سيارة كهربائية

في هذا المنشور القصير ، أود أن أتحدث عن مزايا وعيوب السيارات الكهربائية. سوف يتعلق الأمر بمقارنة المركبات الكهربائية "النظيفة" للركاب (وليس الهجينة) باستخدام بطارية كيميائية (يشار إليها فيما بعد بكل بساطة EV) بسيارات الركاب بمحركات الاحتراق الداخلي. بالإضافة إلى إمكانات السيارات نفسها ، ستتأثر جزئيًا مقارنة البنية التحتية والإيكولوجيا وما إلى ذلك.

هذه ليست عمل علمي كبير خاص وليست قصة عن Formula E أو Drag Racing. بدلاً من ذلك ، هو دليل صغير حول الميزات المتعلقة بالسيارات المنتجة بكميات كبيرة بأسعار معقولة.

+++++ الإيجابيات EV

موثوقية مجموعة نقل الحركة

أجزاء متحركة أقل. محرك كهربائي عالي الموارد. خطوة واحدة في الإرسال.

الركض العظيم على تسلا

الود البيئي

مقال عن الحب

تدعي دراسة من أكسفورد أن انبعاثات السيارات مثل ثاني أكسيد النيتروجين تسبب وفاة أكثر من 10000 شخص سنويًا.

الأمراض المرتبطة بالانبعاثات عند استخدام سيارات الديزل تزيد 5 مرات عن استخدام البنزين و 20 مرة أكثر من استخدام السيارات الكهربائية.

مقال عن الجارديان

مقال آخر في الجارديان

تقرير الوكالة الاقتصادية الأوروبية: EVs أفضل للمناخ ونوعية الهواء

بيانات موسكو:

بعد ست سنوات ، في عام 2004 ، في موسكو ، زاد المعروض من الملوثات من الشركات الصناعية إلى 8 ٪ ، وظلت مساهمة مرافق الطاقة الحرارية دون تغيير تقريبًا - 5 ٪ ، وزادت حصة نقل السيارات أكثر - 87 ٪. (في نفس الفترة ، في المتوسط ​​، كانت هناك نسبة مختلفة عبر روسيا: بلغت الانبعاثات من السيارات 43 ٪.) في الوقت الحالي ، يزيد أسطول سيارات العاصمة عن 3 ملايين وحدة. يبلغ إجمالي انبعاث الملوثات في جو المدينة 1830 طنًا / عامًا أو 120 كجم لكل فرد.

تلوث ثاني أكسيد الكربون:



طاقة بعض الدول:

كفاءة عالية لمحطة الطاقة

حتى مع مراعاة جميع تحويلات الطاقة على طول الطريق من الإنتاج إلى العجلات ، فإن كفاءة EV أعلى بكثير من كفاءة سيارة بمحرك احتراق داخلي.

مقالة على insideevs.com



مقال عن الجارديان

إجمالي استهلاك الطاقة:

الأمان

عدم وجود محرك كبير يمكن أن يصيب الركاب في حادث تصادم. مناطق تشوه كبيرة في الأمام. الإطار الصلب الذي تم إنشاؤه بواسطة حزمة البطارية (تسلا). مركز ثقل منخفض - ميل أقل للانقلاب ، وتحكم أفضل.

Tesla Model X اختبار الإمالة. في الاختبار ، تتصرف السيارة مثل "بهلوان":


تسلا موديل 3 بعد حادث خطير:

تكلفة منخفضة للطاقة

عادة ، تكون الطاقة لكل كيلومتر في EV أرخص عدة مرات.

بالنسبة للولايات المتحدة ، في حالة Tesla Model S ، تكلف الكهرباء أرخص ثلاث مرات تقريبًا من البنزين:

استعادة الطاقة

هذا مهم بالفعل. جدا. الركوب دائما تسارع / تباطؤ. الطريق صعودا / هبوطا. ليس من العملي حرق طاقة التباطؤ أو الحركة من الجبل ، وترجمتها إلى حرارة. إطلاقا.

محطة طاقة أقل ضوضاء

المحرك الكهربائي + العاكس + علبة التروس أكثر هدوءًا بكثير من ناقل ICE +.

لا تولد محطة الطاقة اهتزازات

عندما تذكرت هذا لصديق لي ، قال إن سيارته هيونداي لا تهتز. إطلاقا. اتضح أنه من السهل جدًا ملاحظة الاهتزاز ، بمجرد وضع يدك على السيارة.

استجابة التسارع

في EV ، هو فوري. على سبيل المثال إنه ليس سريعًا فحسب ، بل سريع. لا يوجد تأخر. من المستحيل شرحها أو فهمها حتى تركبها.

