في هذا الاستعراض ، سوف يكتشف شخص ما سكوترًا كهربائيًا ممتازًا ، وسيفكر أحدهم ، "
أوه ، يكتبون عن دراجتي الصغيرة ، أقرأها! "، سوف يسأل شخص ما في التعليقات"
لماذا تتحدث عنه الآن فقط؟ " لم يعد جديدًا ، وكان يناير في الفناء ". نعم ، إنها ليست جديدة ، نعم ، كانون الثاني (يناير) ، لكنها كانت ليلة رأس السنة أمس ، واليوم هو منتصف شهر يناير - أنت نفسك لن تلاحظ كيف سيصبح الأسفلت جافًا مرة أخرى. مرحبًا بكم في القص - هناك نظرة عامة على أقوى نسخة من سلسلة سكوتر Ninebot ES.
على الفور بقعة صغيرة حول العنوان. نعلم جميعًا أن سيارات Rolls-Royce هي في المقام الأول سيارات نادرة ومكلفة للغاية ومريحة ، ولكن من المُسبَق أن يصعب وصف سكوتر بأنه وسيلة نقل مريحة. ولكن عندما ظهر هذا السكوتر لأول مرة في ملعب بلدة صغيرة بالقرب من موسكو ، لم يستطع جد يسير مع طفل إخفاء دهشته واستدعى السكوتر بهذه الطريقة :) تذكرتها وأحببتها.
ومرة أخرى ، بل وحتى المقدمة التمهيدية الضرورية ، والتي لا يمكن العثور عليها في المقال. يمكن العثور على هذا السكوتر في المتاجر وعلى الإنترنت بأسماء مختلفة - Ninebot ES2 أو ES4 ، Ninebot KickScooter ES2 (أو ES4) ، Ninebot ES2 by Segway ، وفي بعض الأماكن يكتبون أنه Xiaomi. وها هو الشيء. شركة Segway تعلمون جميعًا - من المؤكد أن كل واحد منكم أتيحت له فرصة ركوب منتجه الرئيسي الذي يحمل نفس الاسم مرة واحدة على الأقل في حياتك. وحدث ما حدث في عام 2015 أن الشركة رفعت دعوى قضائية ضد Ninebot (الشركة الصينية المصنعة للدراجات البخارية الدورانية) ، والتي تستخدم تقنيات مماثلة في منتجاتها (وقد حصلت على براءة اختراع من قبل Segway). سرعان ما انتهت حرب براءات الاختراع بحقيقة أن ناينبوت ببساطة اشترى المدعي الكامل للشركة (مع كل براءات الاختراع التي يزيد عددها عن 400) ، والتي سمحت بمضخة صلبة واتخاذ موقف إيجابي في السوق. حسنًا ، قدمت Xiaomi (والعديد من الصناديق) الأموال لهذا الشراء ، لذلك من الصعب بالفعل معرفة من هو الأب: Xiaomi أو Ninebot أو Segway. صحيح أننا نعتبر أن الاتصال كما هو مكتوب على العبوة - Ninebot Kickscooter. الاسم الدقيق للنموذج هو ES2 (سنتعامل أيضًا مع ES4 الآن) ، و "by Segway" هو مجرد خط تسويقي ، يذكر علامة تجارية أكثر شهرة بروح "من المبدعين في فيلم Titanic".
هناك ثلاثة نماذج من سلسلة Ninebot KickScooter ES في السوق - هذا هو الأول (ES1) ، والثاني (ES2) ، وكما قد تفكر ، الرابع (ES4) :) من الناحية الوظيفية لديهم الكثير من القواسم المشتركة ، تبدو متشابهة مع بعضها البعض تقريبًا - فقط الرابع يعطي نفسه بعيدًا طراز (بسبب بطارية خارجية إضافية) ، والتي يتم الحصول عليها عن طريق إضافة بطارية خارجية إلى طراز ES2. ولكن لا تزال هناك اختلافات طفيفة. لفهمها على الفور ، ألقِ نظرة على جدول ملخص الخصائص.
