20 أبريل 1961 - أول رحلة صاروخية في العالم.
Bell Rocket Belt - أول جهاز إقلاع.
يتم وصف المزيد من
الدراما هنا . باختصار ، أصاب المخترع وينديل مور ساقه في التدريب في 17 فبراير 1961 ، لذلك كان هارولد جراهام أول من طار.
تحت القطع - ترجمة مقابلة مع الطيار الأول في العالم.
https://www.youtube.com/watch؟v=ysj0_jNftGM- اسمي غراهام ، منذ 45 عامًا أصبحت أول طيار جت باك في العالم.
"كيف حدث هذا؟"
- حدث هذا لأن المخترع ، الذي ابتكر كل هذا ، رجل لديه فكرة ، ومهندس اخترع هذه الحقيبة ، لكنه لم يستطع أن يطلب من شخص آخر أن يطير هذا الشيء ، وكان عمره حوالي 40 عامًا ، لذلك هو نفسه صعد إلى هذه الحقيبة ، واختبرها مرارا وتكرارا ، وكان لا بد من الكشف عن الكثير في ذلك الوقت.
"نعم بالطبع."
- ... ولسوء الحظ ، بالنسبة لي ، لحسن الحظ ، كان بحاجة إلى شاب أصغر سناً ، وكنت ألعب الهوكي ، يتأرجح في ذلك الوقت ، والآن أخذني.
"وكنت في سن المراهقة في ذلك الوقت؟"
- حسنا ، مراهق 26 سنة. قسمنا الأدوار ، كان لديه غروب شمس صباحي ، وكان لي في فترة ما بعد الظهر. كان هذا جيدًا في اليومين الأولين ، في اليوم الثاني الذي سقطنا فيه ، سقط ، وكسر ركبته وهذا كل شيء ، فقد خرج من وحدة الاختبار. لذلك ، بدلاً من نصف العمل ، مرة واحدة في اليوم ، بدأت أفعل كل شيء. أصبح ممثلا. لذلك دخلت في كل هذا. لدي بعض الخبرة في ...
"ولكن كيف وجدوك؟"
"حسنًا ، قبل ذلك بأسبوع ، تركت بيل".
"هل تركت بيل؟" ماذا فعلت في بيل؟
- نعم ، لقد غادر بيل. كنت مهندس صواريخ وشاركت في مشروع جون جلين ، تذكر هذا ... كان على بيل مهمة تطوير نظام تثبيت. كان هناك الكثير من العمل. لمدة عام ونصف ، عملت في نوبتين ، ثلاث نوبات متتالية ، سبعة أيام في الأسبوع ، وأنت تعرف ، سنة ونصف من هذا ... لم أر أي فتيات ، أتذكر أيضًا ذهابي إلى المنزل والنوم عند إشارات المرور ، وصلت إلى المنزل في السابعة صباحًا ... في مرحلة ما فكرت: "حسنًا ، هذا هو - هذا يكفي." بشكل عام ، كانوا يبحثون عن رجل ، وقالوا "لنأخذه ، يبدو أنه في الموضوع." اتصلوا بي ، وقالوا "تعالوا ، انظروا ماذا نفعل هنا ، ما ستطيرون به." فقلت: "إنه في النهار! وخمسة أيام! اكتب لي! "
- هل كنت طيارًا تجريبيًا من قبل أو هل سبق لك فعل ذلك؟
- لم أفهم ... حسنًا ، لا ، كان بيل والجيش فقط هم من أرادوا نقل الفكرة للمشترين ، حسنًا ، بشكل رئيسي كانوا الجيش ، أن أي شخص عشوائي من الشارع يمكن أن يحصل عليها ، لا يجب أن يكون طيارًا ... وحتى الآن ! في هذه العملية ، سافرنا إلى أماكن مختلفة ، لعرض حقيبة ، وعملنا في ظروف رهيبة ، وحرارة ، وبرودة ... بالإضافة إلى ذلك ، كان كل شخص في هذا المشروع ، ثلاثة أرباع المشاركين في هذا المشروع ، مهندسين لشركة بيل ، وكان هناك طيارون ... أحب هذا الشعور بالطيران ، أريد أن أقول مرحباً ، أريده أيضاً ...
