قاعة مشاهير إلكترونيات المستهلك: قصص أفضل الأدوات خلال الخمسين عامًا الماضية ، الجزء الرابع

الجزء الثالث

DJI فانتوم الطائرة بدون طيار

تنافست عشرات الشركات ، حيث ابتكرت أول طائرة بدون طيار ناجحة تجاريًا ، مصممة للترفيه والترفيه. فاز بالسباق مهندس صيني ، كان مراهقًا مؤخرًا

Flying Car: تم تجهيز سيارة Phantom الأولى من طراز DJI بميزة gimbal المصممة خصيصًا لتركيب كاميرا متحركة من GoPro

افتخر أول فانتوم من شركة DJI بالحلول الهندسية المتميزة ، ولكن إذا لم تدعم الحلول الهندسية والتسويق لهذا المسافر الصغير ، فلن يكون DJI قد وصل إلى قمة سوق الطائرات التجارية بدون طيار.

في عام 2005 أو نحو ذلك ، كان هناك مئات الشركات القادرة على المشاركة في سباق تسويق الطائرات بدون طيار ؛ منهم شارك عشرات منهم في السباق. ومع ذلك ، بطريقة ما ، تمكن رجل واحد من الصين ، بالكاد دخل مرحلة البلوغ ، من احتلال هذا السوق تمامًا ، الذي شهده الجميع تمامًا. لم يكن ظهور هذا السوق مفاجئًا ؛ فقبل بضع سنوات ، كان بإمكان الجميع الذهاب إلى موقع YouTube وإلقاء نظرة على المصورات المأخوذة من طائرات بدون طيار مؤقتة تم إنشاؤها في مختبرات بحثية مختلفة. كانت الطائرات الرباعية مرئية في الإعلانات التجارية الأولى (في ذلك الوقت كانت غريبة) ، حيث كانت تتأرجح بقوة في الرحلة ، ولكن سرعان ما تبعتها نماذج أولية ، حيث أظهرت مناورات جديرة بمهارة اليعسوب والطيور الطنانة.


ارتفاع كبير: أصبح فرانك وانغ ، مدير DJI ، الذي تقدر رأسماله بنحو 5.4 مليار دولار ، عند 26 عامًا ، أحد مؤسسي الشركة ، إلى جانب ثلاثة أصدقاء من الكلية.

كان فرانك وانغ [تاو] لا يزال طالبًا في جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا عندما أسس دي جي آي مع ثلاثة من الأصدقاء في عام 2006. كان من المفترض أن تقدم الشركة إلى السوق مروحية بدون طيار يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ، وهو ما فعله فان كمشروع تدريبي. انتقل الأربعة إلى شنتشن ، لنفس السبب الذي يجعل رجال الأعمال في الولايات المتحدة يسافرون إلى وادي السيليكون - في الصين يجمعون الأموال والموارد الصناعية والمهندسين الموهوبين.

يمكن اعتبار سابقة لمصنعي الطائرات بدون طيار السيارات التي تسيطر عليها الراديو. يتكون معظم السوق ، من حيث المبيعات بالقطع ، من سيارات تبلغ قيمتها نحو 100 دولار. عند هذا السعر ، فهي ألعاب باهظة الثمن. بعض السيارات أكبر وأكثر موثوقية وأكثر قوة ، وتكلفتها بالفعل هي بآلاف الدولارات. ولكن على الرغم من القوة والموثوقية الإضافية ، إلا أنها لا تفعل أي شيء لا يمكن أن يكون نموذجًا بمبلغ 100 دولار. هذه لا تزال مجرد ألعاب.

كان لدي جي آي بداية جيدة ، حيث صنعت طائرات هليكوبتر ، لكن فان أراد أن يوسع الإنتاج ليشمل الرباعيات. بدأت الشركة في تطوير تقنياتها الخاصة ، بما في ذلك المحركات ونظام التحكم في الطيران والتعليق - وهي آليات تحافظ على مستوى الكاميرا ، على الرغم من تقلبات المناورة وطائراتها. كانت الفكرة لإنشاء طائرة بدون طيار الأكثر مرونة واستقرار وموثوقية ممكن.

قامت شركة DJI بتقديم أول جهاز quadrocopters في عام 2011 (بحلول ذلك الوقت ، غادر جميع المؤسسين الآخرين ، باستثناء Van ، الشركة). تم جمعها جزئياً فقط ، بتكلفة مئات الدولارات ، وكانت ذات قيمة فقط للمهنيين والأشخاص الذين كانوا يطلق عليهم "عشاق المتطرفة" في DJI.

لم يكن DJI مهتمًا ببيع الألعاب ، وبالإضافة إلى ذلك ، كان من المستحيل صنع طائرات بدون طيار بسعر اللعب دون اللجوء إلى تنازلات خطيرة في الجودة. كانت الشركة في حاجة إلى تحديد الأسواق ، وتوصلت إلى خطوة رائعة: بدأت في تجميع قائمة طرق لاستخدام ليس فقط الطائرات بدون طيار نفسها ، ولكن الرحلات الجوية بشكل عام. وشمل ذلك التصوير السينمائي والزراعة والتفتيش على مرافق قطاع الطاقة والبنية التحتية والبناء والمساعدة في خدمات الاستجابة السريعة. ولكل من هذه الخيارات ، وضعت الشركة خطة تسويقية.