المواصفات الفنية Ninebot KickScooter ES
* تم اختباره عند التحميل الكامل (الوزن 75 كجم) ، ودرجة الحرارة 25 درجة مئوية ، و 60 ٪ من السرعة القصوى على الرصيف المتوسط.يشبه الجدول أعلاه حالة فريدة من نوعها: في الجهاز اللوحي الصغير ، قامت الشركة المصنعة بجمع خصائص جميع التعديلات وأشارت إلى جميع المعلومات الممكنة (الأكثر دقة وضرورية) عنها - بما في ذلك تفاصيل حول الفراغ الذي تم فيه قياس احتياطي الطاقة. الاحترام.
يرجى ملاحظة أنه وفقًا للخصائص (القدرة الاستيعابية والارتفاع) ، فإن الدراجة الصغيرة مناسبة للأطفال والكبار على حد سواء ، ولكن الوزن ، بعبارة ملطفة ، ليس للأطفال. والأبعاد - فهي أكبر قليلا من الدراجات البخارية المعتادة.
وأتساءل ما هو في المربع ... على الأقل مجموعة الطبل.
تفريغ
إذا كنت متشائمًا ، فسيأتي الجهاز في حالة شبه مفككة ، وإذا كنت متفائلًا ، في حالة شبه مفككة.
داخل الصندوق ، نصف طن من الورق المقوى للشحن ، والتي وضعت بدقة:
- السكوتر الكهربائي نفسه (في الوقت الحالي ، من الأصح تسمية هذا الإطار)
- عجلة القيادة (يتم توصيلها بالإطار)
- الأوراق: دليل المستخدم ، بداية سريعة والضمان
- شاحن
- التوافه: 5 مسامير M4 (لتركيب عجلة القيادة) ومفتاح عرافة لهم
يمكن توفير بطارية خارجية اختياريًا - في هذه الحالة ، ستتحول ES2 إلى ES4 أنيق. في حالتي ، كانت البطارية خيارًا إضافيًا - لأنه إذا كنت تركب السيارة ، فحينئذٍ مقابل كل هذا المال ؟!
بالنسبة للذخيرة الكاملة ، فإن الخوذة ليست كافية ، ولكن حتى قبل العام الجديد ، سيكون من السذاجة جدًا انتظار هذا في الصندوق ، وهذا كل شيء على حدة. بحيث تكون المعدات مكتفية ذاتيًا تمامًا ، حتى هنا يضعون المسامير اللولبية بعناية.
ما هو مفيد في التعليمات
مع استكمال Ninebot ES4 ، يأتي تعليم صغير (بحجم مربع من القرص المضغوط) بلغات مختلفة ، من بينها الروسية أيضًا. 20 صفحة من النص (كل لغة تأخذ الكثير) تنقسم إلى 15 قسمًا - كل ذلك على الرفوف ، إنها خطيئة ألا يتم التعرف عليها. هناك احترام منفصل للرسومات التوضيحية ، وخاصة في قسم "كيف لا تفعل ذلك" - 16 صورة في 4 صفحات. يبدو الكثير مما يلي واضحًا ، لكن يجب أن تكون مستمداً من تجربة حياة شخص ما:
- لا تقود على الطرق العامة أو الطرق السريعة الأخرى
- لا تمر على سرعة المطبات والمنحدرات الأخرى بسرعة عالية
- تتبع السرعة عند القيادة إلى أسفل ، الفرامل مع كل الفرامل
- لا تصعد الدرج لأعلى ولأسفل ولا تقفز فوق العقبات (توجد دراجات بخارية حيلة لهذا)
- لا تقم بالركوب في درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية (ضارة بالبطارية ، وسوف يظل المطاط مشدودًا)
- لا تلمس عجلة المحرك بأصابعك بعد الركوب (لأنها قد تكون ساخنة)
- لا تقم بتشغيل السكوتر بيد واحدة ، ولا تقم بإزالة يديك أثناء الركوب
- لا تقم بتدوير عجلة القيادة أثناء القيادة بسرعة عالية
- لا تضغط على دواسة الوقود أثناء المشي بالقرب من السكوتر.
- حافظ على رأسك آمنًا أثناء القيادة عبر المداخل
- لا تحمل أشياء ثقيلة على عجلة القيادة
- لا تقم بركوب سكوتر على ساق واحدة فقط
- لا تدفع من خلال البرك أعمق من 2 سم
- لا تقم بركوب سكوتر في المطر
- لا تخطو على دواسة قابلة للطي أثناء الركوب
- الجهاز مخصص لشخص واحد فقط ، ولا تسافر معًا (خاصة مع الأطفال)
ومرة أخرى حول خوذة - أوصي رعاية هذا مقدما. كل شيء مثل النسخ الاحتياطي ، فقط أكثر خطورة.
