في روسيا لا توجد مبان فوق 50 مترا. يبدو هذا البيان سخيفًا ، ولكن هذا صحيح تمامًا من وجهة نظر التخطيط الحضري المحلي وقوانين الحرائق.
ولكن ماذا عن أولئك الذين قرروا زيارة أعلى أوروبي ، والأهم من ذلك ، في السياق قيد المناقشة - ناطحة سحاب روسية؟ هل هي آمنة؟
تحقق تحت الجرح!
تنطبق متطلبات تنظيم أنظمة الحماية من الحرائق فقط على الأشياء التي يصل ارتفاعها إلى 50 مترًا ، وتقع ناطحات السحاب بموجب المادة 78 من "اللائحة الفنية بشأن متطلبات السلامة من الحرائق" ، والتي تدعو مصممي الهياكل الأكثر إثارة للإعجاب لتطوير "شروط فنية خاصة" والاتفاق عليها.
وفقًا لمعايير السلامة من الحرائق الفريدة ، تم بناء وتشغيل كل برج في مدينة موسكو وناطحات السحاب في ايكاترينبرج.
MIBC موسكو-سيتي
وفقًا لمواصفات خاصة ، يتم أيضًا تشكيل نظام السلامة من الحرائق في مركز لختا.
هذه المعايير أكثر صرامة بكثير من المباني العادية - من المحتمل أن تكون ناطحات السحاب أكثر خطورة في حالة نشوب حريق. وفقًا للإحصاءات ، في المباني التي يزيد ارتفاعها عن 100 متر ، لن يتمكن نصف الأشخاص من تركها بسرعة بسبب التعب البدني عند نزول الدرج.
إن الإخلاء هو المشكلة الرئيسية التي تواجه مصممي أنظمة مكافحة الحرائق في المباني الشاهقة. عدد الأشخاص الذين يمكن أن يكونوا في نفس الوقت بالآلاف. بالمقارنة مع عدد الزائرين لمركز تسوق ضخم ، فقط هناك طرق إخلاء تؤدي أحيانًا إلى عشرات المخارج.
لا توجد عشرات المخارج في ناطحة السحاب. المساحة الأرضية لهذه المباني محدودة ، ولا يمكنك وضع العديد من السلالم ، ولا يمكنك استخدام المصاعد في حالة نشوب حريق. ماذا تفعل؟
الإخلاء إلى الأرض
في الحسابات ، تؤخذ العوامل المختلفة في الاعتبار ، ولكن العامل الرئيسي هو عدد الأشخاص الذين تم إجلاؤهم. يمكن أن يستوعب برج مركز لختة ما يصل إلى 8 آلاف شخص. يتم حساب كل واحد من هؤلاء الآلاف - كم عدد الأشخاص الذين يمكن أن يكونوا في كل طابق في وقت واحد ، وكم عدد الأشخاص الذين يمكن إجلاؤهم في وقت واحد. في الغالبية العظمى من الحالات ، لا يلزم إخلاء كامل للمبنى. لكنك بحاجة إلى الثقة في أنه من الممكن وفهم كيف سيحدث كل شيء.
سنغادر! سنغادر! مغادرة ...
يبدأ كل إخلاء بالقلق. نظام إنذار الحريق في مركز لختا مؤتمت بالكامل ، ويستجيب للدخان. عندما عمل الكاشف ، الشخص الذي يعمل في لوحة التحكم لأنظمة الحماية من الحرائق يعرف بالضبط مكان حدوث ذلك. يتم تنشيط إخطار الإخلاء تلقائيًا بعد تنشيط الكاشف الثاني في نفس الغرفة. يمكن للمرسل تمكين التنبيه وفي الوضع اليدوي ، إذا قرر أن هناك تهديدًا للأشخاص.
ألكسندر غلاديلين ، كبير مهندسي الحرائق في مركز لختا:
- نظرا للعدد الكبير من الناس في البرج ، تقرر أن يتم الإخلاء على مراحل. بعد تشغيل كاشفين ، يتم تشغيل نظام التحذير بالضبط على الأرض حيث حدث هذا - في الآخرين لا يكون مسموعًا. ثم ، إذا لم يتم دحض الحريق في غضون دقيقة ، يقوم النظام بتشغيل تنبيه في الطوابق المجاورة - فوق وتحت. إذا لم يتم إلغاء الإخلاء خلال الدقيقة التالية ، فسيتم الإعلان عن إنذار بالفعل في حجرة الحريق بأكملها بين الطابقين التقنيين. وبالتالي ، سنتمكن من تجنب الإخلاء المتزامن لعدد كبير من الأشخاص بكل مظاهرها السلبية ، مثل التدافع ، والذعر.
في وزارة الطوارئ ، تصل الإشارة تلقائيًا عند تشغيل إنذار الحريق. وقت وصول الحسابات الأولى من أقرب محطة إطفاء هو 3-5 دقائق.
بينما يذهب رجال الإطفاء ، يتم إرسال سكان البرج بالفعل إلى الأرض.
الطريق الرئيسي
يبدو الدرج في ناطحة سحاب موضوعًا قديمًا ، حنينًا غريبًا لقرون منخفضة الارتفاع ، ملاذًا من مصاعد خانقة للمصاعد وعشاق أسلوب حياة صحي ... أي شيء ، ولكن ليس وسيلة نقل. ومع ذلك ، لن تجد في العالم ناطحة سحاب واحدة حيث لا يوجد سلالم - حتى لو كان هناك مئات المصاعد والميغاوات من الكهرباء الاحتياطية في مخزونها المتداول. يحتوي برج برج خليفة الرائد على 57 مصعدًا ، ولكن هناك أيضًا درج إلى 160 - آخر طابق مأهول. يحتوي على 2909 خطوة.
عند برج Tiapei 101 (509 م) - 3139 درجة. في الصورة - تسجيل رقم قياسي عالمي: عبر الدراج البولندي كريستيان هيربا الطريق صعودًا بالدراجة في ساعتين و 13 م.يتم بناء وحوش الدرج اللانهائية هذه لسبب واحد - في أي ناطحة سحاب وفي وجود أي فرص إضافية لمغادرة المؤخرة ، فإن الدرج هو الطريق الرئيسي. يمكنك أن تقول طريق الحياة. وبما أن المسؤولية الموكلة إلى هذا العنصر الهيكلي كبيرة للغاية ، فإن متطلباته خاصة.
في قلب البرج
هل تريد أن تعرف كيف تجد النواة المركزية في أي ناطحة سحاب؟ هناك علامة أكيدة.
في المباني السكنية الشاهقة الحديثة ، يوفر SNiP "لتنظيم السلالم الخالية من التدخين مع الدخول عبر منطقة الهواء الخالية من التدخين من خلال الممرات المفتوحة". مترجمة من لغة وضع القواعد - هذه هي لوجيا مفتوحة من خلالها يذهب الناس إلى السلالم عند الباب في الطرف المقابل.
صور من هنافي سكاي سكريبر ، هذا الخيار غير قابل للتطبيق. إن إنشاء أي طريقة غير مصرح بها للهواء "الخارجي" داخل المبنى سيحول ناطحة السحاب إلى مدخنة ، والتي من خلالها تنتشر النار والدخان من الأرض إلى الأرض بسرعة الفضاء. لذلك ، دائمًا ما تدخل طرق الهروب في أي برج حديث داخل القلب المركزي. يعد الدرج علامة مؤكدة على أنك في هذه المساحة بالذات - في قلب مبنى شاهق.
قلب مركز لختا هو المكان الأكثر أمانًا في البرج من جميع النواحي. مقاومة الحريق للحريق - 4 ساعات دون تشوه وفقدان خصائص التحمل. أن تكون في الداخل يعني ترك الخطر الرئيسي وراءك.
تم تخطيط كل طابق بحيث أنه من أي نقطة إلى أقرب مخرج إخلاء - أقل من دقيقة واحدة من المشي.
المساحة المفتوحة في الطابق النموذجي لبرج لختا سنتر. على اليمين أحد أبواب مخرج الإخلاء المؤدي إلى المنطقة المركزيةللإخلاء ، لا يوجد فرق في الطابق الذي وقع فيه الحريق. في الأول أو الأخير - كل نفس ، يقع المسار على الدرج داخل القلب المقاوم للحريق ، ومن هناك - إلى المخرج.
لا دخان!
بمجرد خروجك من الإخلاء ، تفتح الباب وتدخل الدهليز.
فتحة تامبور ، الطابق 16 من برج مركز لاختامن هناك - إلى السلالم. سيغلق باب غرفة الضغط خلفك وستجد نفسك في منطقة الضغط العالي.
تعمل وحدات التهوية الموجودة في الطوابق الفنية على نفخ الهواء في غرفة الضغط وفوق الدرج. يمنع مدخل الهواء الدخان وأول أكسيد الكربون من دخول مسار الهروب. تم تصميم تهوية الدخان لمدة ثلاث ساعات على الأقل من التشغيل أثناء حريق بأي تعقيد.
أنابيب للتهوية وعادم الدخان والهواء في مجمع مركز لختةما هو ضغط الهواء الذي يتم ضخه في الدرج وفي غرفة الضغط؟ ألن يكون خطرًا ، على سبيل المثال ، لمرضى ارتفاع ضغط الدم ، الذين يعانون بالفعل من الإجهاد وزيادة النشاط البدني من المشي هبوطا؟
ألكسندر غلاديلين:
- يجب أن يكون فرق الضغط معياريًا ، كما هو منصوص عليه في المشروع: "يجب ألا يتجاوز انخفاض الضغط عبر الأبواب المغلقة لمخارج الإخلاء 150 باسكال"
ما يزيد قليلاً عن 1 مم زئبق بالإضافة إلى الغلاف الجوي القياسي - بما يكفي لصد هجمات الدخان ، غير المرئية وغير الضارة بالبشر. وحتى مفيدة ، بالنظر إلى سبب القيام بذلك.
حسنًا ، الدرج يذهب إلى القلب ، وسوف يختبئ من النار على الأرض - على الأقل الأول ، على الأقل الأخير. ولكن ماذا لو حدث حريق داخل القلب نفسه؟
القضية النووية
احتمالية حدوث ذلك منخفضة قدر الإمكان. إنها أكثر أمانًا من تلك الموجودة في منزلك أو في سيارتك. أولاً ، لا يوجد شيء يحترق.
كل شيء يقع داخل القلب لا يصل إلى هناك إلا من خلال إثبات عدم احتوائه على الشهادات والعلامات أو بعد معالجته بطبقات مقاومة للحريق. ثانيًا ، تم تجهيز كل هذه المملكة غير القابلة للاحتراق بحواجز الحريق ، والقطع وغيرها من الأجهزة الخاصة ، والفخاخ في طريق الحريق.
ألكسندر غلاديلين:
- "... تحتوي جميع أعمدة المصاعد والسلالم والغرف الأخرى الموجودة في القلب على هياكل ملحقة لمكافحة الحرائق. يتم فصل أعمدة المصعد من سلالم الإخلاء على طول الارتفاع بالكامل بواسطة جدران الحماية. جميع أبواب المصعد مقاومة للحريق. المواد المستخدمة في تشطيب السلالم والمصاعد معتمدة كمواد غير قابلة للاحتراق. يتم فصل أعمدة الاتصالات عن مباني المبنى ، وأكثر من ذلك داخل القلب ، بواسطة حواجز الحريق مع أبواب النار وأبواب التفتيش المركبة. في كل مستوى ، يتم فصل أعمدة الاتصال بواسطة أسقف مع اختراق خاص بها. يتم إغلاق مخارج الشبكات الهندسية من أعمدة الاتصالات بمواد خاصة تضمن مقاومة الحريق للاختراق وفقًا لمقاومة الحريق لجدار الحماية والسقف والجدران .... "
من الواضح - أن هذه القضية كانت مقلقة للغاية وأولت أقصى اهتمام له ، داعية إلى مساعدة كل الخبرة وترسانة الوسائل لحماية مسار الهروب الرئيسي.
خصائص الأداء
أنقذ نفسك من الدخان والنار ، لكن احشر قدمك في ظلام الدرج الضيق؟ إذا لم يكن هناك بديل آخر ، فإن الخيار طبيعي. سوف ينقذ رجال الإنقاذ ، وستشفى الساق ... بشكل عام ، سنعود إلى هذه القصة.
أما البدائل فهي. اصنع درجًا جيدًا - وفقًا للمعايير وحتى أفضل. ما الذي يجعلها مختلفة؟
الأول هو العرض.
درج إخلاء في قلب برج مركز لختامن الواضح أن المعايير تعطي الأفضلية للمواطنين النحيفين: الحد الأدنى للعرض المطلوب هو متر واحد. لكن تخيل ، تدفق ألف من الأشخاص الذين غادروا المبنى ، وارتفع المئات من رجال الإطفاء بمعداتهم ... اتضح أنه مزدحم قليلاً. أخذ المصممون هذا في الاعتبار ونحت 35 ٪ إضافية من المعيار. الإجمالي - 1 ، 35 م - طريق كامل مع حركة مرور في اتجاهين.
ثانياً ، النور.
درج إخلاء في قلب برج مركز لختاهناك إضاءة علوية ، وهناك أيضًا إضاءة للخطوات - يمكنك أن ترى بالضبط مكان وضع قدمك.
درج إخلاء في قلب برج مركز لختاستعمل الإضاءة ، حتى لو حدث نوع من المشاكل في محطة الطاقة - سيتم تشغيل مصدر الطاقة الاحتياطية ، والذي سيستمر لعدة ساعات.
والأهم من ذلك ، لا يوجد سلالم واحدة ، ولكن يوجد درجان في القلب ، أسرع مرتين من الإخلاء ، وهناك خيار في حالة حظر أحد المسارات. لن يُحاصر الناس - سيُعاد توجيههم ببساطة إلى سلم آخر.
من الصعب تخيل كيف تمكن المصممون من احتواء مساحة صغيرة بقطر 26 م وأعمدة ب 40 مصعد ، وجميع اتصالات البرج ، ودرجين بعرض سنتيمترات زائدة.
الخطة الأساسية: مخارج الطوارئ ، أقفال الدهليز والسلالمالمأوى
في التعليقات على المنشور السابق ، تم تقديم مقتطف من كتاب مخصص لموضوع البقاء في الكوارث. من بين أمور أخرى ، توصل مؤلفو الدراسة إلى استنتاج أنه خلال أحداث 11 سبتمبر كان يمكن أن يكون هناك عدد أقل من الضحايا ، ولكن أولئك الذين هربوا سمحوا للأشخاص الذين أبطأوا النزول - الأشخاص البدينين ، الأشخاص ذوي الإعاقة ... يرجى التعليق على الوضع مع هذه "الأخطاء" ، غضب رجال الإطفاء لدينا:
"لم يكن هناك أبدا ولن تكون هناك لوائح لمساعدة أي شخص! هذا هو العامل البشري وتعليم الفرد! يقال في جميع الإحاطات وجميع معايير السلامة أنه في حالة الطوارئ من الضروري إخطار الآخرين ، لمساعدة الجرحى والضعفاء على الإخلاء ... "
.
ولكن مع ذلك - ماذا تفعل لأولئك الذين تكون فرصهم محدودة لهذا النسب؟ للذهاب في "ذيل" العمود ، حتى لا تتداخل مع الباقي؟ كيف يشعر هؤلاء الآخرون؟ ليس من الضروري اتخاذ خيار أخلاقي صعب.
بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون المشي سيرًا على الأقدام ، يتم إنشاء مناطق أمان في كل طابق. هذه ملاجئ حيث يتم تنظيم نظام تهوية ذو توازن إيجابي: عند التبديل إلى وضع "الخطر" ، توفر تهوية التوريد هواءًا نقيًا أكثر مما يزيل العادم. يتم تشكيل منطقة من الضغط العالي ، والتي لا تسمح للدخان باختراق الملجأ. في فصل الشتاء ، يتم تسخين الهواء أيضًا - حتى لا يتم تجميد الناس.
هل من الممكن انتظار الحريق كله هناك؟
من الناحية النظرية ، نعم. ولكن فكرة الاختباء وانتظار الخطر يمر بشكل سيء. أضعف عنصر المأوى - أقسام وأبواب. يمكنهم مقاومة الحريق لمدة ساعة واحدة. لماذا الكثير؟
"الوقت المقدر لإطفاء أرضية في حالتنا لا يزيد عن ساعة" ،
- يشرح الكسندر غلاديلين. ومع ذلك ، لن ينتظر أحد حتى يتم استنفاد حد مقاومة الحريق للأقسام.
داخل الملجأ ، تم تجهيز اتصال مباشر مع المرسل. تحتاج إلى الاتصال به على الفور ، مرة واحدة في منطقة الأمان. ستذهب إشارة من المرسل إلى مدير إطفاء الحريق. المهمة الأولى والرئيسية هي الإخلاء ، لذا فإن قوات الوحدة ستهدف في المقام الأول إلى ضمان الخروج من منطقة الخطر. سيتم نقل الجرحى على نقالة ، وسيتم اصطحاب الكرسي المتحرك إلى المصعد - كلهم للخروج من المبنى.
إخلاء الناس من المبنى. صور من التدريبات ، RIA Novosti ، Igor Onuchin
إخلاء من مركز التسوق "بيرسيوس للأطفال". صور من هنا
قارب نجاة وسيارة إطفاء
على عكس سكان المباني الشاهقة ، الذين يحظر عليهم استخدام المصعد أثناء الحريق ، يمكن لعمال الإنقاذ استخدام النقل الرأسي. المصعد في مثل هذه الحالة هو قارب نجاة يتم فيه إجلاء الأشخاص من منطقة الخطر ، ومحرك إطفاء يقودون به الهجوم. تم تصميم خمسة مصاعد لرجال الإطفاء ، بما في ذلك شاحنة ثقيلة بسعة 5 طن ، قطار سريع ، بسرعة رفع 8 م / ث ومصعد مزدوج السطح ، مع إمكانية التوقف مرة واحدة على طابقين. تبلغ السعة الإجمالية لأسطول الحريق 14.4 طن. ميزات مصاعد الحريق: مهاوي فردية وكابينة غير قابلة للاحتراق وبوابة خروج حيث يتم ضخ الهواء - لذلك لن يقترب الحريق منهم ولن يسقط رجال الإطفاء عند المخرج في الفخ.
جذوع طويلة المدى وترسانة أخرى
في كل طابق ، يتم إعداد أسلحة خاصة للمقاتلين ، لأن معداتهم الخاصة لن تكون قادرة على توفير المياه حتى منتصف البرج. بالمناسبة ، كانت هذه هي المشكلة الرئيسية عند إطفاء برج فوستوك لمجمع الاتحاد في مدينة موسكو ، والذي تحدثنا عنه في مقال سابق. كان على رجال الإطفاء رفع براميل المياه والمضخات لأنفسهم على ارتفاع 300 متر. في ناطحة سحاب غير مكتملة ، لم يعمل نظام إمداد المياه بالحرائق حتى الآن.
خصيصًا لمركز لختا ، تم تطوير جذوع "تطلق" المياه التي تم رشها بدقة في وضعين. لتقليل درجة الحرارة وحماية الناس ، يتم رش الماء عند ضغط حوالي 70 جوًا مع سحابة مخروطية عريضة 70 درجة إلى مسافة 10-12 م. لإطفاء الحريق ، يضيق مخروط العمل إلى 30 درجة ، بينما يزيد النطاق إلى 22-27 م. غسالة الضغط العالي مع رذاذ قصير فقط.
استهلاك المياه لمثل هذا الجذع هو 1.5 لتر / ثانية. للمقارنة ، تستهلك برميل النار القياسية 3.6-7.4 لتر / ثانية. كان الاقتصاد هو الذي جعل المياه عالية الضغط المتطايرة نقيًا أساس نظام إطفاء الحرائق في مركز لختا.
بالفعل في مرحلة تصميم المجمع ، أصبح من الواضح أنه لم يكن هناك ما يكفي من المياه من شبكة إمداد المياه Vodokanal لإطفاء الحريق بشكل فعال باستخدام التقنيات التقليدية في مثل هذا البناء على نطاق واسع. إنشاء خزان حريق بحجم كافٍ - حوالي 125 طنًا من الماء - على الأقل غير فعال. وقد تم بالفعل رش المياه ذات الضغط العالي الناعم لإطفاء الحرائق بالفعل في أواخر التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أولاً على السفن الحربية وناقلات النفط ، ثم على سفن الرحلات البحرية.
ثم سرعان ما وجد التطبيق في البناء ، على سبيل المثال ، تم تثبيت هذا النظام أثناء إعادة بناء مسرح Bolshoi في موسكو.
أظهرت الحسابات أنه إذا كنت تستخدم مياه عالية الضغط منتشرة بشكل جيد في مركز لختا ، فإن سعة إمدادات المياه أكثر من كافية. يبلغ الحد الأقصى لمعدل التدفق أثناء تشغيل جميع الأنظمة حوالي 60 لترًا في الثانية ، وهذا أقل بخمس مرات مما لو كان عليك استخدام نظام تقليدي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم نظام إمداد مياه الحريق الداخلي لثمانية جذوع تعمل في وقت واحد.
أنابيب الضغط العالي لنظام TRVيتم توفير منشآت إطفاء المياه بمحطتي ضخ.
مضخات نظام TVR. عند إطلاقها ، فإنها في بضع دقائق تزيد من الضغط في نظام إمداد مياه الحريق بأكثر من 80 جوًا!تقع واحدة في الطابق ناقص 1 وتوفر إطفاء الحريق في MPF ، stylobate وفي النصف السفلي من طوابق البرج. والثاني مركب في ارتفاع الطابق الخمسين ومجهز بخزان سعة 12 سم مكعب به ما يكفي من الماء لإطفاء الحريق لمدة 10 دقائق في الطوابق العليا. مع انخفاض مستوى الماء في هذا "البرميل" ، يتم تشغيل المضخة السفلية وتجديد استهلاكها. لموثوقية مضخات التعزيز ، ما يصل إلى أربعة - اثنان رئيسيان واثنان احتياطيان. يتم تثبيتها في أزواج وتعمل بالتتابع.
رذاذ ناعم
توفر وحدة المضخة ضغطًا على الرش أثناء التشغيل في أكثر من 80 جوًا. عند مثل هذا الضغط المرتفع ، تتكسر المياه المتساقطة في ميكروبات الري إلى قطرات صغيرة.
قطر قطرات الماء المرشوش هو 100-200 ميكرون. بسبب هذا الحجم ، عند درجات حرارة أعلى من 60 درجة ، يتبخر الماء بسرعة ، مما يخفض درجة حرارة الهواء المحيط.
في الوقت نفسه ، يتشكل الضباب الناعم في الهواء ، وينتشر عن طريق التيارات الهوائية ، ويستقر على جميع الأسطح ، وبالتالي يمنع انتشار الحريق ويربط جزئيًا منتجات الاحتراق - السخام والغازات ، بما في ذلك السامة.
إطفاء الحريق باستخدام نظام TRV في الاختبارات:
ضيق التسرب
الواجهات لها حماية خاصة بها. للتأكد من أن الزجاج لا ينهار من التسخين - هل تتذكر تأثير أنبوب المدخنة أثناء "انخفاض ضغط" البرج؟ - على طول الواجهة ، كل 1.5 متر في جميع الطوابق ، يتم أيضًا تركيب رشاشات مياه عالية الضغط يتم رشها. يخلقون ستارة مائية تقلل درجة الحرارة ، وكذلك زجاج التبريد.
مرشات لإنشاء ستارة مائية أثناء اختبار هياكل الواجهة بمركز لختةأظهرت اختبارات النظام أنه عند درجة حرارة داخلية تبلغ 700 درجة ، في 60 دقيقة ، يتم تسخين الواجهة بمقدار 28-30 درجة فقط ، وهو بعيد جدًا عن القيم الحرجة. كما أن استخدام نظام إطفاء الحرائق يضمن انخفاض درجة الحرارة بمقدار ضعفين داخل منصة الاختبار. وبالتالي ، إذا كان الموقد قريبًا جدًا من الواجهة ، من حيث المبدأ ، يمكن أن تؤدي ستارة النار أمام الواجهات إلى إطفاء الحريق في بدايتها.
