ما هو في أعلى ناطحة سحاب؟ في كثير من الأحيان - لا شيء ، أو بالأحرى برج مستدق ، والذي بدونه سيكون من الممكن القيام به تمامًا إذا لم يكن للسباق الرأسي بين المهندسين المعماريين ، حيث في بعض الأحيان لا تكفي بضعة سنتيمترات للفوز. ومع ذلك ، لا ينطبق هذا على برج مركز لاختا ، حيث يكون البرج عنصرًا لا يتجزأ من الهندسة المعمارية ، والتي تخفي جمالياتها أنظمة هندسية مهمة.
الصورة - installtechno
تتميز الحركة التصاعدية بعمارة جميع العصور تقريبًا. كانت أبراج الكاتدرائيات القوطية في العصور الوسطى ، أبراج أبراج الجرس تعكس تطلعات الله. في الوقت نفسه ، تتناسب أطول المعابد - حتى مع وجود تاريخ ألف سنة - تمامًا في المعايير الحديثة التي تترجم ارتفاعًا عاديًا إلى فئة ناطحات السحاب. على سبيل المثال ، يبلغ ارتفاع البرج الشمالي لكاتدرائية ستراسبورغ 142 مترًا ، ويعتبر برج الحجر الرملي المخرم الذي يبلغ طوله 42 مترًا والذي يتوج البرج مثالًا حيًا على النهج الذي استخدمه المهندسون المعماريون في العصور الوسطى لإعطاء خفة لإبداعاتهم على نطاق واسع.
كاتدرائية ستراسبورغ ، فرنسا. مستدرج الكاتدرائية هو الأعلى لمدة 4 قرون. اليوم مثل هذا الرقم القياسي لا يمكن تصوره. صور من هناإن بناء برج مرتفع ، ولكن خفيف ، وأحيانًا أعلى ارتفاعًا من البرج نفسه ، مع مستوى من تكنولوجيا البناء في العصور الوسطى ، تبين حقًا أنه الطريقة الأكثر فعالية للاقتراب من الرب. تم استخدام هذه الطريقة ببراعة في روان ، وأقامت برج سان رومان فوق كاتدرائية سيدة روان في عام 1557. البرج الخشبي ، المغطى بألواح من الصفيح ، يبلغ ارتفاعه 82 مترًا فوق الصحن مع أقصى ارتفاع إجمالي لـ Notre-Dame de Rouen يبلغ 151 مترًا. صحيح أن الشجرة بها عيوبها الخاصة ، أحدها هو الاحتراق. لم ينج البرج من صاعقة برق مباشرة في عام 1822 ، وفي منتصف القرن التاسع عشر تم استبداله بآخر معدني يزن 1200 طن.
كاتدرائية روان ، فرنسا. بالفعل مع البرج المعدني. بفضل البرج ، لمدة أربع سنوات ، احتفظ البناء بالنخلة بين أطول المباني في العالم. صور من هناليست هناك حاجة للذهاب بعيدا للحصول على أمثلة لاستخدام هذا النهج في بناء المعبد المحلي. على الرغم من أن العمارة الأرثوذكسية الروسية التقليدية لم تقترح بناء أبراج ، إلا أنها تتميز بالقباب البيزنطية الكروية أو القباب والخيام على شكل خوذة. ولكن مع ظهور الأنماط المعمارية الرائعة - في هذه الحالة ، الباروك - كل شيء مختلف تمامًا بالفعل. سمح البرج الذي يبلغ ارتفاعه 40 مترًا لكاتدرائية بيتر وبول بالحفاظ على أعلى مبنى في سانت بطرسبرغ حتى عام 2012.