الجمعية
الاستعداد لحقيقة أن التجمع سيستغرق حوالي 5 دقائق ، وليس أقل. تحتاج أولاً إلى إرفاق عجلة القيادة: قم بفك القابس من الجزء العلوي من الأنبوب الرئيسي (يُطلق عليه الجذع بشكل صحيح) ، ثم ضع الأسلاك الموجودة داخل الأسلاك بعناية ، وقم بتوصيل الموصل من عجلة القيادة به ، وأدخل عجلة القيادة نفسها.
ثم إصلاح مع 4 مسامير.
تم :)
ستستغرق الدقائق الأربع المتبقية لتثبيت البطارية الإضافية الاختيارية ، ولكن العملية ليست أكثر تعقيدًا. أولاً ، يتم فك ثلاثة براغي عادية في المخزون وإزالة الغطاء بالقرب من منفذ الشحن. بعد ذلك ، اربط الدعامة المرفقة مع البطارية بثلاثة براغي (10 مم).
بعد ذلك ، نعلق البطارية ببساطة ، ونربطها ببراغي من المجموعة (20 مم) ونقوم بتوصيل الثقوب بمقابس مطاطية. بعد ذلك ستحتاج إلى استحضار أحد تطبيقات الهاتف المحمول ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
المظهر
اثنين من الأنابيب ، لوحة وعجلتين - وهذا إذا كانت الرسومات في الحد الأدنى.
يتم تثبيت قبضة مطاطية عالية الجودة على عجلة القيادة (بخلاف تلك غير المريحة للغاية في ES1) ، يوجد بينهما مفتاحان ميكانيكيان مع إدراجات مطاطية: يوجد خنق إلكتروني على اليمين (خنق الغاز إذا كان ببساطة) ، على اليسار - فرامل إلكترونية.
في منتصف عجلة القيادة ، يوجد كمبيوتر داخلي - يعرض السرعة الحالية (أو رمز خطأ إذا حدث خطأ ما) ، وحالة البلوتوث ، ووضع الطاقة ومستوى الطاقة. يتم دمج شاشة الكمبيوتر بشكل متناغم مع الزر متعدد الوظائف: يتم تشغيله (ق) على السيارة وعلى ضوءه ، وكذلك تغيير وضع القيادة.
يمثل مستوى الطاقة 5 أقسام - كل منها حوالي 20٪.
أمام عجلة القيادة هو مصباح يدوي صغير ولكن مشرق الصمام (1.5 واط). يعد هذا خيارًا مفيدًا للغاية: أولاً ، ليست هناك حاجة لشراء ملحق إضافي (
سيكون غريباً إذا كان من الضروري شراء شيء آخر على حساب الجهاز ) ، وثانياً ، يبدو متناغمًا ولا ينحسر. حسنًا ، إنها تشرق جيدًا.
إذا كنت تريد شيئًا ما يزعجك أثناء الحركة ، فهناك في هذه الحالة خطاف صغير تحت مصباح يدوي يمكنك تعليقه على "شيء ما". ولكن بشكل عام ، هناك حاجة مبدئية لتثبيت سكوتر في الحالة المطوية. القضيب نفسه عبارة عن أنبوب معدني (مع مقطع غير مستدير تمامًا - له ثخانات "ثلاثية" لمزيد من الصلابة) ، المليئة بالبطاريات والإلكترونيات المختلفة.
يتم تنفيذ دور البطارية من الداخل بواسطة كتلتين متصلتين بسلسلة من 10 بطاريات LG-lithium-ion بحجم 18650 (تبلغ السعة 2600 مللي أمبير في الساعة ، والحد الأقصى الحالي للتشغيل 10A) - ما مجموعه 5.2 آه. موصل للشحن هو أقل من ذلك. كما ذكرنا أعلاه ، فإن ميزة القاتل هي القدرة على تعليق بطارية إضافية (بنفس السعة) ، من خلال موصل الشحن القياسي:
ينتهي حامل التوجيه بحذاء لامتصاص الصدمات ، مما يعمل على إزالة المخالفات الصغيرة - لن يكون كافيًا للأحجام الكبيرة. ولكن فليكن أفضل من عدمه.
