تقوم تسلا باختبار شاحنتها الكهربائية المستقلة في الميدان

ربما هذا ما ستبدو عليه الشاحنة الكهربائية المستقلة من تسلا

المدير الدائم لشركة Tesla Inc. في أبريل من هذا العام ، أعلن Elon Musk عن مشروع طويل الأجل لإنشاء شاحنة مستقلة تعمل بالطاقة الكهربائية. عادة لا تختلف كلمات المسك عن الفعل ، والآن أصبح من المعروف أن النماذج الأولية جاهزة وسيتم اختبارها قريبًا في نيفادا. تتفاوض تيسلا حاليًا مع إدارة نيفادا على تفتيش واسع النطاق لشاحناتها على طرق الولاية.

بالإضافة إلى ذلك ، تجري مفاوضات مماثلة مع قيادة ولاية كاليفورنيا. وقال مسؤولون في الدولة عقد اجتماع مع المديرين التنفيذيين تسلا يوم الاربعاء و "جرت محادثة بشأن عمل الشركة لإنشاء شاحنات مستقلة". تخطط شركة Tesla Inc الآن لاختبار الشاحنات في العمل الحقيقي ، وليس في موقع الاختبار. بالمناسبة ، تقوم مرسيدس وكاماز وبعض الشركات الأخرى ، مثل بيلوتون تكنولوجي ، التي تعمل مع فولفو ، بتطوير شاحناتها المستقلة.

بالإضافة إلى ذلك ، يعمل كل من Uber و Google و George Hotz مع شركته الناشئة comma.ai و Volvo و Audo و Ford على تطوير إصداراتهم الخاصة من البرامج والأجهزة الخاصة بالسيارات (وليس فقط الشاحنات).

أما بالنسبة لإعلان السيارات من هذا النوع ، فإن المسك يعد بأنها ستقام في سبتمبر من هذا العام. يجب أن أقول إن الشركة لم تؤجل أبدًا تاريخ العرض - تمامًا كما أعلنوا عن عرض سبتمبر قبل عام ، تركوا الموعد النهائي الساري.

ووفقًا للمعلومات التي قدمتها وكالة رويترز ، ناقشت إدارة نيفادا وتيسلا إمكانية وصول شاحنتين مع نظام تحكم مستقل للوصول إلى الطرق ذات الأغراض العامة.

كتب أحد موظفي تيسلا في خطاب رسمي إلى إدارة ولاية نيفادا: "هدفنا الرئيسي الآن هو القدرة على اختبار الشاحنات على الطرق العامة في ولايتي نيفادا وكاليفورنيا دون اتصال بالإنترنت دون وجود أشخاص في السيارة". صحيح ، لم يتم تحديد تاريخ الاختبارات المحتملة في هذا المستند.

حاليا ، لم تختبر أي شركة سياراتها في نيفادا ، حتى الشاحنات ، وحتى السيارات ، على الطرق العامة دون وجود شخص في الكابينة. فيما يتعلق بالخصائص والقدرات التقنية للسيارات ، لسوء الحظ ، لا يوجد شيء معروف عنها ، لم تقدم الشركة معلومات مفصلة للمراسلين أو حتى ممثلي الدول التي قد يتم اختبارها فيها. ولكن من المعروف أن تسلا لم تقدم بعد وثائق للحصول على ترخيص للاختبار.

ليس كل شيء على ما يرام

يتفق جميع المشاركين في السوق تقريبًا على أن الشاحنات المستقلة لا يمكن أن تكون مفيدة فحسب ، بل مفيدة جدًا أيضًا - للأعمال التجارية والعسكرية وما إلى ذلك. لكن الشاحنات الكهربائية مشكوك فيها للكثيرين. والحقيقة هي أن نطاق هذه المركبات أصغر بكثير من تلك الشاحنات ذات محركات الاحتراق الداخلي ، على سبيل المثال ، يمكن لشاحنات الديزل من United Parcel Service Inc أن تسير حوالي 800 كيلومتر بخزان ممتلئ.



بالنسبة للشاحنات الكهربائية ، فإن هذا في أفضل الأحوال بضع مئات من الكيلومترات. وفقًا لكارنيجي ميلون ، أخصائي بطارية الليثيوم ، لا يمكن للشاحنات التي تحمل هذا النوع من البطاريات أن تكون فعالة من حيث التكلفة حتى الآن عند السفر في جميع أنحاء البلاد.

ومع ذلك ، من الممكن أن يكون لإيلون ماسك (وعلى الأرجح ، هذا هو بالضبط) وجهة نظره الخاصة عن الأشياء. ليس من أجل أي شيء قام ببناء مصنع Tesla Gigafactory ويخطط لبناء آخر ، أو حتى اثنين. تجري شركات الأقنعة أبحاثًا نشطة في مجال الطاقة والبطاريات ، لذلك في المستقبل القريب ، على الأرجح ، يمكننا أن نتوقع بعض الاختراقات التي أعرب عنها رجل أعمال لا يعرف الكلل. على أي حال ، فهو ليس الشخص المناسب لاختبار الشاحنات التي لن يشتريها أحد.

ليس فقط الشاحنات

وفي الوقت نفسه ، أصبحت بعض خصائص السيارة الكهربائية الخفيفة تسلا موديل 3. معروفة ، كما اتضح ، قلل إيلون ماسك من بعض قدرات السيارة الكهربائية. يبلغ جهد التشغيل لبطارية هذه الماكينة 350 فولت ، والقوة الحالية 230 أمبير ، بالإضافة إلى 80.5 كيلو واط ساعة.



في بعض النواحي ، تتفوق السيارة الكهربائية الجديدة على Tesla Model S 75 ، وهي أغلى بكثير. ربما لهذا السبب ، استخف المسك بخصائص العناصر الجديدة.

المحرك قوي للغاية - 258 حصان. يبلغ وزن السيارة 1.6 طن ، وتتسارع السيارة الكهربائية من شركة Tesla Inc. تصل إلى 100 كم / ساعة في 5.2 ثانية فقط. يعمل المحرك الكهربائي الجديد بمغناطيس دائم لم يستخدمه تسلا من قبل. وقد تحقق ذلك بفضل التعاون مع السلطات الصينية - في الصين توجد المرافق الرئيسية لإنتاج النيوديميوم ، العنصر الضروري لإنشاء مغناطيس دائم.