كانت السينما أول سوق واضح ، حيث أن العديد من المتحمسين الذين استخدموا منتجات DJI استخدموا بالفعل طائرات بدون طيار للتصوير الجوي. قدرت تكلفة استئجار طائرة أو طائرة هليكوبتر للطيران بالطاقم بآلاف الدولارات ، حتى في حالة الرحلات القصيرة والبسيطة. طائرة بدون طيار مستقرة ورشيقة قيمتها عدة مئات من شأنها أن تجعل التصوير الجوي مسألة بسيطة ورخيصة.


على السجادة الحمراء: ضرب DJI Phantom مؤتمر Photoshop World Las Vegas في سبتمبر 2013.

عندما حان الوقت لتطوير Phantom ، كانت الشركة قد توصلت بالفعل إلى مكونات قادرة على تثبيت الطائرة بدون طيار بما يكفي لالتقاط الصور ، بما في ذلك ليس فقط المحركات ونظام التعليق ، ولكن أيضًا نظام تحديد المواقع GPS. هذا الأخير سمح للطائرة بدون طيار بالبقاء بلا حراك في الهواء ، بالإضافة إلى العودة إلى موقع الإطلاق في حالة فقد الإشارة من لوحة التحكم. قبل استخدام DJI لنظام GPS في الطائرات بدون طيار الشخصية ، فقد العديد من هذه الأجهزة.

قام مهندسو شركة DJI بعمل جيد ليس فقط بالأشياء الرئيسية ، ولكن أيضًا بالأشياء الصغيرة. أنتجت الشركة برمجيات جيدة جعلت إدارة طائرة بدون طيار مهمة بسيطة وسهلة. من المزايا الرائعة لسوق الهواة تركيب الكاميرا ، المصمم خصيصًا لعقد كاميرا GoPro.

كان Phantom ، بسعر 629 دولارًا ، أول طراز طيران جاهز لشركة DJI وواحدًا من أوائل الطائرات بدون طيار المصممة خصيصًا للمستهلكين. لفهم مدى تأثيره على الموقف فور ظهوره في السوق في عام 2013 ، عليك أن تدرك أن جميع أجهزة quadrocopters الأخرى تقريبا لم يتم تصميمها بحيث يمكن لأي مبتدئ التحكم فيها على الفور. يعني عدم وجود نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتحكم المروع بشكل فظيع أن الرياح تم إلقاؤها بقوة ، وأحيانًا يتم نقلها سريعًا استجابة لأقل حركة لعصا التحكم. ومع ذلك ، يمكن أن يبدأ معظم الناس على الفور السيطرة على فانتوم. يمكن لعشاق هذه الهواية الجادة ، وكذلك كل من أراد استخدامها لأغراض مهنية ، تحملها.



وقبلها الجمهور المستهدف على الفور. يمكن للشخص العادي الحصول على فيديو مثير للإعجاب عند التصوير باستخدام هذه الطائرة ، بحيث يمكن مقارنتها بمنتجات المشغلين المحترفين. تعمل نماذج Phantom التالية على تحسين الجوانب التكنولوجية باستمرار ، وتتصرف في الهواء بشكل أكثر استقرارًا.




عرض Bird's-eye: بيتر سوينسون (شعر أشقر وقميص أزرق ، أسفل اليسار) يطلق فانتوم فوق منزله في سيمريسهامن ، السويد ، يوليو 2013.

لم تكشف الشركة تفاصيل طائرات بدون طيار فانتوم. كانت هناك عدة تقارير تفيد بأن الشركة قد نمت من المعالج الدقيق 8 بت إلى MPU 23 بت ، مما قد يشير إلى أن Phantom الأصلي لديها MPU 8 بت. مقال نشر في عام 2015 عن مصادر صينية تدعي أن MediaTek MPU تم تقييمه في DJI ؛ في الوقت المناسب ، يتزامن هذا مع إعداد Phantom 4. غالبًا ما يتم كتابته أن DJI تستخدم DSP Ambarella من WT Electronics Co. ، ومن المؤكد أن هذا يرجع إلى طراز Phantom 4 ، الذي تم إصداره في عام 2016.

لم تتخل الشركة مطلقًا عن نهجها الذي يجمع بين الهندسة والتسويق ، وتواصل العمل مع الأسواق من القائمة الأولية. في عام 2015 ، قدمت طراز Agras MG-1 المكون من 8 آلاف دولار والذي تم تصميمه خصيصًا لرش المحاصيل.

سوق الطائرات بدون طيار التجارية لا تزال صغيرة جدا بالمقارنة مع الجيش. تختلف تقديراته اختلافًا كبيرًا ، ولكن توقع Gartner في عام 2017 أن الأرباح من مبيعات الطائرات التجارية غير العسكرية ستصل إلى 2.36 مليار دولار في ذلك العام ، وشركة DJI ، والتي ، وفقًا لبعض التقديرات ، تشغل حوالي 75٪ من هذا السوق. لا يوجد عمليا منافسون في هذا القطاع.

