هذا
المنشور جعلني أكتب باشا
زوفنر وأخبرني لماذا أقوم
بإنشاء طائرة نفاثة ، وكيف تبدو من الداخل وفي أي مرحلة مشروع
Jethackers .
لماذا كل هذا مطلوب
في عام 2014 ، علمت عن إيف روسي
وكتبت مقالًا عن هبر . ثم بدا لي أن المحاربين أو عملاق الطيران الضخم هم فقط الذين يمكنهم القيام بذلك. ثم ، google ، وجدت أن المحركات تباع بحرية على الإنترنت ... بسعر راتبي السنوي. لقد كنت أفكر في كيفية إثارة عمل / بدء تشغيل / استثمار لبضع سنوات ، لكنني لم أتوصل إليه مطلقًا ، وقررت أن أبدأ العمل خاليًا في فبراير ، "ربما سأفلت من أيدينا".
طائرة jetpack / hoverboard ليست أكثر تعقيدًا من دراجة نارية. الستينيات لا أفهم لماذا لا يمكن شراؤها بعد ولا يتم تجميعها في كل مرآب. هناك آراء مفادها أن
الجنس البشري لا يحتاج إلى جت باك . أريد أن أوضح أن jetpack رائع ورائع ، وبإمكان الجميع وضع نفس الجهاز. وكذلك لإعطاء مهندسين وشركات طيران رائعة في طمأنينة أنهم كسالى وجشعون وغير رومانسيون ، فقد نسوا تمامًا ما حلموا به في الطفولة.
"أولا يذهبون حتما: الفكر والخيال ، خرافة.
وراءهم هو حساب علمي ،
وبالفعل ، في النهاية ، توج الإعدام بالتفكير ".
- تسيولكوفسكي كونستانتين إدواردوفيتش
كيف يعمل؟
الشيء الأكثر أهمية هو المحركات التوربينية. هناك أكثر من عشر شركات ، لكن جميع الأشخاص (وليس الطائرات بدون طيار) يسافرون على محركات من JetCat. خط من 2 كجم من فحوى إلى 100 كجم من قوة الدفع. السعر يرتفع بشكل كبير. أفضل خيار للسعر / الجر هو المحركات التي يتراوح وزنها بين 18 و 40 كجم.
خيارات التنفيذ. الآن في العالم هناك 4 أنواع.
بعد الاختبارات الصيفية على الماء (الكيس والكرتون) ، توصلت إلى استنتاج (30 ثانية كافي) أن اللوحة أبسط وأكثر برودة وأفضل. إذا كنت تطير نفسك ، سوف تفهم. الفرق هو حول كيفية ركوب الدراجة ذات العجلات الثلاث والدراجة الهوائية الأحادية العجلة.
منصة.
في البداية كان هناك "الخشب الرقائقي".
الآن - الألومنيوم من ليروي ميرلين.
في الطريق - التيتانيوم والكربون.خزان مع الوقود.
الإطار عبارة عن حقيبة ظهر للمحرك ، من الداخل - خزان طيران مرن من 25 لترا (للاختبارات أملأ 2-3 لترات).نظام الوقود.
أحد الإصدارات الأولى من التخطيط ، حيث يمكنك رؤية "اللقطة السريعة" والموصل لـ 6 خراطيم وقود.الزي.
خوذة لدراجة نارية ، بذلة وقفازات ، بالاكلافا لسائقي NOMEX ، والتي تمنح حياة +10 ثوانٍ إذا أحرقت.الإدارة.من خلال جهاز التحكم عن بعد ، نحن نسيطر على الغاز أكثر / أقل ، يتم تنفيذ بقية النقل بواسطة "الجسم". مثل الثلج. أو مثل على flyboard المياه. كل من جربها يعرف كيف هو.
نظام الانقاذ
بناء jetpack / hoverboard: أنظمة الإنقاذكيف تقلع ، وكيف تهبط.تنفجر طائرة من التوربينات بسرعة 1300 كم / ساعة ودرجة حرارة 700 درجة ، لذلك لا يوصى بتشغيل سيارات من الأرضية / الشرفة / السقف. لقد أثارت ضجة وقمت بتجميع مجمع الإطلاق من برج طلقات المربى وقطعة من السياج وزوجين من مقاطع الألمنيوم. إنها تتيح لك أن تبدأ من 1.8 إلى 2.0 متر من الأرض ، وهناك شيء يمكنك التمسك به وما يجب عليك الإلحاق به.
نحن ندرب مثل هذا:
أرض التدريب
المكان الذي اعتاد الناس منذ فترة طويلة على تشغيل الناس المحترقة والانفجارات والحرائق.
