منذ فترة طويلة معروفة رغبة العلماء الروس في استكشاف كوكب الزهرة بمساعدة جهاز متخصص. يخطط متخصصون من الاتحاد الروسي لتكرار وتحسين نتائج عمل أسلافهم ، الذين أرسلوا المسبار إلى فينوس منذ سنوات عديدة. كانت المحطة الأخيرة لدراسة جار الأرض هي
Vega-2 من الحقبة السوفيتية ، والتي وصلت إلى كوكب الزهرة في عام 1985. لسوء الحظ ، المشكلة هي تمويل المشروع. إنها مكلفة للغاية ، مثل معظم المشاريع البحثية من قطاع الفضاء ، فإن ميزانية Roscosmos لا توفر ذلك.
ولكن لم تتحد Roscosmos. سيتم تمويل إنشاء أجهزة للعمل في مدار وسطح جار الأرض من قبل الوكالة الفيدرالية للمنظمات العلمية
(FANO) . ومن المقرر إطلاق الجهاز ، رهنا بالتنفيذ الناجح لجميع مراحل المشروع ، للفترة 2026-2027 ، حسبما
أفادت إزفيستيا. وفقا للخبراء ، سيكلف تصميم هذه المحطة عدة مئات من ملايين روبل. ومن الجدير بالذكر أنه على مدار الثلاثين عامًا الماضية ، لم تتمكن روسيا من تنفيذ أي من المشاريع لدراسة الكواكب المجاورة.
ولكن الآن يمكن أن يتغير كل شيء. "بالتعاون مع FANO ، نقوم بتطوير برنامج خاص مخصص لدراسة فينوس. قال ليف زيلني ، مدير IKI: "من أجل الحصول على التمويل اللازم ، بدأنا في تطوير برنامج شامل للبحث العلمي في كوكب الزهرة".
منذ بعض الوقت ، تم تضمين تكاليف تصميم وإنشاء محطة كوكب الزهرة بين الكواكب في برنامج الفضاء الفيدرالي لروسيا للفترة 2006-2015. لسوء الحظ ، عند إعداد مشروع البرنامج للفترة 2016-2015 ، كان يجب إزالة تمويل مشاريع فينوس البحثية. شطب هذا الخط بسبب الحجز.
على أي حال ، حصل المشروع الآن على دعم FANO. صرح بذلك ممثلو الوكالة: “في 3 نوفمبر 2017 ، عقد اجتماع التثبيت الأول مع المشاركين
من Venus-D في FANO. المنظمة الرئيسية لإعداد برنامج شامل للبحث العلمي في فينوس هي IKI RAS ". ما هو المبلغ المحدد لتخصيص الأموال لدعم المشروع لا يزال غير معروف.
وفقا لرئيس معهد سياسات الفضاء ، إيفان مويسيف ، فإن الأمر يتعلق في المقام الأول بوضع اقتراح تقني أو إعداد مشروع رحلة. هناك مشروعات رخيصة للغاية ، لكن هناك مشروعات باهظة الثمن. مبعثر يصل إلى مئات المرات. أعتقد أن تطوير الوثائق يتطلب عدة مئات من ملايين روبل. التصميم الأولي هو حوالي 10٪ من التكلفة الإجمالية.
أما عن مراحل المشروع فهناك العديد منها. الرئيسي هو إطلاق مجموعة من مركبات الهبوط والدوران إلى كوكب الزهرة. الجدير بالذكر أن المشروع قيد التنفيذ من قبل علماء من دول مختلفة. لذلك ، تم إنشاء مجموعة عمل مشتركة لدراسة "نجمة الصباح" في عام 2013. تضم هذه المجموعة ممثلين عن كل من روسيا والولايات المتحدة. بعد الأحداث الأوكرانية في عام 2014 ، تم تعليق عمل المجموعة ، ولكن منذ عام 2015 ، بدأ مناقشة المشروع مرة أخرى. في أكتوبر من هذا العام ، جرت جولة أخرى من المفاوضات.
وفقًا للنتائج ، ستكون روسيا في إطار المشروع مسؤولة عن إنشاء المركبة المدارية ومحطة الهبوط ، بما في ذلك إطلاقها من الأرض. تم تصميم المدار ليعمل لمدة ثلاث سنوات كاملة. ستحتاج معدات الهبوط ، التي ستخفض جميع الأدوات الموجودة ، إلى العمل لأكثر من ساعتين. سيكون من الصعب للغاية ضمان عملها الطبيعي في ظل ظروف الضغط الهائل (أعلى 100 مرة من الأرض) ودرجة الحرارة المئوية 700 درجة أو أعلى.
طائرة بدون طيار في غيوم الزهرة. المصدر: نورثروب غرومانأما بالنسبة للجانب الأمريكي ، تقترح ناسا تجهيز المهمة بمركبتها المدارية الصغيرة والعديد من البالونات. سيتم طرحها في جو كوكب الزهرة على ارتفاع حوالي 50-55 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يقترح بعض الخبراء إضافة طائرة قادرة على الطيران في جو كوكب الزهرة إلى مجموعة أدوات البعثة. يمكنه ، على وجه الخصوص ، تأكيد أو نفي إمكانية وجود الحياة في غيوم هذا الكوكب.
يقترح بعض العلماء وجود أشكال معينة من الحياة في غيوم الزهرة ، مثل البكتيريا التي تم العثور عليها في السحب على الأرض.
ومن المقرر إرسال جميع المعدات إلى الوجهة باستخدام مركبة إطلاق روسية. يمكن أن يكون Angara-A5 أو Proton.