عناصر الفضاء النادرة من مجموعات المتحف

معرض متحف رواد الفضاء (موسكو ، VDNH)

لقد اعتدنا على إدراك الفضاء من خلال النصوص والصور هنا على Giktayms ، وعلى العديد من الموارد الأخرى ، ولكن في الوقت نفسه ، فإن التاريخ السوفييتي بأكمله ، وهو الآن استكشاف روسيا لمئات الآلاف من الأشياء المختلفة التي يمكنك رؤيتها والإحساس بها والشعور بها.

أهم شيء يمكن فهمه من خلال دراسة التحف من الماضي هو الأفكار. تخطيطات تم إنشاؤها من الرسومات والرسومات ، وكذلك الأشياء الحقيقية لرواد الفضاء ، ترك انطباعًا قويًا. إنهم يوضحون كيفية تحقيق المستحيل بموارد محدودة ، وأيضاً بنعمة المهندسين الذين حلوا المشاكل التقنية المعقدة.

تخزن مجموعات البوليتكنيك والمتاحف الأخرى المئات من القطع الأثرية النادرة ولا تتوفر جميعها في المعارض. البعض ينتظر فقط في الأجنحة ، والبعض الآخر ينسى تقريبًا.

سفينة الفضاء تسيولكوفسكي

التخطيط. معرض "روسيا تصنع نفسها". هناك أيضا معرض دائم في متحف علوم الفضاء

في بداية القرن العشرين ، ودرس الإمكانية النظرية لرحلات الفضاء ، قدم تسيولكوفسكي رؤيته لظهور سفينة الفضاء بين الكواكب المستقبلية. في عام 1963 ، على أساس الرسومات الباقية ، تم إنشاء نموذج هذه السفينة المصنوعة من المعدن والبلاستيك من قبل المهندسين في مصنع موسكو التجريبي التجريبي للمساعدات البصرية ومعدات العرض.

إحدى دارات المركبات الفضائية بين الكواكب من عمل تسيولكوفسكي "استكشاف الفضاءات العالمية باستخدام الأجهزة النفاثة"
المصدر

وفقا ل Tsiolkovsky ، يجب تقسيم هيكل السفينة إلى منطقتين رئيسيتين: المقصورة السفلية للمحرك مع خزانات الوقود ومنطقة المعيشة الفسيحة العلوية. الجزء العلوي من السفينة (يقع أيضًا على اليمين في صورة التخطيط) مخصص لتخزين المواد الغذائية والمياه. في الكتلة التالية هو التحكم اليدوي وبذلات الفضاء وبوابة للسير في الفضاء.

يتم تثبيت الحمامات المضادة للحمل الزائد في المقصورة الوسطى ، مملوءة بسائل بكثافة معينة لتحييد الآثار الضارة للتسارع. يوجد في الحجيرتين السفليتين مضخات لتزويد مكونات الوقود ، والخزانات بالوقود والمؤكسد ، بالإضافة إلى غرفة الاحتراق.

Helioraketoplan

تم إنشاء نموذج Helioraketoplan في عام 1974 بمقياس 1: 100
مصدر الصورة

اقترح فالنتين جلوشكو ، أحد رواد تكنولوجيا الصواريخ والفضاء ، مؤسس محرك الصواريخ السوفيتية التي تعمل بالوقود السائل ، في عام 1929 مشروعًا للمركبة الفضائية بين الكواكب Helioraketoplan. كان من المفترض أن تستخدم السفينة الطاقة الشمسية ، لتوليد تيار كهربائي لتفجير الوقود الصلب (الأسلاك المعدنية) أو السائلة (الزئبق أو المحاليل الموصلة للكهرباء).

كانت قمرة القيادة في Helioreketoplan عبارة عن كرة بقطر 2.6 متر ، على طول محيطها تم وضع 24 محرك صاروخ كهربائي. من أجل التقاط وتحويل الطاقة الشمسية ، تم تجهيز السفينة بمزدوجات حرارية تقع على قرص بقطر 20 م.