عجلتان ، تقودهما مقدمة (عجلة محرك بقوة 300 واط) ، من الفروق الدقيقة اللطيفة: فهي كبيرة جدًا وذات مطاط سميك - وهذا يؤثر بشكل إيجابي على راحة الركوب ومتانة الهيكل ككل.
وحتى العجلة الأمامية لا تحتوي على سماعات ، كل شيء مغطى بالبلاستيك - لذلك التصميم أقل قذرة وأسهل في التنظيف.
دواسة لطي سكوتر. إذا كنت تطوي السكوتر في كثير من الأحيان ، فبسبب التفاصيل الحادة الموجودة في الداخل ، قد يكون السلك تالفًا - لتجنب المشاكل ، يستحسن حمايته بالإضافة إلى ذلك فور الشراء. يمكن ضغط الدواسة على العلبة ، حتى لا تضغط بالصدفة أثناء القيادة.
عندما يتم طي الخطاف ، يتمسك خطاف القضيب بالجناح الخلفي - في هذه الحالة (المجمعة) ، يمكن لفه (أو بالأحرى "دفعه" على العجلة الأمامية) ، أو ارتداؤه (تعليق القضيب) أو طرحه في صندوق السيارة. لتفكيك سكوتر ، تحتاج إلى الضغط على الجناح الخلفي وسحب رف التوجيه.
لوحة الصوت ("اللوحة") أنيقة تمامًا - رقيقة ، ولكنها متينة. واسعة جدا (15 سم). مع الطلاء المموج المموج - القفز عن طريق الخطأ من هذا لن يكون بالأمر السهل. تصبح قذرة على الفور (حتى إذا كنت تركب على أغطية الأحذية) ، لكنها أيضًا تمحى بسهولة (على عكس ورق الصنفرة) - الأوساخ لا تأكل في الطلاء نفسه.
في نهاية سطح السفينة ، يتم تثبيت ممتص الصدمات في العجلات الخلفية - مرة أخرى ، بسيط (مع زنبرك قوي وقدرة على ضبطه قليلاً باستخدام مسدس) ، ولكن مرة أخرى ، إنه كذلك! كل ما يمكن القيام به هنا للراحة ، فعلت الشركة المصنعة.
تحتوي العجلة الخلفية على مكبرات صوت - وهذا يسمح لك باستخدام
أقفال الدراجات ، التي لدينا سيارة.
يوجد لوح سفلي على سطح السفينة أدناه - إن تخفيضه ليس مناسبًا جدًا ، لكن الدراجة الصغيرة تقف عليه بشكل موثوق.
تتميز كلتا العجلتين بأجنحة بلاستيكية ، وفي الخلف تقوم بوظيفة فرامل القدم (بالإضافة إلى الإلكترونية الموجودة على عجلة القيادة). هناك الاكتئاب صغير على ذلك (عند طيها - لخطاف التوجيه).
في المتسربين ، توجد إدخالات مضيئة (في البداية يبدو أنها مجرد عاكسات) ، تتوهج عند الكبح أو باستمرار (مثل الأبعاد ؛ إذا كان المصباح الرئيسي في وضع التشغيل). ولكن على الجناح الخلفي للغاية هو بالفعل عاكس.
ميزة لطيفة (فقط الميزات القاتلة) من طرازات ES2 و ES4 هي وجود الإضاءة الخلفية LED (من أصل 16 LEDs) في الجزء السفلي من سكوتر مع تأثيرات خاصة قابلة للتخصيص. مثل فيليبس embile :)
بالمناسبة ، تحتوي البطارية الخارجية أيضًا على خطوط حمراء نابضة على الجانبين.
توافق ، اتضح بشكل جميل؟ إنه يشبه السكوتر العادي - لا توجد أسلاك شائكة ، كل شيء مخفي في الداخل ، لا يوجد شيء لا لزوم له. استثمر في التصميم :)
تطبيق جوال
نحن نقوم بمسح رمز الاستجابة السريعة من التعليمات ويظهر تطبيق Segway Ninebot (متاح لنظام iOS / Android) بالفعل على الهاتف الذكي. نضغط على الزر الموجود على السكوتر ونشغل Bluetooth على الهاتف ونفحص الهواء بحثًا عن المركبات الكهربائية.
