كوكب المشتري الأحمر الكبير والأرض على مقياستحدث الأعاصير على الأرض طوال الوقت ، ولكن فقط على 4 كواكب عملاقة من المنطقة الخارجية للنظام الشمسي ، تصل إلى أبعاد ضخمة حقًا: يتم قياس مدتها على مر السنين (بدلاً من أسبوعين على الأرض) ، ويمكن للسرعة فيها أن تتجاوز السرعة في الأعاصير الأرضية بترتيب من الحجم.
حركة إعصار ماري مأخوذة من القمر الصناعي GOES-13تبلغ سرعة الرياح المسجلة على الأرض 512 كم / ساعة ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة لنا ، فإن هذه الرياح تحدث فقط في الأعاصير الصغيرة الحجم والتي لا توجد سوى بضع ساعات. ومع ذلك ، أقل من ذلك يكفي لإحداث ضرر لا يمكن إصلاحه: الرياح بسرعة 200 كم / ساعة كافية لنقل امرأة مع حمام إلى مسافة
180 مترًا ، والمسافة القياسية التي تمكن الرجل من الطيران بعد البقاء على قيد الحياة هي
400 متر تقريبًا . ولكن بالطبع ، الشيء الأكثر أهمية هو أنه نتيجة لمثل هذه الأحداث المناخية ، يستمر الناس في الموت ويتسببون في أضرار مادية جسيمة: لذا فإن عواقب
إعصار ماريا (سرعة الرياح 280 كم / ساعة) أصبحت ما يقرب من 92 مليار دولار من الضرر وأكثر من 100 ضحية.
ربما يكون هذا الإعصار هو الظاهرة الجوية الأكثر شهرة بين جميع كواكب النظام الشمسي و "بطاقة الزيارة" للمشتري - فقد كان موجودًا منذ عام 1664 على الأقل ، وعلى الرغم من انخفاض حجمه إلى النصف في القرن الماضي ، إلا أنه لا يزال يتجاوز حجم الأرض بمقدار الثلث. وقبل حجمه وصل إلى 14000 كم لكل 41000 كم. تبلغ سرعة الرياح على حدود هذه البقعة 430 كم / ساعة ، ولكن حتى بهذه السرعة ، يستغرق تدفق الهواء 6 أيام فقط لإكمال ثورة واحدة.
تم التقاط الصور بواسطة فوييجر -1 في مارس 1979 عند الاقتراب من المشتري بفاصل زمني حوالي 10 ساعات (مدة أيام المشتري)التدفقات الصاعدة والهابطة ، على التوالي ، تعطي لونًا أبيض برتقالي متناقض مميز على سطح المشتري ، ولكن لا يوجد إجماع حتى الآن على المواد التي تخلق بالضبط مثل هذا التلوين لظواهر الغلاف الجوي. إلى متى سيستمر هذا المكان لا يزال غير معروف. تبلغ سرعة الرياح المسجلة على كوكب المشتري
680 كم / ساعة .
صور مسبار كاسيني تم التقاطها أثناء تحليقها للمشتري باتجاه كوكب زحل
بقعة بيضاء رائعة في عام 2011لا يمكن أن يتباهى هذا الإعصار بنفس ثبات كوكب المشتري: فمنذ عام 1876 ظهر واختفى بالفعل 8 مرات بفاصل أقل من 30 عامًا ، لأن سرعة الرياح في هذا الإعصار تصل إلى 1800 كم / ساعة!
يعزو العلماء مظهره إلى التغيرات الموسمية في جو زحل وبخار الماء ، مما يمنع نقل الحرارة بالحمل.
إعصار آخر مشهور لهذا الكوكب:
مسدس زحل - نظرًا لوقوعه في القطب الشمالي للكوكب ، تم اكتشافه لأول مرة فقط في عام 1981 من قبل فوييجرز. تستند هذه المقارنة إلى الصور الملتقطة في يونيو 2013 (يسار) وأبريل 2017 (يمين) التي حصل عليها مسبار
كاسيني .
