يتم إخفاء الكثير من وراء أسوار المدافن وجدران مختبرات الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا الفضاء في تنفيذ برامج أبحاث الفضاء القمرية ، ولكن بعض المعلومات لا تزال ثم تقدم للجمهور.
استمرارا
لهذا المنشور.المواد التي سبق نشرها حول Chang-4: 
تاريخ صيني قصير لاستكشاف القمر:1991: اقترح خبراء صناعة الفضاء الصينيون إطلاق برنامج استكشاف القمر الخاص بهم (بما في ذلك مستقلة عن البلدان الأخرى).
1998: بدأ العلماء الصينيون في التخطيط لبرنامج القمر ومناقشة تفاصيل البحث وتأكيد جدوى المهمة الفضائية من تلقاء أنفسهم ، والتغلب على المشكلات العلمية والتقنية الأولى التي نشأت في المرحلة الأولية.
يناير 2004: تم إطلاق برنامج استكشاف القمر الصيني رسميًا باسم "Chang'e" (تكريماً لربة القمر الصينية). أول قمر صناعي أوتوماتيكي ، من المقرر إطلاقه في مدار القمر ، أطلق عليه اسم Chang'e-1. يتضمن المشروع القمري الطموح في البلاد ثلاث مراحل: استكشاف غير مأهول للقمر ، وإرسال الناس إلى القمر وإنشاء قاعدة على سطح القمر.
24 أكتوبر 2007: تم إطلاق صاروخ التعزيز Changzheng-3A مع القمر الصناعي Chang'e-1 بنجاح من مركز الفضاء سيشان في الصين.
7 نوفمبر 2007: نجح القمر الصناعي Chang'e-1 في الوصول إلى المدار القمري الذي يبلغ طوله 127 دقيقة على ارتفاع 200 كم.
أكتوبر 2008: تمت الموافقة رسميًا على بدء المرحلة الثانية من برنامج Chang'e-2 من قبل مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية.
12 نوفمبر ، 2008: الصين تصدر أول خريطة سطح قمرية كاملة بناءً على بيانات من Chang'e-1.
1 مارس 2009: استكمل رائد القمر الصناعي الصيني ، القمر الصناعي Chang'e-1 ، الذي أجرى رحلته المدارية لمدة 16 شهرًا ، أعماله من خلال سقوط محكوم على سطح القمر.
1 أكتوبر 2010: تم إطلاق صاروخ التعزيز Changzheng-3S مع القمر الصناعي Chang'e-2 بنجاح من ميناء سيتشان الصيني ، ثم دخل القمر الصناعي Chang'e-2 المدار القمري الذي استمر 118 دقيقة على ارتفاع 100 كم.
9 يوليو 2011: غادر القمر الصناعي Chang'e-2 المدار القمري إلى نقطة لاغرانج L2 لنظام الشمس-الأرض (1.5 مليون كيلومتر من الأرض) لإجراء تجارب علمية.
25 أغسطس 2011: بعد رحلة استغرقت 77 يومًا ، دخل القمر الصناعي Chang'e-2 مداره حول L2.
6 فبراير 2012: أصدرت الصين خريطة قمرية محدثة أكثر تفصيلًا ، تم إنشاؤها وفقًا للبيانات من القمر الصناعي Chang'e-2.
14 يوليو 2013: بعد أن أصبح القمر الصناعي Chang'e-2 ، كويكبًا اصطناعيًا في المجموعة الشمسية ، على بعد 50 مليون كيلومتر من الأرض.
3 ديسمبر 2013: تم إطلاق صاروخ التعزيز Changzheng-3V مع محطة Chang'e-3 بنجاح من مركز الفضاء سيشان في الصين.
14 ديسمبر 2013: هبوط مركبة Chang'e-3 في حفرة خليج راينبو على الجانب المرئي من القمر. يحتوي مركبة الهبوط Chang'e-3 على أول مركبة قمرية صينية ، Yutu.
