مرحبا يا هبر! أرسل الزملاء من Tutu.ru أسئلتك إلى
آخر مشاركة ، وسأحاول الإجابة.
- من يقرر من سيقدم الرعاية الطبية؟ هناك ثلاثة مضيفين وطبيبين وثلاثة ضباط شرطة. من الناحية النظرية ، يمكن للجميع ويجب أن يكونوا قادرين على القيام بذلك؟الأولوية الأولى هي دائمًا مع الطبيب: لديه نفس التعليم والخبرة الواسعة. بالطبع ، نحن لا نطلب رخصة ، نأخذ كلامنا دائما من أجلها. وأي شخص بالغ عادي ، يبدو لي ، إذا لم يكن لديه التدريب المناسب ، فلن يتسلق. إذا لم يكن هناك طبيب ، فلا توجد أولويات بيننا وبين نفس رجال الشرطة. في أغلب الأحيان ، إما الشخص الذي بدأها يعطيها أولاً ، أو نكتشف بسرعة من لديه المزيد من الخبرة في إجراءات معينة. مع اسطوانات الأكسجين ، سيكون لدينا خبرة أكثر من ضباط الشرطة ، والإصابات بدلاً من ذلك.
- كيف نضمن سلامة الأشخاص الذين ، أثناء الهبوط والهبوط ، على سبيل المثال ، يقومون بتدليك القلب والتنفس الاصطناعي؟مستحيل. هذه حالة نادرة. هذا يعتمد على الوضع. إذا كانت مسألة حياة أو موت ، فسوف نحتفظ بالمقاعد المجاورة ونبقى على الأرض مع الراكب. ولكن على أي حال ، فإن الهبوط ، كقاعدة عامة ، ليس قويًا وحادًا لدرجة أننا طارنا إلى الطرف الآخر من المقصورة. من الحقيقي البقاء على الأرض ، خاصة وأننا مألوفون.
- هل هناك تسلسل إخلاء في التعليمات: كبار السن والأطفال والآباء والأمهات والأطفال؟لا توجد أولوية ، لأنه سيكون من الصعب جدًا تنظيم كل شيء ، وحتى هذا قد يتسبب في ضياع الوقت. لا يمكنك القول: "تخطي الأطفال". يتم تحديد الأولوية جزئيًا على الأرض ، على سبيل المثال ، لا يمكن للركاب ذوي الأطفال الذين يعانون من قيود (على سبيل المثال ، مع كسر) الجلوس بالقرب من مخارج الطوارئ: يمكنهم إبطاء الإخلاء. إذا كنا نتحدث عن حريق ، فإن بعض الطائرات تحترق في 90 ثانية. إذا كان هناك طفل بالقرب من المخرج ، فسيكون هناك فقدان للوقت. لفتح مخرج الطوارئ ، تحتاج إلى بعض الطاقة. على الرغم من وجود موصل بالقرب من المخارج ، إلا أنه يحتاج عادةً إلى فتح مخرج للطوارئ.
"هل لا يزال القبطان يغادر آخرًا ، أم أن طاقم الطائرة لديهم إجراءات إخلاء خاصة بهم تمامًا ، ولا يتقاطعون مع المقصورة (يبدو أن هناك مخرجًا طارئًا من خلال التزجيج في مقصورة الطيار)؟"يمتلك الطيارون "نافذة" بحبل ، ولكن الطريقة الرئيسية هي عبر مخرج الطوارئ (أي من خلال مدخل القوس ، الذي تدخل من خلاله عادة الطائرة). سيستخدمون الحبل فقط إذا كان باب مقصورة الطيار محشورًا ولا يمكنهم الخروج بطريقة أخرى.
- كيف تؤخذ ثلاث حالات تأخير في الاعتبار في حالة تغيير الوظيفة والشركة؟داخل الشركة فقط. يأخذون الآخر بهدوء. لم اسمع ابدا ان زملائي الذين يغيرون وظائفهم ، واجهوا أي مشاكل بسبب هذا.
