في نهاية الشهر الماضي ، تعرضت سيارة تسلا موديل S الكهربائية لحادث أدى إلى مقتل السائق. ثم اصطدمت السيارة بحاجز الطريق ، مما أدى إلى وفاة شخص بسبب السرعة العالية للمركبة. الضحية ، كما اتضح ، لديها أخ ، والآن يحاول إثبات أن سبب الحادث هو خطأ في نظام التحكم الآلي لسيارة كهربائية.
من أجل إثبات وجهة نظره ، قاد الرجل على طول جزء من الطريق حيث وقع الحادث ، على نفس السيارة الكهربائية بالضبط. شركة Tesla Inc.
يدحض كلمات أحد أقارب المتوفى ، مدعيا أن الطيار الآلي يتصرف بشكل موضوعي وصحيح على طريق أي تعقيد تقريبًا. أكد تسلا أنه في وقت وقوع الحادث ، كانت السيارة الكهربائية تقود نظام طيار آلي ، مما أعطى السائق إشارات صوتية ، مما يتطلب منه وضع يديه على عجلة القيادة من أجل السيطرة على السيارة.
وقع الحادث المعني على الطريق السريع 101 في ماونتن فيو ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. يدعي شقيق المتوفى أنه سمع مرارا سائق تسلا يشكو من أنها تقود بغرابة في منطقة بها فاصل بالقرب من الجدار. على ما يبدو ، هذه المرة لم يهتم السائق ببساطة بسلامته أو نسي المشكلة. وفقا لشقيق المتوفى ، حتى قاد سيارته إلى الوكيل ، حيث طلب حل المشكلة مع الطيار الآلي وعمله غير الصحيح.
في المركز ، لم يتمكنوا من فعل أي شيء ، لأنهم لم يتمكنوا من إعادة إنتاج المشكلة. في الآونة الأخيرة ، قال تسلا أن الاستئناف المعني لم يتم تسجيله ، أي أنه لم يتم تسجيله. يؤكد كلام ادارة المركز ومقر الشركة.
ممثلو شركة Tesla Inc. تشير الإحصائيات إلى أن سيارات الشركة هي السبب في المشكلة عشرات الآلاف من المرات (85 ألفًا على الإطلاق) ولم يصب أحد بأذى ؛ فالسيارات الكهربائية تعمل كالمعتاد. بعد ذلك بقليل ، أدلت الشركة ببيان آخر. وفقا لممثلي شركة السيارات ، فإن السائق ، بعد أن تلقى إشارات حول الحاجة إلى إبقاء يديه على عجلة القيادة ، لم يفعل ذلك ، على الرغم من أنه كان لديه حوالي خمس ثوانٍ و 150 مترًا لتصحيح الوضع وتجنب الاصطدام مع المروحية.
بعد أن صدّق الشركة ، قرر التحقق من ادعاء وجود عطل في جهاز الكمبيوتر أثناء القيادة والصحفي الذي امتلك نفس السيارة تمامًا مثل السائق الذي توفي في الحادث - تيسلا موديل إس. قرر الصحفي مشاركة نتائج اختباراته مع الجمهور. يظهر الفيديو أنه قبل الاقتراب من السياج بوقت قصير ، يبدأ الطيار الآلي في مناورة غريبة: فهو يتحول تدريجياً إلى يسار ممره. عند رؤية ذلك ، يضع السائق يديه على عجلة القيادة ويخرج السيارة من الطيار الآلي ، متجنباً الحادث.
تكمن المشكلة في القسم المذكور من الطريق في أنه لا توجد تقريبًا علامات مرئية تظهر حافة الطريق. لكن العلامات ، التي تظهر حافة الطريق الموازي ، التي تقع في العداد ، مرئية تمامًا. يعتقد السائق ، الذي اختبر Tesla في هذا الموقع ، أن الطيار الآلي في السيارة يأخذ ببساطة العلامة المجاورة على أنها "أصلية" ثم يركز عليها.
حدثت حالة مماثلة في شيكاغو ، الولايات المتحدة الأمريكية ، مع نفس طراز السيارة الكهربائية. على طريق شيكاغو ، تم مسح العلامات أيضًا ؛ أضرارها أقوى مما كانت عليه في ماونتن فيو. وقد تصرفت Tesla Model S بطريقة مماثلة عند المرور على الطريق في وضع الطيار الآلي - فقد بدأت في الانحراف نحو وضع العلامات ، والذي يمكن رؤيته بشكل أفضل.
مع ذلك ، لا تزال الشرطة إلى جانب شركة Tesla Inc. منذ وقت ليس ببعيد ،
نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة
إحصائيات حول سلامة نظام الطيار الآلي للسيارات الكهربائية تسلا. وفقا للشرطة ، انخفض معدل انتشار الوسادة الهوائية بمقدار النصف تقريبا منذ تركيب نظام الطيار الآلي.
على أي حال ، تنص إرشادات تيسلا لتشغيل المركبات الكهربائية على أن نظام الطيار الآلي هو مجرد مساعد رقمي للسائق. أثناء عمله ، يجب أن تبقى يديه على عجلة القيادة ، وعدم الاعتماد على جهاز كمبيوتر ، للقيام بأشياءه الخاصة. يمكن إزالة اليدين من عجلة القيادة أثناء القيادة لمدة لا تزيد عن بضع ثوان ، متبوعًا بتحذير إشارة صوتية حول الحاجة إلى السيطرة على السيارة تحت سيطرتك.