يتم إقران الأجهزة ويقدم التطبيق على الفور لتحديث البرامج الثابتة سكوتر - لماذا لا؟ إنه أمر رائع عندما لا تتخلى الشركة المصنعة عن دعم منتجاتها.
على الشاشة الرئيسية - عداد السرعة واتجاه السفر و tsotsk الأخرى ، على الأرقام التالية (احتياطي الطاقة والسرعة ودرجة حرارة الجهاز ، وما إلى ذلك) ، في الزوايا - أزرار القائمة. كل شيء أنيق وجميل ، مرة أخرى على الرفوف.
إذا نقرت على "القفل" ، فسيتم تشغيل نظام مكافحة السرقة: إذا قمت بنقل السكوتر ، فسيبدأ في تخويف السماعة المدمجة ومقاومة الحركة :) تافه ، لكنه لطيف.
في الإعدادات ، يمكنك تغيير اسم سكوتر ، والإشارة إلى مستوى الاسترداد ، وتفعيل التحكم في التطواف ، وتعيين الحد الأقصى للسرعة لوضع eco وتشغيل ضوء الذيل إلى ثابت (وليس فقط عند الفرامل).
في قسم منفصل ، يتم عرض جميع المعلومات الموجودة على البطارية (أو حتى كليهما): حتى درجة حرارتها!
ولكن كما ذكرنا أعلاه ، فإن أكثر الأشياء اللطيفة والفعالية المبهرة هي الإضاءة الخلفية ، والتي يمكن رؤيتها بوضوح مع خلوص 8 سم. اختيار حوالي 10 أوضاع تشغيل مختلفة ، لكل منها ، من خلال منتقي الألوان ، يتم تكوين الألوان اللازمة. يمكن أن يحترق مثل الإضاءة الخلفية البسيطة ، مثل التدرج ، مثل الموجة (عندما ينتقل الضوء تدريجياً من مصباح LED إلى آخر) ، مثل التموج ، مثل صفارات الإنذار ، إلخ.
في رأيي ، فإن الخيار الأكثر روعة هو صفارات الإنذار ذات اللونين (من المصابيح الزرقاء والحمراء) - إنها الأكثر بروزًا (خاصة بين السائقين) ، والتي سوف تؤثر بشكل إيجابي على رؤيتك في الظلام.
اختبار
يتم عرض وضع الطاقة على الشاشة ، والذي يتم تبديله بالنقر المزدوج فوق زر واحد. هناك ثلاثة أوضاع للاختيار من بينها:
- الأبيض "S": الوضع القياسي (الحد الأقصى للسرعة - 25 كم / ساعة ، الاستهلاك الحالي - 10 أ)
- الأحمر "S": وضع الرياضة (السرعة القصوى والقوة - مثل وضع لوكروس في تسلا ؛ الاستهلاك الحالي - 20 ألف)
- عدم وجود "S": وضع الاقتصاد (الحد الأدنى من الطاقة ، والسرعة تقتصر على 16 كم / ساعة ؛ الاستهلاك الحالي هو 4 أ)
لنجربها صغيرة. نقف على الدراجة الصغيرة بيد واحدة ، واضغط على زر التسارع - hmm ، صفر رد فعل. دعونا نحاول وضع آخر ... هم ، مرة أخرى الصمت. هل هناك شيء مكسور؟ حسنًا ، لا ، لا يمكن أن يكون سريعًا ، على الرغم من حدوث أي شيء. آه ، لقد كتبوا في الإرشادات التي تشير إلى أنه لبدء الحركة ، يجب عليك الدفع - "الغرق في الأرض" بعد إعطاء القليل من التسارع (أو بالأحرى ، عند بلوغ سرعة 3 كم / ساعة). من ناحية ، هذا خطأ - لأنك ترغب في تمزيق مخالبك في مكانها :) من ناحية أخرى ، هذه ميزة - مثل هذا التقييد مخصص للأمان فقط (وهذا مذكور أيضًا في التعليمات).