- مرحبًا ، أريدها أيضًا (ضحكة أنثى)! عندما ترتدي هذا الشيء لأول مرة وتطير لأول مرة في الهواء ، كيف كان شكله؟
- هذه لحظة لا تنسى. أعلى ضغط دم عانيت منه هو 140 وكان قبل الرحلة الأولى بحبل أمان. على سبيل المثال كان لدي تأمين ، وبعد ...
- هل كان مخيفا؟
- ضغط الدم هو دليل إضافي فقط - كانت هذه لحظة التركيز الأعلى في مسيرتي.
- ما أكثر شيء أعجبك؟
- الهبوط. الهبوط الآمن.
- حقاً؟ ألا تحب أن تكون هناك؟
- كما تعلمون ، في الأفلام يظهرون كيف يطيرون إلى هناك ، يقولون شيئًا تجريديًا ، ولكن بصراحة ، في اللحظة التي تقلع فيها عن الأرض ، تعتقد: "حسنًا ، لدي حد أقصى
21 ثانية ، وأريد حقًا أن يصل أطفالي (مشيرًا لأسفل) إلى الأرض ، "خلال 15 ثانية. على سبيل المثال أنت تعرف ، ما هو - الطيران أمام الرئيس كينيدي ، كما تعتقد ، صفقة كبيرة ، والتي ، بالمناسبة ، كانت مضحكة ، ولكن الوصول إلى الأرض بأمان وصوت هو أول شيء تفكر فيه. ثم نعم ، أنت تعتقد ، "لكن الأمر اتضح جيدًا" ، ولكن في وقت الإقلاع ، سيكون الأمر مثل العودة بالكامل.
- أنا أفهم أنك بحاجة إلى أن تضع في اعتبارك مجموعة من الأشياء ، وليس أن تئن وتلهث.
- بشكل عام ، كل شيء سار على ما يرام ، ولكن ، فهم ، هذا ليس الجلوس على الدفة ، والنظر إلى المناظر الطبيعية الهاربة.
- كيف حالك تطير الآن؟
- نعم ، أنا الآن أطير ، ولكن لست ساعات فقط على دفة القيادة ، وليس 16 ثانية.
"هل غيرت مهنة المهندس إلى الطيار؟"
- حسنًا ، نعم ، حب الطيران مثل النشوة بالنسبة لي ، لا يوجد شيء أكثر استفزازية ، عليك أن تأخذ في الاعتبار الكثير ، الطقس ، ظروف الهبوط ، إلخ. تعلمون ، القيادة على الطريق السريع لن تحصل على مثل هذا الانطباع.
- على سبيل المثال هو أن شغفك
- كان لدي الكثير من العواطف ... كما تعلم ، كطفل ، شيء يلتقطك ، ثم شيء آخر. إما دراجة نارية ، أو صيد الأسماك بقضيب دوار ، ولكن بعد ذلك تمر هذه الهوايات ، ثم تركز في حياتك بالفعل على شيء محدد. لكن الرحلات الجوية هي على الأرجح الشيء الوحيد الذي ظللت مخلصًا له منذ عام 1961 البعيد.
الجزء 2
https://www.youtube.com/watch؟v=3ysB9g9x314&t=87s- عندما كان لديك حقيبة ، كيف كان رد فعل الناس؟ ما الذي دفعك للقيام بذلك؟
- حسنًا ، إذا كنت تتحدث عن شعور بالبرودة (يضحك) ، فبالتأكيد كان الأمر كذلك. بعد كل رحلة ، ركض الصحفيون بالكاميرات ، صفق الناس ، على الرغم من أنني لم أسمع ذلك بسبب الخوذة ، لكنني رأيت حشودًا مبتهجة ، في السجلات ثم رأيت أن الجميع ينظرون إلي.