كاشف الرادار Electrolert Fuzzbuster

بدأ الطريق إلى أول كاشفات رادار السيارات بحالة واحدة عندما أوقف ضابط شرطة مهندس تكنولوجيا الرادار للسرعة

مفتاح المصباح والمؤشر على اللوحة الأمامية - كان أول كاشف للرادار Fuzzbuster نموذجًا للبساطة الصناعية.

قبل الكشف ، الذي تم إنشاؤه بواسطة Dale T. Smith في عام 1968 ، كانت أجهزة الكشف عن رادار المستهلك موجودة بالفعل. شركة راداترون أصدرت لهم واحدة من الأولى ، أو حتى الأولى ، في عام 1960. لكن سميث كان له العديد من المزايا. كان مهندسًا كهربائيًا لديه خبرة في العمل مع أنظمة الرادار في سلاح الجو الأمريكي ، وهو ما قد يفسر جودة كاشف الرادار الخاص به. دخل السوق في الوقت المحدد ، لأنه في ذلك الوقت بدأت الشرطة الأمريكية في زيادة عدد الرادارات المستخدمة على الطرق بنشاط لاكتشاف الأشخاص المتهورين.

وأخيراً ، كان لدى سميث موهبة في التسويق. الاسم الذي صاغه للكاشف ، Fuzzbuster ، يجمع بشكل مثالي بين وظائف المنتج والتناقض الطفيف الذي كان لدى العديد من السائقين لضباط الدوريات. نظرًا لأن هذا المصطلح قد انتهى بالفعل ، فمن الضروري توضيح أنه في ذلك الوقت كانت الشرطة تسمى غالبًا [المهندس. زغب والمغفل هو المغفل ، بمعنى ما ، تامر / تقريبا. ترجمة.].

جزء من الفكرة وراء سميث للكشف عن الرادار هو أنه أوقف للسرعة. وقال لـ " نيويورك تايمز" في عام 1978: "لن أنسى هذا أبداً". "خرج ثلاثة من رجال الشرطة من رادار محلي واحد. راجعت نظامهم. كانت مخطئة في 15 ميلاً في الساعة ، وبمساعدتها كتبوا غرامات قدرها 280،000 دولار. علاوة على ذلك ، لم يكن بمقدور مشغلي الرادار كتابة أسمائهم. "

عرف سميث ما كان يتحدث عنه. شارك في اختراع أنظمة الرادار ذاتها التي تستخدمها الشرطة الأمريكية للقبض على المتسللين ، كما كتبوا في عام 1986 في عدد نوفمبر من مجلة Popular Mechanics ، مما يضيف إلى قصة المفارقة. ومع ذلك ، من الصعب معرفة تفاصيل حياة سميث وتأكيدها أكثر صعوبة.

في عام 1968 ، في الولايات المتحدة ، تعمل رادارات الشرطة على تردد X ، عند 10.5 جيجاهرتز (فيما بعد ، حددت لجنة الاتصالات الفيدرالية نطاقات Ka و K إضافية) بدأ سميث بجهاز استقبال إذاعي فائق التباين تعرف على الإشارات في ذلك التردد. وضعه في صندوق أسود ، أصغر بقليل من علبة سجائر. على اللوحة الأمامية ، وضع مصباح كهربائي صغير في غلاف بلاستيكي. وضع السائقون Fuzzbuster على لوحة القيادة. إذا اكتشف الجهاز إشارة رادار ، فسيتم تنشيط الضوء.


لدي Fuzzbuster ، مستعد للسفر: اللوحة الأمامية من Fuzzbuster II مزينة بمحاكاة تشبه الخشب مع تدفق.

كان من المستحيل التوصل إلى شيء أسهل في الاستخدام. سميث ، ومع ذلك ، أحب أن أشير إلى حقيقة أن هذه البساطة كانت خادعة. إنها أكثر من مجرد صناديق سوداء صغيرة. وقال في مقابلة مع صحيفة نيويورك تايمز في عام 1977 إن تعقيدها مماثل لآلية مكافحة الحرائق في مقاتلة من طراز F-14.

قال سميث إن نطاق Fuzzbuster كان أربعة أضعاف مدى الإشارة المرسلة. الشركات المصنعة للكشف عن الرادار لا تتلاقى في أقصى مدى أجهزتهم. يدعي البعض ثلاثة أميال ، والبعض الآخر أربعة. لكن هذا لم يكن مهمًا ، لأن Fuzzbuster وفرت للسائقين وقتًا مضمونًا لإبطاء السرعة التي لا تتجاوز الحد المسموح به ، قبل أن يستقبل رادار الشرطة إشارة عائدة وأعطى نتيجة القياس.

من البداية ، تم بيع Fuzzbuster بنجاح كبير في غضون بضع سنوات فقط ، تم تطبيق مصطلح fuzzbuster بالفعل على جميع منتجات المنافسين. باعت شركة Electrolert ، شركة سميث لإنتاج أجهزة كشف الرادار ، حوالي 100 دولار لكل منها.

