إن استكشاف الفضاء الخاص المحلي في الأخبار لا يتميز ببعض الإنجازات التقنية ، ولكن عن طريق الفضائح والتحقيقات. حدثت جولة أخرى في تاريخ إطلاق مركبة الإطلاق Soyuz-2.1a في 14 يوليو 2017. تميز هذا الإطلاق بإطلاق الأقمار الصناعية المحلية الخاصة إلى المدار. في وسائل الإعلام ، عُقد الحدث باعتباره "رقمًا قياسيًا جديدًا لرواد الفضاء الروسيين في عدد المركبات الفضائية التي تم إطلاقها في وقت واحد إلى الفضاء" (73 جهازًا). لسوء الحظ ، هذه هي الأخبار الإيجابية الوحيدة لهذا الإطلاق. المركبات الخاصة التي كانت هناك منشورات حول GT - فقدت الأقمار الصناعية Dauria Aerospace والمركبة الفضائية Mayak.
تم وصف سلسلة الأحداث السابقة في المقالة
لا تتواصل الأقمار الصناعية التابعة لمجموعة Dauria Aerospace Group ، مما أدى إلى توقع خط تطور الأحداث ، والذي اتضح أنه صحيح بشكل عام:
قبل دعوى Roskosmos ضد Dauria Aerospace تلوح في الأفق ، حيث ستدافع Dauria عن صلاحية سياراتها التي اجتازت اختبارات الاختبار المبدئي وتناقش ظروف الظروف القاهرة - "في عملية فصل المركبة الفضائية الخاصة بك ، أو أثناء إنشاء التواصل معهم ، أو في سياق أنشطة أخرى ، حددت أي انحرافات عن القاعدة في عملهم ".
أصر أصحاب القطاع الخاص على غياب ذنبهم ، محاولين ربط الفشل بظروف قاهرة -
نفترض أن السواتل Mayak وغيرها من السواتل الفاشلة التي تم إطلاقها في المدار مع ذروة تقريبية تبلغ 600 كم معطلة بسبب دخول منتجات التحلل من الهيدرازين من واحد أو أكثر من الدافع السائل (SRE) S5.221.00-0 المستخدمة في نظام التحكم التفاعلي لوحدة زيادة سرعة "الفرقاطة" (RB).
يتم وصف هذا الإصدار بالتفصيل حول GT في مقالة
التحقيق في الأسباب المحتملة لحادث القمر الصناعي ماياك .
قبل أيام قليلة ، استمرت القصة. يبدو أن التجار من القطاع الخاص يمكنهم التوصل إلى حل وسط من خلال صنع أقمار صناعية جديدة ، وإغلاق هذه القضية ، دون تفاقم الصراع. ومع ذلك ، تم إلقاء اللوم على التطوير على ذنب روسكوزموس. ورد روسكوزموس.
في 12 مارس 2018 ، نشرت Izvestia الأخبار
: "Roskosmos تتطلب إعادة الأموال للأقمار الصناعية الراكدة"تصر Roscosmos على أن الشركة المصنعة لجهازين نانو Dauria Aerospace مذنب بسبب عطلها ويجب أن تعيد أموال الميزانية بمبلغ 290 مليون روبل مدفوع لتصنيعها. أخبر ممثلو شركة Dauria Aerospace العديد من وسائل الإعلام حول بيان ما قبل البحث من Roskosmos ، مطالبين بإعادة جميع الأموال. في حالة رفض الدفع تتوقع مؤسسة الدولة إعادة الأموال عن طريق المحكمة.
في ختام لجنة الدولة للتحقيق في حالة الطوارئ مع MKA-N (لدى Izvestia نسخة من الوثيقة) ، لوحظ أن السبب المحتمل لعدم الاتصال مع الأقمار الصناعية هو تأثير "العوامل الخارجية" على الأجهزة. وفي الوقت نفسه ، كما هو موضح في الوثيقة ، "تم تسجيل تعليق على عمل محرك نظام دعم الإطلاق" لوحدة تعزيز "الفرقاطة". تم استخدام هذه الوحدة لجلب الحمولة إلى المدارات اللازمة بعد الانفصال عن المرحلة الثالثة من صاروخ Soyuz-2.1a.
إذا حكمنا من خلال القياس عن بعد الذي تم نقله إلى الأرض ، في لحظة فصل السواتل النانوية وجهاز Mayak الروسي عن Fregat ، استمر تدفق الوقود في أحد محركات المرحلة العليا. كان هذا المحرك على مقربة من MKA-N. ومع ذلك ، لم تر لجنة الدولة علاقة سببية بين هذه الطوارئ وما تلاها من نقص الاتصال مع السواتل النانوية. في الختام ، من المعترف به أنه من المستحيل تحديد مصدر "العوامل الخارجية" التي أدت إلى فشل MKA-N.
