أعلنت شركة Hyperloop Transportation Technologies (المعروفة أيضًا باسم HyperloopTT) هذا الأسبوع
عن بدء إنشاء أول خط تجاري لها في أبوظبي. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم الشركة أيضًا ببناء مركز XO Square للابتكار ، بالإضافة إلى مركز تجربة Hyperloop. تبدأ المرحلة النشطة من البناء في الربع الثالث من عام 2019.
كل هذا أصبح ممكنا بفضل موافقة الشركة وقيادة أبوظبي. قام صندوق الدولة بتزويد HyperloopTT بالاستثمارات التي ستمكن الشركة من النمو أكثر. بالمناسبة ، هذا هو بالضبط الصندوق الذي ، وفقًا للشائعات ، كان سيعيد شراء جزء من أسهم شركة Tesla Motors Inc.
أما بالنسبة لخط النقل ، فلن يكون كبيرًا جدًا - في البداية سيكون طوله حوالي 10 كيلومترات فقط. في المستقبل ، يجب أن يوحد الفرع أبوظبي ودبي.
وتجدر الإشارة إلى أن HyperloopTT لا تتلقى الاستثمارات فحسب ، بل تتلقى منافستها المباشرة أيضًا ، Virgin Hyperloop One. جمعت الشركة الأولى 31.2 مليون دولار ، والثانية - 196.2 دولار ، على التوالي. تدرس كلتا الشركات الناشئة إمكانية إنشاء فروع نقل عالية السرعة في مناطق مختلفة من العالم ، بالإضافة إلى ميزات التصميم لـ "قطار الفراغ" نفسه.
لسوء الحظ ، حتى الآن لم تتمكن أي من الشركات التي تنفذ فكرة إنشاء شبكة من الأنفاق بداخلها هواء بارد ، والتي من خلالها تدور الكبسولات على الوسائد المغناطيسية ، من تحقيق سرعات يمكن تحقيقها نظريًا - نحن نتحدث عن سرعات أعلى من 1000 كم / ساعة. النتيجة القصوى التي تم عرضها حتى الآن هي حوالي 400 كم / ساعة ، لا أكثر.
ومع ذلك ، تواصل الشركات العمل وبناء أنفاق اختبار في أجزاء مختلفة من العالم. وهكذا ، تنفذ Hyperloop TT أيضًا البنية التحتية للنقل في تولوز ، فرنسا. هذا ليس مشروعًا تجاريًا ، ولكنه مشروع اختبار ، والذي يصعب أيضًا الاتصال به على نطاق واسع. تقوم Virgin Hyperloop One ببناء هيكل مماثل في نيفادا ، الولايات المتحدة الأمريكية.
ستقوم HyperloopTT ، بمساعدة فريق التصميم الدولي دار الهندسة ، ببناء كل من خط النقل والمباني الطرفية. جمعت دار الهندسة ، وفقا لممثلي الشركة ، أفضل المتخصصين من الولايات المتحدة وإسبانيا وبريطانيا العظمى.
ومن المثير للاهتمام أن المنافسين بقيادة ريتشارد برانسون سوف يبنون خط اختبار في دبي المجاورة. تعد هذه الشركة بإنشاء طريق سريع تجاري هايبرلوب بحلول عام 2020. صحيح ، لم يتم تنفيذ العرض الموعود في عام 2017 للنسخة التجريبية من المسار الكامل ، لذلك لم يتضح بعد في أي مرحلة هو المشروع.
في وقت سابق تم الإبلاغ أيضًا عن أن شركة Hyperloop TT اتفقت مع الحكومة الصينية على إنشاء طريق في هذا البلد - نحن نتحدث عن إحدى المقاطعات ، Guizhou. يبلغ طول الفرع 10 كيلومترات فقط ، ولم يتضح بعد المستوطنات التي سيربطها. لكنه سيكون مسارًا كاملًا ، وليس "اختبارًا". بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم HTT بفتح شركة تابعة لها في المملكة الوسطى ، مما سيسمح لها بأن تصبح "ملكًا لها" للحكومة الصينية. في هذه الحالة ، سيبني الصينيون المسار ، وستقدم الشركة نفسها
الخبرة .