جدول ثابت لرفع تردد التشغيل

انتقال أحادي المرحلة وعزم دوران مرتفع.

لا يوجد عادم ولا يمكنك الاختناق منه

لا يحتاج إلى تهوية في أماكن مثل مرآب أو موقف سيارات تحت الأرض أو نفق. في الولايات المتحدة ، يموت أكثر من 500 شخص كل عام عن طريق خنق أول أكسيد الكربون في السيارة (بعضهم عن قصد).

لا حاجة لبدء المحرك وإيقافه

هذا في الواقع مريح للغاية. لا تحتاج أبدًا إلى التفكير فيما إذا كنت تريد إيقاف تشغيل المحرك في موقف للسيارات ، أو إشارة مرور أم لا. لا حاجة إلى نظام بدء تشغيل خاص.

لا يعمل

لا يحتاج EV الجديد إلى وضع تشغيل لطيف لأول مرة.

أوضاع التشغيل BMW M5 2007:

لا حاجة لتسخين المحرك

يمكن استخدام محرك كهربائي بارد في الظروف القاسية دون زيادة التآكل.

مقياس سرعة الدوران BMW M5 2007 ، والذي يوضح السرعة المسموح بها لمحرك بارد وساخن:

لا توجد مشاكل تبدأ في درجات حرارة منخفضة

حيث لا يوجد مفهوم البداية. بالنسبة لكثير من سكان المناطق الشمالية ، هذا هو الخلاص. يمكنك أن تنسى "أخذ البطارية إلى المنزل" ، "سحبها إلى غسيل السيارات لتسخينها" ، "تحتاج إلى موقد كهربائي" ، "أنا أتصل بخدمة التدفئة" ، "قم بفك وتسخين الشموع" ، "لا تغلق طوال الليل" ، "تشغيل كل بضع ساعات" حتى لا تحصل على حصة "، إلخ.

لا توجد مشكلة في المرتفعات

يفقد ICE قوته مع انخفاض في الأكسجين. "الاختناق".

ارتفع فولكس واجن ID R Pikes Peak في 7:57 - متجاوزًا الرقم القياسي السابق 8:13 الذي لم يسجله سوى سيباستيان لوب في بيجو 208 T16 في عام 2013.

لا توجد مشاكل في جودة الوقود وقلة الملء

لا تحتوي الإلكترونات على رقم أوكتان. لا توجد كهرباء عالية الجودة. لا يمكنك أن تنخدع بعدم إكمال بضعة كيلوواط.

قابلية أقل للحريق

في الولايات المتحدة ، يشعل ما يزيد عن 150.000 سيارة سنويًا (17 سيارة في الساعة) ، مما يسفر عن مقتل 209 أشخاص. في ألمانيا 15،500. تسلا لـ 225 ألف سيارة مباعة لديها 4 حرائق فقط.

قابلية التوسع في مجموعة نقل الحركة

السيارة الكهربائية ذات المحركين بسيطة وفعالة. تحتوي Tesla Roadster الجديدة على 3 محركات كهربائية.

نموذج تسلا 3:


ريفال - 4 محركات

توزيع بسيط للمحور

ميزة EV هي أن أثقل عنصر هو البطارية ، والتي يمكن وضعها في المركز. مشاكل الحمل الزائد على محور المحور والحلول في شكل محرك في الأمام ، ليس مطلوبًا ناقل حركة خلفي.

أرضية مستوية

لا يحتاج EV إلى انحراف ، وبالتالي نفق و "سنام" على الأرض من أجل دفع رباعي أو إصدار دفع خلفي.

ضمان powerplant أطول

تتمتع Tesla Model S / X بضمان لمدة 8 سنوات على الطاقة بدون حد للأميال.

قبضة أفضل

المحرك الكهربائي أسرع وأكثر دقة. علاوة على ذلك ، إذا لم يكن محركًا واحدًا ، بل محركين أو ثلاثة أو أربعة - على المحرك لكل عجلة.

ليست هناك حاجة للتفاضل عندما يكون المحرك على عجلة القيادة

هذا المخطط هو تسلا رودستر الجديد وشبه تسلا.

لا حاجة للتفاضل المركزي لإصدار الدفع الرباعي

إن غياب مثل هذا التفاضل ، بالإضافة إلى زيادة الموثوقية وتبسيط التصميم ، يحسن أيضًا جودة الجر والأداء على الطرق الوعرة.

