت الصفر).
في عام 1928 ، جرت رحلة تاريخية إلى القطب الشمالي لسفينة المنطوق "إيطاليا" بقيادة أمبرتو نوبيل.
قبل عامين ، سافر الإيطالي إلى قمة الكوكب في المنطاد النرويجي ، بقيادة الأسطوري Roald Amundsen. ولكن بعد الرحلة ، تشاجر باحثان طموحان تمامًا على أساس الشخص الذي قدم أكبر مساهمة في الحملة. ونتيجة لذلك ، قرر نوبيل إثبات أنه سيكرر الرحلة تمامًا بدون أموندسن. لهذا ، تم بناء "إيطاليا" ، والتي وصلت بنجاح إلى القطب الشمالي ، ولكن في طريق العودة ، شمال سفالبارد ، تحطمت.
توفي بعض أعضاء البعثة في الحادث ، وبقي الباقي على الجليد وطلبوا المساعدة في الراديو ، الذي سقط بأعجوبة من المنطاد مع جزء من المعدات والتجهيزات. انصب اهتمام العالم كله على رحلة نوبيل. وعندما تلقى هواة الراديو السوفييت إشارة SOS ، بدأت الاستعدادات المتسرعة لبعثات الإنقاذ في العديد من البلدان في وقت واحد. أرسل الاتحاد السوفييتي كاسرين للجليد إلى الجليد مع أولئك الذين هم في محنة: ماليجين وكراسين. كان الإيطاليون والسويديون والنرويجيون ينظرون. يجب أن نشيد بأموندسن - على الرغم من الخلافات مع نوبيل ، انضم على الفور إلى البحث. هذا قتله: توفي أموندسن في حادث تحطم طائرة أثناء طيرانه إلى سفالبارد. وتم إنقاذ بعثة نوبيل من قبل كاسحة الجليد السوفياتية كراسين.
في عام 1934 ، اضطرت بلادنا مرة أخرى إلى إنقاذ الأشخاص العالقين في جليد القطب الشمالي. أبحرت السفينة السوفيتية "تشيليوسكين" على طول طريق البحر الشمالي من مورمانسك إلى فلاديفوستوك. ومع ذلك ، في بحر تشوكشي ، كانت مغطاة بالجليد ، وانجرفت السفينة لمدة خمسة أشهر تحت سيطرة الروابي. كان لديه كاسحة جليد حديثة معه ، لم يكن ليحدث. في النهاية ، لم تستطع القضية الوقوف ، وغرقت تشيليوسكين. على الجليد كان هناك 104 أشخاص (بما في ذلك العديد من النساء والأطفال مع طفل حديث الولادة).
تقرر استخدام الطيران للإخلاء. ولكن كان على Chelyuskinites الانتظار شهرين على الجليد ، في حين تمكنوا من توصيل الطائرات أقرب إلى موقع تحطم السفينة ، ثم انتظروا طقس الطقس. لحسن الحظ ، قبل غمر السفينة بالجليد ، كان من الممكن تفريغ الإمدادات ومواد البناء من حمولة السفينة. تم بناء الأكواخ من الألواح والطوب على طوفان جليدي ، بفضله تمكن الأشخاص غير المدربين من الصمود حتى جاءت المساعدة. حتى اليوم ، ليس إنقاذ الكثير من الناس في مثل هذه البرية مهمة سهلة. وفي تلك السنوات ، حقق الطيارون إنجازًا حقيقيًا: تم إجراء 23 رحلة على طائرات ANT-4 و P-5 و Consolidated Fleetster و Junkers W-33 ، لكنهم أنقذوا الجميع. لهذا الإنجاز ، أصبح العديد من الطيارين أول أبطال الاتحاد السوفياتي في التاريخ: أناتولي ليابديفسكي ، سيجيسموند ليفانيفسكي ، فاسيلي مولوكوف ، نيكولاي كامانين ، موريشيوس سليبنيف ، ميخائيل فودوبيانوف ، إيفان دورونين.
ANT-4
R-5
اتحاد الأسطول
يونكرز w-33
في العام التالي ، بعد إنقاذ Chelyuskinites ، في عام 1935 ، بدأ بناء ميناء دودينكا. يقع على طريق البحر الشمالي ، عند مصب ينيسي ، ويعمل اليوم كميناء ونهر بحري. تكمن خصوصيته في أنه الميناء الوحيد في العالم الذي تغمر مراسيه بالكامل خلال فيضان الربيع ، عندما يتم تحرير ينيسي من الجليد. الفيضانات تستمر حوالي شهر. قبل أن يبدأ الفيضان ، يتم نقل الرافعات الموانئ والمعدات الأخرى إلى مواقع أعلى ، والتي لا تصل إليها المياه عادة .
في عام 1937 ، تم تسجيل حدثين رئيسيين على الفور في تاريخ استكشاف القطب الشمالي: قامت بعثة بقيادة إيفان بابانين بتأسيس أول محطة بحث دريفت في العالم في القطب الشمالي ، وقام طاقم ANT-25 ، الذي يسيطر عليه فاليري تشكالوف ، برحلة بدون توقف موسكو-القطب الشمالي - بورتلاند (الولايات المتحدة الأمريكية).
في عام 1957 ، تم إطلاق أول كاسحة جليد ذرية في العالم "لينين" ، والتي فتحت عصر أسطول كاسحات الجليد النووية الروسية. علاوة على ذلك ، أصبح أول سفينة سطحية ذرية في العالم. عملت كاسحة الجليد على خطوط طريق بحر الشمال حتى عام 1989 ، واليوم يتم تنظيم متحف عليها.
