نشرت إدارة شرطة مدينة تيمبي (أريزونا)
أول لقطات فيديو لحادث مميت حدثت في وقت متأخر من مساء يوم الأحد 18 مارس 2018 بمشاركة مركبة أوبر بدون طيار. في مقطع الفيديو الذي مدته 22 ثانية ، يوجد جزءان: التصوير من الكاميرا الأمامية إلى الطريق وإطلاق النار على سائق بشري يجلس خلف عجلة القيادة ويتحكم في الطيار الآلي.
نتيجة للحادث ، توفيت إلين هيرزبرج (إلين هيرزبرج) ، 49 عامًا ، وهي من سكان المنطقة ، عبرت الطريق مع دراجة في يديها في الظلام خارج الممر الخاضع للسيطرة دون عناصر انعكاسية على الملابس والدراجة. هذا هو أول وفاة للمشاة في التاريخ نتيجة اصطدام مع مركبة بدون طيار.
بعد الحادث ، أوقفت أوبر مؤقتًا اختبار المركبات غير المأهولة على الطرق العامة.
بناءً على معلومات أولية ، لم تر الشرطة أوبر مذنبة في الاشتباك ، على الرغم من أن الفيديو المنشور لا يزال يثير بعض الأسئلة. يظهر أن السائق المؤمن لم يراقب الطريق بشكل مستمر كما هو متوقع. قبل التصادم ببضع ثوان ، خفضت عينيها لأسفل - ربما على شاشة الهاتف الذكي الذي كان في يدها. السائق في الفيديو هو رافايلا فاسكيز ، 44 سنة.
وأظهرت النتائج الأولية للتحقيق أن المركبة بدون طيار لم تبطئ قبل التصادم. يبدو أن الفيديو يؤكد هذا الإصدار: لا تمكن الطيار الآلي ولا الشخص من ملاحظة المشاة أو تقليل السرعة أو أخذ مناورة التهرب.
قام قائد الشرطة تيمبي سيلفيا موير (سيلفيا موير) في اليوم التالي للحادث
بعقد مؤتمر صحفي وتبادل بعض المعلومات حول التحقيق. وقالت إن السيارة في وقت الاصطدام كانت تتحرك بسرعة 61 كم / ساعة بحد أقصى للسرعة 56 كم / ساعة (35 ميل / ساعة). على الرغم من أن صور التجوّل الافتراضي من Google
عثرت على لقطة بالقرب من مكان الحادث ، والتي تُظهر بوضوح حد 45 ميل في الساعة.
قالت سيلفيا موير ، وهي تعبر عن كلمات السائق: "قال السائق إن الأمر يشبه الفلاش ، وظهر رجل من العدم أمام السيارة". "كان أول تنبيه لها من الاصطدام هو صوت الاصطدام".
من حيث المبدأ ، يؤكد الفيديو المنشور أنه في ظروف مثل هذه الرؤية الضعيفة ، كان ظهور الدراج في المصابيح الأمامية غير متوقع حقًا. ليس حقيقة أن السائق سيكون لديه وقت للرد إذا كان يراقب الطريق بعناية. المشكلة الوحيدة هي أن السائق لم ينظر هناك.
الآن الشرطة تواصل التحقيق. وقالت الشرطة يوم الاثنين إن تسجيلات الكاميرا على سيارة أوبر لن تنشر حتى الانتهاء. كما ترون ، قررت السلطات تبادل المعلومات.
وعلقت المحققة ليلي دوران في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى
The Verge: "غالبًا ما ننشر مقاطع فيديو للتحقيقات التي أجرتها إدارتنا". - المعلومات التي قدمناها هي كل المعلومات التي لدينا في الوقت الحالي. تدرك أوبر وجود الفيديو وقد أصبحت على دراية به ".
لم تستأنف أوبر بعد اختبار الطيار الآلي على الطريق. وتعرب الشركة عن تعاطفها مع أقارب المتوفى و "تساعد السلطات المحلية والولائية والفدرالية في إجراء التحقيق بكل طريقة ممكنة".
وفقًا لنتائج التحقيق ، من غير المحتمل أن يتم التعرف على أوبر كمذنب في الحادث ، لكن الحادث يمكن أن يثير مرة أخرى نقاشًا عامًا حول مخاطر اختبار النسخة التجريبية من الطيار الآلي على الطرق العامة. على الرغم من أن السائقين البشر يقتلون المئات من المشاة على الطريق كل يوم ، إلا أنه أصبح أمرًا شائعًا جدًا بحيث لا ينتبه أحد إلى
1.25 مليون حالة وفاة سنويًا . مسألة مختلفة تمامًا هي الأولى في تاريخ وفاة أحد المشاة من مركبة غير مأهولة.
ربما ستنشر الشرطة وشركة أوبر في وقت لاحق معلومات إضافية تساعد على فهم إجراءات الطيار الآلي. على سبيل المثال ، سيكون من المثير للاهتمام رؤية البيانات من lidars الليزرية.