يعتبر أورانوس كوكبًا "هادئًا" إلى حد ما: لم يتمكن فوييجر 2 من العثور على أي بقع على سطحه. ومع ذلك ، في 24 أغسطس 2006 ، تم تسجيل إعصار على سطحه باستخدام تلسكوب هابل - كان حجمه 1300 كم في 2700 كم. في 13 نوفمبر 2011 ، أرسل تلسكوب
من مرصد كيك مرآته التي يبلغ طولها 10 أمتار إلى أورانوس
ووجد هذه البقعة المظلمة عليها ... بالإضافة إلى بعض منها اللامع:
في المتوسط ، تصل سرعة الرياح عند خط العرض 40 لأورانوس إلى سرعة 540-720 كم / ساعة. وعند الذروة ، يمكن أن تصل سرعة الرياح إلى 900 كم / ساعة.
بعد
"تخفيض رتبة" بلوتو من حالة الكوكب ، حصل نبتون على لقب الكوكب البعيد في النظام الشمسي. ومع ذلك ، لم يمنعه ذلك حتى وقت قريب من الحصول على إعصار بأبعاد 6600 كم لكل 13000 كم ، وسرعة الرياح حول هذه البقعة (التي اكتشفها فوييجر 2 في عام 1989) هائلة حقًا - تصل إلى 2400 كم / ساعة! مثل البقع على الكواكب السابقة ، تبين أيضًا أنها غير مستقرة: في صور تلسكوب هابل الملتقطة في نوفمبر 1994 ، لم تعد موجودة.
دورية الأعاصير في نبتون التي استولت عليها هابليعتبر سبب هذا النشاط لنبتون مصدرًا داخليًا للحرارة. لا يزال من الصعب القول ما إذا كان هذا النشاط مرتبطًا بطريقة أو بأخرى بالتغيرات الموسمية ، لأنه حتى وجود نبتون نفسه لا يعرفنا إلا من 23 سبتمبر 1846 - أطول بقليل من عام واحد من نبتون (يصل إلى 165 سنة أرضية تقريبًا).
ولإكمال المقالة حول "الكواكب ذات العين الواحدة" ، لنتحدث عن نفس الأشخاص:
دايل مايرز هو
القراصنة الفضائيون الوحيدون في ناسا. فقد عينه في حادث سيارة في الخمسينات ، مما لم يمنعه من الحصول على وظيفة في وكالة ناسا في عام 1964. احتفظ بمقعده بعد
كارثة أبولو 1 وأصبح مساعد مدير ناسا المأهول في عام 1970. في هذا المنشور ، تمكن من المشاركة في إنقاذ طاقم
أبولو 13 وتعيين
هاريسون شميت ، العالم الوحيد على القمر ، لطاقم أبولو 17 (كان من المفترض في الأصل أن يطير مع المهمة الملغاة التالية). في عام 1974 ، غادر وكالة ناسا ، بعد أن تمكن من العمل في مجموعة طائرات أمريكا الشمالية على إنشاء
طائرة B-1 ، للعمل لمدة خمس سنوات كوكيل لوزارة الطاقة الأمريكية وحتى كمستشار خاص ومدير لشركته الخاصة.
في أكتوبر 1986 (بعد 11 شهرًا
من كارثة تشالنجر ) تمت دعوته مرة أخرى كنائب مدير في وكالة ناسا ، لكنه في البداية لم يرغب في قبول هذا المنصب. كما يقولون ، لم يقبل الدعوة لهذا المنصب إلا بعد مكالمة هاتفية إليه مع الرئيس الأمريكي آنذاك رونالد ريغان. عمل في هذا المنصب حتى أبريل 1989 ، عندما استقال رئيس وكالة ناسا آنذاك جيمس فليتشر ، لذلك عمل كرئيس بالنيابة لوكالة ناسا لمدة شهر آخر ، حتى تم تعيين رئيس جديد. وكما يشير مؤرخو وكالة ناسا: "لقد نجح في إحضار شعور بالتفاؤل إلى الوكالة بعد الكارثة".
بعد مغادرة وكالة ناسا في مايو 1989 ، عاد إلى العمل كمستشار خاص وحتى تمكن من المشاركة في شركة Rocketplane Kistler الناشئة ، والتي كانت قادرة على الفوز بعقد لبرنامج
COTS من وكالة ناسا ، ولكن بسبب المشاكل المالية ، لم تتمكن الشركة من جمع الأموال اللازمة للمشاركة في البرنامج. في وقت وفاته في عام 2015 ، كان لديه ابنتان ، 5 أحفاد و 3 أحفاد ، وكان عمره 93 عامًا بالفعل.