الصورة: Waymoقبل بضعة أيام ، أطلقت Waymo startup ، المملوكة لشركة Alphabet (الشركة الأم لـ Google) ، سيارة أجرة تجارية بدون طيار. وفقًا للمحللين في بنك UBS Investment Bank ، فإن تطوير هذا النوع من الأعمال بحلول عام 2030 سيحقق إيرادات قدرها 114 مليار دولار.
ماذا تفعل الطائرات بدون طيار؟
تجري Waymo حاليًا عملية إطلاق تجريبية محدودة لسيارات الأجرة غير المأهولة. في السيارات ، لا يزال السائقون جالسين ، ويمكنهم السيطرة في حالات الطوارئ. تتم الرحلات في ضواحي فينيكس.
في الوقت الحالي ، لا تكسب الشركة سوى مدفوعات السفر ، وتقدم أسعارًا مماثلة لأوبر وليفت. ومع ذلك ، في المستقبل ، سيفتح Waymo عدة قنوات كسب جديدة في وقت واحد. لذلك ، مع توسيع التجربة جغرافيًا وزيادة عدد السيارات ، يمكن للشركة ترخيص نظام تشغيل الطائرات بدون طيار وبطاقاتها الخاصة وبيعها لشركات صناعة السيارات.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن عرض إعلانات سيارات الأجرة ، وهذا المجال به أيضًا إمكانات كبيرة لزيادة الإيرادات.
آفاق
UBS ليست الشركة الوحيدة المقتنعة بالنمو الوشيك لسوق الطائرات بدون طيار. في صيف عام 2018 ،
قدمت Intel توقعاتها: وفقًا لهذه الوثيقة ، سيصل سوق المركبات غير المأهولة إلى 800 مليار دولار بحلول عام 2035.
استندت توقعات UBS الخاصة بـ Waymo فقط إلى احتمال وجود سيارة أجرة بدون طيار ، لكن المحللين يشيرون إلى أن تكنولوجيا الشركة يمكن تطبيقها في مجالات أخرى ، مثل التسليم والخدمات اللوجستية.
يقوم عدد من الشركات بتطوير تقنية خاصة للمركبات غير المأهولة ، بما في ذلك جنرال موتورز وأوبر ، لكن تقنيات وايمو تعتبر الأكثر تطوراً في هذا المجال.
تقدر UBS قيمة الشركة في حدود 25 إلى 135 مليار دولار ، مع تقدير أساسي قدره 75 مليار دولار ، وقد قدر محللو مورجان ستانلي وايمو بـ 45 مليار دولار في صيف عام 2018 وأشاروا إلى أن فرص النمو في القيمة تصل إلى 175 مليار دولار.
المواد المالية وسوق الأوراق المالية الأخرى ذات الصلة من ITI Capital :