25 كانون الثاني (يناير) 2014: تم تجميد سيارة Yut rover تقنيًا (فشل العناصر نتيجة التصادم) بعد التغلب على 114.8 مترًا على سطح قمري معقد.
23 أكتوبر 2014: تم إطلاق محطة Chang'e-5T1 الأوتوماتيكية على سطح القمر بمساعدة مركبة الإطلاق Changzheng-3C من محطة Sichan Cosmodrome. الهدف من المشروع هو اختبار عودة مركبة الهبوط إلى الأرض لمزيد من الاستخدام لهذه التكنولوجيا في مهمة Chang'e-5.
31 أكتوبر ، 2014: مركبة نزول Chang'e-5T1 المنفصلة عن وحدة الخدمة ، ودخلت الغلاف الجوي للأرض ، وهبطت في خوشون سيزيفان في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم.
18 فبراير ، 2016: يستمر هبوط مركبة Chang'e-3 بشكل طبيعي بعد 28 يومًا قمريًا ، متجاوزًا عمر الأجهزة التقديري والتصميم.
14 ديسمبر 2016: عملت وحدة الهبوط Chang'e-3 على سطح القمر لمدة ثلاث سنوات ، وهي فترة قياسية لكي يعمل الهبوط على سطح القمر.
21 مايو 2018: تم إطلاق تتابع القمر الصناعي Tseyuqiao (جسر الأربعين) من قاعدة شيتشانغ الصينية ، وهو ضروري لتنظيم التواصل بين الأرض والجزء البعيد من القمر.
14 يونيو 2018: مر تتابع القمر الصناعي Tseyuqiao إلى مدار حول لاغرانج النقطة L2 لنظام الأرض-القمر ، على بعد حوالي 65000 كم من القمر ، ليصبح أول قمر صناعي للاتصالات في هذا المدار في العالم.
8 ديسمبر 2018: تم إطلاق صاروخ التعزيز Changzheng-3B مع محطة Chang'e-4 بنجاح من مركز الفضاء سيشان في الصين.
3 يناير 2019: هبوط مركبة Chang'e-4 في فوهة Karman على الجانب الآخر من القمر. تحتوي مركبة الهبوط Chang'e-4 على مركبة القمر الصينية الثانية Yutu-2 ، وهي تناظرية حديثة لسيارة Yutu. لا يزال أفراد بعثة Chang'e-4 يعملون بشكل طبيعي.
من 2019 إلى 2020: من المتوقع تنفيذ مهمة Chang'e-5 ، والتي يكون إيصالها هو إيصال ما لا يقل عن كيلوغرامين من عينات القمر إلى الأرض.
هبوط سفينة Chang'e-5T1 في 1 نوفمبر 2014 ، بعد الهبوط في منطقة منغوليا الداخلية ذاتية الحكم:
تم إطلاق محطة Chang'e-4 الصينية الآلية بين الكواكب لاستكشاف القمر والفضاء الخارجي بنجاح من الأرض في 7 ديسمبر 2018 (الساعة 21:00 بتوقيت موسكو ، 8 ديسمبر في حوالي الساعة 02:00 بالتوقيت المحلي) ، مركبة الإطلاق Changzheng- 3B "من سيشان Cosmodrome.
Chang'e 4 إطلاق الصورة:
ترتيب الحمل:
وهكذا ، مر أكثر من 60 عامًا منذ إطلاق المركبة الفضائية الأولى - محطة لونا -1 السوفيتية في عام 1959 - إلى القمر.
نقاط تحرير نظام الأرض-القمر:
فيما يلي بعض الحقائق المهمة حول تاريخ القمر الكوني ومهمة Chang'e-4 من شفاه المشاركين في مشروع Chang'e ومنشئي وحداته ، التي تم تجميعها من ثلاثة محادثات مع صحفيين صوريين في الصين مع علماء ومهندسين معنيين ببرنامج استكشاف القمر الصيني.