كاتدرائية بيتر وبول ، روسيا. عندما يكون البرج رمزًا للمدينة. مصدر الصورةلم تفقد الأبراج أهميتها في السباق العمودي الذي ظهر في عصر ناطحات السحاب الحقيقية. تصاعدت ارتفاعات المنافسة أحيانًا إلى معركة حقيقية. مثل المواجهة بين ويليام فان ألن ، الذي صمم مبنى كرايسلر الشهير في نيويورك وكريغ سيفيرانس ، مهندس وول ستريت 40 ، المعروف الآن باسم مبنى ترامب.
مبنى كرايسلر ، الولايات المتحدة الأمريكية. تصوير ديفيد شانكبون منقوش
مبنى ترامب بالولايات المتحدة الأمريكية. فشل البرج.
في البداية ، كان من المفترض أن مبنى كرايسلر كان من المفترض أن يصل إلى علامة 281 ، 84 م ، لذلك في سارية وول ستريت 40 ظهر سارية العلم ، بارتفاع يزيد قليلاً عن 15 م ، مما يجعل برج ترامب المستقبلي ، وإن كان أقل من متر ، ولكنه أعلى من المنافس (282 ، 55 م). فشلت الخطة. كان لدى وليام فان ألين بطاقة رابحة في جعبته - مستدقة فولاذية ، تجمعت سرا تحت قبة ناطحة سحاب قيد الإنشاء وصعدتها في عام 1930 إلى ارتفاع 319 ، 43 م.
تشييد مبنى برج كرايزلر. مصدر الصورة
ومع ذلك ، ظل مبنى كرايسلر أطول مبنى في العالم لمدة تقل عن عام - في ربيع عام 1931 تم الانتهاء من بناء مبنى إمباير ستيت الشهير. صحيح أن ناطحة السحاب هذه كانت أعلى بـ 60 سم فقط من Chrysler - ولكن بدون أبراج. وكان البرج 60 مترًا من إمباير ستيت ، على عكس أسلافه ، حتى له وظائف ذات مغزى. وبدلاً من ذلك ، بدا في ذلك الوقت ذا مغزى - كان سارية لرسو المناطيد. ولكن لم تقترب من ناطحة سحاب واحدة ، وبعد ذلك تم تركيب هوائي تلفزيوني في موقع الصاري.
برج إمباير ستيت متعدد الوظائف. مصدر الصورة
ومع ذلك ، لا تزال بعض المناطيد راسية هنا. فاز معلنو نيويورك بشكل جميل على قصة البرجاليوم ، يستخدم مجلس المباني الشاهقة والموئل الحضري (CTBUH) مفهوم "الارتفاع الهيكلي" عند تقييم ارتفاع المباني - لا تسقط فيه الهوائيات والصواري وأعمدة الأعلام. ولكن لا يوجد حتى الآن تمييز واضح بين "العناصر غير البناءة" والأبراج. على سبيل المثال ، البرج 124 متر من برج الحرية لمركز التجارة العالمي 1 ، الذي بني على موقع البرجين المدمرين في نيويورك ، هو هيكل مثير للإعجاب ، ولكن لا يبدو بأي حال من الأحوال جزءًا هيكليًا متكاملًا من ناطحة السحاب. ومع ذلك ، وبسبب هذا العنصر أصبح المبنى أطول مبنى في الولايات المتحدة الأمريكية (541.3 م).
برج الحرية والطائرات. مصدر الصورةومع ذلك ، فإن رواد الموضة في بناء supertolls اليوم ليسوا أمريكيين على الإطلاق. الشرق الأوسط والصين حقًا على قدم المساواة ، ولا يتم استبدالهما بالتفاخر ، حيث يفوزان بمسافة مترين بسبب الهوائيات وصواري الأعلام. يبلغ ارتفاع برج الساعة الملكي في مجمع أبراج البيت في مكة المكرمة 601 م مع برج مستدير بطول 45 متر.
مصدر الصورةبدون مستدقة ، يصعب تصور هذا الهيكل الضخم. وقد تم تزيين الجزء العلوي من المبنى بأكبر هلال في العالم يبلغ وزنه 107 طن وقطره 23 مترًا.
