منزل متعدد المتر لم أجده في السوق

رمي أخرى ميتة DT-838 ، اعتقدت بجد. السوق مليء بمقاييس متعددة بأي ثمن ودقة قياس. لكن عندما تحتاج إلى جهاز متعدد الأسطح بسيط ، وهو أمر ضروري في المنزل: لإصلاح الأجهزة المنزلية والسيارات والأعمال الكهربائية ، ثم في السوق ، بالإضافة إلى DT-838 ، لا يوجد شيء أساسي. لقد فكرت أن كل شيء لا يمكن أن يكون محزنًا للغاية ، ويجب أن تعيش بعض الأجهزة الأخرى في المطهر بين مفك البراغي المؤشر ومصباح التحقيق و DT-838. الأمر الذي سيبدو متناغمًا في صندوق الأدوات ، أو يُزال من هناك مرة كل ستة أشهر للقيام بعمل نادر ، أو سيعيش في سيارة على مدار السنة. لم يكن هناك مثل هذه ، وبالتالي كل ما سيتم كتابته أدناه هو محاولة لوصف المتر المتعدد المطلوب ، بدءاً من المتطلبات التي تفرضها الحياة اليومية لشخص عادي ، بعيدًا عن الإلكترونيات ، ولكن بأيدٍ مباشرة.

بالنظر إلى المستقبل ، سأقول أنني وجدت شيئًا مماثلاً في أجهزة YX-1000A و YX-2000A و YX360TRN ، لكن لسوء الحظ ، لا يزال الطقس على كوكب المريخ ، الذي أظهرته هذه الأجهزة بدقة ، أقل من فولطية بطارية السيارة ، المقاسة في الوقت الحالي . خلاف ذلك ، يمكن أن يغفر له حتى لعدم وجود رنين مسموع. يبدو أن الصينيين لم يحاولوا حتى ، لأنني لا أستطيع شرح الخطأ حتى 30٪ على خلاف ذلك.

ولكن هذا الجهاز هو الذي أعطاني فكرة أن المتر المتعدد المنزلية يجب أن يكون مؤشرًا. أولا ، للاستخدام المنزلي ، دقة الجلاد رخيصة مقبولة تماما. ثانياً ، سيؤدي ذلك إلى توفير بعض الوظائف على الأقل دون توفر بطارية ، مثل قياس الجهد. ترغب البطاريات في الإهمال ، خاصة في الأجهزة التي تعيش في حجرة قفاز السيارة ، حيث يمكن أن ترتفع درجة الحرارة من +50 إلى ناقص مقدارها. من الأفضل التعامل مع التشخيص التلقائي القسري المفاجئ باستخدام جهاز قياس يعمل. وبالمثل ، في المنزل - يمكن أن يكذب الجهاز دون استخدام لبضع سنوات ، إذا كانت حياتك راسخة. في نهاية موضوع الإقبال ، أستطيع أن أضيف أن رؤية العابرين يمكن أن تكون مفيدة ، فقط لمعرفة مكان الدائرة المفتوحة وأين يكون الاتصال ضعيفًا.

عادة ما تكون دقة أجهزة قياس الطلب أقل من الرقمية. دقة خاصة multimeters مؤشر رخيصة دقة multimeters الرقمي رخيصة. يحدث هذا ليس فقط بسبب ميزات تصميم محرك التبديل ، ولكن أيضًا بسبب عملية التخفيض الحتمية التي تمر بها كل دائرة. لذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، سوف تختفي المقاوم المتقلب من تعديلات الجهاز ، وبعد ذلك ستقوم المقاومات المعتادة بتغيير فئة التسامح بحيث يصبح من المستحيل استخدام الجهاز. لمكافحة هذا ، يبدو لي أنه من الممكن فقط رمي أكبر عدد ممكن من نطاقات القياس من أجل تقليل القاعدة الأولية ، وضغط النطاقات نفسها بحيث تكون مناسبة من ناحية للاحتياجات المنزلية ، ومن ناحية أخرى ، فإنها تجعل السهم يمشي بخطأ بسيط ، أنه حتى العمات الصينيين على خط التجميع رأوا أن القضية لم تكن على نطاق واسع. حسنًا ، نحن أنفسنا لا نستطيع أن نغمض أعيننا عن حالة العمات الصينيات لجعل الرقم تحت السهم.

هناك أجهزة مؤشر أغلى قليلاً مثل YX-2000A و YX360TRN ، لكن لديها نفس المشكلة في الاستخدام اليومي - مجموعة من النطاقات العالمية التي عادة ما يتم شراء جهاز عادي لقياسها. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة هذه الأجهزة المؤشر أكثر من نفس DT-838 في أسوأ معدلات الدقة.

بدون بطارية ، يمكننا قياس جهد التيار المباشر والمتناوب ، قوته. لنبدأ مع التيار المباشر. تذكر أننا نتعامل مع عامل تبديل ، من أجل تحقيق قدر أكبر من الدقة في نطاق النتيجة وقابلية قراءتها ، أود أن أحدد مقياسين:

• 0 - 6 فولت. للتحقق من البطاريات ، باستثناء التاج ، وبطاريات ليثيوم أيون ، وإمدادات الطاقة للهاتف المحمول. مجموعة صغيرة ، ولكن حتى انحراف نصف فولت يمكن أن يكون حاسما.
• 0 - 30 فولت. للتحقق من خطوط امدادات الطاقة الكمبيوتر ، PSU الكمبيوتر المحمول ، بطارية السيارة.

أما بالنسبة للتيار المتردد ، فمن حيث المبدأ ، يكفي نطاق واحد يصل إلى 400 فولت. شريطة ألا يكون الخطأ أكثر من 5٪. هذه الدقة كافية لفهم ما إذا كنت قد قمت بتوصيل المراحل بشكل صحيح بالموقد الكهربائي ، وكذلك ما إذا كان الجهد الكهربائي في الشبكة منخفضًا جدًا بحيث يمكن أن يحدث خلل في الأجهزة الكهربائية بسبب انخفاضه.

قياس التيار المباشر هو أكثر صعوبة. يبدو أن النطاقات المستخدمة في أجهزة القياس الحديثة الرخيصة لا تفيدني كثيرًا في الحياة اليومية. عادة ما يكون هذا هو وضعين مشروطين - من 0 إلى 500 مللي أمبير ، وحتى 10 أ. يمكن أن يكون هناك أكثر من وسائط ، لكن عادةً ما يجلسان على فتيلين - عند 0.5 و 10A. المشكلة هي أن الهواتف والأجهزة اللوحية وكل شيء مدعوم من USB اليوم يأكل من 500 مللي أمبير وما فوق. ما لم يتم فحص تيار التسرب في النظام الكهربائي للمركبة في هذا الوضع. ولكن إذا قمت بقياس طول النطاق الأدنى من 0-10 A ، فستكون الدقة عديمة الفائدة وسيكون من الصعب مشاهدة قراءات المحول. أعتقد أنه من الأفضل إنشاء نطاقات مثل هذا:

• 0 - 200 مللي أمبير. تسرب الحالي في السيارة ، والاستهلاك الحالي للمصابيح.
• 0 - 4 A. شحن USB ، وإمدادات الطاقة للأجهزة المنزلية الصغيرة. يتناسب بعض مستهلكي الشبكة الموجودة على متن السيارة مع هذا النطاق. أخطاء في تلك التي تستهلك أكثر مما كنت على الأرجح اكتشاف بواسطة الصمامات في مهب.

لا أدري كم من الممكن قياس قوة التيار المتناوب على جهاز مؤشر دون تعقيد وزيادة تكلفة الدائرة بشكل كبير. وكم هو مبرر ، لأنه لا يمكنني تذكر الموقف عندما يتعين علي قياس الاستهلاك الحالي للأجهزة المنزلية. بمعنى أنه عادة ما يكون مكتوبًا عليه ، إما أنه شيء TEN-ov ، حيث يأكل أكثر من 10 أ ، أو أن المعدات قد ماتت بالفعل ، مما يشير إلى أنه بعيد كل البعد عن الاستهلاك الحالي.

الآن الميزات التي تتطلب بطارية. الاتصال الصوتي ، كل شيء واضح ، على الأقل LED ، وعلى الأقل بعض. يمكنك أيضا دفع الثنائيات / المصابيح هنا. مثالية بحيث تضيء الصمام الثنائي. لهذا ، يمكنك حتى تحمل الطاقة من بطاريتين AA. التاج هو بطارية مريحة فقط لعقها. في حالات أخرى ، AA ، في الحالات القصوى ، بطاريات AAA أكثر شيوعًا. وخاصة الجمهور المستهدف من المتر وهمية.

يمكن أن يقتصر قياس المقاومة أيضًا على نطاقين.

• 0 - 200 أوم. يتيح لك فحص لفائف المحولات وإمكانية تشغيل كابلات الطاقة ، وكذلك بعض الدوائر القصيرة التي لم تعد تقطع الاستمرارية.
• 0 - 2 ميلغرام. يتيح لك البحث عن الأسلاك بعزل مكسور جزئيًا وقياس مقاومة جسمك.

بالطبع ، يمكنك إضافة عداد التردد ومولد النبض بسرعة 50 هرتز بحيث يمكنك التحقق من مكبرات الصوت وسماعات الرأس وأسلاكها ، ولكن هذا من الشر.

هذا كل شيء في الأساس. يبدو لي أن الجهاز الوهمي الموصوف أعلاه ، الذي تم تصنيعه في كوبوس على سبيل المثال نفس YX-1000A أو YX360TRN ، ومع وجود خطأ مضمون لا يزيد عن 5 ٪ ، سوف يكون شائعًا للغاية. لكن من سيجعلها؟