أول محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل (LRE)

نموذج مقطعي للمحرك مقدم في متحف علوم الفضاء وتكنولوجيا الصواريخ (سانت بطرسبرغ)

تم بناء واختبار أول محرك محلي صاروخي من طراز ORM (محرك صاروخي تجريبي) و ORM-1 يعمل بالوقود السائل في مختبر ديناميكيات الغاز في 1930-1931. فالنتين جلوشكو.

من المثير للاهتمام أنه بالتوازي مع عمل Glushko كان هناك مشروع أقل شهرة ، ولكن ليس أقل أهمية من فريدريش أرتوروفيتش زاندر - المخترع والطالب والمساعد في Tsiolkovsky. تم إنشاء محرك OR-1 ، الذي يعمل بوقود بنزين الهواء ، على أساس موقد اللحام ، الذي كان يجب أن يكون مزودًا بفوهة خاصة ، وتم تطوير الدفع أكثر من Glushko ORM-1.

S.P. موظفو Korolev و GIRD (مجموعات دراسة الدفع النفاث) قبل الإطلاق
المصدر

في عام 1933 ، بنى زاندر محرك صاروخي أكثر تقدمًا OR-2. ظلت محركات OR-1 و OR-2 تجريبية ، ومع ذلك ، تم استخدام تطورات Zander لإنشاء محرك الصاروخ لأول صاروخ سائل GIRD-X السوفيتي الأول.

بدلة الكلب

واحدة من البدلات الفضائية الأولى مع جهاز التنفس في الكلاب ، صنع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الخمسينات من القرن الماضي. معرض في مركز الفضاء الوطني في ليستر (المملكة المتحدة)
المصدر

نعم ، كان لدى السنجاب وستريلكا ملابس فضائية خاصة. علاوة على ذلك ، في الدعاوى الخاصة خضعت الكلاب أيضًا لتدريب مسبق. كما لم تطير لايكا وكلاب رواد الفضاء عارية.

ملابس الكلب رائد الفضاء في شكل "فضفاض"
المصدر

قابل للتعديل بفضل الخطوط الخاصة على الجزء الرئيسي و "أكمام" الكفوف ، زي كلب الفضاء مصنوع من مزيج من القطن والنايلون والألمنيوم والمطاط.

الدعوى. معرض المتحف الروسي للملاحة الفضائية

كان هناك حتى بدلات فضاء للكلاب للخروج من الستراتوسفير ، وكذلك للطيران في مقصورة غير مضغوطة لصاروخ جيوفيزيائي. وهي عبارة عن بناء لحقيبة مختومة مع "أكمام" صماء للساقين الأمامية لحيوان وخوذة مصنوعة من زجاج شبكي.

هل سبق لك أن تساءلت كيف ذهبت الكلاب في المدار إلى المرحاض؟ نعم ، قام المهندسون أيضًا بحل هذه المشكلة بمساعدة منشأة خاصة للتخلص من النفايات (المخزنة في متحف البوليتكنيك) ، والتي يتم إرفاقها تحت الذيل.

لوحة القيادة للسفينة "فوستوك -1"

صورة من المتحف المركزي للقوات المسلحة

لوحة القيادة لسفينة يو. بدا غاغارين (ومن بعده ، وبعض الآخرين) هكذا. بالإضافة إلى ذلك ، يتضمن نظام التحكم في السفن Vostok: جهاز التحكم عن بعد PU-2-3KA ومقبض التحكم في توجيه السفينة RU-1B. أظهرت الكرة الأرضية التي تعمل على مدار الساعة الموقع الحالي للسفينة فوق الأرض ونقطة الهبوط المتوقعة.