حدثت زيادة أخرى في المبيعات في عام 1974 ، عندما حددت الحكومة الأمريكية الحد الأقصى لسرعة الطريق السريع إلى 88.5 كم / ساعة (55 ميل في الساعة). تمرد المئات من الناس ضد هذا القيد من خلال شراء كاشفات الرادار. اشترى الملايين راديو CB ، والذي يستخدمه سائقو الشاحنات والسائقون الآخرون لتحذير بعضهم البعض بشأن مصائد الرادار.

لماذا تختلف أرقام المبيعات للأجهزة المختلفة؟ كان استخدام أجهزة walkie-talkies قانونيًا تمامًا ، وظلت أجهزة الكشف عن الرادار موضوع نزاعات قانونية مستمرة. في أوائل سبعينيات القرن العشرين ، صادرهم بعض رجال الشرطة وحطموه عند اكتشافهم ، ولم يكن لديهم شيء لذلك. كم مرة حدث هذا من المستحيل تحديد. ولكن في ذلك الوقت ، كان لدى السائقين رد فعل لإزالة الجهاز من اللوحة ، ويمر بجوار مركز الشرطة. إذا لم تتجاوز السرعة ، فإن الغرامة لم تهددك ، لكن لا يزال بإمكانك إيقافها ومصادرتها بواسطة كاشف الرادار.

بحلول نهاية سبعينيات القرن العشرين ، انتهت الخلافات حول التقنين. في معظم الولايات الأمريكية ، تم حظر أجهزة الكشف عن الرادار لسائقي الشاحنات ، لكن سُمح لهم باستخدام السائقين العاديين. في عدة ولايات ، لا تزال هذه الأجهزة محظورة تمامًا.

لم تكن هناك تقييمات مستقلة لسوق أجهزة الكشف عن الرادار في ذلك الوقت ، ولكن بحلول نهاية سبعينيات القرن الماضي ، نشر المصنعون بيانات حول الأخبار - والتي ربما كانت مبالغًا فيها إلى حد كبير - بأن إجمالي سوق هذه الأجهزة يقترب من مليون عام. بحلول ذلك الوقت ، وفقا لسميث ، احتلت Fuzzbuster 50-80 ٪ من السوق.

Heartstream المتقدم مزيل الرجفان

بالنسبة للجزء الأكبر ، تم تمويل تطوير أداة توفر مئات الأرواح يوميًا حول العالم بواسطة بطاقات الائتمان.

واحد فقط ، اثنان ، ثلاثة: تم تصميم Heartstream Forerunner الأصلي ، الذي تم تقديمه في عام 1996 ، بحيث يمكن للجميع استخدامه فقط باتباع الإرشادات التي تظهر على الشاشة.

في بعض الأحيان "المستهلك" يعني "الرجل العادي".

السكتة القلبية المفاجئة على قائمة الأسباب الأكثر شيوعا للوفاة. على عكس احتشاء عضلة القلب ، حيث يتم حظر تدفق الدم إلى القلب ، فإن السكتة القلبية تعني توقف نبضات القلب. إنها تأتي فجأة ودون سابق إنذار. في حالة عدم وجود مساعدة فورية ، فإن فرص البقاء على قيد الحياة بعد السكتة القلبية تنخفض بنسبة 10 ٪ كل دقيقة. يستغرق أطباء الإسعاف (في الولايات المتحدة) ما بين 8 إلى 12 دقيقة للوصول عند الطلب ، وفقًا لإحصائيات مجلس الأمن القومي. عد لنفسك. بالنسبة للأشخاص المتضررين من هذا المرض ، فإن الاحتمالات مخيبة للآمال.

قام Heartstream Forerunner بتحسين فرص البقاء على قيد الحياة بشكل كبير بعد توقف القلب المفاجئ ، ليصبح أول مزيل الرجفان الخارجي التلقائي (AED) الذي يمكن لأي شخص استخدامه ، وليس فقط المحترفين الذين سيصلون بالتأكيد إلى مكانك بعد فوات الأوان. الآن في المطارات والمدارس ومراكز التسوق في كل مكان ، يمكنك رؤية وحدات تكييف الهواء بحجم صندوق الهواء المثبتة هناك لتناول الإفطار ، والتي هي سهلة الاستخدام والتي تعطي بشكل فعال للغاية دفعة كهربائية للقوة اللازمة ، والتي يمكن إعادة تشغيل القلب. منذ عام 1996 ، عندما وصل Forerunner ، ساعدت الصرع في إنقاذ عشرات الآلاف من الأرواح في جميع أنحاء العالم. قدرت المعاهد الوطنية الأمريكية للصحة مؤخرًا أنه في الولايات المتحدة ، تنقذ AED 1700 شخص سنويًا.

قضى مهندسو Heartstream أكثر من عشر سنوات في تحويل أجهزة إزالة الرجفان الضخمة التقليدية إلى أجهزة تلقائية موثوقة يمكن لأي شخص استخدامها. كان تصميم Forerunner مبتكرًا إلى حد أن جمعية القلب الأمريكية أجرت دراسة شاملة للجهاز ، وخلصت إلى أن مزيل الرجفان الخارجي آمن وفعال.

