اندماج المجرات. اكتشف العلماء في وسط الجسم الواحد الذي شكلوه نجماً يمتصه ثقب أسود فائق الكتلةمن الصعب اكتشاف الثقوب السوداء الهائلة. في معظم الحالات ، تساعد النتائج غير المباشرة لرصد مراكز المجرات ، وكذلك الحسابات الرياضية. ولكن مع ذلك ، يمكن تتبع نشاطهم نظريًا - في بعض الحالات ، يتم إلقاء طائرات البلازما المتكونة من مادة النجم في الفضاء. تتحرك الطائرات بعيدا عن مكان العيد إلى الفضاء بسرعة عالية جدا. من هذه "البقايا" يمكن لعلماء الفلك الحكم على نشاط الثقوب السوداء.
في الآونة الأخيرة
، أصبح من المعروف أن فريقًا مشتركًا من علماء الفلك من فنلندا وإسبانيا اكتشف علامات على عملية امتصاص نجم بواسطة ثقب أسود فائق الكتلة. في المشهد ، سجل العلماء طائرات بلازما يتم إلقاؤها بسرعة عالية جدًا ، وهي معروفة بشكل أفضل بين علماء الفلك باسم
الطائرات النسبية .
في الواقع ، يمكن تسميتها "معروفة" بامتداد ، حيث تم توقع وجود مثل هذه الطائرات نظريًا ، ولكن لم يكن هناك أي دليل عمليًا. أجرى العلماء فقط محاكاة كمبيوتر لهذه الظاهرة وتخيلوا تقريبًا كيف قد يبدو كل شيء. الآن أصبحت كل هذه البيانات في متناول اليد ، حيث تمكن الفلكيون من اكتشاف المكان الذي تم امتصاص النجم به ثقب أسود بفضل الطائرات. لم يزعم الخبراء بعد أن هذه طائرات نسبية مع احتمال مائة بالمائة ، ولكن على الأرجح هي.
قال ميغيل بيريز توريس ، رئيس فريق البحث: "في السابق ، لم يكن علينا أبدًا أن نلاحظ تشكيل وتطور طائرة تم تشكيلها في وضع مماثل". اكتشف العلماء الفاشية ليس الآن ، ولكن في عام 2005. لمدة عشر سنوات ، لاحظ علماء الفلك تطور الظاهرة المكتشفة. ومن المثير للاهتمام ، في عام 2005 ، توصل الخبراء إلى استنتاج أنهم كانوا يراقبون مستعر أعظم ، لأن التوهج كان مشابهًا لما حدث في حالة انفجار المستعر الأعظم: زيادة حادة وسريعة جدًا في السطوع وانبعاث كمية هائلة من الطاقة. لا ترتبط مثل هذه التوهجات عادة بالثقوب السوداء ؛ وسببها هو العمليات الداخلية لتطور النجوم. ومع ذلك ، في ملاحظات لاحقة ، كان الفلكيون مقتنعين بأن هذه ليست مستعر أعظم ، ولكن سبب زيادة السطوع في شيء آخر.
الكائن ، الذي لاحظه العلماء ، كان يسمى
Arp 299 . في الواقع ، هذان مجرتان ، IC 694 و NGC 3690 ، يندمجان مع بعضهما البعض. هذا النوع من الارتباط يؤدي إلى زعزعة الاستقرار في مناطق النجوم الشاسعة. تترك بعض النجوم مسارات الحركة المعتادة ، وغالبًا ما تحدث التصادمات ، ويتم إطلاق الغبار والغاز بنشاط. وبما أن حجم الاصطدام مجري ، فإن أحجام الغبار والغاز المنبعثة من الأجسام هي ببساطة ضخمة.
في سحب الغبار والغاز من جسم Arp 299 ، بدأت عمليات تكوين النجوم ، والتي سجلها العلماء أيضًا.
تقع بعض النجوم في الفخ ، تمر بالقرب من مراكز المجرات ، حيث توجد أكبر الثقوب السوداء. يمتص الأخير الأضواء ، التي تنتج الطائرات. جزء منها هو الضوء المرئي ، ولكن مع ذلك لا يزال الفلكيون غير قادرين على التقاطه ، لأن الطائرات بعيدة جدًا ولا يصل الضوء أو يكاد لا يصل إلينا. شدة الإشعاع المرئي ، الذي يصل إلى الأرض ، مع ذلك ، ضعيف جدًا. لذلك ، يتم تنفيذ المراقبة في نطاق الأشعة تحت الحمراء.
لذلك ، باستخدام التلسكوبات بالأشعة تحت الحمراء والراديوية ، لاحظ العلماء نجمًا تزيد كتلته عدة مرات عن الشمس. كانت قريبة بشكل خطير من أحد مركزي المجرة ذي الثقب الأسود الهائل. وفقا للعلماء ، فإن كتلة هذا الجسم هي 20 مليون مرة كتلة الشمس.
بطبيعة الحال ، لم تترك جاذبية الثقب الأسود النجم أي فرصة - فقد تمزقت ببساطة. علاوة على ذلك ، كان علماء الفلك محظوظين لملاحظة ظاهرة نادرة - إطلاق طائرة. في هذه الحالة ، لم تقع كل مسألة النجم خارج حدود أفق الحدث - جزء من المادة تم "إطلاق النار" عليه في الفضاء الخارجي بسرعة ربع سرعة الضوء.
وفقًا للخبراء ، فإن مراقبة طائرة Arp 299-B AT1 تسمح بفهم أفضل لتكوين مثل هذه الهياكل أثناء امتصاص النجم بواسطة ثقب أسود. لا تزال الطائرات النسبية ظاهرة غير مفهومة بشكل جيد ، لذلك حان الوقت الآن لدراسة المعلومات الواردة بالتفصيل.
يقترح بعض الفلكيين أن انبعاثات المادة في الفضاء الخارجي عندما يمتص النجم ثقبًا أسود يحدث في كثير من الأحيان أكثر مما يعتقد عادة. ولكن نظرًا لحقيقة أن الثقوب السوداء غالبًا ما تكون محاطة بسحب كثيفة من غاز الغبار ، فمن المستحيل ملاحظة هذه الظواهر بمساعدة الأدوات الفلكية الحديثة - فقدراتها أقل بكثير من المستوى المطلوب للكشف عن الطائرات.