حول كسول Waymo لم يكتب ولم يتكلم كسول فقط. هل هي مزحة؟ Robotaxi ، والتي يمكن أن توصل الناس في الوضع التلقائي. لعدة سنوات ، اختبر المطورون الخدمة ، ولكن الآن بدأت أخيرًا العمل. صحيح ، لا يزال مع وجود رجل على عجلة القيادة - حتى الآن دون وجود مشغل أمن ، هذا هو اسم هذا المنشور ، لا يمكنك الركوب على الطرقات.
في البداية ، ستقوم Waymo بقيادة الركاب الذين شاركوا في اختبار الخدمة فقط. ثم ستكون شبكة النقل متاحة للجميع. تركز الشركة على سلامة الركاب ومستخدمي الطرق - وبالتالي ، فإن كل شيء لا يتطور بسرعة كبيرة. ولكن الشيء الرئيسي هو أنه يتطور.
تجدر الإشارة إلى أن نموذج عمل Waymo ليس رائعًا. بتعبير أدق ، النموذج جيد ، لكنه يكرر عملياً ما يقدمه ليفت وأوبر. للاتصال بالمركبة ، تحتاج إلى تنزيل التطبيق. علاوة على ذلك ، كل شيء مشابه لما يقدمه Uber و Lift. عند الإشارة إلى المكان المطلوب "للتسليم" ، يعرض التطبيق تكلفة تقريبية.
تعتمد الأسعار على الوقت الذي يستغرقه الطريق والمسافة. من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء مختلف بشكل خاص عن تلك الخدمات التي تعمل بالفعل. لدى Waymo نقاط التقاط "مطلوبة" للركاب ، حيث يكون احتمال الحصول على سيارة هو الحد الأقصى.
بعد وصول السيارة ، يجلس الراكب في مقعده وينقر على زر "بدء الرحلة". يقع الزر على لوحة خاصة.
إذا لزم الأمر ، يمكنك الحصول على مساعدة مباشرة في السيارة عن طريق الضغط على الزر المناسب. يمكنك أيضًا الاتصال بموظف الشركة باستخدام التطبيق.
خلف سيارة الروبوت توجد شاشات تعمل باللمس تُظهر عملية الحركة. يمكن للمسافرين اختيار طريقتين مختلفتين لعرض الطريق. واحد منهم هو خريطة منتظمة تظهر موقع السيارة على الخريطة. والثاني هو مظاهرة للطريق والسيارة والمرافق المحيطة بها.
تم إضافة الخيار الثاني حتى يتمكن المسافر من رؤية ما يحيط بالسيارة ويمكن أن يتأكد من أنه يسير على الطريق الصحيح.
ما ينتظر الخدمة في المستقبل؟ من الصعب القول. من المرجح أن يجذب قدرا معينا من العملاء بفعاليته التكنولوجية. Waymo One هو حاليًا robotaxi مع أكبر عدد ممكن من التقنيات المتكاملة. هناك شركات ناشئة تختبر الآن خدماتها الخاصة ، لكن لا يوجد الكثير منها ، وتغطية هذه الخدمات في حدها الأدنى. لا يزال أقرب منافسي الشركة ، بما في ذلك GM's Cruise ، Ford's Argo ، بعيدًا عن الإطلاق - حتى هذه اللحظة لا يزال لديهم 1-3 سنوات. و Waymo يعمل بالفعل.
كانت الخدمة الأولى لأن Google ، الشركة المسؤولة عن Waymo ، كانت تستخدم المركبات الآلية قبل 10 أعوام - قبل جميع الشركات الأخرى تقريبًا ، بما في ذلك النقل. تخطط Waymo One قريباً لبدء العمل في مدن ودول أخرى ، إذا سارت الأمور على ما يرام في فينكس. صحيح أن التوسع بسرعة لن ينجح ، لأن تدريب "مشغلي الأمن" عملية مكلفة وبطيئة.
