كيف قتل بهلوان إلكترون

تم الانتهاء من التحقيق في الحادث عند الإطلاق الأول لمركبة إطلاق خفيفة خاصة إلكترون. اتضح أن سبب الإنهاء غير الطبيعي للرحلة هو التعديل غير المناسب لمعدات المقاول - فقط بسبب إيقاف مفتاح تبديل عن طريق الخطأ باستخدام صاروخ ، فقد الاتصال ، وكان عليّ ، وفقًا للقواعد الحالية ، إصدار أمر لتدميره.


إطلاق مركبة الإطلاق الإلكترونية ، معمل Rocket Lab

الجدول الزمني

في 25 مايو ، بعد ثلاث عمليات نقل بسبب الأحوال الجوية ، تم إجراء أول اختبار تجريبي لصاروخ حامل إلكتروني خفيف خاص. الصاروخ ، الذي يتميز بالحلول التقنية المثيرة للاهتمام والمصممة لجلب 225 كيلوغرامًا إلى مدار منخفض ، حلّق في هذا الإطلاق مع نموذج الوزن الإجمالي للحمولة. وفقًا لمخطط تسلسل الرحلة ، عملت المرحلة الأولى بنجاح لمدة دقيقتين ونصف وتم فصلها. بدأت المرحلة الثانية المحرك واستمرت الرحلة بانتظام. في بداية الدقيقة الثالثة ، تم إعادة ضبط مواضع تغليف الهدايا بأمان. وصل الصاروخ إلى ارتفاع 224 كم ، وكتبوا على موقع Rocket Lab عن الإنجاز الناجح للفضاء ، ولكن بعد أربع دقائق من الرحلة ، فقد الاتصال بالقناة الرئيسية. على الرغم من حقيقة أن الصاروخ حلّق فوق البحر ولا يمكن أن يسقط ليس فقط في الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية ، ولكن بشكل عام على الأرض ، تم اعتماد القواعد التي بموجبها ، في حالة فقدان الاتصال بالأرض ، تم إرسال أمر لتقويض الصاروخ. ونتيجة لذلك ، لم يدخل إلكترون المدار.

ظهرت النسخة الرئيسية من الحادث بسرعة كبيرة ، لكن التحقيق استغرق شهرين لاستبعاد احتمال الخطأ. اتضح أن المقاول قام بتوفير قناة الاتصال التي يعمل بها مشغلو حوادث الطوارئ. في موازاة ذلك ، تلقى خبراء Rocket Lab القياس عن بعد من صاروخ عبر قناة أخرى. وإذا بدأ القياس عن بعد في التدهور من خلال قناة المقاول واختفى في نهاية المطاف ، فإن الرحلة العادية كانت مرئية من خلال قناة Rocket Lab حتى تم إرسال الأمر لتفجير الطوارئ. اتضح أنه لسبب ما انفجر صاروخ يطير بشكل طبيعي. وقد تم العثور على هذا السبب في المعدات ، أو بالأحرى ، إعدادات معدات المقاول - تم إيقاف تصحيح الخطأ الأمامي (FEC) هناك.

التدخل والتبديل

عندما كان الصاروخ على منصة الإطلاق ، كان قريبًا من أجهزة الاستقبال ، وكان مستوى إشارة القياس عن بُعد مرتفعًا جدًا. بعد البداية ، بدأت بالابتعاد ، وبدأت قوة الإشارة في الانخفاض. بتعبير أدق ، بدأ مستوى الإشارة / الضوضاء في الانخفاض - كانت الإشارة من الصاروخ تضعف ، وضوضاء راديو الخلفية ظلت عند نفس المستوى. ونتيجة لذلك ، في مرحلة ما ، بدأ الضجيج يسد الإشارة المفيدة ، وانخفضت جودة القياس عن بعد إلى أقل من المقبول. فكرنا في مشكلة نقل المعلومات عبر قناة اتصال ذات تداخل في منتصف القرن الماضي ، وحتى ذلك الحين توصلنا إلى مبدأ عام - إلى جانب معلومات مفيدة ، يتم إرسال معلومات إضافية ، والتي ، إذا كانت هناك أخطاء ، يمكنك استعادة ما تم إرساله. أبسط مثال من عام 1950 هو رمز هامينج:



على اليسار الرسالة الأصلية. خلف الخطوط إلى اليمين والأسفل توجد بتات تحكم خاصة ، في هذه الحالة تظهر تماثل عدد وحدات الصف أو العمود. تسلل خطأ إلى الرسالة على الجانب الأيمن (تم وضع علامة عليه باللون الأحمر). من خلال قيمة بتات التحكم ، يمكنك تصحيح الخطأ واستعادة الرسالة الأصلية - في الصف الثاني يجب أن يكون عدد الوحدات زوجيًا ، وفي العمود الثاني أيضًا. لذلك ، في الخلية عند تقاطع العمود الثاني والصف الثاني يجب أن يكون واحدًا ، وليس صفرًا.

نعود إلى "الإلكترون". بالإضافة إلى التحقق من إعدادات المعدات ، أجرى Rocket Lab تجربة واسعة النطاق - تم تكرار الإشارة المسجلة من الصاروخ بشكل متكرر بنفس مستوى الطاقة ، ومع تمكين تشفير التشويش ، قبلت معدات المقاول القياس عن بعد دون مشاكل.

وكانت النتيجة قصة مأساوية ومفيدة للغاية - كان الموقف الخاطئ لمفتاح واحد كافياً لتدمير صاروخ سليم. بالنسبة إلى Rocket Lab ، يعد هذا درسًا في العمل مع المقاولين بدلاً من تصميم الصواريخ ، والخبرة ، وإن كانت مريرة ، ولكنها مفيدة. لإصلاح مثل هذه المشكلة أمر بسيط ، وكتب Rocket Lab أنهم قاموا بالفعل بتغيير إجراءاتهم. بالنسبة لعلماء الفضاء بشكل عام ، فإن هذه الأخطاء ليست جديدة ، على سبيل المثال ، أتذكر قصة عندما ، في بداية بث المخرج إلى سطح القمر ، قام مشغلو إحدى محطات الاتصال ، بالضغط على الأزرار الخاطئة ، بقلب ارمسترونغ رأساً على عقب ، ثم محاولة تصحيح الوضع ، ألوان مقلوبة.

صالح والمستقبل

كشفت الرحلة الأولى لإلكترون عن مشكلة حقيقية. في الفيديو ، يمكنك رؤية أنه في المرحلة الأولى من العمل ، كان الصاروخ يدور ببطء. كانت السرعة غير كافية لتحقيق الاستقرار للدوران ، وبصفة عامة لنظام التحكم الكامل ، الذي وقف على الصاروخ ، ليس هناك حاجة إلى هذا التثبيت. لكنه لم يكن مثل حادث خطير - حافظ الصاروخ على رحلة خاضعة للسيطرة. اتضح أن هذا كان خطأ في التصميم ، ويجب ألا يدور الإلكترون في رحلة عادية. الآن اكتشفوا هذا الخطأ ، وبحلول البداية التالية يجب إصلاحه.

ومن المقرر أن تبدأ الرحلة الثانية لإلكترون في أوائل أكتوبر. لا يزال ليس لديها قمر صناعي حقيقي. الاسم معروف بالفعل - "لا يزال الاختبار". أنا سعيد لأن Rocket Lab احتفظت بروح الدعابة. الأخطاء والفشل ، للأسف ، أمر لا مفر منه ، ولكن إذا حكمنا من خلال جدية النهج المرئي في عمل Rocket Lab ، فيمكنهم تعلم دروس مفيدة منهم.