يي Peijian هو رئيس الأبحاث في الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا الفضاء ، وهو مستشار لكبير المصممين ومدير مشروع Chang'e.
يي Peijian: "بعد أن عشت أكثر من 70 عامًا ، رأيت العديد من الصعود والهبوط. ولكن الآن أنا متحمس جدا وفخور. هبط الناس أخيرًا سفينة فضاء على الجانب الآخر من القمر. كنت محظوظا جدا. من بين 7.5 مليار شخص على الأرض ، يتكون الفريق الرئيسي لمشروع Chang'e-4 من بضع مئات من الأشخاص فقط. فرصة الدخول فيه هي واحدة من كل عشرة ملايين. ونحن (زملائي وأنا) تلقيناها ".
س: هل كانت هناك أي عقبات أمام تنفيذ الخطة الثلاثية من 2001 إلى 2004 ، والتي تم تنفيذها وفقًا لدراسات الجدوى لبرنامج استكشاف القمر الصيني؟ ماذا أصبح الأساس لمناقشة وتنفيذ هذا البرنامج؟
أيها Peijian: لقد كانت عملية معقدة إلى حد ما. بسبب التمويل المحدود ، كان علينا تحقيق الأهداف العلمية والتقدم في تطوير عناصر برنامج استكشاف الفضاء القمري مع الحد الأدنى لعدد عمليات الإطلاق. وهكذا ، فقد خططنا لتقسيم مشروع استكشاف القمر غير المأهول إلى ثلاث مراحل - الدخول في المدار ، الهبوط على سطح الأرض والعودة إلى الأرض. لم تكن هناك عقبات أمام تطوير هذه الخطة ثلاثية المراحل ، ولكن كانت هناك بعض الخلافات حول كيفية البدء في تنفيذ الجزء الأول منها.
تم تقديم عدة خيارات وتحليلها ، ولكن تم اختيار برنامج البحث الذي اقترحه خبراء من الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا الفضاء في النهاية لسببين رئيسيين.
أولاً ، لم نتمكن من استعارة واستخدام الكثير من التقنيات الجديدة في تطوراتنا ، الأمر الذي سيكون محفوفًا بالمخاطر ، وبالتالي فقد ورثنا بشكل أساسي تقنيات برنامجين ومنصات فضائية سابقين - "Dongfanghong-3" ("Dongfang Hong-3") و "China Earth Resource Satellite-2."
ثانياً ، تأخرت الصين في استكشاف القمر ، لذلك كنا بحاجة إلى استخدام أساليب متقدمة لتسريع تنفيذ المشروع وضمان استمراره المستمر بعد الانتهاء من كل مرحلة. بشكل عام ، حققنا في هذا المشروع توازنًا جيدًا إلى حد ما بين التقنيات والابتكارات الموروثة.
أحد الدروس المهمة التي تعلمتها الصين من برامج رحلات الفضاء المأهولة واستكشاف القمر هو الحاجة إلى التفكير بشكل كبير من خلال كل عنصر من عناصر المشروع على أعلى مستوى. خلال المراحل الثلاث لاستكشاف القمر ، سنلتزم بالخطة ونحافظ على تماسك فريقنا.
لقد قبلنا جميعًا هذه الفلسفة: أثناء العمل على مرحلة واحدة ، نفكر في كيفية استخدام التكنولوجيا المستخدمة في المرحلة السابقة ، وكذلك كيفية استخدام التجربة الحالية في المرحلة التالية. هذا يضمن استمرارنا في المضي قدمًا ، بغض النظر عن مدى صعوبة ذلك.
