في عام 1842 ، اخترع صانع الساعات الفرنسي لويس فرانسوا بريجيت بديلاً أبسط ولكن أقل فعالية للتلغراف
ولعبت لسنوات عديدة مع معروضات التلغراف التفاعلية في مراكز البحوث والمتاحف. يمكنني النقر على إشارة الاستغاثة * * * - - * * * وأعرف تسمية الحرفين H (****) و E (*) ، ولكن خارج هذا التسلسل من النقاط والشرطات من شفرة مورس يتم الخلط في رأسي. إن قصص مشغلي التلغراف القادرة على فك تشفير مئات الأحرف في الدقيقة لا تزال تدهشني.
ومع ذلك ، فقد عرفت مؤخرًا عن
التبديل البرقي الخاص بـ Cook و Wheatstone . عند المرسل والمستقبل ، تم توجيه السهم أو الأسهم ببساطة إلى الحرف المطلوب على القرص. أخيرًا ، وجدت نظام تلغراف سهل الاستخدام - ما لم يكن المستخدم بالطبع قادرًا على القراءة.
أول برقية للسهم حصل على براءة اختراع من قبل ويليام كوك وتشارلز ويتستون في بريطانيا عام 1837. استخدم مخططهما مجموعة من الأسهم المغناطيسية مرتبة على التوالي ، وكانت حروف الأبجدية تقع فوقها
وأسفلها على شعرية معينية . يمكن أن يظهر كل سهم إلى اليسار أو اليمين أو أن يكون في وضع محايد ؛ للإشارة إلى حرف ، استدار سهمان لإظهار المسار إليه. يتحكم العامل الذي أرسل الرسالة في اتجاه الأسهم بالضغط على الأزرار التي تغلق الخطوط إلى مجموعة الحروف المطلوبة.
على الرغم من أنه يمكن استخدام أي عدد من الأسهم ، أوصى Cook و Wheatstone بخمسة أسهم. سمح هذا المزيج بتعيين 20 حرفًا. ألقوا بالحروف C و J و Q و U و X و Z. وأرسلت التلغراف المبكر في الغالب إشارات بسيطة ولم يتم استخدامها للمحادثات. على سبيل المثال ، للإشارة إلى أن نفقًا أحادي الاتجاه مجاني ، يمكن للمشغل إرسال رسالة قصيرة "انتظار" أو "انتقال" [المضي قدمًا]. لم يكن نقص عدد قليل من الحروف عيبًا كبيرًا.
لاستخدام النظام ، كان من الضروري تدريب المشغلين قليلاً ، وهو ما أعجب أصحاب العمل. لكن صيانة النظام كانت مكلفة ، لأنه يحتاج إلى سلك لكل سهم وسلك آخر يغلق الحلقة. أثبتت خدمة عدة أسلاك أنها باهظة الثمن ، واستقرت العديد من السكك الحديدية البريطانية على نسخة تستخدم سهمًا واحدًا وسلكين. ولكن لاستخدام النظام
بسهم واحد ، كان على المشغلين تعلم رمز إرسال واستقبال الإشارات. اختفت سهولة قراءة الرسائل.
ربما أدرك Cook و Wheatstone أن لديهم مساحة لتحسين الاختراع ، لأنهم قدموا في عام 1840
تلغرافًا مطبوعًا ، على القرص ، كانت جميع حروف الأبجدية. اختار المشغل الحرف المطلوب بالضغط على الزر المقابل وتحويل المقبض. تحول السهم الموجود على قرص المستلم وأشار إليه. ومع ذلك ، منع
الخلاف بين المخترعين تسويق هذا النوع من التلغراف. فقط بعد انتهاء صلاحية براءة الاختراع ، عاد Wheatstone إلى تلغراف التنضيد وحصل على براءة اختراع عدة تحسينات.
في هذه الأثناء ، استخدم الفرنسيون
التلغراف البصري الذي ابتكره كلود تشاب خلال الثورة الفرنسية. اعتمد على إشارات الإشارة التي تنتقل باستخدام عدة أبراج. بحلول عام 1839 ، أدار ألفونس فوي أكثر من ألف مشغل تلغراف بصري ، لكنه رأى الحاجة إلى دراسة التصاميم الناشئة للتلغراف الكهربائي. أرسل لويس فرانسوا بريجيت إلى إنجلترا لدراسة التبديل البرقي لكوك وويتستون. كانت النتيجة الأولى لهذا التلغراف Foya-Breguet ، التي استخدمت سهامين يحاكيان إشارات الإشارة.
لويس فرانسوا بريجيتعمل Breguet كمدير
لشركة صناعة الساعات
المملوكة للعائلة ،
Breguet & Fils ، وبعد فترة وجيزة من التلغراف الأول ، طور نسخة مماثلة في الشكل والرسم البياني للساعة (الصورة في عنوان المقال). بعد التنشيط بواسطة تيار كهربائي قادم من المرسل ، قام ربيع متصل بواسطة تروس بتدوير السهم ؛
آلية الزناد (آلية مع شوكة وعتاد يتحرك عقارب الساعة) أبقت اليد في مكانها في حالة عدم وجود إشارة.
قسم بريجيت القرص إلى 26 قطاعًا ، مع أرقام مطبوعة من الداخل وأحرف من الخارج. تم تمييز وضع البداية في الأعلى بصليب ، مما ترك مساحة لـ 25 حرفًا. في نهاية كل كلمة ، عاد السهم إلى موضع البداية. في بعض الإصدارات ، تم حذف الحرف W ، في حالات أخرى - J.