- كيفية شطب طاقم المقصورة القبيح (العمر) على الأرض؟ من قبل المجلس الطبي؟ اعتزال (يبدو أنك في وقت مبكر)؟ الانتقال إلى الأرض مع زيادة؟لا اعرف. أود أن أجيب ، ولكن في الحقيقة لا أعرف. على الأرجح ، من قبل المجلس الطبي ، إذا كانت هناك أمراض مرتبطة بالعمر. لدينا الكثير منهم. المشاكل الأكثر شيوعًا هي في الساقين ، مع السمع والضغط ونظام القلب والأوعية الدموية وعلم الأورام بسبب البيئة والإشعاع. الطائرة ليست المكان الأكثر متعة للعيش ، والبيئة تساهم في التطور السريع لمختلف الأمراض.
وفقا للانطباعات ، أصبحت المضيفات المسنات أقل. في بداية مسيرتي كان هناك المزيد منهم. ربما الحقيقة هي أن هناك مجموعة كبيرة. من الواضح أنه يتم تحديث الموظفين ، والعمر الإجمالي آخذ في التناقص ، ومعدل دوران كبير. وفقا للزملاء ، حوالي نصفهم لا يمكثون أكثر من عامين. هناك العديد من المسنين في أوروبا ، نعم ، لديهم متطلبات مختلفة. إنهم لا يكتبون كلمة "الأصغر سنًا ، الأفضل" ، ولكن الأكبر سنًا هو الأفضل. سمعت أن الناس في لوفتهانزا لا يتم أخذهم تحت موصلات تحت سن 35. يمكنني أن أفترض أن هذا يرجع إلى أن الشخص البالغ من العمر 35 عامًا يقترب من هذه المهنة بوعي أكبر ، فهو أكثر استقرارًا معنويًا وعاطفيًا.
- "يحدث أنه حتى وقت الإقلاع تقريبًا ، نجلس ونمسك بيد الراكب: بالنسبة للكثيرين ، يعد الاتصال باللمس مهمًا جدًا" ، ألا تسيء استخدامه؟ :)لم يحدث قط.
- كيف يمكنك الجمع بين الحياة الشخصية وعمل مماثل؟ أو واحد من اثنين؟تنجح. إذا كان الثاني في الزوج لا يتعلق بعملنا ، فهناك ميزة كبيرة جدًا للزوج والآباء الذين يدعمون. إذا فهمت الأسرة ، فإنها تمكنت من التأقلم.
في الآونة الأخيرة ، كان هناك العديد من العائلات داخل المجموعة عندما يطير كلاهما. هناك أيضًا ميزة ، لأنه من الصعب جدًا رؤية بعضهم البعض. على الفور تقريبًا ، يتم تخطي فترة باقة حلوى ، ويعيش الناس على الفور معًا. الاتصالات المجدولة معقدة ، ويتم الحصول على خمسة أيام كاملة في الشهر كحد أقصى لقضاءها معًا. الناس لا يضيعون الوقت.
- اتخذت العديد من شركات الطيران الآن أسلوب حرمان الركاب من الرومانسية من شرب الجعة على متن الطائرة. ومع ذلك ، لا تزال هناك معاقل الخير والعدالة. على سبيل المثال ، لا تزال لوفتهانزا تقدم البيرة. ويبدو أنه بكميات غير محدودة. مع إدراك أن للمضيفات الحق في رفض الجزء التالي من الشراب للراكب ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه مع ذلك: إذا لم يكن الشخص غير ملائم على الإطلاق ، فكيف يتم اتخاذ القرار برفضه؟كل هذا يتوقف على درجة تسمم الشخص. لدينا توصية: إذا رأينا أن شخصًا مخمورًا ، فإنه بالكاد يرد على تعليقاتنا ، ومن حيث المبدأ ، لا يقيم الوضع من حوله ، فيجب علينا التوقف عن تقديم الكحول له. فقط بشكل مستقيم إذا كان مرئيًا بوضوح. نقوم أيضًا بحساب المشروبات من المعيار للراكب ، والتي يتم تحميلها على متن الطائرة ، وقد لا تكون ببساطة كافية.