تعلمت كيف تلمس ، ولكن ماذا عن الكبح؟ أوه ، كل شيء على ما يرام - فقط اضغط على بتلة اليسار وتبدأ آلة الشيطان في الفرامل بشكل مكثف ، كلما ضغطنا أكثر ، كلما زاد تباطؤها. من حيث المبدأ ، سيكون هذا الكبح في معظم الحالات كافيًا ، لكن الشركة المصنعة توصي بعدم نسيان فرامل القدم في التعليمات (التي ، إذا لم يكن هناك رغب إلكتروني ، لا أرغب حقًا في استخدامها) - إنها أيضًا فعالة جدًا (نظرًا لحقيقة وجودها في الجزء الخلفي من الجناح الخلفي يتم استخدام ملف تعريف مع عدد كبير من الحواف).
بالمناسبة ، يمكن عكس الفرامل الكهربائية هنا - نظرًا لحقيقة أن التيار يتم تطبيقه على لف المحرك في الاتجاه المعاكس (التيار المعاكس). وفقًا لذلك ، لا يوجد استرداد أثناء الفرملة - يتم إنفاق شحن البطارية أيضًا على الفرامل. لأنه لا يوجد "سكوتر ثابت" على منحدر ، دون حركة وببطارية ميتة. على الرغم من أنه لا يزال هناك استرداد في سكوتر - عند الهبوط ، أي في كل مرة يتم فيها إطلاق مشغل الغاز. علاوة على ذلك ، يمكن تحديد مستوى الاسترداد في إعدادات التطبيق (تتوفر ثلاثة مستويات ؛ من المستحيل تمامًا تعطيله) - من الصعب للغاية الانتقال إلى الحد الأقصى ، وحتى السرعة الدنيا ليست كبيرة جدًا.
التسارع شرسة جدًا - المحركات الكهربائية قادرة على إعطاء هذا الشعور غير العادي "الجاف" ، حتى لو كنا نتحدث عن سكوتر. لقد سحبت الزناد للتو ، وعانيت بالفعل - مجموعة السرعة سريعة جدًا. ثالثًا ، يجب أن أعترف ، أن 30 كم / ساعة على "سكوتر" أكبر قليلاً - إذا كنت تتحلل بهذه السرعة ، فلن يكون هناك الكثير من السعادة. لذلك ، لا تختار سكوترًا على مبدأ "إذا كان أسرع فقط" - فكر أولاً في السلامة (وكيفية الفرامل).
الحد الأقصى للسرعة ، إذا حكمنا من خلال عداد السرعة ، هو 31 كم / ساعة ، على الرغم من وعد الشركة المصنعة بـ 30 (لم يف بوعده). نماذج ES2 وحتى أكثر من ذلك ES1 لا يمكن القيام بذلك - السرعات هناك أكثر تواضعا. ومع وجود بطارية خارجية ، ولكن في الوضع الرياضي ... يتحول السكوتر إلى نوع من الصواريخ ، وهو يركب بقوة أكبر بكثير.
التحكم في التطواف هو ملعقة أخرى من العسل. إذا قمت بتشغيله في التطبيق مع الاستمرار في تشغيل برنامج التسريع لمدة 5 ثوانٍ ، فسيعمل سكوتر بنفسه بالسرعة التي كنت تقود بها - حتى تنقر على أحد المشغلات. عشاق "Dalnyaks" سوف نقدر بالتأكيد :)
إن الدوران سهل للغاية - من خلال قلب عجلة القيادة وإمالة بسيطة. كما هو الحال في سكوتر عادي - لا يوجد أي شيء يتعلق بتشغيل segway أو أحاديات هنا (ولم يكن متوقعًا ، مجرد كلمة "Segway" في الاسم لا تزال تؤذي العين).
القيادة على الأسفلت الناعم هي متعة ، على البلاط - آخر. من الأسوأ القيادة على طول الأسفلت الميت (أو مع الحصى الملصقة) ، وكذلك على طول أي طريق آخر مع عدد كبير من المطبات - ليس من المريح جدًا القيادة هناك حتى مع اثنين من ممتص الصدمات.
على طريق ترابي صلب يمكنك أيضًا الركوب. لكن في فصل الشتاء ، كان على pokatushki أن يتوقف: القيادة في الثلج غير مريحة بالتأكيد - نظرًا لمنطقة التلامس الصغيرة ، تحفر عجلة القيادة ببساطة في الثلج ، وتسد الثلج تحت الجناح (الذي توجد عليه مسافة قصيرة جدًا) ثم ترتفع المعدات. على الجليد ، تنزلق العجلة. وبشكل عام ، ليس من دواعي سروري ركوب الخيل في البرد.