يشار إلى أنه عندما تم إنشاؤه ، كان المهندسون قادرين على الاستغناء عن إطار طاقة. كان الهلال يضم مساحات مكتبية وغرفة للصلاة ، وتم تركيب 160 مكبرات صوت قوية على البرج نفسه ، تبث دعوة للصلاة لمسافة 7 كم.
أطول قاعة للصلاة في العالم - في برج برج الساعة
فيما يتعلق بالانتماء البنيوي للمبرج إلى أطول مبنى في العالم - برج خليفة الذي يبلغ ارتفاعه 828 مترًا في دبي - لا يمكن أن يكون لدى "الخبير في ناطحات السحاب" الأكثر أهمية أسئلة. من المستحيل الكشف بالعين المجردة الحدود بين المنطقة الصالحة للسكن التي تنتهي على ارتفاع 643.3 م وبرج 185 متر مصنوع من الهياكل المعدنية.
برج برج خليفة
البطل عن قرب
الفضاء الفرعي. هناك أشخاص يتسلقون هذا الدرج ...من الناحية الهيكلية ، فإن هذا الحل هو الأقرب إلى الحل المستخدم في بناء مركز Lakhta Center.
تصور مركز ناطحة السحاب لاختا. خمن أين يبدأ البرج.في supertall سان بطرسبرغ ، البرج ليس أيضًا وسيلة لإضافة عدادات إضافية ، ولكن من الناحية الأسلوبية والوظيفية جزء لا يتجزأ من المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، هذا الجزء من المبنى هو المحطة الأساسية لنظام صيانة الواجهة (SOF) لا يقل عن البرج نفسه - نوع من قطار المصعد الذي يتحرك على طول القضبان الموضوعة على حواف البرج بين لوحات الواجهة ويسمح لك بغسل أو استبدال الزجاج حتى في الأماكن التي يصعب الوصول إليها على شكل ناطحة سحاب.
فيديو - المزيد عن SOFبالإضافة إلى ذلك ، يوجد داخل البرج معدات لخدمة أعلى مستويات برج Lakhta Center ، وكما هو الحال في جميع المباني الشاهقة ، هناك أنظمة اتصالات وملاحة ، تتزايد كفاءتها عدة مرات بسبب ارتفاع الموقع.
سيتم وضع معدات الملاحة في البرج ، مما سيمنع الطائرات من الاصطدام بالبرج حتى في ظروف الرؤية الصفرية - نظرًا لإشارات GPS ، سيحدد نظام تفادي اصطدام الطائرة على الطائرة بدقة "التضاريس" - أي البرج. تصوير فيكتور جوسيكأما بالنسبة لبناء برج مركز Lakhta ، فهو هرم مدبب من خمسة جوانب يقع حول وفوق قلب الخرسانة المسلحة المركزية للبرج. وتعتمد على تداخل 83 طابقًا على مستوى 344.25 م في مواقع أعمدة المبنى. يبلغ ارتفاع البرج 117.75 م ، ويبلغ عرض الوجه عند قاعدة الهرم 16 م ، وتقع التراكبات التي تفصل المنطقة المستغلة من البرج من الأعلى ، والفنية عند مستوى 87 طابقاً (368.8 م) و 88 مستوى (377.35 م).
تتكون عناصر الطاقة من البرج - الأعمدة - من أنابيب مستديرة بقطر 1020 مم ، والانتهاء (من علامة 427.87 م) هو أيضًا أنبوب فولاذي ، ولكن بقطر 1420 مم. يتجاوز الوزن الإجمالي للهيكل الفولاذي للبرج 2 ألف طن.
تحيط أعمدة "الأنابيب" ذات الدعامة الفرعية بقلب برج مركز لاختا. تبدأ عناصر الطاقة من هذا النوع في الطابق 83.موقع التثبيت: يتم توصيل القسم الأخير من العمود المركب بالأنبوب:
بهذه الطريقة:
لم يتم ربط الاتصال بعد ، ولكن سيتم قريبًا.