أما بالنسبة لتحميل الطعام ، فهناك عدد قليل من الفروق الدقيقة. يتم التخلص من الطعام الذي يبقى على الأرض. نحن محملة بحصص الإعاشة من الدرجة التجارية والصواني الفردية مع المقبلات والسلطات. ولكن يُسمح لنا باستخدام ما هو غير مطلوب (باستثناء الكحول). غالبًا ما يتبقى الكثير من الآيس كريم ، من المؤسف التخلص منه.
نأكل في السماء وعلى الأرض عندما ننتظر الانعكاس. يختلف طعم الطعام. الشعور هو أنه أثناء الطيران يكون ألذ منه على الأرض. هذا لأن الشعور بالذوق يتغير على ارتفاع: يبدو أنه أكثر ملوحة وبه توابل أكثر من المعتاد. ولكن من الأفضل أن تسأل الطهاة.
- هل صحيح أنه تم تغريم المشرفين على منحدر الطوارئ الذي تم إطلاقه ، وفي حالة نشوب حريق ، يتم سحبهم بشكل خاص حتى ظهور حريق مفتوح ، حتى لا يحرموا المكافأة؟بالنسبة لسلالم الطوارئ التي تم إصدارها بشكل صحيح أو التي صدرت بشكل غير صحيح ، لا تقم بتوبيخ أو غرامة. ولكن إذا تم ذلك في وضع منتظم وفي انتهاك للإجراءات ، فسيتم تغريمهم أو حتى طردهم. نعم ، هناك حالات حدودية معقدة حيث القرار متروك للمضيفات. في كل حالة ، عادة ما يتم التعامل مع العمولة. عادة ، يجب على الطيار إعطاء إشارة إلى الإخلاء. إذا تضررت الطائرة لدرجة أن الطيار لم يعد موجودًا أو لم يعمل الاتصال على متن الطائرة ، فيبدو لي أنه لا يكاد أي شخص سوف يوبخ مضيفة الطيران لأي قرار يتخذ في موقف صعب.
- تعلمون ، قبل عدة سنوات ، عندما اضطررت إلى السفر كثيرًا ، كنت أشعر بالفضول للإجابة على سؤال واحد: لماذا يترك المضيفون الروس (بشكل رئيسي شركة Aeroflot) في نسبة كبيرة جدًا من الحالات الانطباع بأنهم تعلموا ميكانيكيًا جميع القواعد للتواصل مع الركاب ، ولم يكن ذلك بأي حال من الأحوال محاولة منع الانحرافات عن القالب ومظاهر بعض الصفات الشخصية؟ في المدارس يعاقب المسؤولون عن ذلك ، أم ماذا؟ للمقارنة: تتصرف الموصلات الأمريكية على الرحلات الداخلية (دلتا ، يونايتد ، أأ) بحرية أكبر - يمزحون مع الركاب ، ويسمحون لأنفسهم بقليل من الضربات ، ووجوههم ليست مصنوعة من الحجر ، والجدات - أقل من 60 عامًا (!). تركت شركات الطيران من البلدان الأخرى انطباعًا متوسطًا ، ولكن هنا تشبه حافتين متقابلتين من المقياس.لقد أوصينا بعبارات للتواصل في مواقف مختلفة. ولكن هنا نقطة خفية. العبارات الموصى بها عامة ، وتساعد عندما تكون في وضع صعب أو متعب أو عندما يكون الموقف قريبًا من الصراع. العبارات المهذبة المعتادة - هي ببساطة عدم السكوت في الرد. في الواقع ، تحتاج إلى الإجابة "إنسانيًا" ، ولكن لا يمكن لأي شخص أن يقول أو يجيب على شيء جميل في حالات مختلفة. إذا كان الشخص الذي لديه رأس يعرف كيفية التواصل بشكل طبيعي ، فسيكون ذلك طبيعيًا. من أجل تفريغنا من اتخاذ القرارات ، فإنها تعطي أيضًا عبارات قياسية.
