أرسل Starman ومساحته تسلا أحدث صورة من مدار الأرض. أعلن ذلك Elon Musk على موقعه على تويتر. من الجدير بالذكر أن السيارة لم تطير إلى المريخ نفسها ، فقد تم
إطلاقها باستخدام مركبة الإطلاق الثقيلة فالكون. في اليوم الآخر ، ولأول مرة في التاريخ ، تم إطلاق صاروخ في الولايات المتحدة ، وعلى الرغم من مخاوف ماسك ، فإن كل شيء سار بنجاح نسبيًا.
في مؤتمر صحفي في اليوم الآخر ، قال المسك أن فريق شركته بأكمله يراقب باهتمام السيارة الكهربائية التي تحلق في مكان مفتوح.
"ستستمر البطاريات لمدة 12 ساعة تقريبًا ، وهذا حسب أقسى تقدير. بعد أن تجلس بطاريات السيارة الكهربائية ، ستستمر الرحلة في صمت تام. ربما يحرث تسلا المساحات الشاسعة من النظام الشمسي لملايين أو حتى مليارات السنين. وقال ماسك في الشركة: "ربما سيتم اكتشاف السيارة من قبل حضارة غريبة ، والتي سيكون من الصعب فهم سبب وجود مركبة أرضية في الفضاء بشكل واضح".
لسوء الحظ ، ستغلق السيارة الكهربائية إلى الأبد قريبًا. بالمناسبة ، لقد أثيرت تساؤلات بالفعل بأن كل هذا مجرد علاقات عامة. ولكن هناك إجابة واحدة فقط - حتى لو كان الأمر كذلك ، فإن العلاقات العامة المنظمة جيدًا والجودة تجذب الانتباه في حد ذاتها. سنتذكر هذه "الحملة الإعلانية" لشركة تسلا لفترة طويلة جدًا.
وفقًا لماسك ، فإنه يحب سخافة فكرة العثور على سيارة في الفضاء الخارجي. عادة ما تكون هذه مجرد مجسات ، وقد ظهر الآن شيء آخر فقط في مكانها. الآن تغادر الآلة الأرض وترسل ، إلى حزام الكويكبات ومناطق أخرى من النظام. إذا كان المسار الذي اختاره المتخصصون في SpaceX صحيحًا ، فستعبر السيارة عاجلاً أم آجلاً مدار الكوكب الأحمر.
على أي حال ، كل هذا سيستغرق قدرا كبيرا من الوقت. حتى الآن ، سرعة رودستر غير معروفة ، ولكن من الواضح أنها ليست عالية جدًا. لكن المريخ بعيد عنا. لذا فإن مسار السيارة إلى وجهتها يمكن أن يستغرق سنوات وسنوات قبل أن تصل إلى الكوكب الأحمر.
سيتم تدمير السيارة نفسها تدريجيًا نتيجة الاصطدام مع النيازك الدقيقة والتعرض للإشعاع الكوني. يقول الخبراء أن جميع المواد العضوية المستخدمة في صنع الجسم والعناصر الأخرى للسيارة الكهربائية في الفضاء الخارجي تتعرض باستمرار للإشعاع الصلب ، مما يؤدي إلى تدمير روابط الكربون والكربون والروابط التساهمية بين الكربون والهيدروجين. ونتيجة لذلك ، بمرور الوقت تتحلل.
سيكون إطار آلة ألياف الكربون أول من يتدهور. في النهاية ، ستنهار السيارة. يعتقد الخبراء الذين تم نشر رأيهم على مورد AUtoBlog أن هذا سيحدث في غضون عام.
تعتبر المكونات غير العضوية ، بما في ذلك هيكل من الألومنيوم والبطارية والزجاج الأمامي ، أكثر مقاومة للعوامل الخارجية. ولكن حتى هذه المكونات قد يتم تدميرها نتيجة الاصطدام بأشياء مختلفة مثل النيازك الصغيرة أو قطع المذنبات.
ومن المثير للاهتمام ، قبل وقت طويل من الإطلاق ، عرضت سبيس إكس على وكالة ناسا وسلاح الجو الأمريكي استخدام الإطلاق الأول لصاروخ فالكون الثقيل لإطلاق المعدات العلمية أو العسكرية مجانًا في المدار. جاءت فكرة إرسال سيارة كهربائية إلى إدارة الشركة فقط بعد أن رفضت المنظمتان التعاون.
أما بالنسبة لوكالة ناسا ، قال نائب مدير الوكالة السابق ، لوري جارفر ، إن قيادة المنظمة اعتبرت فالكون هيفي منافسًا لصاروخها الفائق SLS وقررت التخلي عن التعاون. بالإضافة إلى ذلك ، عبر ممثلو الوكالة مرارًا عن شكوكهم بشأن الصاروخ.
ربما تم تقديم الرفض أيضًا بسبب عدم رغبة ناسا أو الجيش في المخاطرة بالمعدات. لم يكن المسك نفسه متأكدًا جدًا من نجاح الإطلاق ، وكان أولئك الذين لم يشاركوا في المشروع خائفين من الفشل.
تجدر الإشارة إلى أن SpaceX هي المنظمة الأولى منذ 30 عامًا التي تمكنت من تطوير وإطلاق الوسائط الفائقة الثقل بنجاح. في الوقت نفسه ، تبلغ تكلفة وضع البضائع في المدار (حتى 63.8 طن) حوالي 90 مليون دولار.