"كان هناك عدد من الناس على سطح القمر أكثر من الطيران على متن طائرة"مرت ثلاث سنوات فقط منذ أن طار ديفيد ميمان لأول مرة حول تمثال الحرية على JB-9 jetpack ، وبالتالي بمناسبة بداية عصر jetpack. ثلاث سنوات! قد تبدو وكأنها أبدية في عصر التقدم التكنولوجي السريع ، عندما يبدو أن التكرار التالي (الإصدار) لأي منتج تجاري يولد في 6 أشهر فقط.
والأشياء تسير فعلاً بسرعة ، لأنه في العديد من المظاهر العامة ، ينطلق ديفيد مايمان في الهواء بالفعل على نسخة ذات ستة توربينات حديثة للغاية من حقيبة JB-11 ، يعمل على تصميم آلة طيران بين الرحلات. ولكن ، على الرغم من أن شركة Jetpack Aviation جاهزة بالفعل لبيع الشجاعة المتهورة JB-10 ، وهو نموذج قادر على تطوير 150 ميل في الساعة (240 كم / ساعة) "البرية" ورفع الطيار 18000 قدم (5400 متر) ، فإن الشركة ستلتزم باستراتيجية أكثر حذراً ، حتى يقوم بتطوير نظام أمني مع "حماية ضد الأحمق" كحدود أخيرة ، والتي في حالة الفشل الكارثي ستكون قادرة على السيطرة.
هذا لا يعني أنك أو أنا ليس لدي فرصة للركوب على jetpack. كانت هناك أوقات عندما كان ديفيد مايمان هو الوحيد الذي طار JB على الإطلاق ، ولكن سرعان ما بدأ تدريب الموظفين الآخرين في شركته ، ثم حتى شخص غريب تمامًا
فاز في المسابقة . والآن يفتح Meiman مؤسسته التعليمية لعامة الناس
مقابل 4950 دولارًا ، يمكنك أخيرًا تعلم كيفية الطيران بطائرة JB-10 ، وقضاء يوم كامل مع Meimen ، مدرب الطائرات النفاثة الوحيد المعتمد من FAA في العالم (نقطة سير ذاتية ممتازة) وطيار مؤهل Boris Yarri. ستقوم بالإقلاع والهبوط والتحليق ، فضلاً عن مناورات الحركة للأمام والخلف والجانب - وفقًا لمايمان ، فإن تحليق طائرة JB-10 يشبه التحكم في Segway في السماء ويجب أن يكون بديهيًا لمعظم الناس.
سيتم تنفيذ جميع الرحلات باستخدام حبال الأمان ، وسيتمكن المدربون من إيقاف تشغيل المحركات عن بُعد في حالة حدوث خطأ مفاجئ. سيتمكن الطيارون من الاحتفاظ ببدلة طيرانهم الفردية المصممة خصيصًا لهذه المناسبة ، بالإضافة إلى تلقي صور ومقاطع فيديو لمغامراتهم الجوية.
يتم تنفيذ برنامج التدريب على الطيران بالقرب من لوس أنجلوس ، بين أشجار الحمضيات الخلابة ، وتفتخر ميمان بما يفتحه منظر جميل مباشرة على المحيط عندما ترتفع في الهواء على ارتفاع 20 قدمًا (6 أمتار) دون أي خطر من كسر ، وخلف ظهرك هدير التوربينات النبيلة.
من المحتمل أن يكون إجمالي وقت الرحلة حوالي 20 دقيقة ، وبالطبع لن يكون هذا كافيًا لتدريب معظم الطيارين إلى الحد الذي يمكنهم من الطيران بأمان والقيام به بدون حزام الأمان. ومع ذلك ، يقول Meiman أن الطيارين الناجحين سيتاح لهم الفرصة للعودة ومواصلة التدريب.
نعم ، إنها ليست رخيصة ، لكنها يمكن أن تكون تجربة فريدة تمامًا. كما تلاحظ الشركة ، تمكن الآن عدد أكبر من الأشخاص من المشي على طول القمر أكثر من السفر على متن طائرة. كل من ميمان وفريق جت باك للطيران في طليعة التقدم في فتح فئة رحلة شخصية جديدة حلم بها الجميع لعدة عقود عديدة. إذا قررت تجربة الحقيبة بنفسك ، فتأكد من إخبارنا بما شعرت به وتجربته!
ألق نظرة على Mayman الذي يعرض ثمار عمله هذا العام في سباق Red Bull Air:
ترجمة: الكسندر Jeditobe ريتشيتسكيملاحظة
حسنا ، كيف حالك في روسيا؟
في عطلة نهاية الأسبوع الماضي في
هاكاثون ناسا ، أجريت اختبارا لمقعد النار
لطائرة ذات توربينين . تعمل جميع الأنظمة بشكل جيد. الآن في غضون أسبوع ، سوف أنهي منصة الإطلاق لتدريب الناس والطيران.
من يريد التسجيل في دورة تدريبية (في موسكو) ليصبح أول روسي (10 أماكن فقط) يطير على متن طائرة - اكتب هنا:
-
مدونة على حبري-
قناة برقية-
مجموعة VK-
ملفي الشخصي في Fb- كتابة الرسائل هنا alexey.stacenko@gmail.com
بالمناسبة ،
يهتم RUVDS بحزمة الطائرات ويساعد على اقتحام الغيوم.
مكافأة لقراء المدونة:
