طار InSight إلى المريخ ، يبقى انتظار وصول الجهاز
قامت وكالة ناسا ، يوم السبت 5 مايو ،
بشحن جهاز بحث
إنسايت إلى المريخ . وتتمثل مهمتها الرئيسية في دراسة صخور المريخ على عمق يمكن الوصول إليه من خلال التدريبات. الركوب على سطح الكوكب الأحمر ، نظرًا لأن الفرصة أو الفضول لن يفعل هذا الجهاز ، يجب أن يظل في مكانه. ومع ذلك ، فإن قيمته العلمية ليست أقل ، وربما أعلى من قيمة المركبات التي تسافر بالفعل على كوكب المريخ.
من المثير للاهتمام ، منذ عام 2008 ، كان Insigth أول مركبة هبوط تابعة لناسا يتم شحنها إلى جار الأرض. إذا سار كل شيء كما هو مخطط له ، فسيصل النظام إلى كوكب المريخ في 26 نوفمبر. بعد أن تجلس على كوكب الأرض ، سيتم إطلاق اختبار للأدوات العلمية. إذا كان كل شيء على ما يرام معهم ، فسيبدأ مقياس الزلازل والمسبار الحراري عملهم على الفور. ستسمح لك هاتان الأداتان برسم خريطة حرارية محلية للكوكب ، وكذلك معرفة ما يشكل زلزالًا.
انسايت انطلقت متأخرة سنتين. كان من المفترض أن يتم إطلاق الجهاز في مارس 2016 ، ولكن اتضح أن جهازه العلمي الرئيسي ، SEIS مقياس الزلازل ، كان معيبًا. لهذا السبب ، ألغت الوكالة الإطلاق وتناولت حل المشكلة.
عندما اجتاز جهاز قياس الزلازل فحصًا روتينيًا بعد إصلاح المشاكل التقنية ، خططت الوكالة لتاريخ إطلاق جديد. هذه المرة ذهب الجهاز إلى المريخ وفقًا للجدول الزمني. تقليديا ، كان العلماء والمهندسون خائفين من المرحلة الأولى من المهمة - إطلاق النظام في الفضاء على مركبة الإطلاق. هذه هي المرحلة الأكثر خطورة ، لأن الفشل يمكن أن يشطب جميع المراحل الإضافية والمهمة بأكملها. لكن كل شيء سار على ما يرام ، وقام معزّز Atlas الخامس بعمله. كانت الظروف الجوية في وقت الإطلاق صعبة للغاية - ضباب كثيف في موقع الإطلاق ، لكن فريق المشروع قرر إطلاق الصاروخ والجهاز.
هذه المهمة فريدة أيضًا لأن الإطلاق تم من قاعدة فاندربيرج ، التي تقع في منطقة سانتا باربارا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. لم تبدأ أي مهمة بين الكواكب هنا ، لذلك تم يوم السبت المبادرة.
إذا كان الجهاز يزن بضعة أطنان ، فسيتعين عليه تغيير كل من موقع الإطلاق ومركبة الإطلاق. لكن كتلة النظام تبلغ 721 كيلوجرامًا فقط ، لذلك تعامل Atlas V مع هذا الحمل عن طريق إرسال الصفحة المقصودة على طول المسار الصحيح إلى الكوكب الأحمر. إذا حدث خطأ ما ، فسيكون لدى فريق المشروع الوقت حتى 8 يونيو من هذا العام - كانت نافذة الإطلاق واسعة جدًا ، على الرغم من لحسن الحظ ، تم القيام بكل شيء في المرة الأولى.
في المرة الأخيرة التي حاولت فيها الوكالة هبوط الجهاز على كوكب المريخ ، سار كل شيء بسلاسة. ثم ، في عام 2011 ، أرسلت وكالة ناسا مركبة فضول إلى جار الأرض. كانت المركب ينزل على "رافعة السماء" ، وهو ما يسمى بنظام الهبوط للمركبة التي تزن حوالي 1 طن. أما بالنسبة للمقرض ، فسوف ينزل باستخدام نظام مشترك من المظلات ومحركات الصواريخ (العدد الإجمالي 12). تبلغ سرعة الدخول إلى الغلاف الجوي 6.3 كلم / ثانية.
يجب أن تكون مدة المهمة العلمية للمركبة حوالي عامين - وهذا وفقًا للخطة. من الممكن أن يقوم العلماء بتمديد المهمة إذا كان الجهاز يعمل بشكل طبيعي. ومن المقرر العمل الكامل في الأسبوع ال 17 بعد النزول.
الجزء الوظيفي الرئيسي للمقرض هو مقياس الزلازل. إنه في كبسولة مختومة. إذا لم يتم إغلاق مقياس الزلازل ، فإن قراءات الجهاز ستكون غير صحيحة بسبب حركة الكتل الهوائية للمريخ. إن الجو على الكوكب الأحمر ، على الرغم من كونه نادرًا ، قادر على جعل الجهاز الدقيق للغاية يهتز ، مما قد يؤثر على دقة القراءات. كان ضيق هو المشكلة التي اكتشفها العالم عام 2015 - ثم وجد الخبراء تسربًا في غلاف العلبة ، والذي كان يجب أن يكون ضيقًا تمامًا.
أي مهمة تنطوي على إرسال نظام علمي إلى كوكب آخر معقدة بشكل غير عادي. يتطلب كتلة من الأعمال الهندسية والإدارية والعلمية. مئات الآلاف من ساعات العمل وعشرات ومئات الملايين من الدولارات - هذا هو الثمن الذي تدفعه البشرية للمعرفة العلمية.
ولكن هذا لا شيء مقارنة بالمعلومات التي يمكن أن يتلقاها الشخص. يأمل العلماء أن توضح البيانات التي أرسلها المقرض إلى الأرض أصل النظام الشمسي وكواكبه. الآن هناك العديد من النظريات التي تستحق الاهتمام ، ولكل منها مزاياه وعيوبه. من أجل معرفة ما حدث بالضبط قبل مليارات السنين ، تحتاج إلى مواصلة دراسة الفضاء.