بدأ فريق تطوير Forerunner العمل مع Physio-Control ، وهي شركة تقع في Tacoma ، جهاز كمبيوتر. واشنطن في منتصف الثمانينات ، بدأت Physio-Control بتطوير مزيل رجفان منزلي الصنع مناسب للأشخاص المعرضين لخطر قصور القلب. لقد نجحوا في حل هذه المشكلة ، لكن اتضح أن مزيلات الرجفان المزروعة يمكن التعامل معها بشكل أفضل. فشل الجهاز من Physio-Control في السوق ، كما قال كارل مورغان ، الذي ساعد في تصميمه.


كيف تنقذ الأرواح: بحلول عام 1999 ، بدأ وضع أجهزة إزالة الرجفان الخارجية في الأماكن العامة ؛ في الصورة مطار شيكاغو.

أراد مورجان والعديد من زملائه وضع هذا المنتج في الاعتبار ، ولكن لأسباب كثيرة لم يكن مديرو التحكم الفيزيائي مهتمين بهذا الأمر. في عام 1992 ، ترك المهندسين الشركة وأسسوا مجرى القلب. لقد أرادوا حقًا البدء في العمل ، لكن لم يكن لديهم أي فكرة عن البحث عن الاستثمارات ، لذا فقد قاموا ببساطة بالتخلص من أنفسهم ، وسلموا جميع بطاقات الائتمان الخاصة بهم ، وحلبوها إلى أقصى حد تلو الآخر. لقد نفد رصيدهم تقريبًا عندما وجدوا أخيرًا العديد من المستثمرين الخارجيين. "لقد فعلنا أشياء غبية" ، يتذكر مورغان في مقابلة.

في Heartstream ، تم أخذ دروس التحكم الفيزيائي في الاعتبار: لن يعمل نظام "AVD واحد لكل" ، كما وصفها مورغان. أراد الفريق أن يتم استخدام الصرع في طريقة طفايات الحريق - يجب أن يكون جهاز أمان واسع النطاق يكون صغيراً بدرجة كافية ليتم تعليقه على الحائط (حتى أصغر من الصرع المحمولة التي يستخدمها أطباء الطوارئ) ومناسب لأي شخص للاستخدام. حالة طارئة من أجل منع تدهور المريض - أو حتى حل المشكلة.

بعد ذلك ، كان على المهندسين تطوير منتج يتوافق مع هذه الفكرة. أجهزة مزيلات الرجفان التقليدية المثبتة في غرف العمليات هي آلات ضخمة قادرة على تقديم أقوى النبضات - ما يصل إلى 350 J ، وربما 20 كيلو واط ، باستخدام إشارة دائرة التذبذب. يجب أن تعمل درهم إماراتي معلقة على الحائط تعمل على طاقة البطارية في أقل الطاقات. يجب أن يكون تلقائيًا حتى يتمكن الأشخاص غير المدربين في مجال الطب من استخدامه. ويجب أن تكون آمنة حتى لا يضر الناس وقت التوتر أو يقتلون أنفسهم أو الشخص الذي يحاولون مساعدته. على وجه الخصوص ، لا ينبغي إطلاق درهم إماراتي إذا لم يكن الشخص مصابًا بالسكتة القلبية.

أجهزة إزالة الرجفان منخفضة الطاقة موجودة بالفعل. . , .

– , , . . 30 40% .

, Heartstream , . , , , , . , , , , .

Heartstream , . , , . , . , . 40 100 , , Heartstream.

Forerunner (), . , . , , , ( ) .

Forerunner , . , . « , 2000 . , – , — . – , ». Forerunner , , Motorola 68HC16, – 16- . , . , .


: – , – , , - 1998.

Forerunner, , , . Maxwell Technologies, , Boeing Northrop.

يقول مورغان ، مؤسس شركة هارتستريم ، توم هاريس ، إنه كان مسؤولاً عن كومة من بطاقات الائتمان ، لذلك اتصل بالشركة. أوضح هاريس ما الذي كان يقوم به هارتستريم وطلب من ماكسويل صنع مكثف أولي. "لقد قالوا: نعم ، يمكننا أن نجعلك نموذجًا أوليًا" ، يتذكر مورغان. - ويقول توم: "عظيم! هل تقبل ماستركارد؟ " كان هناك توقف طويل ، ثم أجاب الرجل من ماكسويل أخيرًا: "حسنًا ، الآن نحن نقبل". وذهب كثير من الناس الذين تعاونا معهم نحونا بهذه الطريقة. كان رائعا ".

اقترح Heartstream أنه من غير المرجح أن يرغب المستخدمون في قضاء بعض الوقت في صيانة أجهزة تكييف الهواء الخاصة بهم ، ويجب أن تكون الأجهزة جاهزة لإعطاء تفريغ كامل حتى بعد عدة أشهر من عدم النشاط. نتيجة لذلك ، قررت الشركة استخدام بطاريات Li / MnO2 التي يمكن التخلص منها بدلاً من البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، والتي لا يمكن التنبؤ بمدة تخزين الشحن. بنيت الشركة أيضًا في جهاز اختبار ذاتي ، وتقوم يوميًا بفحص طاقة وحدة المعالجة المركزية وتقيس أداء مصدر الطاقة والمكثف.