بقيت الأجهزة المهمة الأخرى التي توفر الاتصالات والتحكم وسبل العيش على قيد الحياة حتى يومنا هذا: لوحة مفاتيح تحول المفاتيح الأبجدية إلى رموز مورس لرصد معدات الاتصالات ووحدات تجديد الهواء ومنظمات الضغط وأجهزة تحليل الغاز وأنظمة إمدادات المياه وأجهزة التنظيف الصحي. كل هذه الأجهزة ليست ذات قيمة تاريخية فحسب ، ولكنها توضح أيضًا الحلول الهندسية المعقدة.

عارضة أزياء فانتوم

المصدر مخزنة في متحف البوليتكنيك

في عام 1968 ، أنشأ معهد المشاكل الطبية الحيوية التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من حبوب القمح ونشارة الخشب والراتنج نموذجًا لجسم الإنسان (الارتفاع 170 سم ، الوزن 70 كجم) لدراسة آثار الإشعاع المؤين في الفضاء القريب من الأرض. تم اختيار هذه المادة غير العادية بسبب معلمة أساسية واحدة - الحبوب تنقل الإشعاع بنفس الطريقة التي تنتقل بها أنسجة جسم الإنسان. في مواقع الأعضاء البشرية الحيوية ، تم عمل 20 قناة لمقاييس الجرعات المختلفة.

شاركت FM-2 مرتين في البعثات الفضائية: في عام 1969 ، في مهمة المسبار 7 ، حلقت القمر ، وفي عام 1970 ، على القمر الصناعي Cosmos-368 ، الأرض.

فرن

مصدر الصورة . من مجموعة متحف البوليتكنيك

من المقبول بشكل عام أن رواد الفضاء في الاتحاد السوفياتي ببساطة يضغطون على أنفسهم أنابيب من طعام الفضاء المغذي وكانوا سعداء. لذلك كان حتى زيادة فترة البقاء خارج منطقة الجاذبية.

في عام 1988 ، طور معهد All-Union للبحث العلمي والتصميم التجريبي لهندسة الغذاء فرن A1-EPT الكهربائي على متن الطائرة مع جيوب للأنابيب والعلب. تم إنشاء الفرن للاستخدام في المحطتين المداريتين ساليوت ومير.

مشاريع غير محققة

سفينة قمرية في افتتاح معرض "الفضاء: ولادة عهد جديد". المصدر تم توفير واحدة من الوحدات الجاهزة للطيران مؤقتًا من قبل معهد موسكو للطيران للعرض في المعرض.

تم استخدام كل ما رأيته أعلاه بطريقة أو بأخرى في صناعة الفضاء لدينا. ولكن أيضًا تم إنشاء الكثير من الأشياء التي كانت على هامش التاريخ. من بين المشاريع الضخمة المنسية كان برنامج الهبوط على القمر.

كان من المفترض أن تسلم وحدة الهبوط LK-3 (Lunar Ship) ، التي تم بناؤها في أوائل السبعينيات ، رائد فضاء إلى القمر. يتألف LK من مقصورة مضغوطة ، وحجرة بمحركات توجيه مع وحدة إرساء سلبية ، وحجرة أدوات ، ووحدة هبوط على سطح القمر (LPA) ووحدة صاروخية. تم بناء نظام التحكم اليدوي على أساس جهاز كمبيوتر رقمي على متن الطائرة وسمح لرواد الفضاء باختيار موقع الهبوط بشكل مستقل من خلال فتحة خاصة.

تم إطلاق LK بنجاح ثلاث مرات في إصدار غير مأهول في مدار الأرض. ومع ذلك ، أدت الفشل المرتبط باختبار صاروخ N-1 ، المصمم لإطلاق LK في مدار القمر ، إلى إغلاق برنامج القمر السوفيتي. في الوقت الحاضر ، هناك خمس وحدات LC في روسيا.

أين ننظر

بالإضافة إلى الفكرة الواضحة - للذهاب إلى المتحف - يجدر الانتباه إلى مشروع " الفضاء: ولادة عصر جديد " ، الذي أعاد المصممون رسمه بدقة نماذج لبعض المعروضات الأيقونية من مجموعة متحف الفنون التطبيقية.