
كان
عمر الفيلم أكثر من
20 عامًا ، لكنني لم أجد أي إجابات على الشبكة.
لم أفكر كثيرًا ، لكن في الآونة الأخيرة كنت مهتمًا بهذا الموضوع. أود أن أفهم مدى قرب ذلك من القدرات التقنية الحالية. لن نناقش موضوع وجود تكنولوجيا غريبة ، وهو يتحرك بسبب شعاع غير مرئي أو مضاد للجاذبية.
اذن
لحظة الرحلة من YouTube. قبل الرحلة ، يتم تحويل السيارة قليلاً: يتم تقليل الخلوص ، وصنع شكل أكثر سلاسة ، وفوهات المحرك المتقدمة.
الرؤية الخلفية بعد التحول

فكر في خيارين لعقد السيارة على السقف (إذا كان هناك خيارات أخرى ، فيرجى إبلاغها في التعليقات):
- بسبب القوة السفلية للسيارة نفسها (الجسم + اللوحات / المفسدين / لوحات النهاية / الشرائح).
- بسبب التوجه الصاروخي للمحركات.
الفقرة الأولى. في البداية ، ما يتبادر إلى الذهن هو سيارات الفورمولا 1. فيما يلي وصف جيد
باللغة الإنجليزية (
إصدار باللغة الروسية ) حول كيفية حدوث ذلك. إذا تجاهلنا الخيار مع المحرك ، فستولد السيارة قوة سفلية كافية (حتى مفرطة) بسرعة 190+ كم / ساعة ، والتي يمكن أن تسير على طول السقف.
يعطي الجناح الأمامي جزءًا ضئيلًا من القوة السفلية (اعتمادًا على الموسم ، هناك خيارات + الفرق التي يرغبون في القيام بشيء ما). يتم توفير معظم القوة السفلية بواسطة الجناح الخلفي ، بالإضافة إلى تصميم السيارة (تدفقات الهواء الموجهة بشكل صحيح ، قاع مسطح مع حزام وناشر) - وهذا يعطي القوة السفلية (تأثير قانون Bernoulli + Venturi أثناء العمل).
يوجد على السيارة المشار إليها أشخاص يرتدون ملابس سوداء ، ولا يوجد حد أدنى للتخليص - لقد فقدوا بالفعل بعض القوة السفلية ، ثم القاع ليس ناعمًا (على الرغم من أنه غير واضح ، لأنه غير مرئي). على سبيل المثال ، في F1 ، في بعض السباقات التي تكون هناك حاجة إلى قوة سفلية جيدة (حرجة للغاية على طرقات المدينة) ، تكون الخلوص من النوع الذي يتم فيه قطع الشرر بسرعات عالية (الشريط السفلي يسحب المسار).
مصدر(عالية الدقة
اختيار لحظة ).
هذه إشارات إلى "التأثير الأرضي" الذي اعتاد أن يكون ، الآن تبسيط هذا العنصر. ومع ذلك ، هنا هو
وصفهكان ضبط السيارات ذات "التأثير الأرضي" أمرًا صعبًا بشكل عام ، حيث كان من الضروري جعل التعليق قاسيًا قدر الإمكان من أجل الحفاظ على الخلوص الأرضي الثابت. نتيجة لذلك ، "هزت السيارات" ببساطة من الطيارين على القيود ، وأي محاولة لجعل التعليق أكثر ليونة يمكن أن يؤدي إلى فقدان مفاجئ للاستقرار.
ويترتب على ذلك أنه بالنسبة للتأثير الكامل "للالتصاق" ، يجب أن تكون الخلوص في حدها الأدنى ، ويكون التعليق صلبًا ، وأي تغيير في الخلوص سيؤدي إلى فقدان الضغط. في حالتنا ، سقوط من السقف.
التي اشتعلت اللحظات


عندما ينظر إلى أن التعليق يلعب ، وبالتالي فإن تأثير انخفاض التخليص ليست كذلك. في هذا الصدد ، يمكنك التخلص من الناشر وعمله ، لأنه في هذه الحالة سوف يتحول كزينة ، لا أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، فهو ليس على هذه السيارة المعدلة. أثناء الرحلة ، يمكنك رؤية كيف "تلعب" السيارة لأعلى ولأسفل ، خاصةً عندما يحاول سميث الوصول إلى السقف. أي أن السيارة ليست "صلبة" عالقة في السقف.
علاوة على ذلك ، فإن الجناح الخلفي ، الذي يخلق ما يقرب من نصف القوة السفلية للسيارة بأكملها. لا يوجد شيء للمناقشة ، لأنه ليس في سيارة كاي.
يتبين من كل هذا أن سيارة أبطال الفيلم لا تحتوي على عناصر هوائية تقريبًا تسمح له بإنشاء القوة السفلية اللازمة بالسرعة المناسبة ، وسيكون قادرًا على التمسك بالسير في السقف.
فيما يتعلق بالنقطة الثانية ، وجدت تفسيرا. في هذه المناسبة ، هناك رأي بأنها مناسبة لرياض الأطفال.
من بين كل ما هو أقرب إلى حقائقنا ، كان الدافع وراء السيارة هو دفع السيارة على طول السقف فقط ، وليس بسبب إطلاق الديناميكا الهوائية.
أطلب منك ألا تهينني كثيراً إذا كنت مخطئًا في شيء ما.