أما بالنسبة لاحتياطي الطاقة ، فبدلاً من الـ 45 كم المطالب بها (بوزن راكب يبلغ 75 كجم) ، فقد تبين في الظروف الحقيقية أن 33-35 (بوزن 85 كجم) في وضع "ساخن" إلى حد ما ، لكن لم يكن هناك قياس دقيق مباشر. 30-35-40 كم - هل هو كثير أم قليلاً؟ على سبيل المثال ، يبلغ قطر قطر الطريق الدائري (من الغرب إلى النقطة الشرقية) حوالي 30 كم - يمكنك القيادة في جميع أنحاء موسكو ولا تزال باقية.
عندما تظل النسبة المئوية الأخيرة من شحن البطارية ، تبدأ السرعة في الانهيار ، لكن مع ذلك ، تترك إمكانات المحرك الكهربائي والبطاريات انطباعًا رائعًا للغاية.
إيجابيات وسلبيات
كان هناك الكثير من المزايا الإضافية التي يجب عليك ضغطها بإحكام في كل نقطة حتى لا تكون السلبيات مسيئة للغاية. دعني أذكرك أن المراجعة كانت تدور حول طراز Ninebot ES4 (المعروف أيضًا باسم بطارية ES2 +).
المزايا:- معدات جيدة ، تعليمات مفصلة وواضحة
- موثوقة التصميم ، وعجلة المحرك المحمية ، والقدرة على تثبيت إضافية. البطارية
- وجود امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية ، وكذلك الفرامل القدم والإلكترونية
- محرك قوي للغاية وسرعة عالية وهامش كبير من السفر المستقل
- مظهر رائع ، وكذلك وجود مصباح يدوي ومصباح توقف وإضاءة خلفية قابلة للتخصيص
- تطبيق المحمول واضحة وغنية بالمعلومات ومريحة
العيوب:- ثقيل (إذا حدث خطأ ما ، فإن ارتداء 14 كجم ليس مريحًا جدًا ، خاصة للطفل)
- عجلة القيادة لا تطوي المقابض ، لا يوجد تعديل للارتفاع
- حتى مع امتصاص الصدمات ، لا يوجد ما يكفي من "جميع التضاريس"
- التكلفة العالية
يمكن أن تعزى ميزة إضافية أخرى إلى: توفر الضمان وقطع الغيار والملحقات الإضافية ، بالإضافة إلى مجتمع كبير من المستخدمين (= يوجد بالفعل حل لجميع المشكلات التقنية المحتملة). روابط مفيدة أدناه.
بالنسبة للتكلفة المرتفعة ، فهي ليست عالية جدًا: تبلغ تكلفة الدراجة الصغيرة نفسها من 25000 روبل وحوالي 12000
بطارية أصلية . من خلال الرمز الترويجي
GB1111ES2 على موقعنا على الإنترنت ، يمكنك شراء سكوتر
Ninebot ES2 بسعر أفضل (وستكون المراجعة الأخيرة)
وللاكتمال ، يمكنك أيضًا طلب ملحقات أصلية في نفس الوقت: حقيبة لعجلة القيادة (مقابل كل شيء صغير) ، طقم ecip ، شاحن شاحن ( على سبيل المثال ، في المكتب) ، المقعد ، منصات سطح السفينة الجديدة ، الخوذات والسلسلة (من خلال العجلة الخلفية).
المنافسين
هناك منافس فقط هنا ، ربما ، هناك واحد فقط ، ويتدفق الدم الشقيق -
Xiaomi Mijia M365 (ويعرف أيضًا باسم Xiaomi Scooter ؛ هناك
أبيض وأسود ). خصائص القيادة لكلا السكوترتين ممتازة ، لكن لدى syokat العديد من المزايا الرائعة - من بينها الفرامل القرصية والسعر الأكثر إنسانية. لكن في الوقت نفسه ، به عيوب - لا يمكنك وضع بطارية إضافية ، لا توجد شاشة ، وممتص صدمات ثاني وتفاصيل تصميم أخرى. هناك أيضًا مشكلات مثيرة للجدل ، على سبيل المثال ، عدم وجود مكابح خلفية لـ syokat وعجلاتها الهوائية - نعم ، هذا يضيف بعضًا من الراحة ، لكن في هذه الحالة ، ستواجه عاجلاً أو آجلاً ثقوبًا أو إصلاحها أو استبدال المطاط. أما بالنسبة للمشكلات ، فهي تظهر في كلا النموذجين بمرور الوقت (على الرغم من حقيقة أن Ninebot خرج في وقت لاحق ويمكن أن يأخذها في الاعتبار) ، لكنها غير مهمة بشكل عام ومعظمها لديه بالفعل حلول. ألق نظرة على w3bsit3-dns.com - ستجد هناك
أكثر من 100 صفحة على Ninebot ES
وأكثر من 700 (!) صفحة على Xiaomi M365.