بعد أن اعتمدت السكك الحديدية الفرنسية تلغراف بريجيت كمعدات قياسية ، أصبحت تعرف باسم تلغراف السكك الحديدية الفرنسية ؛ تم استخدامه حتى نهاية القرن [التاسع عشر]. تم استيراد نظام بريجيت من قبل اليابان. ربطت طوكيو مع يوكوهاما ، وكذلك أوساكا وكوبي. على ميناء التلغراف الياباني ، تم تصوير رموز
الكاتاكانا .
استخدام تلغراف بريجيت في تلغراف يوكوهاما. الرجل الذي يرتدي ملابس على الطراز الغربي هو المهندس الاسكتلندي جورج مايلز جيلبرت ، الذي عينته الحكومة اليابانية للإشراف على إدخال التلغراف.بالطبع ، حتى تلغراف بريجيت التنضيد كان محدودًا في عدد الأحرف التي كان قادرًا على إرسالها. كان على مشغلي الأسهم والتنضيد البرقي أن يحلوا بطريقة ما مشكلات الحروف المفقودة - ربما خمنوا السياق ، أو ربما ، طورت الشركات رموزها الخاصة لأحرف أو رموز معينة. لم يكن لويس فرانسوا بريجيت قادرًا على تسليم
السديلا الموجود باسمه ، ولكن ربما يكون قد وافق على مثل هذه القيود التكنولوجية.
حدث ذلك أنه في أربعينيات القرن التاسع عشر ، لاحظ
فريدريش كليمنس جيرك ، مفتش خط التلغراف هامبورغ - كوكسهافن في ألمانيا ، وجود أوجه قصور مماثلة في شفرة مورس. كان الرمز الذي طوره
صموئيل مورس وألفريد فيل في الولايات المتحدة مناسبًا تمامًا للأبجدية الإنجليزية غير المضغوطة. لتناسبها مع اللغات الأوروبية ، أضاف Gercke رسائل صدمة. قام أيضًا بتغيير كبير في تسلسل النقاط والشرطات للحروف والأرقام ، مما سمح للكود بأن يصبح أكثر كفاءة. أصبحت نسخته معروفة باسم رمز مورس القاري ، وانتشرت في جميع أنحاء أوروبا.
على الرغم من الشعبية المتزايدة للرمز ، لم تستطع جمعية التلغراف الدولية قبوله لسنوات عديدة. في كتاب عام 2017 ،
الآلة الكاتبة الصينية: تاريخ ، يصف توماس موليني التطور البطيء والمحافظ لرمز مورس. في عام 1865 ، اختارت الجمعية مجموعة من الرموز الموحدة والتي تركز على اللغة الإنجليزية بالتأكيد. بعد ثلاث سنوات ، أكدت الرموز القياسية لـ 26 حرفًا من الأبجدية الإنجليزية ، والأرقام من 0 إلى 9 و 16 حرفًا خاصًا - بشكل رئيسي علامات الترقيم ، والحروف e-akut ، É. في عام 1875 ، روجت الجمعية É إلى مرتبة الرمز القياسي وأضافت ستة أحرف صدمة أخرى كأحرف خاصة: Á ، Å ، Ä ، Ñ ، Ö ، Ü. وفقط في عام 1903 ، قررت الجمعية النظر في هذه الرموز القياسية. لم تكن اللغات التي لا تعتمد على الأحرف الأبجدية ، مثل الصينية ، جزءًا من المعيار أبدًا ، على الرغم من أن بعض البلدان طورت رموز التلغراف الخاصة بها [
النسخة الروسية من الأبجدية تم اعتمادها في عام 1856 ؛ لنقل الحروف الروسية ، تم استخدام رموز الحروف اللاتينية المماثلة / تقريبًا. perev. ]. هذه هي الطريقة التي توحد بها تقنية التلغراف في نفس الوقت أجزاء مختلفة من العالم وفصلها بطرق جديدة غير متوقعة.
يتم عرض جهاز استقبال التلغراف بريجيت ، الذي ألهم بحثي ، في متحف مدرسة مهندسي أنظمة الاتصالات في الجامعة التقنية بمدريد. تم تنظيم المتحف في السبعينيات من قبل مجموعة صغيرة من الأساتذة الذين تجولوا في متاجر التحف وأسواق السلع المستعملة لجمع القطع الأثرية التي تمثل تاريخ الاتصالات. لا يجمع المتحف أشياء في مكان واحد ، ولكنه بدلاً من ذلك يضع نوافذ في قاعات المدرسة بأكملها ، حيث يمكن للطلاب والزائرين وكل شخص آخر أن يتعثر عليها في أي يوم.
أتساءل عما إذا كان أولئك الذين رأوه رسموا أوجه الشبه بين تلغراف بريجيت والتكنولوجيا الحديثة. على سبيل المثال ، تتغير مجموعة الأحرف الموجودة على لوحة مفاتيح الكمبيوتر من مكان إلى آخر ومن لغة إلى أخرى. أتذكر أنني شاركت في مؤتمر طلابي في اسطنبول عام 1998 ، ولم أتمكن من التحقق من بريدي. لم أكن أعلم أنه يوجد على متن لوحات المفاتيح التركية نوعان مختلفان من الحرف i ، بنقطة أو بدونها ، لذا ضغطت على المفتاح الخطأ. بعد سنوات قليلة ، قابلت طلاب هامبورغ الذين استخدموا لوحات المفاتيح الأمريكية للبرمجة. ووجدوا أنه على لوحة المفاتيح الألمانية ، استغرق الأمر ثلاث نقرات لتعيين فاصلة منقوطة ، مما أدى إلى إبطاء العملية.
هذه القصص هي تذكير جيد بثبات وتنوع لغة تتكيف مع التقنيات الجديدة ، بينما تتغير هذه التقنيات تحت تأثير الأشخاص الذين يستخدمونها.