هارلي ديفيدسون تطلق دراجة نارية كهربائية

تم تقديم مشروع LiveWire في عام 2014

أعلنت Harley-Davidson أخيرًا رسميًا عن إنتاج دراجة نارية كهربائية وحددت موعدًا نهائيًا في عام 2019 (بعد 18 شهرًا). تم الإعلان في 30 يناير 2018 خلال مؤتمر عن بعد روتيني مخصص للأنشطة المالية للشركة ، كما كتبت Bloomberg Pursuits .

ولكن مرت أربع سنوات تقريبًا منذ تقديم النموذج الأولي للدراجة النارية الكهربائية LiveWire (في الصورة) ، التي جرت في عام 2014. ولكن يبدو أن الصعوبات الفنية والاقتصادية لم تسمح بعد ذلك بتحقيق هذا المشروع.

النموذج المستقبلي لدراجة نارية كهربائية هو تنفيذ النموذج الأولي لـ LiveWire. كالعادة ، قد يكون النموذج الفعلي مختلفًا قليلاً عن النموذج الأولي ، ولكن بشكل عام سيبدو شيئًا مثل هذا.



قال مات ليفاتيش ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Harley-Davidson ، خلال مؤتمر عبر الهاتف: "سمعت منا يتحدث عن مشروع LiveWire". "هذا مشروع نشط نستعد لإطلاقه في السوق في غضون 18 شهرًا."

وبالتالي ، سيبدأ بدء مبيعات LiveWire في يوليو 2019 تقريبًا. على الرغم من أن اسم الدراجة النارية من المرجح أن يتغير ، ولكن هذا لم يعد مهما.

إذا كان النموذج التجاري يفي بالمواصفات الفنية المعلنة للنموذج الأولي ، فسوف تتسارع الدراجة النارية إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ وستكون قادرة على القيادة لمسافة 80 كم تقريبًا بشحنة بطارية واحدة.


دراجة نارية LiveWire في فيلم "المنتقمون" (المنتقمون)

للمقارنة ، تتسارع الدراجة الكهربائية Zero SR ، التي تباع بالفعل مقابل 16495 دولارًا ، إلى مائة في 3.3 ثانية ، ونموذج سباق Mission R (29،999 دولارًا) من Mission Motorcycles أسرع من ثلاث ثوانٍ. السرعة القصوى لهذا الأخير 240 كم / ساعة.

في أوروبا ، تبيع BMW السكوتر الكهربائي C Evolution e-Scooter مقابل 23000 دولار.

في المظهر ، يشبه LiveWire إلى حد كبير Zero SR. يمكن افتراض أن تكلفته ستكون تقريبًا في نفس النطاق ، أي أكثر بقليل من 15000 دولار.

تمت المطالبة بمواصفات أخرى للنموذج الأولي Harley-Davidson LiveWire:

المحرك : 55 كيلو وات ، ثلاث مراحل غير متزامنة ، تبريد بالزيت
القوة : 74 حصان (55 كيلوواط)
عزم الدوران : 71 نيوتن متر
نوع الإطار : إطار شبكي من الألومنيوم المصبوب
الإطارات : 17 بوصة (خلفية) ، 18 بوصة (أمامية)
الوزن : 210 كجم



على الرغم من أن المنافسين كان لديهم أول طرازات دراجات كهربائية معروضة للبيع ، لا يمكن القول أن Harley-Davidson تأخرت. هذه سوق جديدة تشكلت للتو وبدأت في النمو. على سبيل المثال ، في عام 2016 ، توقع محللون في TechNavio نموها بنسبة 45 ٪ في فترة خمس سنوات. لا يبدو أن هذا الرقم كبير ، ولكن سوق دراجات نارية البنزين العادية في انخفاض بشكل عام: generally6.5 ٪ في الربع الرابع. عام 2017 في الولايات المتحدة ، وانخفضت مبيعات هارلي ديفيدسون للفترة نفسها بنسبة 11٪ (و 8.5٪ على أساس سنوي).

لذلك ، إذا أراد مصنعو الدراجات النارية الحفاظ على المبيعات (والدخل المالي) عند نفس المستوى ، فإن المخرج الوحيد بالنسبة لهم هو إنتاج نماذج بمحطة طاقة كهربائية. بالطبع ، سيتطلب هذا الاستثمار في الأنشطة البحثية. وهكذا ، قال Harley-Davidson CFO في نفس المؤتمر عبر الهاتف أنه على مدى السنوات القادمة ، ستستثمر الشركة سنويًا من 25 مليون دولار إلى 50 مليون دولار في هذه التكنولوجيا لتصبح رائدة عالميًا في إنتاج الدراجات النارية الكهربائية.

الشركة ، التي اشتهرت بوحوشها الهائلة القوية ، تغير الآن صورتها. Electric LiveWire هي دراجة كهربائية صغيرة الميزانية تعمل بصمت تام. بالتأكيد سيجد مشتريه بين المهوسين وسكان المدينة الذين لم يمتلكوا مطلقًا "هارلي" حقيقي. تدخل الشركة في أسواق جديدة وتستفيد منها.

يعتقد الخبراء المستقلون أن LiveWire تتمتع بآفاق جيدة: "أشعر أن هذه الدراجة ستستقبل بشكل جيد من قبل العملاء العامين والجدد ، وهو ما يحتاجه هارلي حقًا ، ولكن ليس الأشخاص الذين عادة ما يركبون هارليز" ، كما يقول آلان ستولبرج من ورشة إحياء الدراجات النارية. - هذا رائع. من الضروري. كلما زاد عدد الأشخاص الذين يأتون إلى السوق ، كان ذلك أفضل. "