سؤال: بعد إطلاق مشروع Chang'e في عام 2004 ، استغرق فريقك ثلاث سنوات لاستكمال إنشاء أول قمر صناعي Chang'e-1 ، ما هي أصعب المهام لهذه السنوات الثلاث؟
يي Peijian: عندما توليت دور كبير مصممي Chang'e-1 ، تحملت مسؤولية كبيرة لأنني كنت أيضًا المصمم والمطور الرئيسي لقمر صناعي آخر - China Earth Resources Satellite-2 ، أول قمر صناعي صيني يراقب سطح الأرض. كما تعلمون ، كان Chang'e-1 أول قمر صناعي صيني يستكشف القمر ، ولأول مرة واجهنا العديد من المشكلات الفنية غير المسبوقة ، التي كان حلها اختبارًا صعبًا وصعبًا للغاية بالنسبة لنا.
على سبيل المثال ، كيف يقترب القمر الصناعي من القمر دون أن ينجذب إلى سطحه بالجاذبية؟ لم نتمكن من تجربة على الأرض للإجابة على هذا السؤال.
وكيف ينبغي لنا أن نضمن التواصل مع قمر صناعي في مدار القمر على مسافة حوالي 400000 كيلومتر من الأرض؟
لترتيب تحديد المواقع على القمر ، هناك حاجة إلى أجهزة استشعار للأشعة فوق البنفسجية ، ولكن في ذلك الوقت في الصين لم يكن هناك مثل هذه التكنولوجيا ، لذلك كان علينا أن نبدأ تطويرها بمفردنا.
يحتاج القمر الصناعي الموجود في مدار الأرض إلى بيانات عن إحداثيات جسمين لتحديد موقعه ، بينما يحتاج القمر الصناعي إلى بيانات حول إحداثيات ثلاث أجسام لتحديد موقعه ، بما في ذلك الأرض والشمس والقمر ، لذلك يجب أن يدور هوائيها. كيف يمكن أن ندرك هذا؟
يمكن أن يتجاوز الفرق في درجات الحرارة في مدار القمر 300 درجة مئوية ، فكيف يمكن لمعدات الأقمار الصناعية أن تنجو من مثل هذا التدرج في درجات الحرارة عند الدوران في مدار القمر؟
كان هناك الكثير من الأسئلة. نتيجة لذلك ، قمنا بتلخيص سبع مشاكل فنية رئيسية وحلها واحدة تلو الأخرى.
سؤال: ما هي اللحظة الأكثر توترا في عملية تنفيذ برنامج البحث القمري؟
يي Peijian: ما زلت أعتقد أننا نستحق كل هذا النجاح بعد كل جهودنا. إذا لم ننجح ، فقد فاتنا شيء ما. كان عملنا في مشروع Chang'e دقيقًا جدًا.
لقد عملنا من خلال وفكرنا في مئات خطط الطوارئ التي قد تنشأ لمهمة Chang'e 4. لقد أخذنا في الاعتبار جميع المشكلات الإشكالية التي يمكن أن نتخيلها ، ولدينا إجراءات خاصة لإجراءات معينة لهؤلاء الموظفين الموجودين في وظيفة المراقبة واتخاذ القرارات عند نشوء مشاكل تقنية. ومع ذلك ، لا يوجد ضمان مطلق للنجاح في أي تجربة علمية.
لقد شاهدت إطلاق كل مركبة فضائية تابعة لمهمة Chang'e شخصيا. كمشارك رئيسي في المشروع ، أحاول دائمًا أن أبقى هادئًا ، لذلك لا يوجد أحد حوله مذعور. إذا كنت أشعر بالقلق ، يمكن للناس أن يتوقعوا متاعب من مثل هذا الموقف. في مثل هذه اللحظة ، أفضل طريقة قضاء الوقت ، مثل المتخصصين في مركز التحكم في الطيران ، عندما يشربون القهوة ويتواصلون بهدوء ، وبعد كل شيء لم يتبق شيء.