يمكنك أيضًا الانتباه إلى Minimotors Speedway Mini 4 (المعروف أيضًا باسم Starway Mini 4 ، ويعرف أيضًا باسم MaxSpeed Mini 4). السرعة القصوى 45 كم / ساعة ، احتياطي الطاقة يصل إلى 50 ، ممتص الصدمات ، عجلة قيادة قابلة للطي ، مكابح الأسطوانة وعلامة سعر قابلة للمقارنة.
حسنًا ، إذا كنت تريد سكوترًا من صديق ابن أمك ، فابحث عن Minimotors Dualtron Thunder - يوجد محركان بقوة 2700 واط لكل منهما ، وسرعة قصوى تبلغ 85 كم / ساعة ، واحتياطي طاقة يصل إلى 150 كيلومترًا وغيرها من tsatskas. لكنك بالتأكيد لن تحب السعر :)
وهكذا ، إليك بعض الدراجات البخارية الكهربائية التي يمكنك الانتباه إليها. تلك التي
تباع في متجرنا (حسب الترتيب الأبجدي):
وتلك التي ليست للبيع:- Cactus CS-ESCOOTER-S2 Black
- Hoverbot f-1p10
- IconBIT ركلة سكوتر XT
- InMotion L6 و L8F
- Inokim ضوء السوبر
- الجدة الالكترونيات L2
- الحلاقة e300
- فولتيكو بات روفر كومفورت
- Zaxboard ES-8
عند الاختيار ، ابدأ أولاً من احتياجاتك - المسافات المطلوبة للتغلب عليها ، النقوش ، إلخ. بالمناسبة ، يتم استخدام سكوتر Ninebot ES2 في شركتين مشتركتين (من أصل اثنين) لمشاركة سكوتر في موسكو - في هذا الموسم ، يمكنك الركوب وفهم ما إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه الأجهزة أم لا. الأسعار معقولة ، لكن خلال الصيف يمكنك بسهولة "ركوب" تكلفة الدراجة الصغيرة ، لذلك من الأفضل الاهتمام بالشراء في الوقت الحالي.
الخاتمة
الدراجات ، الدراجات الأحادية ، الدراجات البخارية الصغيرة ، البكرات ، ألواح التزلج ، إلخ - هناك العديد من الوسائل للتنقل في جميع أنحاء المدينة ، ولكن ربما يكون السكوتر هو الأكثر ملاءمة: فهو أخف وزنا وأكثر إحكاما وأكثر قدرة على المناورة وأكثر ثباتا من أحادي الأسطوانة وليس عرقا مثل الأسطوانة أو التزلج. وفي حالة الدراجات البخارية الكهربائية ، فقد دخل في دوري الأبرز. إلى جانب النقل العام أو مشاركة السيارات ، يمكنك تقليل التكاليف ووقت السفر في المدينة بشكل كبير.
إذا كان لدي
قطة في طفولتي ، مثل هذا الركام ، بالطبع ، في الفناء سأكون أول شخص في القرية وحياتي الشخصية ستكون أفضل بعد ذلك :)
من المؤسف أنه ليس لديك لغة الماندرين
سكوتر مدني استثنائي ، لكنه ممتع بشكل استثنائي في جميع الجوانب -
موصى به للغاية ! اطلب الآن لبدء القيادة من الأيام الأولى الدافئة.
ككرز على الكعكة ، هناك عدد قليل من الروابط غير اللائقة المفيدة:
→
Ninebot ES Knowledge Base (هذا شيء لا يصدق)
→
أكثر من 100 صفحة على w3bsit3-dns.com→
أكثر من 200 صفحة على ElectroTransport→
قناة برقية حول Ninebot ES (باللغة الروسية)