المكان الأسطوري
لمتنزه Masters Panin Movie Adventure Park القوي (بفضل Igor Panin للتعاون).كم يأكل ، وكم التسرع
يدعي الفرنسي فرانكي زاباتا أن وحدته المؤلفة من 4 توربينات تبلغ سعتها 1000 حصان. يزن "لوحه" 20 كجم + وقود. قدرة الرفع 100 كجم. السرعة 140 كم / ساعة. يقتصر ارتفاع الرحلة على 5000 قدم (البرامج الثابتة لجهاز التحكم ، من الناحية الفنية يمكنك الطيران حتى 10 كم) وشجاعة الطيار.
في الوقت نفسه ، يبلغ احتياطي الكيروسين خلفه حوالي 30 لترا ويكفي لمدة 5-6 دقائق من الرحلة. نحن نأخذ هذا المؤشر كأساس.
يستهلك محرك واحد من طراز P-180 0.6 لتر من الكيروسين بخانق كامل ، 6 محركات ، على التوالي ، 3.6 لتر من الكيروسين في الدقيقة.
يستهلك محرك P-300 لتر واحد من الكيروسين في الدقيقة ، و 4 محركات - 4 لترات في الدقيقة.
بسرعة 140 كم / ساعة في 5 دقائق ، يمكنك السفر من وسط موسكو إلى ما وراء طريق موسكو الدائري.
هل هذا قانوني بشكل عام؟
هناك مثل هؤلاء الرجال - علماء الطيران. في أحد منتديات الفضاء ، قابلت أوليغ من
معهد قانون الجو والفضاء AEROHELP ، وأخبرني العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام.
- أنت لا تندرج تحت الطيران ، لأن الطيران هو قوة الرفع لجناح أو قوة أرخميدس (إيروستات ، ستراتوستات). أنت أكثر ملاءمة للصواريخ.
- وإذا قفزت على الميدان الأحمر ، فأنا أعتبر مستخدم المجال الجوي؟
- نعم.
إذن هناك محامون يعرفون القراءة والكتابة في الأجنحة ، ومؤخراً في كيتاي غورود "قابلت" الشرطة أيضًا:
- مساء الخير أيها الشاب ، قدم المستندات ، ما هو معك؟
- هذا هو 20 لترا من الكيروسين مختلطة مع النفط ، وهذا هو جهاز إرسال لاسلكي عن بعد والراديو. وهذه مجموعة من الأسلاك مع بطارية وجهاز تحكم. في الواقع ، هذا هو نموذج أولي لل hoverboard النفاثة ، هذه هي محركات لنماذج الطائرات ، لدي ورشة عمل هنا في هذا المنزل.
- شاب ، لا تظهر مع مثل هذه "المجموعة" في وسط موسكو. وهذا جهاز بحيث يطير الشخص ، أليس كذلك؟ ماذا عن الرجل العنكبوت؟
- نعم ، كما في عنكبوت إنساني ، حسنًا ، سأكون فقط في ملعب التدريب.
في أي مرحلة من المشروع
المشروع في مرحلة "الرجل الحديدي الذي أسره المجاهدون". نطبخ من الخردة المعدنية ، الشيء الرئيسي هو الإقلاع والهبوط على قيد الحياة.
وفقًا لمعايير النموذج الأولي ، من أجل الإقلاع بشكل مستقل وإثبات أداء النظام (وعدم تلبية الذوق الحساس لمهندسي esthete):
- نظام الوقود - 100 ٪ (مصممة لمدة 6 محركات)
- الإطار ويتصاعد - 100 ٪
- نظام الإدارة - 100 ٪
- الالكترونيات والبطاريات - 100 ٪
- مجمع الانطلاق - 100 ٪
- مكافحة الحرائق - 100 ٪
- الزي التجريبي - 100 ٪
- الدفع / عدد المحركات - 30 ٪ (2 محركات من أصل 6)
إنني أتطلع إلى وصول اثنين من هذه المحركات اثنين:
في غضون ذلك ،
أتوسل للحصول على المال لهذه المحركات ، لأنه من غير الواقعي سحب 750 ألفًا بمفردهم.
في 10 ديسمبر 2018 تم جمعها:
- 35 500 روبل - تبرعات من الأفراد
- 150 000 روبل - تبرع من شركة تكنولوجيا المعلومات
من آخر يريد "القفز" على متن الأصدقاء / الحمقى / العائلة (FFF) ، والكتابة في بريد إلكتروني شخصي ، alexey.stacenko@gmail.com أو fb -
www.facebook.com/stcnkهنا هو عنوان التبرعات:
yasobe.ru/na/jetpackخريطة ألفا - 4154 8126 1072 3326
"يجب أن يكون الهدف هو ترتيب الحجم أكثر تعقيدًا من وضعنا جميعًا معًا ، عندها فقط نحتاج بعضنا البعض."
PS
شكر خاص لباشا جوفنر على معاناته ، كان باردًا ، لكنه قام بتصوير فيديو.
PPS
في vidos to the kat ، الإقلاع الكامل غير موجود ، أساعد نفسي في رفع أصابعي ، لكن الاتجاه من اللوحة لا يزال ملحوظًا (35 كجم) ، يمكنك التدريب.