في 14 مارس ، ظهر منشور
"Roscosmos" في Kommersant
ينفي تأثير عطل في المرحلة العليا من Fregat على نجاح المهمة - رد Roscosmos على Dauria Aerospace.
ينص المنشور على أن Roscosmos يتعرف على عطل في وحدة التسارع ، ولكن الوحدة لا يمكن أن تؤثر على تشغيل المركبة الفضائية.
وفقًا لتقرير Glavkosmos ، من 24 مركبة فضائية تم إطلاقها في هذا المدار ، لم ترسل ثلاث مركبات فضائية فقط القياس عن بُعد على الفور: 2 MKA-N و Mayak للطالب. أكد Glavkosmos أن شركة Dauria Aerospace قد قدمت طلبًا رسميًا إلى شركة الدولة مع اقتراح لتشكيل لجنة طوارئ بسبب نقص الاتصال بأجهزتها.
Glavkosmos ، بعد فحص مواد الإبلاغ ودراسة البيانات الفنية ، بما في ذلك القياس عن بعد للمرحلة العليا من الفرقاطة ، توصل إلى استنتاج مفاده أن إنشاء لجنة طوارئ لم يكن عمليًا نظرًا لعدم تسجيل حالة الطوارئ.
في 15 مارس ، أبلغت
روسكوزموس تاس -
روسكوزموس: كانت أقمار Dauria Aerospace على بعد 1.5 كم من Frigate أثناء تعطل المحرك .
في المنشور ، يلاحظ Roskosmos أن النسخة التي قدمتها Dauria Aerospace للتأثير الخارجي على الأقمار الصناعية بسبب عطل في محرك المرحلة العليا لا يتوافق مع الواقع:
تم فصل المركبة الفضائية MKA-N رقم 1 ورقم 2 وعدد من الأقمار الصناعية الأخرى (بما في ذلك Corvus-BC) وفقًا لسيكلوجرام في الفترة الزمنية (9180-9590 ثانية) حتى تم اكتشاف عطل في محرك DT7 (11440 ثانية).
مع سرعة الفصل المعلنة لـ ICA-N ، التي أعلنتها Dauria Aerospace ، كانت المسافة إلى المرحلة العليا من الفرقاطة خلال هذا الوقت أكثر من 1.5 كيلومتر
على ما يبدو ، فقط التقاضي الخاص هو قبل استكشاف الفضاء الخاص المحلي. وسوف تتخلى Roscosmos (Glavkosmos) لفترة طويلة عن المشاريع المشتركة مع الشركات الخاصة المحلية.
أحداث PS تتطور بنشاط -
03/16/2018 طالب Glavkosmos بشرح دفع تأمين سواتل Landmapperأرسل Glavkosmos طلبًا إلى شركة التأمين Starr Aviation وإلى شركة Astro Digital للعملاء من أجل توضيح أسباب دفع التأمين لسواتل Landmapper ، حيث تم الاعتراف رسميًا بنجاح إطلاق مركبة الإطلاق Soyuz-2 ، حسبما قال ممثل شركة حكومية لـ RIA Novosti روسكوزموس.
RIA Novosti ria.ru/space/20180316/1516541481.html
PPS
Zelenyikotباختصار: روسكوزموس يكذب. ومع كل بيان صحفي جديد ، تتم إضافة حكايات جديدة.
مزيد من
geektimes.ru/post/299093/#comment_10668677PPPS 03/16/2018
قال ممثل الشركة ، وهي شركة تابعة لشركة Roscosmos الحكومية ، لوكالة RIA Novosti ، أن شركة Glavkosmos JSC تدرس التكهنات بتصريحات صانعي مركبة الفضاء Mayak التي تدعي أن هذا القمر الصناعي توقف عن العمل بسبب التأثيرات الخارجية.
RIA Novosti ria.ru/space/20180316/1516543069.html
19 مارس. / تاس /. حدث عطل في محرك كتلة الداعم Frigate حتى قبل فصل المركبة الفضائية MKA-H المصنعة من قبل Dauria Aerospace ، وليس بعد ذلك ، وفقًا لـ Roscosmos. أعلن ذلك يوم الاثنين المتحدث باسم تاس عن Dauria Aerospace Vitaly Egorov.
مزيد من التفاصيل في تاس:
tass.ru/kosmos/5045039
21 مارس
"وفقًا لتقرير منظمة S. A. Lavochkin غير الحكومية ، والذي تم إعداده من قبل متخصصين من مركز Keldysh و KB" Khimmash "ووزارة الدفاع في روسيا ، فإن الدراسات التي تم إجراؤها تستبعد بشكل موثوق إمكانية تسرب مكونات الوقود لمحرك المرحلة العليا على متن مركبة فضائية كما كان من قبل الكشف عن الحالات الشاذة المحرك ، وبعد ذلك. وقالوا في روسكوزموس إن ذلك لم يؤثر ولا يمكن أن يؤثر على عملية إطلاق المركبات الفضائية.