الكالسيت أو الأيسلنديةفحص الفايكنج عددًا كبيرًا من الأراضي الواقعة وراء الدول الاسكندنافية. في القرون التاسع الحادي عشر ، سافروا من أيرلندا إلى روسيا ، وربما أبعد من ذلك بكثير. اكتشفوا أيضًا غرينلاند في القرن العاشر. ولكن كيف استطاعوا التنقل في مساحات شاسعة من المياه دون استخدام أي أدوات ملاحة جادة؟ بعد كل شيء ، لم يكن لديهم بالتأكيد بوصلة ؛ وصلت هذه التكنولوجيا إلى أوروبا بحلول نهاية القرن السادس عشر.
يقال في ساجا الفايكنج وبعض الوثائق الأخرى أنهم حرثوا البحار والمحيطات بمساعدة بعض "أحجار الشمس" التي ساعدتهم على تحديد موضع الشمس في السماء حتى عندما كانت السماء مغطاة بالكامل بالغيوم. لم يكن الضباب عقبة أمام "حجارة الشمس" ؛ بل "رأوا" الشمس بشكل مثالي. لفترة طويلة كان يعتقد أن كل هذا مجرد أسطورة ، ولكن الآن بعض المؤرخين
يدعون أن "حجارة الشمس" يمكن أن توجد.
تتعلق إحدى أولى الإشارات إلى الأحجار الغامضة بسيرة الملك أولاف ، الذي حكم النرويج في أواخر 900s وأوائل 1000s (مع فترة قياسية تقريبًا في ذلك الوقت). لذلك ، في إحدى القصص ، التي أخبرت كيف استقر الفايكنج في غرينلاند ، تم ذكر بعض الأحجار ، مما أعطى الملك الفرصة لرؤية موقع الشمس في سماء غائمة.
كل هذا قد يشبه نوعًا من السحر ، لكن هذه الأحجار مذكورة كمخزون في بعض المعابد من أيسلندا. اقترح عالم آثار يدعى Torvild Ramsku أن هذه الأحجار كانت تستخدم في الواقع كأدوات ملاحة. يعتقد علماء الآثار والمؤرخون أنه كان كالسيت عادي ، بلوراته قادرة على استقطاب الضوء.
تشرح ويكيبيديا طريقة الملاحة باستخدام الحجر على النحو التالي: "عند مراقبة السماء الملبدة بالغيوم وتدور البلورة ، يمكنك العثور على مناطق في السماء حيث يأتي الضوء المستقطب بالكامل نتيجة لانتشار Rayleigh. تشير الخطوط المتعامدة مع الخط الذي يربط هذه المناطق إلى موقع الشمس المخبأ بالغيوم ". أظهرت سلسلة من التجارب في عام 2011 أن الكالسيت قادر حقًا على تحديد اتجاه الشمس ، مع وجود خطأ بضع درجات فقط ، حتى عند الغسق. أظهرت دراسة جديدة أن الفايكنج أبحروا من النرويج إلى جرينلاند باستخدام هذا الحجر.
المسار ليس طويلاً ، المسافة حوالي 2000 كم ، في تلك الظروف كانت حوالي ثلاثة أسابيع. باستخدام برنامج كمبيوتر ، ابتكر الباحثون نموذج سفر فايكنج بإضافة حوالي 1000 رحلة من بيرغن إلى مستوطنة على الساحل الجنوبي لغرينلاند. أظهر النموذج أن الحجر يمكن أن يشير جيدًا إلى موقع الشمس في السماء ويساعد الفايكنج على الوصول إلى أبعد الأماكن في رحلاتهم.
أضاف العلماء أحجار الكالسيت إلى النموذج كأدوات ملاحة ، مشيرًا إلى الخطأ الدقيق لكل منها. كما اتضح ، فإن احتمال الوصول إلى النقطة المطلوبة باستخدام هذا النوع من طريقة التنقل مرتفع للغاية - 92 ٪. من المحتمل أن يكون هذا الرقم أعلى بكثير من عدد الأشخاص الآخرين الذين كانوا بحارة في ذلك الوقت. صحيح ، من أجل تحقيق هذه الدقة ، كان على أولئك الذين رسموا الدورة استشارة حجر كل ثلاث ساعات. إذا زادت الفترة ، ومن خلال الحجر نظروا إلى السماء كل أربع ساعات ، ثم انخفض احتمال إتمام الرحلة بنجاح إلى 32-58٪. حسنًا ، إذا نظرت إلى السماء كل ست ساعات ، فيمكنك الإبحار بعيدًا إلى وجهة غير معروفة - تم تقليل احتمالية الوصول إلى النقطة المطلوبة إلى 10٪.
إذا كان الفايكنج نادرًا ما ينظرون إلى السماء من خلال حجر الشمس ، أو الإبحار إلى غرينلاند ، فيمكنهم الإبحار إلى المحيط الأطلسي أو الوصول إلى أمريكا الشمالية. ربما ساعدهم مثل هذا الخطأ في الوصول إلى شاطئ نيوفاوندلاند في العام 1000.
بالطبع ، كل هذا مجرد نموذج للسفر الحقيقي. بالإضافة إلى الملاحة ، كان الفايكنج بحاجة إلى أن يكونوا قادرين على التعامل مع العواصف والتيارات والرياح. لكنهم ، بقدر ما يمكن للمرء أن يحكموا ، كانوا قادرين على القيام بذلك ، وبالتالي فهم يسبحون حتى الآن ، للوصول إلى المكان الذي يحتاجون إليه.
لسوء الحظ ، في الوقت الحالي ، لا يستطيع علماء الآثار أن يفترضوا إلا أن الفايكنج استخدموا الكالسيت أو المعدن ذي الخصائص المماثلة. لا يوجد دليل حقيقي على ذلك - لم يتم العثور على الكالسيت في قبور الفايكنج أو في أماكن مستوطناتهم. صحيح ، تم العثور على قطعة من الكالسيت في حطام السفينة البريطانية ، التي غرقت في عام 1592. وكان هذا الكالسيت بالقرب من الأدوات الملاحية ، لذا فمن الممكن جدًا أنه تم استخدامه أيضًا كأداة.
الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن فكرة استخدام الأحجار المستقطبة ليست جديدة على الإطلاق. تم استخدام قطع بلاستيكية ذات خصائص مناسبة من قبل طياري الخطوط الجوية الاسكندنافية في بعض الحالات. وهذا ليس خيالًا على الإطلاق ، ولكنه
قصة حقيقية . تم توجيه الطيارين حيث لا تعمل البوصلة بشكل جيد للغاية. لذا يمكن للطيارين في القرن العشرين استخدام طريقة الملاحة نفسها تمامًا مثل الفايكنج.
دوى:
10.1098 / rsos.172187