هبر ، مايو 2031
إن مأساة السفينة بروفيدنس 1 ، التي شهدناها اليوم ، للأسف ، تتناسب مع تاريخ رواد الفضاء. كان يمكن تجنبها ، مثل معظم الكوارث الفضائية . وليس في الرعب أنه لسبب غير معروف حدث انفجار في منطقة مسرع الوقود الصلب ، ولكن في حقيقة أن نظام إنقاذ رواد الفضاء ، المصمم خصيصًا لمثل هذا الحدث ، لم يظهر على الإطلاق. هناك شعور سريالي بأننا نشاهد فيلمًا قام فيه كتاب السيناريو ببساطة بإلقائه من الصاروخ لأسباب مؤامرة.في 14 سبتمبر ، أطلقت خدمة تدفق Hulu سلسلة "The First" (
KinoPoisk ،
IMDB ) ، التي تم إنشاؤها بالاشتراك مع القناة البريطانية 4. الموسم الأول مخصص لمدة عامين من تدريب الطاقم على رحلة إلى المريخ. وعلى الرغم من وجود فريق نجمي - صاحب العرض وكاتب السيناريو في House of Cards Bo Willimon ، فإن الدور الرئيسي هو الفائز بجائزتي الأوسكار ، شون بن ، في رأيي ، تبين أن المسلسل مثير للجدل. إنه يظهر بشكل مثالي عدم قطع غيار رواد الفضاء ، ولكن للأسف ، لا يخلو من العيوب.
أولا عن التكنولوجيا
كان المستشار العلمي للفيلم تشارلز إلاتشي ، المدير السابق لـ JPL. وبشكل عام ، تعطي السلسلة انطباعًا حقيقيًا بأنها واقعية. ولكن ، للأسف ، لا يخلو من الأخطاء التقنية.
بادئ ذي بدء ، لأسباب مؤامرة ، كان على كتاب السيناريو قتل الطاقم الأول. من الصعب الخروج بحادث واقعي ، لذلك نحن ننظر إلى تكرار كارثة تشالنجر 1986. تكمن المشكلة في عدم وجود نظام إنقاذ على المكوك ، ولكنه موجود في SLS ، وفي فيلم "spire" ، تم عرض CAC بوضوح.
على اليسار - صورة لكارثة تشالنجر ، على اليمين - لقطة من الفيلم
إطار الفيلمنظام الإنقاذ SLS ليس له قيود على الارتفاع والسرعة وهو قادر على أخذ السفينة مع الطاقم بعيدًا عن الصاروخ المتفجر ، حتى من البداية ، حتى على علو شاهق. لذلك ، لأسباب تتعلق بالسيناريو ، لم يتم إيقاف تشغيل نظام الإنقاذ فحسب ، ولكن لم يتم ذكره على الإطلاق لتجنب الأسئلة غير الضرورية.
علاوة على ذلك ، لم يبدأوا في نسخ سبب الكارثة من تشالنجر (سيكون هذا غريبًا جدًا) ، لكن ما توصلوا إليه مثير للسخرية تمامًا. من ناحية ، شخص ما (أظن أنه Elachi) ، وصف بشكل صحيح تصميم المحركات الأمامية للمقصورة وإزالة مسرعات الوقود الصلب الفضاء الجانبية مكوك الفضاء / SLS. والحقيقة هي أنه على المكوك نفسه توجد أغطية محركات متحركة للحماية من المطر. كان معظم البرنامج مصنوعًا من الورق ، وفي النهاية تحولوا إلى
تايفك . تم فصل هذه الأغطية بانتظام عند بدء التشغيل تحت ضغط الهواء الداخل ، وسقطت في بعض الأحيان من تلقاء نفسها حتى قبل الإطلاق.
ولكن على مسرعات الوقود الصلب ،
تقف الأغطية المحملة بنابض في المقدمة.
محركات الفصل والسحب العلوية اليسرى ، أسفل اليمينتفتح هذه الأغطية عند تشغيل المحركات ، كما هو موضح في السلسلة.
ولكن هنا ، فإن أي جسم غريب في الواقع قد يصطدم بشكل عرضي على طبقة سميكة من العزل الحراري لخزان المكوك الخارجي (أو وحدة SLS المركزية) ولا يمكن أن يسبب ضررًا ملحوظًا. في عمليات الإطلاق الحقيقية ، تمكنت محركات القسم من حرق أقسام كبيرة إلى حد ما في العزل الحراري ، ولا شيء.
