في انتظار سباق تجار الفضاء في الولايات المتحدة والصين

كشفت الرحلة الاختبارية شبه المدارية الأخيرة لصاروخ شركة الفضاء الصينية الخاصة OneSpace في السابق عن اتجاه غير واضح - هناك أفراد في الفضاء في الصين ، وهم يتطورون بنشاط كبير. في السنوات القادمة ، سنشهد سباقًا جديدًا للفضاء للشركات الخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية والصين. وماذا نعرف عن التجار الصينيين الخاصين؟


Photo Wan Nan / Chongqing Daily / VCG

إن الاعتقاد الخاطئ بأن رواد الفضاء في الصين مملوك للدولة فقط أمر شائع بما فيه الكفاية. في الواقع ، في عام 2014 ، سمحت الحكومة رسميًا للشركات الخاصة بتطوير مركبات الإطلاق لإطلاق الأقمار الصناعية. وحتى يومنا هذا ، يمكن للعديد من الشركات إظهار إنجازاتهم.

ExPace

في الآونة الأخيرة ، تم تسمية أول شركة خاصة ExPace (ExPace Technology Corporation) ، التي تأسست في فبراير 2016. لكن الأفراد الذين أصبحوا مشهورين الآن يشيرون إلى تواريخ سابقة على مواقعهم على الويب ، لذا فإن السؤال عمن كان الأول بالفعل لا يزال ينتظر باحثه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي ExPace على ميزة لا تسمح له بأن يتم اعتباره قائمًا بالفعل من الصفر - فقد تم عزله (وهو شركة فرعية) من شركة China Science Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC). والنتيجة هي مفارقة - الشركة ، التي تأسست في عام 2016 ، تعمل في مركبة الإطلاق Kuizhou ("القارب السريع") ، والتي طارت لأول مرة في عام 2013.


إطلاق مركبة إطلاق كويزو ، صورة News.cn

بدأت مركبة الإطلاق بالفعل ثلاث مرات ، في 2013 و 2014 و 2017. في إصدارات KZ-1 و KZ-1A ، يمكن أن تضع ~ 200-500 كجم في المدار. في عام 2018 ، من المخطط إطلاق إصدار KZ-11 أثقل ، والذي سيكون قادرًا على رفع طن ونصف إلى مدار منخفض.

فضاء

تأسست OneSpace من الصفر ، ولكن بدعم من إدارة الدولة لعلوم وتكنولوجيا الدفاع والصناعة. في 16 مايو ، أطلقوا بنجاح متظاهر تكنولوجيا OS-X0 ، الذي تمكن من الصعود 39 كم.


يبلغ حجم الصاروخ أحادي المرحلة 7200 كجم ، ويبلغ ارتفاعه 9 أمتار ويستخدم محرك وقود صلب. وفقًا لمعلومات من الموقع الرسمي ، لإطلاق الحمولة ، من المخطط إنشاء مركبة إطلاق OS-M يمكنها توصيل ما يصل إلى 205 كجم في مدار منخفض بارتفاع 300 كم أو ما يصل إلى 143 كجم في مدار متزامن مع الشمس.


قاذفة OS-M ، مستمدة من الموقع الرسمي

OneSpace هي شركة صغيرة جدًا تأسست في أغسطس 2015. ومع ذلك ، لديهم بالفعل مكتب مركزي في بكين ، وقاعدة إنتاج وبحث في تشونغتشينغ ، ومنطقة اختبار في مقاطعة جيانغشي. كما يكتبون أنهم جمعوا 100 مليون يوان (~ 15 مليون دولار أمريكي) في 2016 و 200 مليون يوان (~ 30 مليون دولار أمريكي) في 2018. حقيقة أنهم اختبروا أول محرك للوقود الصلب في 2017 والسائل هذا العام.

مساحة الأرض

تأسست هذه الشركة في عام 2015 من قبل جامعة Tsinghua ، والتي تحتل المرتبة الأولى بانتظام في ترتيب الجامعات الصينية. في عام 2017 ، وقعت LandSpace عقد حمولة مع شركة دانمركية ، وفي أبريل من هذا العام في الندوة الأولى لاستكشاف الفضاء الخاص الصيني أعلنت عن محرك TQ-2 للأكسجين والميثان بقوة دفع 70 طنًا وصاروخ ZQ-2 على أساسه. كما هو متوقع ، سوف تكون ZQ-2 قادرة على إطلاق 3.6 طن في مدار منخفض ، و 1.5 طن في مدار متزامن مع الشمس ، مما يجعلها أكبر حجمًا (حوالي 10 مرات) من حمل الولايات المتحدة ونيوزيلندا إلكترون LV.


محرك TQ-2

يمكنك العثور على خطط قديمة لإنشاء صاروخ LandSpace-1 مع تاريخ الإطلاق الأول المتوقع في عام 2018 ، ولكن يبدو أنها لم تعد ذات صلة.

لينك سبيس

تم تأسيس LinkSpace في عام 2014 ، وهو يلتزم بالقوالب النمطية المتعلقة بنسخ التقنيات الأجنبية الصينية لأنها مستوحاة بشكل مباشر من تصميمات SpaceX. في الواقع ، صاروخهم ليس نسخة ، لأنه مختلف جدًا في الحجم وسيستخدم المحركات ونظام التحكم وما إلى ذلك من تصميمه الخاص. على الرغم من أنه في تصميماتهم الجديدة ، لم يستنسخوا الحلول التقنية فقط في شكل دعامات الهبوط والدفة المتداخلة ، ولكن حتى التغييرات اللونية في Falcon 9 Block 5.


المصدر: شركة تويتر

من المتوقع أن يتمكن صاروخ New Line 1 من إطلاق ~ 200 كجم في المدار المتزامن مع الشمس ، وفي هذه المعلمة سيكون منافسًا مباشرًا لمركبة الإطلاق Electron.

تقوم LinkSpace الآن باختبار مقاعد الإقلاع والهبوط العمودي وتعهد بإظهار رحلة صاروخية قابلة لإعادة الاستخدام (على الأرجح تحت المدارية) هذا العام.

الخلاصة

دأبت الصين منذ وقت طويل على دحض الصور النمطية للعمال الأميين الذين يصنعون نسخًا يدوية من البضائع الغربية مقابل سنت واحد - في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية ذات التقنية العالية ، أصبحت بالفعل رائدة في العديد من المجالات ، مع تطوراتها الفريدة. لا تحتوي أجهزة Xiaomi المنزلية على نظائرها من حيث نسبة السعر / الجودة ، فإن الطائرات بدون طيار DJI هي المعيار الصناعي (وأذكرك ، لم تكن Western GoPro قادرة على دخول هذا السوق باستخدام طائرة KARMA بدون طيار) ، والدراجات البخارية الكهربائية ، والكابلات الأحادية والمركبات الكهربائية الشخصية الأخرى للشركات الصينية هي أيضًا الأفضل في العالم . لذا ، فبدلاً من شركات الفضاء الخاصة الغربية ، سأقلق بشدة - تشير سرعة إنشاء تكنولوجيا جديدة في الصين إلى أنه في السنوات القادمة ، ستصبح شركات الفضاء الخاصة الصينية منافسًا خطيرًا للغاية.