كبح التجديد

تآكل منخفض على الفرامل وأقراص. لا يوجد خطر من ارتفاع درجة حرارة الفرامل.

الجذع الأمامي

يتيح الحجم الصغير للمحرك الكهربائي والبطارية أدناه التكوين المرن للمساحة القابلة للاستخدام. على سبيل المثال ، أضف صندوق أمامي.

عدم وجود الكثير من المواد الاستهلاكية والوقود ومواد التشحيم

يمكنك مرة واحدة وإلى الأبد نسيان استبدال العديد من المرشحات والشموع والزيوت والأحزمة والمزيد.

صفحة الخدمة الرسمية تسلا

على عكس سيارات البنزين ، لا تتطلب سيارات Tesla أي تغييرات تقليدية في الزيت ، أو فلتر الوقود ، أو استبدال شمعات الإشعال ، أو عمليات فحص الانبعاثات. كمركبة كهربائية ، نادرًا ما يتم استبدال بدائل الفرامل لأن الكبح المتجدد يعيد الطاقة إلى البطارية ، مما يقلل بشكل كبير من تآكل الفرامل.

تكلفة منخفضة للملكية

البحث

البحث

وفر 60،000 دولار بعد 643،000 كم على Tesla Model X

إحصائيات من صاحب Tesla Model S

مقارنة تكاليف خدمة تسلا مع السيارات الألمانية



تكاليف تسلا - مراجعات المالك

لا حاجة للبنية التحتية لمحطة الوقود

يتقاضى معظم مالكي المركبات الكهربائية رسومًا من "محطة بنزين" خاصة بهم - أي من السلطة المنزلية. يمكن أن تكون الرسوم على طول الطريق في مجموعة متنوعة من الأماكن - في معظم الأحيان فقط في مواقف السيارات ولا تتطلب منطقة خاصة.

من الممكن إنتاج الطاقة بنفسك

يمكنك إنشاء محطة الشحن الخاصة بك - الألواح الشمسية على سطح المنزل وطاحونة هواء وما إلى ذلك.
في كاليفورنيا ، بدءًا من عام 2020 ، سيطلب القانون من جميع المنازل الجديدة أن تكون مزودة بألواح شمسية على الأسطح (لا ينطبق هذا القانون على المنازل في الظل والمنازل التي تزيد عن 3 طوابق). إذا نظرت إلى الخريطة ، يمكنك أن ترى أن أكثر من 90 ٪ من مخزون الإسكان في كاليفورنيا هو منازل خاصة ، أي ستخضع جميع المباني السكنية الجديدة قيد الإنشاء تقريبًا للقانون.

يمكن استخدام البطارية كمصدر للطاقة للأسرة.

نيسان إنرجي

يمكن استخدام البطارية بعد التدهور.

بعد انخفاض سعة البطارية للاستخدام في EV ، ليس من الضروري إعادة تدويرها ، ولكن لا يزال بإمكانك استخدامها لبعض الوقت لتخزين الطاقة. هذا ما تفعله BMW بالفعل مع البطاريات من BMW i3.

لا توجد مشاكل القطر

عادة لا يمكن سحب ICE مع علبة التروس الأوتوماتيكية بدون قفل محور القيادة.

شحنة جر أو سحب

يمكنك إعادة الشحن عن طريق القطر أو النزول من الجبل.

لا لطخات الزيت

عندما تكون هناك سيارات بها ICE ، يمكنك غالبًا رؤية نمط مميز على الأسفلت - آثار زيت من المحرك / ناقل الحركة. لدى EV مشاكل أقل بكثير مع هذا. على سبيل المثال إنها أكثر نظافة ليس فقط من حيث البيئة والانبعاثات ، ولكن أيضًا بالمعنى الحرفي للكلمة.

لا توجد مشكلة في التخلص من الوقود ومواد التشحيم

لا حاجة لتغيير الزيت مما يعني التخلص منه (مثل العديد من المواد الاستهلاكية الأخرى).

لا رائحة العادم غير سارة

المرآب الذي يتم تخزين EV فيه لن يكون له رائحة مميزة للسيارة مع ICE. قياسا على غرفة التدخين وخارجها.

لا خطر مطرقة المياه

يتغلب بسهولة على حواجز المياه ، لأنه لا يحتاج إلى خليط هواء للعمل.

مزايا الطرق الوعرة

تحكم دقيق في الطاقة على العجلة ، وبالتالي الانزلاق. لا تفسد الأحزمة والركام الأخرى بالأوساخ. لا تخاف من الغبار والرمل في نظام السحب أو مرشح الهواء المسدود. لا تحتاج إلى نظام إمداد هواء خاص من الأعلى للتغلب على حواجز المياه.