بشكل عام ، اختيار SLS كحامل غريب للغاية. والحقيقة هي أن رواد الفضاء يبدأون على متن سفينة أوريون تشبه عن بعد ، والتي رست مع سفينة نقل مريخية في مدار أرضي منخفض. كتلة "Orion" من الفيلم لا تزيد عن 30 طنًا ، وسوف تصل كتلة SLS 1 ، الموضحة في السلسلة ، إلى مدار منخفض 70.
نظرًا لأن Orion من الفيلم ليس نسخة طبق الأصل من النسخة الحقيقية ، لم يكن Elachi يسأل ، ولكن عبثًا ، لأنه كان هناك الكثير من الأخطاء الصغيرة في المشاهد معه.
في فصل المرحلة الثالثة ، تم الاستشهاد بوضوح بالإطارات التاريخية لبرنامج القمر الأمريكي ، ولكن على عكس الواقع ، يتم إعطاء السفينة والمرحلة دورانًا غير مناسب تمامًا.
في الختام اختلطوا مع cyclogram ، ويتم فصل الغطاء البالستي مع نظام الإنقاذ فقط من السفينة في النهاية ، بعد إيقاف المرحلة الثالثة. في الواقع ، يمكن إعادة ضبطه بعد فترة وجيزة من فصل المرحلة الأولى (المسرعات الجانبية) - بالفعل في الدقيقة الثانية أو الثالثة من الرحلة ، يرتفع الارتفاع إلى 50 كم تقريبًا ، ويمكن إهمال المقاومة الجوية.
في أذهان صانعي الأفلام ، اختلط المكوك مع Orion ، ومن غير الواضح تمامًا كيف يعمل النظام الكهربائي للسفينة - يظهر فتح الألواح الشمسية ويناقش في الوقت نفسه تضمين خلايا الوقود. Orion لديه الأول ، المكوكات لديها الثانية ، في سفينة حقيقية ، شيء واحد يكفي ، وفي رحلة قصيرة إلى سفينة النقل المريخية ، كانت البطاريات العادية كافية.
هناك خطأ مضحك للغاية في تصميم عقد الالتحام. على شبه الجوزاء ، تم رسم وحدة إرساء Soyuz الروسية بنظام مخروط الدبوس ، وعلى متن سفينة النقل المريخية ، وحدة مخنث. مع كل فرحة برنامج الفضاء الروسي الذي يبيع عقد إرساء الولايات المتحدة حتى في 2030s ، هذه التصاميم غير متوافقة.
على اليسار - الزائفة - "أوريون" ، على يمين سفينة النقل المريخيةفي مشهد الالتقاء والرسو لتصحيح السرعة 4 م / ث ، ليس من الضروري تمامًا الاستدارة. تبدو سفينة النقل المريخية فارغة للغاية ، على عكس محطة الفضاء الدولية مع خردة معلقة على جميع الجدران. بشكل عام ، يثير التصميم أسئلة - من الواضح أنه لا يوجد دفيئة على متن السفينة ، مما يعني أن رواد الفضاء يطيرون باحتياطيات لا يمكن تعويضها ، وتبدو السفينة صغيرة جدًا لذلك. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن الفنانين الذين رسموا السفن يبدو أنهم سمعوا عن ثلاث مرات (التكرار الثلاثي) ، لذا فإن كتل من ثلاثة محركات شائعة بشكل غير ضروري ، عندما يكون هناك عادة محركان ، ولكن هذا ليس مستحيلًا. لكن محرك أيون السفينة المريخية هو محرك واحد ، دون أي احتياطيات ، وهو أمر غريب. ومن غير المفهوم تمامًا من أين تأتي الطاقة بالنسبة له - هناك عدد قليل من الألواح الشمسية ، ولا توجد مشعات لتبريد المفاعل النووي.
لذا ، في جدل لا إرادي مع المراجعة
المنشورة هنا بالفعل ، فإن سفينة النقل من المريخ ، في رأيي ، تبدو أكثر واقعية.
العمليات
وتظهر روح عمل صناعة الفضاء في السلسلة بشكل جيد. عندما تشاهد على الشاشة اضطرابات العمل مع الأقارب أو تشكيل الطاقم ، تتذكر بشكل لا إرادي مذكرات رواد الفضاء الحقيقيين ، تبدو متشابهة جدًا. ولكن ، للأسف ، كانت هناك بعض الشذوذ. الطاقم الأول لديه دراسات ، بينما لا يملك الثاني. ولا يمكنك القول بأنهم موجودون ، لكنهم لا يظهرون - بدلاً من استبعاد / إضافة أشخاص إلى الفريق (الذي لديه أسئلة أيضًا) سيكون من المنطقي أكثر مناقشة تحركات رواد الفضاء بين الطواقم الثانية والثالثة.