CPU , « , - », — EDN 1998 . « - , CPU . ».

Heartstream Forerunner 1996 . , American Airlines Forerunner , – . . « », , , .

- Heartstream 50% . 1998 Hewlett-Packard Agilent, Philips 2000-. Philips , Philips HeartStart AED. , .

, Heartstream. « , », — . , , , , . « , , Forerunner», — .

- iPod Wadia Digital 170iTransport

, , Apple iPod

Wadia 170iTransport هو أول جهاز لاستخراج البيانات الإلكترونية من Apple iPod لتشغيل الموسيقى الرقمية من خلال محول رقمي إلى تمثيلي عالي الجودة

احتل Wadia Digital 170iTransport ، الذي ظهر في عام 2008 ، واحدة من أضيق المجالات في تاريخ الإلكترونيات: لم يستخرج سوى أجزاء صغيرة من مشغلات موسيقى Apple ، مثل iPod ، مما أتاح تحويل هذه البيانات إلى موسيقى باستخدام إلكترونيات تجاوزت جودة إلكترونيات المشغل. لكن هذا المشروع كان أكثر أهمية مما قد يبدو لك ، لأنه كان قادرًا على إثبات أن رقمنة الموسيقى ، التي بدأت قبل 25 عامًا ، لم تكن خطأ فادحًا.

من وجهة نظر مهنية ، تبدو الموسيقى الرقمية مثيرة للاشمئزاز معظم الوقت. في العالم الرقمي ، يمكن عمل الكثير بالموسيقى ، وستؤثر معظم هذه العمليات بشكل سلبي. وغالبًا ما يحدث هذا ، سواء بين المستمعين والشركات التي تنتج معدات لإعادة إنتاج الموسيقى. لا داعي للخداع - كان الحصول على جودة صوت ممتازة دائمًا يستحق المال ، ولم تكن هناك لحظات في تاريخ الموسيقى المسجلة التي يمكن من خلالها تحقيق الصوت الجيد بسهولة وبتكلفة زهيدة. لذلك كان مع آبل آي بود.

عندما قدمت Apple جهاز iPod في عام 2001 ، صنعت طرازين: مع 5 جيجابايت و 10 جيجابايت من الذاكرة. جزء من الميزة هو أنه يمكنك تخصيص "1000 أغنية في جيبك" ، كما أعلنت الحملات الإعلانية. قبل iPod ، لم يكن هناك شيء يمكنه تخزين عدد مماثل من الأغاني.

5 أو 10 غيغابايت الكثير والكثير. لحمل 1000 أغنية في ذاكرة بحجم 10 جيجابايت ، تحتاج إلى ضغط الموسيقى الرقمية. يمكن القيام بذلك بعدة طرق ، ولكن في ذلك الوقت ، كان تشفير MPEG-3 هو الأكثر شيوعًا. تشفير MP3 الملفات المضغوطة: أخذوا الأرقام التي تمثل التكوين وإزالة قليلا من اضافية. في جزء منه ، كانت هذه البيانات المقابلة لتردد أن أذن الشخص لا تسمع أو لا ينظر جيدا. يمكن إعادة إنشاء بعض البيانات ، وليس كلها ، وبالتالي فإن تنسيق MP3 هو ضغط ضياع. المشكلة هي أنه عند استخدام الضغط المفقود ، تتدهور جودة الصوت بعدة طرق ، وهذا أمر مسموع بشكل خاص للشباب ذوي السمع الجيد. معظم الخسائر ليست مسموعة للغاية ، ولكن هذه الخاصية المهمة مثل النطاق الديناميكي تعاني من الانضغاط - الفرق في السعات بين أعلى الأصوات وأهدأ الأصوات التي يمكن حفظها واستنساخها.

قدمت أبل أيضًا حلولًا وسطًا في الأجهزة. اختارت الشركة محول رقمي إلى نظير غير مكلف ومنخفض الجودة (DAC). كان عليها أن تقابل سعرًا معينًا ، وكان معظم الناس ما زالوا يستمعون إلى MP3 ، ويستخدمون سماعات منخفضة الجودة لهذا الغرض. لذلك ، كان اختيار DAC رخيصة معقولاً.

تنخفض تكلفة الذاكرة سنويًا ، وعلى مدار السنين ، كانت الشركة تطلق مشغلات ذات سعة متزايدة (تتمتع أحدث أجهزة iPod المعروضة بسعة 128 جيجابايت كحد أقصى). شجعت الذاكرة الإضافية الأشخاص الذين يهتمون بنقاء الصوت على التبديل إلى أنظمة الترميز الأخرى ، على سبيل المثال ، Apple Lossless - كما أنه يضغط الملفات ، ولكن ليس بقدر خيارات MP3 الشائعة. لا تتجاهل برامج التشفير التي لا تحتوي على معلومات حول الصوت ، لذا فهي لا تؤثر نظريًا على جودتها.

بعد أن حصلت على أجهزة iPod ، أرادت عشاق الموسيقى الاستماع إليهم بالطريقة نفسها التي تستمع بها إلى أي مكونات ستيريو أخرى ، مثل مشغل الأقراص المدمجة. اشترى بعضهم DACs العصرية لمئات أو آلاف الدولارات ، وبالطبع شعروا بالغضب لأن Apple لن تسمح لهم بتشغيل الملفات المخزنة على iPod دون خسارة من خلال إلكترونياتهم باهظة الثمن.