تسلا موديل X وعلى الطرق الوعرة


أمثلة على سيارات الدفع الرباعي EV:


ريفان

وضع المخيم

في وضع المخيم ، يتم توصيل خيمة خاصة بالسيارات الكهربائية (عادة في الجزء الخلفي من السيارة) ، ويتم فتح صندوق السيارة وتشغيل التحكم في المناخ (الموسيقى). وبالتالي يمكن أن يحافظ الحجم الكبير للبطارية ونقص العادم على درجة الحرارة المطلوبة في الخيمة.

أسهل للغسل

لا تحتاج تسلا إلى غسل الوحدات تحت غطاء المحرك والمحرك.

- - - - - سلبيات EV

الوزن

ربما هذا هو العيب الرئيسي. مع نفس المسافة المقطوعة ، فإن المحرك الكهربائي + البطارية دائمًا ما يكون أثقل من ICE + ناقل الحركة + الخزان. ترجع العديد من أوجه القصور الأخرى إلى حقيقة أن EV هو أثقل من سيارة بمحرك احتراق داخلي.

ارتداء تعليق أسرع

الوزن. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون التعليق أكثر موثوقية (وبالتالي أكثر تكلفة) من أجل حمل وزن البطارية.

ارتداء الإطارات بشكل أسرع

الوزن. بالإضافة إلى التعافي المستمر للفرملة.

صعوبات في المناورة بسرعات عالية

الوزن.

تحديات الشحن حيث لا توجد بنية تحتية

لإعادة الشحن بدون بنية أساسية ، تحتاج إلى مولد كهرباء ، على سبيل المثال ، وقود سائل - لا يمكنك فقط جلب الكهرباء إلى العلبة.

حريق البطارية

يمكن للبطارية أن تشتعل فيها النيران بسرعة كبيرة. ربما يكون اشتعالها أسرع وأكثر خطورة من اشتعال خزان غاز للسيارة باستخدام الوقود السائل.

التفريغ الذاتي

يتطلب شحن مستمر. EV ، على عكس السيارة ذات الوقود القابل للاشتعال ، لا يمكن تركه ببساطة لبضعة أشهر في وسط حقل أو غابة.

بطارية مودي

يجب ألا ترتفع درجة حرارة البطارية أو تكون شديدة البرودة دون عواقب على مواردها. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بعدم شحنه أو تفريغه حتى النهاية ، مما يقلل من الأميال حتى الشحن التالي.

تدهور البطارية

الرسم البياني لتدهور البطارية لطراز تسلا موديل S / X:

عند الشحن الكامل ، تفقد البطارية قدرتها على التعافي

إذا كانت البطارية مشحونة بنسبة 100٪ ، فلن يعمل الكبح المتجدد لبعض الوقت حتى يتوفر مخزن مؤقت للشحن. في الواقع ، كل شيء ليس مخيفًا ، كالعادة ، البطارية غير مشحونة بالكامل (حتى 80٪ -90٪).

شحن طويل

يستغرق شحن EV عدة مرات أطول من إعادة تزويد سيارة بمحرك احتراق داخلي. عند التخطيط لرحلة طويلة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار تأخيرات الشحن. Tesla Navigator يمهد الطريق بالنظر إلى Tesla Supercharger على طول الطريق ويوضح مقدار الوقت الذي ستقضيه في كل منهما. على سبيل المثال ، للحصول على Tesla Model 3 طويلة المدى من فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، كندا إلى لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، تحتاج إلى قضاء حوالي 4 ساعات في محطات الشحن وبدلاً من 19 ساعة ستحتاج إلى السفر 23.

معايير الشحن وطرق الدفع المختلفة

حديقة حيوانات كبيرة تضم مجموعة كبيرة من المقابس والمآخذ وطرق الدفع والدفع في محطات الشحن. بالنسبة للوقود السائل ، كل شيء أبسط بكثير - نوعان من "المسدسات" ، الدفع عن طريق بطاقة الائتمان على العمود.

غطاء بارد

يمكن أن يذوب الثلج في الشتاء على غطاء محرك البنزين. لن يعمل هذا على سيارة كهربائية.

قد تحتوي المقالة على أخطاء أو حتى أخطاء. إذا كان لديك أي إضافات مفيدة وروابط لمصادر ، فاكتب عنها ، من فضلك ، في التعليقات أو في الحوار - وبهذه الطريقة سيتم استكمال المنشور وتحديثه. شكرا مقدما.
أ.