روبوتات التسليم لم تعد جديدة. في بعض مدن الولايات المتحدة ، تختبر شركات مختلفة نماذجها الخاصة لهذه الأنظمة. لكنهم ، لسوء الحظ ، بعيدون عن الكمال. أحد الأمثلة الواضحة على ما قيل هو الحادث الذي وقع مع حامل روبوت KiwiBot المحترق من بيركلي ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية.
تم تطوير هذا الروبوت بواسطة كيوي. ابتكر مهندسوها عدة أنواع من ناقلات الروبوتات لتوصيل الطعام من مؤسسات التموين. النظام معقد للغاية ، لكن حتى الآن لم يشتك أحد من ذلك. في البداية ، يقوم المطعم الذي تلقى الطلب بتشكيله وتحميله في روبوت ، يرسل شحنته من المقهى إلى الشارع.
ثم يأتي دور الحقيبة ، والذي يزيد من حمولة محتويات الحاوية في الروبوتات ذات العجلات الصغيرة. انهم يشاركون في التسليم المباشر. الحد الأقصى للمسافة التي صممت من أجلها هو 300 متر ، وهذا هو الرابط الأخير في سلسلة التسليم. تكلفة العملية برمتها للعميل هي 3.8 دولار.
قبل بضعة أيام ، اشتعلت النار في مثل هذا الروبوت - كان لديه مشكلة مع البطارية. تم حل المشكلة بسرعة - تم إطفاء الجهاز باستخدام طفاية حريق ، أحضرها أحد الشهود. لكن مطوري الروبوت لم يعرفوا أي شيء عن الحادث حتى وصلوا إلى الموقع. المشكلة هي أن برنامج ساعي الروبوت لم يكن لديه وظيفة تقييم الحالة الداخلية للآلية.
نتيجة لذلك ، علم كيوي فقط أن الروبوت قد توقف لسبب ما. ولكن لماذا - لم يكن واضحا. وعلقت Kiwi فيما بعد استخدام جميع أنظمتها تقريبًا حتى تم توضيح سبب الحريق. كما اتضح ، استبدل أحد الموظفين بطارية الروبوت السابقة ببطارية معيبة ، ولهذا اشتعلت فيها النيران. الآن قامت الشركة بتحديث البرنامج الثابت ، الذي يراقب درجة الحرارة داخل النظام ، ويمكنه أيضًا منع حدوث ماس كهربائي في البطارية.
تجدر الإشارة إلى أن روبوتات الكيوي ليست جديدة على بيركلي على الإطلاق ؛ لقد قاموا بأكثر من 10000 عملية توصيل ناجحة للمنتجات الغذائية إلى عملاء الخدمة. متوسط الوقت هو
27 دقيقة ، على أي حال ، يقول ممثلو الشركة ذلك.
مشاكل مع روبوتات البريد السريع ليست فقط عن حوادث. في بعض المدن ، يظهر الناس عدوانًا غير مبرر تجاههم. لذلك ، في عام 2016 ، بدأت العديد من الشركات في اختبار هذه الأنظمة لتوصيل الأغذية وعدد من السلع الأخرى إلى منازلها ومكاتبها. ولكن على الفور تقريبا
، بدأت حالات العدوان ضد الروبوتات.
في بعض الحالات ، كتب سكان سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة الأمريكية ببساطة شكاوى تطلب منهم إزالة الروبوتات من الشوارع. ولكن التي تطبق المواطنين التعسف ، وقررت لشل الروبوتات بشكل مستقل. شخص ما
كان يرمي الروبوت على جانبه ، ويغطي جميع أجهزة الاستشعار مع الصلصة. شخص آخر مجرد مجموعة تستقيم واليسار. الآلية غير قادرة على العودة بشكل مستقل إلى مواقعها السابقة ، لذلك يجب حل المشكلة بواسطة المطورين أو المارة.
ومع ذلك ، فإن Starship Technologies ، التي عانت أكثر إنسان آلي لها ، تواصل العمل. علاوة على ذلك ، فهي توسع نطاق البضائع التي تسلمها شركات النقل على عجلات. الآن هذه هي
أي سلع وطرود يستطيع الروبوت التقاطها.
صحيح ، كما في حالة Waymo Robotaxi ، التي يقودها مشغل بشري ، يجب أيضًا مراقبة عمل شركات الشحن. الآن يرافق الجهاز دائمًا شخص ، موظف في Starship Technologies. بالإضافة إلى ذلك ، هناك صعوبات أخرى - على سبيل المثال ، يتعين على الشركة الاتفاق على بدء العمل مع إدارة كل مدينة حيث من المقرر أن تبدأ عملياتها.