وصلت شركة IBM Watson ، التي انتقلت من "لعبته" إلى مهام مفيدة مثل الطب أو الطبخ أو خدمة النصائح ، إلى صناعة الطيران في النهاية. وفي القرن الحادي والعشرين ، يمكن أن تحدث عودة شخص إلى القمر في ظل ظروف عندما يكون الذكاء الاصطناعي مستشارًا مخلصًا أثناء الرحلة ، وستهبط السفينة في موقع معدة بالفعل وقاعدة منتشرة بواسطة الروبوتات ، وسيصبح وجود الروبوتات عن بعد وظيفة بشرية.
واجهة AI من فيلم "Moon 2112"ايمي واتسون
آخر
الأخبار هي أن شركة IBM Watson بدأت في تكييف النظام المعرفي مع المهام من مجال الطيران والملاحة الفضائية. في هذه الحالة ، يتم تمييز نوعين من المهام: "البحث" و "صنع القرار". في الحالة الأولى ، يعمل الذكاء الاصطناعي كمساعد علمي ومستعد لتقديم المعلومات المطلوبة من بنوك البيانات الضخمة. والتجربة الناجحة في الإجابة على الأسئلة التي تمت صياغتها بلغة طبيعية ، والتي تظهر في "لعبتي" ، تعني أنه سيكون من الممكن التواصل بسرعة وفعالية مع مثل هذا المساعد العلمي.
الخيار الثاني أكثر إثارة للاهتمام. في وضع "صنع القرار" ، يصبح النظام المعرفي مستشارًا في مركز التحكم في الحركة الجوية ، ومركز عملائي الفضائي وحتى في قمرة القيادة لطائرة أو مركبة فضائية. ستتلقى منظمة العفو الدولية دفقًا من البيانات حول مسار الرحلة ، وستكون قادرة على تقديم المشورة للطيارين ومديري الرحلات ، مسلحين بمعرفة التكنولوجيا وتاريخ الطيران وكل ما يتعلق بهذا الأمر. يُزعم أنه ، كاختبار لأداء الفكرة ، تم إجراء اختبار بالفعل - قدم AI على جهاز المحاكاة حالة تجميد أدوات قياس الطائرة. في رحلة حقيقية ، اكتسب رجل وفقد الارتفاع لمدة عشرين دقيقة ، وفهم الموقف ، ووجدت شركة IBM Watson بنجاح مكان الحادث وأبلغت عنه. حاليا ، العمل جار لتطوير واجهة الكابينة لدمج النظام في قمرة القيادة الموجودة. أيضا ، يتم تعليم IBM Watson أيضًا لفهم المحادثات الإذاعية.
نصب تذكاري لضحايا تحطم الرحلة 301 بيرجينيرأظهر العمل مع النظم التقنية المعقدة في الطيران وعلوم الفضاء بوضوح أوجه القصور في الوعي البشري. يمكن أن يشتت انتباه الناس ، ويمكن بسهولة الخلط بينهم وبين المعلومات ، وخاصة تحت الضغط. للأسف ، يعرف تاريخ الطيران الحالات التي ، بسبب فشل أدوات قياس معلمات الرحلة ، فقد الطيارون المحمومون بأجهزة الإنذار المتضاربة السيطرة على الطائرة والوضع الذي يمكن تصحيحه انتهى في كارثة. في تحطم الرحلة الجوية
Aeroperú 603 ، حرم جهاز استقبال الضغط الجوي أثناء الصيانة على جانب القائد حرمانه من بيانات السرعة الجوية. إذا فهم الطيارون أن جهازًا واحدًا قد أخطأ ، وتحولوا إلى بيانات من LDP لمساعد الطيار ، ومقياس الارتفاع الراديوي والأفق الجيروسكوبي ، فسيكونون قادرين على العودة إلى المطار. للأسف ، بسبب الكم الهائل من رسائل الطوارئ ، توقفوا عن تصديق جميع الأدوات بشكل عام وشعروا أن الطائرة كانت تخضع لسيطرة ضعيفة (والتي لم تكن موجودة أيضًا). في الليل ، فوق البحر ، فقدوا اتجاههم المكاني ، معتقدين أنهم يرتفعون ، تحطمت الطائرة على الماء. في تحطم
الرحلة 301 Birgenair ، أدى أنبوب Pitot المسدود (واحد من كل ثلاثة!) إلى قراءات غير موثوق بها على جانب القائد. عندما بدت التحذيرات حول تجاوز سرعة الطيران (خطأ) والسرعة المنخفضة بشكل خطير (حقيقي) بدون معالم بصرية (مرة أخرى ليلاً وبحرًا) في قمرة القيادة في نفس الوقت ، أصبح الطاقم مرتبكًا في الموقف. تحطمت الطائرة على الماء ، وتوفي الجميع. في كلتا الحالتين ، فإن نظام الذكاء الاصطناعي الذي يمكنه تحديد نظام فاشل والإبلاغ عن الأدوات التي يمكن الوثوق بها يمكن أن يمنع حدوث كارثة.