في عام 1961 ، حدث حدث آخر في القطب الشمالي: تم اختبار أقوى سلاح في تاريخ البشرية على Novaya Zemlya - القنبلة النووية الحرارية للقوة الفائقة AN602 ، والمعروفة باسم "أم Kuzkina". ظهر هذا اللقب بعد أن أخبر نيكيتا خروتشوف نائب رئيس الولايات المتحدة آنذاك ريتشارد نيكسون في عام 1959: "لدينا أموال تحت تصرفنا ستكون لها عواقب وخيمة عليك. سنريكم والدة كوزكين! " . بحلول ذلك الوقت ، كانت القنبلة النووية الحرارية "الإنذار" قد تم تطويرها في الاتحاد السوفياتي لعدة سنوات ، والتي كانت لإثبات تفوق قواتنا في حرب افتراضية مع الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، أراد AN602 تقييم إمكانية تقليل عدد حاملات الأسلحة النووية - القاذفات الاستراتيجية - بسبب الزيادة الهائلة في قوة الذخيرة: القنابل الثقيلة يمكنها وحدها تدمير المدن الكبيرة ، وحتى التجمعات الحضرية.
تم تطوير AN602 في الأصل كقنبلة 100 ميغا طن ، ولكن نظرًا لحقيقة أنه خلال الاختبارات تشكلت منطقة ضخمة من أقوى تلوث إشعاعي ، فقد تخلى تصميمها عن المرحلة الثالثة. ونتيجة لذلك انخفضت قوة القنبلة إلى 58 ميجا طن.
30 أكتوبر 1961 (في نفس العام ، طار يوري غاغارين والألماني تيتوف إلى الفضاء ، وبدأ بناء جدار برلين) تم تفجير AN602 على ارتفاع حوالي 4 كم فوق أرخبيل نوفايا زيمليا.
في عام 1977 ، أصبحت كاسحة الجليد الرائدة في فئة القطب الشمالي أول سفينة في العالم تصل إلى القطب الشمالي تحت قوتها. على الرغم من أنه - "القطب الشمالي" كان كاسحًا جليديًا قويًا - إلا أنه لم يكن سهلاً بسبب الجليد السميك للغاية والهمهمة.
في 18 أغسطس 2000 ، وقعت أصعب مأساة لبلدنا في القطب الشمالي: غرق الغواصة النووية K-141 Kursk خلال التدريبات. قتل جميع 118 شخصا كانوا على متنها.
هناك العديد من الإصدارات حول أسباب الكارثة. مسؤول: تسبب انفجار طوربيد تدريب في أنبوب طوربيد في نشوب حريق ، مما أدى إلى تفجير الطوربيدات المتبقية في المقصورة الأولى ، مما أدى إلى تدمير عدة مقصورات أخرى.
الآن تم تثبيت المقصورة K-141 في مورمانسك كنصب تذكاري.
إن الاهتمام المتزايد بالقطب الشمالي من العديد من البلدان ، بالإضافة إلى دفاع روسيا الحماسي عن حقوقها في الجزء الخاص بالقطب الشمالي ، يرجع إلى وجود حقول النفط والغاز البحرية الغنية. في عام 2014 ، تم إنتاج النفط الأول في المنصة الأولى وحتى الآن الوحيدة المنتجة للنفط على الجرف القطبي الشمالي - Prirazlomnaya. هذه منصة مقاومة للثلج مصممة بشكل خاص ، وجميع منتجات الحفر الثانوية التي لا يتم رميها في البحر ، ولكن إما يتم نقلها عن طريق السفن أو ضخها في بئر خاص. ويزعم أن Prirazlomnaya قادر على الصمود في أكثر وحشية العناصر. يبلغ عمق البحر في موقع الحفر 20 مترًا فقط ، لذا فإن المنصة ليست عائمة ، ولكنها ثابتة ، مثبتة في الأسفل.
القطب الشمالي ليس فقط تاريخ الاستكشاف البشري. هذه المنطقة مليئة بالأماكن الفريدة والجميلة ، وقد تم إنشاء عدد كبير من المتنزهات الوطنية هنا. على سبيل المثال ، على هضبة بوتورانا ، وهي موقع تراث عالمي ، هناك العديد من الأخاديد والبحيرات الخلابة للغاية ، حتى أنها تسمى "أرض عشرة آلاف بحيرة وآلاف الشلالات". ليس من السهل الوصول إلى Putoran.
المناظر الطبيعية لجزيرة رانجل ليست رائعة بشكل خاص ، ولكن الدببة القطبية 300-500 تأتي هنا لتلد الأشبال أكثر من أي مكان آخر. أيضا في الجزيرة هي أكبر مغاسل الفظ في القطب الشمالي. علاوة على ذلك ، كانت الماموث موجودة هنا لأطول فترة ، وأصغر تنوعها القزم ، لا يزيد ارتفاعه عن مترين. يعتقد أن آخر "فيلة شعر" في جزيرة رانجيل انقرضت في عهد الفرعون توت عنخ آمون (حوالي 1340 ق.م). حقيقة أخرى مثيرة للفضول: تم تقريب الجزيرة إلى النصف تقريبًا بواسطة خط الطول 180 ، والجانب الأيسر في نصف الكرة الغربي ، واليمين - في الشرق.
بهذا نختتم استعراضنا القصير. بالطبع ، في القطب الشمالي لا يزال هناك عدد لا يحصى من الأماكن المثيرة للاهتمام ، سواء كانت طبيعية أو من صنع الإنسان. ربما في المرة القادمة ، من الأفضل الذهاب في إجازة ليس إلى تركيا ، ولكن إلى Khibiny ، إلى أرض فرانز جوزيف أو هضبة Putorana؟