"هل هذا يعني أي شيء غير الهبوط الآمن؟"
- حسنًا ، هذا السؤال ليس لي كثيرًا ... كونك طيارًا لشيء جديد تمامًا ، لم يكن معروفًا من قبل ، أمر غير معتاد للغاية.
- ولكن لديك بالفعل تجربة مماثلة ، لقد عملت في مشروع Mercury ، وفي مجالات أخرى ، وهذه أيضًا مشاريع رائدة في مجالك ...
- هيا ، ربما عشرة آلاف مهندس عملوا في مشروع ميركوري. لا تعتقد أنه يمكنني القول: "مرحبًا جون جلين ، كل شيء على ما يرام ، اختبرته" ... في بيل ، تم العمل في ورشة العمل ، كان لدي مجال عمل صغير جدًا. وفي حالة الحقيبة - لذلك أنا فيه! أنا في مركز التركيز.
"هل ما زلت تزور jetpack؟" لماذا؟
- لكن كيف ، كل الناس الذين أعرفهم خصصوا الكثير من الوقت لذلك. في بعض الأحيان أقوم بتقديم عروض تقديمية هناك. قبل 46 سنة ، على الرغم من ذلك ، كان وقتًا لائقًا ، لن تنزل ببطاقة بريدية.
"ما الذي لم يعجبك في عملك؟"
- للفشل.
- ومتى حدث هذا؟
- في كيب كانافيرال ، كان لدينا عرض توضيحي باستخدام المنصة الموجودة على البرج ، والتي ، كما كان مخططًا لها ، كان يجب أن أقلع ، ولكن حدث خطأ ، لذلك اضطر الناس إلى مغادرة البرج بشكل عاجل حتى لا يعانون. ثم فشلت المظاهرة. انتهت الرحلة بسقوطي من ارتفاع 6-7 أمتار ، ثم ضربت رأسي بشدة.
- يا إلهي أنت ...
- حسنًا ، لا شيء ، كما ترى ، لا تزال على قيد الحياة. ولم نكن نعرف لماذا حدث ذلك. بعد ذلك بسنتين فقط ، فهموا السبب.
"هل كان هناك شيء دفعك للطيران؟" أو ربما كان هناك شخص ألهمك في لحظة خاصة؟
- هل تقصد على متن طائرة أو مع jetpack؟ لأنه ، كما تعلمون ، هذه أشياء مختلفة تمامًا ... لا يمكنني تسمية أي حدث معين ، بل كان هناك الكثير منها. كما قلت ، كان هناك ثلاثة أو أربعة طيارين في المشروع مع حقيبة ظهر ، أخذني أحدهم للطيران معي ... هذا هو تراكمت فكرة أن تصبح طيارًا بطريقة ما ببطء ، قليلاً هنا ، قليلاً هناك. في بعض الأحيان اتصل بي الناس لاحقًا وبدأوا: "حسنًا ، أردت دائمًا أن أطير ، لكن ليس لدي وقت ، إلخ. وما إلى ذلك "، - أجبت عليهم:" انظروا ، خذوا مائة دولار ، اذهبوا إلى المطار المحلي ، خذوا درسًا واحدًا ، وفي ساعة واحدة ستعرفون بالفعل ما إذا كان لك أم لا " بعد كل شيء ، هذه هي الطريقة للقيام بذلك ... (يضحك ويلوح بيده).
"نجم جديد يحترق في السماء. لقد أضاءها المشاغبون بالطبع ". (عيد الحب)
يمكنك متابعة كيف نصنع أول جهاز إقلاع عمودي توربيني روسي هنا:
-
مدونة على حبري-
قناة برقية-
مجموعة VK-
ملفي الشخصي في Fb- كتابة الرسائل هنا alexey.stacenko@gmail.com