لكن تنظيم عمليات المهمة يثير شكوكا خطيرة. في الحالة التي نشأت فيها مخاطر إضافية في مرحلة الإقلاع ، والتي تقع على سطح المريخ وتنتج وقودًا للإقلاع ، في الواقع ، يتم اتخاذ قرار للطيران "ربما" بدلاً من القضاء على المشكلة ، وهو أمر غير واقعي تمامًا. من المؤكد أن هذه المشكلة ستجلب مفاجآت غير سارة في المواسم القادمة (على الرغم من كل الانتقادات ، أود أن تكون).
الناس
يتم عرض تجارب الأقارب بشكل مثالي ، ولكن هذا هو الحال بالنسبة لعصر المكوكات ، التي لم يكن لديها أنظمة إنقاذ ، والآن يتم النظر إلى المخاطر بشكل مختلف. مثال جيد - في أيام المكوكات في Mike Mullein ، كان كل إطلاق كابوسًا للأقارب ، وفي مذكرات كريس هادفيلد هناك محاكاة أكثر استرخاءًا بكثير مع اختتام زوجته "ربما لا يجب أن أذهب إلى البرية بدون اتصال ، إذا مات كريس في المدار ، يجب علي نتعلم من MCC ، وليس من الصحفيين ".
كان رواد الفضاء محظوظين للغاية مع عائلاتهم. في هذه السلسلة ، فإن الأسرة العادية الوحيدة التي يدعمك فيها شريكك ولا تخلق مشاكل هي زواج المثليين من القائد السابق للطاقم الثاني. كل شخص آخر لديه ابنة مدمنة ، أو زوج يطالب بتسليمه إلى تكية (آمل ألا أصرح بالقتل الرحيم ، لا توجد صياغة واضحة) ، أو أم مصابة بالخرف ، أو زوج يريد أطفالًا ، أو أقارب لا تربطك بهم علاقات. من الواضح أن رئيس شركة خاصة ترسل رواد فضاء في رحلة ، والتي تم خصمها بوضوح من القناع ، مطلق. كل شيء يحدث في الحياة ، لكن تركيز المشاكل الشخصية في السلسلة يمر عبر السقف ، وتتذكر بحزن العلاقات الأسرية الصحية الموضحة في Apollo 13.
رمزية
تم صنع المسلسل بطريقة واقعية ، ولكن للأسف ، لم يتمكن المؤلفون من مقاومة محاولة إضافة معنى أعمق. تثير الشخصية الغامضة التي تجمع الهواتف ارتباطات بفيلم "Contact" وترمز إلى شيء ما ، ولكن في الموسم الأول لم يتم الكشف عن هويته ورسالته. بشكل عام ، عندما شاهدت الحلقة الأخيرة من الموسم الأول ، فكرت في "ماذا لو اتضح أن كل ما يحدث هو هذيانه" ، ولكن لحسن الحظ ، فإن الرحلة إلى المريخ على الأرجح حقيقية.
سؤال مهم جدا
تثير السلسلة تساؤلات حول معنى الرحلة - لماذا يطيرون حتى إلى المريخ. وفي رأيي ، لم يتمكن المخرجون من إعطاء إجابة جيدة. يُنظر إلى خطاب رئيس الشركة بطريقة عكسية تمامًا ، كما يقولون ، قذرت الأرض ، فلنطير الآن إلى قذارة المريخ. وحتى الجدل حول الجمال من القائد لا يصمد أمام الحجة المضادة - "لكن دعنا نرسل قمرًا صناعيًا بكاميرات 4K وسنقوم بتصوير الجمال الكوني من أجل متعتنا". للأسف ، هناك مشاكل في معنى مثل هذه الرحلة في علم الفضاء الحقيقي (
واحد ،
اثنان ). من الجيد أن الكتاب لم يتوصلوا إلى حل بسيط ولكنه غير واقعي ، ومن السيء أنهم لم يتمكنوا من إعطاء إجابة ، والبقاء في إطار الواقعية.
الخلاصة
تشمل مزايا السلسلة الواقعية العامة للتكنولوجيا (على الرغم من الأخطاء) والأشخاص والأجواء. العيوب هي أن المزاج كئيب للغاية في بعض الأماكن. بشكل عام ، في رأيي ، تفوق المزايا ، وأود أن آمل في إطلاق المواسم القادمة.