لدى شركات الطيران المذكورة أعلاه موقف مختلف تجاه الركاب ، ولكن هناك ، في موقف صعب عاطفيًا ، ستقوم ببساطة بإخراج الراكب من اللوحة ، بدلاً من محاولة كبحه.
- أتساءل لماذا ، عند عرض أحزمة سترات قبل الرحلة ، يقرأ المضيفات التعليمات في كل مرة بصوت؟ في نفس الوقت ، قرأوا بشكل فظيع للغاية ، لأنه للمرة الألف من الصعب بالفعل قراءة نفس الشيء مع تعبير. ولكن في اللغة الإنجليزية لا يمكن تمييزه. ما هي النقطة؟ لماذا من المستحيل توظيف مكبر صوت جيد مرة واحدة وتسجيله والتمرير؟ يمكن ترك المتظاهرين المضيفين أنفسهم ، الذين يلفون الأحزمة في أيديهم ، أعني الصوت.يعتمد ذلك على الطائرة. في كثير من الأحيان يتم تسجيله وتشغيله ، ثم نعرض المعدات فقط. أو هناك عرض فيديو ، ولا نخرج حتى نعرضه في الصالون.
هناك أيضًا تعليمات في الجزء الخلفي من الكرسي على الورق. إنه يكرر ما نقوله ، ولكن لا يزال يتعين علينا إخبار (أو عرض الفيديو) وفقًا للقواعد.
مع هذه التعليمات ، هناك ميزة أخرى - يمكنك أخذ كل شيء من جيب الكرسي أمامك (لجعل ساقيك تتناسب بشكل أفضل ، يتم تحرير ما يصل إلى 3-4 سنتيمترات هناك) وإعطائها لنا. ولكن يجب ترك التعليمات. إنها رقيقة.
- لا يوجد أشخاص أقوياء على متن الطائرة؟ هذا ، في حالة الهبوط على بطن في وسط الصحراء بنيران لاحقة ، لتخدير الركاب المحترقين قبل وصول رجال الإنقاذ - أيضًا فاليريان ، وليس ، على سبيل المثال ، ترامادول أو مورفين؟ بطريقة غير متوقعة وغير حكيمة للطيران ، حيث من الأفضل أن تكون آمنًا مرة أخرى. أم أنها لا تزال أسطورة لسكان المدينة حتى لا يتوسلوا المخدرات بدون سبب جدي؟نعم ولا. هذا هو ، لا يوجد حقًا في مجموعة الإسعافات الأولية ، وهذه ليست أسطورة للشخص العادي. ولكن هناك أيضًا مجموعات إسعافات أولية لسلالم الطوارئ التي يسهل خروجها من المقصورة. على سبيل المثال ، عند الهبوط على الماء على طوف سلم ، يمكنك استخدام مجموعة إسعافات أولية أكثر إثارة للاهتمام من مجموعتنا. تحتوي ، على سبيل المثال ، حبيبات خاصة لتحلية المياه. بشكل عام ، هناك احتياطيات صغيرة في حالة الهبوط في مكان ما بعيدًا عن الحضارة ، على سبيل المثال ، في المرتفعات.
- أليست طائرة تسمى "المجلس" في المحادثة؟نعم ، نقول دائمًا "لوح" مع بعضنا البعض. لكن الركاب لا يفهمون دائمًا.
- المثير للاهتمام هو هذا: رأى الجميع بطاقة الصعود إلى الطائرة - إنها تتكون من جزئين ، كبير وصغير. لماذا عند الهبوط على متن رحلات طيران مختلفة (وحتى بطاقات إعادة لصق الأمتعة) وتمنح الراكب إما جزء كبير أو صغير؟يتم ذلك بواسطة عمال الأرض ، في كثير من الأحيان يجب عليهم تمزيق جزء كبير. لكن ذلك يعتمد على قواعدهم.
