عندما يتحدثون عن تسلا ، يذكر عدد قليل من الناس الضمان غير المحدود والشحن "المجاني".
عبرت شركة Tesla Model S للنقل شركة Tesloop خط 300،000 ميل (482،800 كم) أمس. للشحن والصيانة خلال هذه الفترة (سنتان) ، تم صرف 10.492 دولار أمريكي ، بينما كانت السيارة في محطة الخدمة لمدة 12 يومًا (الإجمالي).
يقدر المحللون في الشركة أنه في حالة سيارة ICE النموذجية بنفس المسافة المقطوعة ، فإنهم سينفقون ما بين 70،000 دولار و 86000 دولار على الوقود والإصلاحات.
توفر الشركة رحلات بين مدن مثل لوس أنجلوس وسان دييغو وبالم سبرينغز ، إلخ. في الوقت نفسه ، يتم شحن السيارات دائمًا تقريبًا بشواحن Tesla Superchargers. على سبيل المثال فرض رسوم عليهم مجانًا (يتم تضمينه بدقة أكبر في سعر السيارة).
من 10،492 دولارًا ، تم إنفاق 6،900 دولارًا على الصيانة المجدولة و 3500 على غير مجدولة (فشل المصابيح الأمامية بسبب سقوط السيارة عميقًا جدًا في الماء). كان هناك أيضا إصلاح آخر ، ولكن كان الضمان ومجانا.
تتوقع الشركة أن تكون هذه السيارة قادرة على تغطية 900،000 ميل (1،448،409 كيلومترًا) أخرى على مدى السنوات الست القادمة ، حيث ستظل وحدة الطاقة تحت الضمان (ضمان 8 سنوات).
بالنسبة لسيارة ICE التقليدية ، غالبًا ما يعني 300000 ميل نهاية دورة حياتها الفعالة. هذا يعني أن الخدمة الاقتصادية للسيارة الكهربائية أكثر ربحية في بعض الأحيان.
كانت Tesla Model S أول سيارة كهربائية في هذه الشركة ، وبعد ذلك قاموا بتوسيع أسطولهم من خلال شراء العديد من سيارات Tesla Model Xs. العمل مزدهر وبعض هذه السيارات تسير بسرعة تصل إلى 17000 ميل (27358 كم). في الشهر
الأصل