يتم تشغيل اختبارات نظام إطفاء الحريق - ستارة ماء لزجاج الواجهة - مرشات Lakhta Centerتلقائيًا - بعد انفجار المصباح المثبت في الجهاز عندما تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 57 درجة.لا تخف ، غاز!
لوحة مفاتيح مركز لاختاإطفاء الحريق لا يتعلق دائمًا بالنار والماء. الماء بالتأكيد ليس خيارًا للغرف ذات المعدات الكهربائية. في الخادم واللوحات الكهربائية - فقط الغاز.إنه فعال للغاية - يملأ الغرفة بأكملها لمدة أقصاها نصف دقيقة ، ثم أكثر قليلاً ، التهوية - ويمكنك متابعة يوم العمل. المشكلة الوحيدة هي أن الفريون وثاني أكسيد الكربون يشكلان خطرا على البشر. هدفهم هو جزيء الأكسجين ، ومبدأ التشغيل هو تقليل تركيز O2 في الهواء - حتى حوالي 12 ٪. ثاني أكسيد الكربون في تركيز الإطفاء - في حد ذاته - السم. هذه مشكلة. عندما يكون لديك 15 ثانية متبقية من بداية التنبيه إلى بداية الغاز ، لن تضطر حتى إلى وضع قناع غاز. لحسن الحظ ، لا يتعين على الكهربائي وضع قناع الأكسجين ، والذهاب إلى لوحة التبديل ، ولا داعي للقلق بشأن قيام مسؤول النظام بواجبه في غرفة الخادم.
استخدم مركز لختة أحدث نظام لإطفاء الحريق بالغاز - باستخدام الفلوروكيتون - "المياه الجافة". في الغالب يعمل عن طريق التبريد. في تركيزات الإطفاء ، فهي غير سامة وصديقة للبيئة.
اسطوانات مع عامل إطفاء حريق Fluorketon FK-5-1-12***
النار هي أوضح تهديد يمكن أن تواجهه ناطحة سحاب. استخدام مواد غير قابلة للاحتراق في المجالات الرئيسية للإخلاء والهياكل المقاومة للحريق ، ونظام الكشف والإنذار المبكر ، والاستعداد للإخلاء ، وأنظمة إطفاء الحرائق الأوتوماتيكية ، وتهوية الحريق وإزالة الدخان ، والوصول السريع إلى أقسام حريق المدينة وفرقة الإطفاء الخاصة بها والتي تعمل كمنسقين أثناء الإخلاء والتفاعل مع رجال الإنقاذ - ربما هذه ترسانة كاملة من الأموال التي تم اختراعها اليوم من أجل تقليل الضرر المحتمل وجعل الإقامة في البرج آمنًا أوه. من الآمن أن نقول إن مركز لاختا ليس لديه فرصة ليصبح يومًا ما زخرفة لأحداث مشابهة لتلك الموصوفة لفيلم "سكاي سكريبر".***
شكرا لمساعدتكم في إعداد مواد الكسندر غلاديلين ، المهندس الرائد في أنظمة مكافحة الحرائق ، وألكسندر سميرنوف ، مهندس السلامة من الحرائق في إدارة السلامة العامة والسلامة في مركز لاختا***
في هذه الأيام ، تستضيف ايكاترينبرج المنتدى السنوي المخصص للبناء الفريد والشاهق في روسيا - Forum 100 + Russia. عنوان هذا العام هو جلسة مواضيعية مخصصة لمركز لختا. سيلقي خمسة من كبار الخبراء كلمات ، بما في ذلك سيرجي نيكيفوروف ، كبير المهندسين في مركز لاختا ، وفلاديمير ترافوش ، أحد مؤسسي برج تلفزيون أوستانكينو. الإدراج المباشر للجلسة من يكاترينبورغ متاح هنا . يبدأ الهواء اليوم في غضون بضع دقائق.