نفس الأنبوب على الأرض:
في دور الباني هو الشخص الرئيسي الذي يصمم المجمع - رئيس قسم التصميم Julia Gulyak. يبحث عمليا عما إذا كان من السهل ترجمة جميع التصاميم المعمارية. في اليدين - مفتاح 130 ، الخيط - m90ولكن لن يكون هناك أي تزجيج هنا: إن جدران البرج عبارة عن شبكة معدنية مخرمة يتم تركيبها على عناصر كهربائية مع عوارض فولاذية تقع على ارتفاع 4.2 متر من البرج. كل شيء عن المناخ.
خليج فنلندا ليس فارسيًا. يبلغ فرق درجة الحرارة عند القدم وفي الجزء العلوي من برج خليفة ، وإن كان مرتفعاً مثل برج Lakhta ، حوالي 10 درجات. أي أنه حتى في أقسى فصل الشتاء العربي ، ستكون هذه القيم إيجابية دائمًا. بالنسبة إلى برج Lakhta Center ، فإن التثليج هو أحد المشاكل الرئيسية. يمكن أن يصل متوسط الحمل الجليدي المقدر على وجوه البرج إلى 50 كجم لكل متر مربع.
لا توجد حتى الآن حلول جاهزة لهذه المشكلة في السوق: الممارسة العالمية القياسية هي الهياكل المؤقتة التي يتم تثبيتها عند سفح ناطحة سحاب لحماية المشاة من تساقط الجليد.
بناء معرض مؤقت للمشاة للحماية من رقاقات الجليد - حول مركز التجارة العالمي ، نيويورككان الحل الأساسي للمشكلة في مركز Lakhta هو استبدال الزجاج بشبكة ، مما أدى أولاً إلى تقليل مساحة السطح التي يمكن أن يتشكل فيها الجليد ، وثانيًا ، تضمن قدرة انفجار البرج. في نفس الوقت ، يتيح لك الاختيار الصحيح لنسيج ولون الشبكة إنشاء وحدة بصرية للواجهات الزجاجية والواجهة الموجودة أدناه. بالإضافة إلى ذلك ، يتم بناء كبل تسخين في الهياكل المعدنية من البرج ، وسيتم تنظيف الشبكة من الجليد باستخدام الاهتزاز ، الذي يتم إنشاؤه في الوقت المناسب بواسطة نبضات كهربائية قصيرة.
على عكس مكافحة الجليد ، تم بالفعل عمل تقنيات لتقليل حمل الرياح بشكل جيد. بعد الحسابات الصارمة ، يتم إجراء اختبارات النموذج الإلزامي في نفق الرياح. كما أظهر تطهير برج Lakhta Center ، فإن أكثر زوايا الهجوم غير المواتية من حيث الجهد في العناصر والتشوهات في ناطحة السحاب سان بطرسبرغ هي 190 درجة و 270 درجة. في ظل هذه الظروف ، يكون إزاحة المبنى من المحور الرأسي عند مستوى قدم قمة البرج (428 م) من 437 إلى 462 مم. لكنها لا تزال بعيدة جداً عن القيم الحدية.
على الرغم من النمط المخيف بصريا ، فإن أرقام الانحراف منخفضة للغاية.ولكن بالنسبة للتثبيت الفعلي للبرج ، فإن حمل الرياح الحرج أقل بكثير. حتى أنها لا تصل إلى زاوية الهجوم. هل تجاوزت سرعة الرياح 15 مترا في الثانية؟ توقف تشغيل الرافعات. وبالنسبة لسان بطرسبرغ ، وخاصة لساحل خليج فنلندا - هذا نسيم خفيف. لذا ، فإن تجميع برج ليغو من منشئ معدني يزن بضعة آلاف من الأطنان ليس بالمهمة السهلة. الآن ، بدأ البناؤون في حلها. على ارتفاع أربعمائة متر.