رواد الفضاء
موضوع آخر ناشئ هو الروبوتات التي تسيطر عليها الروبوت عن بعد. آخر
الأخبار هي أنه سيتم استخدام روبوت Fedor في جميع اختبارات الطيران لسفينة الاتحاد ، وليس فقط في الاختبار الأول ، وقد يكون لديها الوقت للسفر إلى محطة الفضاء الدولية مع الناس.
فوائد مثل هذا الروبوت واضحة للغاية. في محطة الفضاء الدولية ، غالبًا ما يتم استخدام الأشخاص كـ "عمال عالميين" يمكنهم تغيير المعدات المكسورة ، وتفريغ السفن وأداء مهام أخرى لا تتطلب نهجًا إبداعيًا أو مهارات خاصة. يمكن لـ "الصورة الرمزية" التي يتم التحكم فيها عن بُعد ، والتي تعمل على تغيير عوامل التشغيل على الأرض ، أن تعمل لأيام وتوفر وقت رواد الفضاء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إرسالها إلى أماكن خطرة واستخدامها لتصفية حادث في حجرة حيث لا يمكن للأشخاص. منذ عام 2011 ، يعمل Robonaut ، الذي أنشأته وكالة ناسا وجنرال موتورز ، في محطة الفضاء الدولية. في عام 2014 ، تم إحضار ساقيه الكونية إليه.
صور وكالة ناساعلى الرغم من حقيقة أن العمل جار في المحطة ، إلا أن الأحاسيس والاختراقات ليست ملحوظة بعد. من آخر الأخبار - روبوت واحد هو
PR في Super Bowl 2017 ، ونسخة أخرى إلى أستراليا لمدة خمس سنوات للعمل في مجال إنتاج النفط والغاز - لتحويل الصمامات وكشف تسرب الغاز.
لكل شيء جاهز
ومع ذلك ، لا يجب أن يكون الروبوت بشريًا حتى يكون مفيدًا. الفكرة واضحة تمامًا لإرسال الروبوتات إلى القمر أو المريخ أولاً ، حتى يعدوا موقع الهبوط ، وبناء قاعدة ، وإنتاج الوقود لعودة الناس. قبل بضع سنوات ،
رسمت وكالة الفضاء الأوروبية مفهوم الروبوت مع طابعة ثلاثية الأبعاد ، والتي ستبني طبقة واقية من القاعدة القمرية. أحد آخر
الأخبار هو أنه تم اختبار روبوت في هاواي يمكنه بناء موقع هبوط.
الصورة: مركز الحوتتمكن روبوت Helelani من تجميع أكثر من مائة بلاط بنجاح ، من أجل قوة أكبر ، مرتبطة بمبدأ اللغز. تجدر الإشارة إلى أن البلاط مصنوع من مواد محلية ، بازلت ، لا يختلف كثيرًا في تكوينه عما يجب عليك العمل عليه على القمر أو المريخ.
الخلاصة
يختلف استكشاف الفضاء اختلافًا كبيرًا عما يتخيله الخيال العلمي. بدلاً من الأبطال الرائدين ، يتم إرسال السيارات إلى المجهول أولاً ، ثم أحيانًا الحيوانات ، وبعد ذلك فقط رجل. هذا ليس بالجبن - من الحماقة عدم استغلال الفرصة للحصول على المعرفة أسهل وأرخص وبدون قبور ، "حيث تغني الرياح السوداء أساطير عن الأبطال". في الوقت نفسه ، من غير المحتمل أن تتحول البشرية إلى سيارات بقدر ما تتجاهل تأثير الفضاء على الناس وعدم دراستها ، على سبيل المثال ، في محطة الفضاء الدولية. على الأرجح ، في المستقبل ، سوف يذهب الأصدقاء والزملاء إلى الفضاء - الأشخاص والروبوتات والذكاء الاصطناعي ، يكملون بعضهم البعض.