- يحدث أنه بسبب البرد (أو لأسباب أخرى) يؤلم كثيرا في الأذن ، مع انخفاض الضغط. ألم الجحيم بسيط. يمكنك أن تجعل الأمر أسهل: خذ كوبًا بلاستيكيًا ، وضع بعض المناديل ، صب الماء المغلي ، انحنى على أذنك (لأنه يتحول إلى شيء مثل جهاز الاستنشاق بالبخار).نسميها "cheburashka" ، وسمعت أيضًا "بشري". يمكنك بلل المناديل أو الخرق بالماء الدافئ ، وضعها في أكواب ، ثم وضع النظارات على أذنيك. لذلك سيكون من الممكن الحفاظ على الضغط (أو تقليل معدل تغيره) ، وإذا كان من الممكن القيام بكل شيء قبل بدء الهبوط أثناء الهبوط ، فسيكون كل شيء على ما يرام مع الأذنين. أسهل على الأقل. يمكنك وضع نظارات فارغة فقط ، حتى هذا يوفر. إذا كنت تطير بردًا أو واجهت صعوبات في الهبوط - فلا تتردد في طلب "cheburashka" ، فنحن نساعدك.
في بعض الأحيان لا يزال طاقم الطائرة يمنح الأطفال القليل من الشوكولاتة قبل الصعود. يقتربون ، يسألوا الوالدين إذا كان يمكن للطفل تناول الشوكولاتة ، والحصول عليها وإهدائها. الطفل سعيد ، يعتقد الركاب أنه مؤثر للغاية ، ولكن في الواقع سوف يمص الطفل ويمضغ الشوكولاتة ويبتلع باستمرار. من هذا ، سيكون أكثر راحة له أن يجلس ، والباقي: لن يبدأ بالصراخ. لكن هذه ليست تعليمات ، وعادة ما تكون مبادرة شخصية من أخصائي جيد.
- إذا وضعت أذنيك ، فيمكنك البلع والتثاءب ، ولكن لا تغلق أنفك وحاول الزفير بقوة من خلاله. قد يؤدي هذا إلى إصابة شخصية.قيل لنا: نعم ، في حالة سيئة للغاية ، قد ينفجر الغشاء. ولكن لا أنا ولا أصدقائي كان لديهم هذا. من الأفضل استخدام قطرات الأذن أو تدفئة البلعوم الأنفي. ولكن لا توجد قطرات أذن على متن الطائرة ، عليك شرائها بنفسك على الأرض.
- حول الكاميرات في كل خطوة على متن الطائرة - أليس كذلك؟ لم أكن أعلم أنه كانت هناك كاميرات في المقصورة. أين هم هناك؟بالضرورة في الردهة ، غالبًا في جزء السقف (في الممر) ، ويتم توجيههم إلى مقصورة الركاب. وكلما كانت الطائرة أكثر وضوحًا.
"هل أفهم بشكل صحيح أنه في الطائرات في الرحلات الجوية الطويلة يغسل نفس الأشخاص مراحيضهم التي تقدم الشاي؟"نعم لا يوجد شخص منفصل. نقوم بذلك بأنفسنا في قفازات معقمة ؛ هناك منتجات تنظيف وتطهير خاصة. نحن لا نغسل 100٪ بالمعنى الحرفي للكلمة ، لكننا نراقب النقاء. إذا كان هناك كابوس على الإطلاق ، فإننا نغلق هذا المرحاض ولا نستخدمه قبل الهبوط. علاوة على ذلك ، كان طاقم الأرض هو الذي يغسلها بالكامل.
شكرا على الأسئلة DGN ، olekl ، Smbdy_kiev ، Geckelberryfinn ، zxweed ، ZuOverture ، JediPhilosopher ، Unxed ، TimeCoder ، Jeyko ، amarao .
مثل آخر مرة ، قمنا نحن ، فريق Tutu.ru ، بتغيير إجاباتنا (تقليلها) قليلاً من أجل إزالة التفاصيل التي يمكن أن تنتهك اتفاقية عدم الإفشاء لشركة الطيران.