استمر الجمود لسنوات. رفضت Apple الترقية إلى DAC بجودة أفضل ، ولم تسمح لأي شخص بالوصول مباشرة إلى الملفات الرقمية. لم تتوقف Audiophiles عن إزعاج الشركة بشأن هذا الأمر ، وفي عام 2005 تخلت Apple وأعلنت أنها ستسمح بتجاوز DAC - ولكن فقط للمصنعين الذين يوافقون على الامتثال لمتطلبات الشركة الصارمة وسيعملون تحت إشرافها.

أول من فعل هذا كان Wadia Digital. وكان اختيار غريب. كانت معروفة بمكونات الأنظمة الصوتية المتطورة ، حيث تم حساب تكلفتها بأسعار أربعة أرقام بالدولار.

ظهر Wadia 170iTransport في عام 2008 ، وبدا وكأنه محطة لرسو السفن القياسية ، ولكن لم يكن كذلك. بعد توصيل iPod ، يتم توصيله فقط بالدفق الرقمي ، وتجاوز DAC الخاص بجهاز iPod ، ونقله إلى نظام آخر مزود بقدرات إعادة إنتاج صوت خطيرة (وهذا ما يطلق عليه النقل). كان هذا كافيا لجعل نظام 379 دولار نجاحًا كبيرًا ، ولكن إلى جانب استخدام iPod للحصول على صوت عالي الجودة ، زوّد Wadia الجهاز بالقدرة على تشغيل الفيديو الرقمي.

قال تشاك هينتون ، نائب رئيس الخدمات التقنية في ماكنتوش ، وموظف في واديا (وكلاهما مملوكان الآن لمجموعة ماكينتوش): "أعتقد أن 170i أثبتت أن الموسيقى الرقمية لها الحق في الوجود".

وقال هينتون إنه رأى 170i لأول مرة في معرض تجاري ، وقد دهش من جودة الصوت. "لقد شطب الناس ملفات MP3 ، تمامًا مثل شيطان الأقراص المدمجة عند ظهورها لأول مرة. ولكن المشكلة كانت فقط في DACs رخيصة. لقد أثبت Wadia أن الموسيقى الرقمية يمكن أن تبدو جيدة ، وأن MP3 ليس خردة مطلقة ، كما كان يعتقد سابقًا بشكل غير صحيح. بعض المشاكل تكمن في الغدة. "

بالمناسبة ، وربما ليس عن طريق الصدفة ، تشتهر Wadia بتطوير DACs عالية الجودة ، وقد قامت بتحويل منفصل لتكملة 170i.

أسلم لصيد الطائر الطنان LCR

يمكن تتبع أصل الجهاز ، الذي أدى إلى ظهور مجموعة كاملة من أجهزة الصدى لصيد الأسماك ، لاثنين من kulibins الذين بدأوا في تعديل أجهزة الصدى Heathkit

حيث يلدغ: عرض السونار Humminbird LCR 1000 ، الذي تم طرحه في عام 1984 ، واجهة بسيطة بأربعة أزرار فقط

وقد استخدم الصيادون السونار القائم منذ عقود. في عام 1984 ، شركة Humminbird الصغيرة ، ومقرها في Ufaul ، وأجهزة الكمبيوتر. ألاباما ، قدمت نموذجًا بدأ لأول مرة في استخدام معالج دقيق وشاشة LCD. هذا المزيج ، الذي أطلقت عليه الشركة اسم LCR ، وهو مسجل بلوري سائل ، أخذ الشركة في موقع مهيمن في السوق وأطلق العصر الحديث للصيد عالي التقنية.

في العديد من البلدان ، يعتبر صيد الأسماك الرياضي أحد أكثر أنواع الترفيه شيوعًا. قبل بضع سنوات ، قدرت جمعية صيد الأسماك الأمريكية أن حوالي 60 مليون أمريكي ذهبوا للصيد مرة واحدة على الأقل. إرنست همنغواي ، زين غراي ، ريتشارد بروتيجان ، توماس مكجوين ، نيجلي فارسون - هؤلاء مجرد كتاب قليلون وصفوا الصيد بلغة مماثلة لوصف التجارب الدينية. كتب نورمان ماكلين أن صيد الأسماك والدين هما نفس الشيء في الأساس. وبما أن الصيادين يأخذون هذا النشاط على محمل الجد ، فإنهم يتمتعون باحترام كبير للتكنولوجيا التي تسهل هذه العملية.

في الستينيات ، استخدم الصيادون والرياضيون على نحو متزايد أجهزة الصدى ؛ وقام بعضهم بتجميع أجهزتهم من مجموعات بيعها هيثكيت . تبدأ قصة هومينبيرد بمجموعة صغيرة تضم توم مان ، رجل أعمال صيد. في عام 1971 ، تعاون مع بعض أخصائيي الأشعة غير المعروفين الذين عملوا في المستشفى ، وبدأ في تعديل مكبرات الصوت Heathkit (على سبيل المثال ، حمايةهم من التدخل) ووضع علامة Humminbird عليهم. بعد فترة وجيزة ، بدأت الشركة في إنتاج أجهزة الصدى الخاصة بها ، وفي عام 1975 أطلقت Super Sixty ، أول طراز مقاوم للماء في السوق. جذبت سوبر ستون الانتباه إلى الشركة. كانت شائعة - على الرغم من أنها ليست بنفس درجة LCR Fish Finder ، التي ظهرت في عام 1984.

في ذلك الوقت ، أصبحت فئة أجهزة الصدى لصيد الأسماك أكثر تعقيدًا. زاد عدد الوظائف ، لكن المشكلة الرئيسية كانت الزيادة في عدد الأزرار الموجودة على الجهاز. كان من الصعب للغاية معرفة ما يجب الضغط عليه من أجل تحقيق نتيجة. يعرض يزداد صعوبة أيضا. استمر المصنعون في إضافة معلومات أبجدية رقمية إلى كل شاشة ، مما يجعل من الصعب فهمها من خلال إلقاء نظرة خاطفة عليها. الأسوأ من ذلك ، تصرفت شاشات اليوم بشكل سيء في الشمس - ولم تكن هذه مشكلة صغيرة ، بالنظر إلى أن الناس عادة ما يصطادون في الطبيعة وفي فترة ما بعد الظهر.

لذلك ، عندما فكر جيم بالكوم ، مدير Humminbird في ذلك الوقت ، في ما ينبغي أن يكون المنتج التالي للشركة ، ركز على جهاز يسهل التعامل معه في الشمس.

اختار مهندسو الشركة شاشة LCD ، والتي كانت تسمى في تعليمات الجهاز "supercoiled" ، في إشارة إلى تقنية البلورات السائلة فائقة الخلوية (Nematic or nematic أو STN) - تم اختراع هذا النوع من شاشات LCD أحادية اللون فقط في عام 1983. في ذلك الوقت ، من حيث الخصائص ، تجاوزوا الخصائص المعتادة.


اذهب للصيد: في الإصدارات المستقبلية من LCR ، قامت الشركة بتحديث الجهاز عن طريق إضافة شاشة LCD قادرة على إظهار ألوان مختلفة ، وخرجت بشعار جذاب: "إذا كان سمكًا ، فهو أحمر"].

ولكن إذا كان لدى Humminbird شاشة رائعة جديدة ، ألن يكون من الجميل أن نوفر نوعًا من الفرصة الجديدة لوضعها في أفضل إضاءة؟ قرر المهندسون استخدام المعالجات الدقيقة لتحليل الإشارات الصوتية وعرض أجزاء من قاع النهر بيانياً تحت القارب.

وأظهرت LCR كفاف القاع مع وجهة نظر جانبية. جميع الكائنات كبيرة الحجم تطفو فوق القاع ، وفي معظم الحالات ، كانت سمكة ، وعرضت في شكل سمكة - منقطة ، ولكن يمكن تمييزها. كان لدى الجهاز دقة جيدة بما يكفي للكشف عن الأشياء التي تطفو على ارتفاع 15 سم من أسفل أو 15 سم عن بعضها البعض.

استجابةً للشكاوى المتعلقة بالتطور المتزايد للباحثين عن الأسماك ، زودت الشركة LCR بأزرار اثنين فقط. "واحد تشغيل الجهاز ، والآخر التبديل بين قدرات مختلفة. كل شيء كان بسيطا. وانطلق الجهاز وكأنه صاروخ. خلال ثلاث سنوات ، ارتفعت الأرباح من 6 ملايين دولار إلى 75 مليون دولار ومن 0٪ إلى 48٪ من حصتها في السوق ، مما أحدث ثورة في ذلك "، أخبرت Belkcom شركة Bassmaster بعد عدة سنوات. لقد قلل من شأن الأزرار ، لأن جهاز Humminbird LCR 1000 لديه أربعة. واحد لتشغيل ، واحد لإيقاف ، وآخر مضاءة الشاشة. ولكن كان هناك بالفعل زر واحد فقط لتبديل القدرات.

أضاف طراز Humminbird التالي ، LCR4 ID ، شاشة LCD ملونة (وفقًا لشركة Balkcom ، تم شراؤها من Hitachi). القاع كان أسود ، وكان كل شيء يمكن أن يكون سمكة حمراء. لقد طاروا بسرعة كبيرة لدرجة أن Humminbird لم يكن لديهم أي شيء في المخزن لمدة عام ونصف - كانت الشركة تبيع المنتجات مباشرة بعد التصنيع. بعد أن اشترتها شركة Johnson Outdoors Inc. في عام 2004 ، واصلت الابتكار. وفقا لها ، ابتكرت أول صدى ثلاثي الأبعاد وأول صدى صدى له وجهة نظر جانبية ، مما ساعد الصيادين على البحث عن الأسماك. تفتخر الشركة أيضًا بأنها كانت أول من قام بتضمين مستقبلات GPS في أجهزة الصدى الخاصة بها ، وأول شركة في عام 2012 تصدر نموذجًا يحتوي على صورة بزاوية 360 درجة.