سؤال: كيف يمكنك مراقبة التقدم المحرز في برنامج استكشاف القمر ومنع المخاطر المحتملة؟
يي Peijian: على الرغم من نجاح مهمة Chang'e-1 ، إلا أن بدء المرحلة الثانية من البرنامج (إطلاق مهمة Chang'e-2) واجه مقاومة شديدة. لكن هل يجب أن يكون القمر الصناعي Chang'e-1 هو محاولة الصين الناجحة الوحيدة للوصول إلى القمر؟
تم الانتهاء من تطوير القمر الصناعي الثاني بالفعل ، ولم يكن هناك سبب وجيه لعدم إطلاقه من أجل اكتساب المزيد من الخبرة في المستقبل. وصل القمر الصناعي Chang'e-2 بنجاح إلى نقطة Lrange L2 لنظام Earth-Sun ، الذي يقع على مسافة 1.5 مليون كيلومتر من الأرض ، كما طار حول الكويكب 4179 Tautatis وأرسل هذه الصورة:
قبل المهمة القمرية الرابعة ، اعترض البعض على فكرة الهبوط Chang'e-4 على الجانب الآخر من القمر. مع استمرار برنامج استكشاف القمر الصيني ، سيبقى الجانب الآخر من القمر دائمًا مفتاح الابتكار.
إذا ظهرت فرصة ، فلماذا نضيعها ونقضي المزيد من الوقت والمال في المستقبل لفعل الشيء نفسه؟
في عملية تنفيذ مهمة Chang'e-4 ، واجهنا العديد من المشكلات التي نشأت بسبب القيود التقنية التي تظهر على الجانب الآخر من القمر. كانت المشكلة الأكثر خطورة هي تنظيم الاتصالات. لذلك ، أطلقنا القمر الصناعي التتابع مقدما.
سطح الجزء الخلفي من القمر مليء بالحجارة والحفر ، لذلك كان من الضروري استخدام مجموعة من المستشعرات الخاصة لتحليل التضاريس واختيار مكان آمن للهبوط ، وهو ما أكملناه بنجاح.
سؤال: أحد أهداف مهمة Chang'e-4 هو التعاون الدولي في مجال البحث العلمي ، والذي قدمه في النهاية أربعة شركاء دوليين. ما رأيك في هذا التعاون؟
يي Peijian: لا يزال القمر بعيدًا ولم يتم إجراء سوى عدد محدود من عمليات الهبوط ، ويستغل العلماء في جميع أنحاء العالم كل فرصة لإجراء البحوث هناك.
يعزز التعاون الدولي التنمية البشرية من خلال إظهار انفتاح الصين على البحث.
لسوء الحظ ، تستبعد بعض مشاريع أبحاث القمر الدولية مشاركة الصين ، لكننا لا نسعى إلى استبعاد أي شخص. يمكن لجميع البلدان المشاركة في بناء محطتنا الفضائية القمرية وفي إجراء استكشاف القمر.
اقترح علماء أمريكيون زيادة وقت تشغيل القمر الصناعي الصيني لتتابع القمر "Tseyuqiao" إلى خمس سنوات. إنهم يأملون في استخدام هذا القمر الصناعي ، ونحن نرحب بهذا أيضًا.
سؤال: ما هي أهداف استكشاف القمر؟
أيها Peijian: هل كان القمر جزءًا من الأرض؟ أم أنها تنشأ في وقت واحد مع الأرض؟ لم يتم العثور على تلميحات للإجابة على هذا السؤال.
استكشاف القمر يمكن أن يحسن فهمنا لتشكيل الكون. القمر غني أيضا بالموارد. على سبيل المثال ، يمكن استخدام رواسب الهيليوم -3 المتجانسة على القمر لتوليد الطاقة.
وفقًا للحسابات ، يمكن لمخزون الهليوم -3 على سطح القمر أن يستمر للبشرية لمدة 10،000 عام. تكمن الصعوبة في كيفية استخدام احتياطياتها على القمر أو نقلها إلى الأرض. في هذه اللحظة ، قد يبدو هذا صعباً من الناحية الفنية ، لكن ماذا عن قرن أو قرنين؟ إنه غير متوفر الآن ، لكنه لن يكون بالضرورة متاحًا في المستقبل.
سؤال: أخبرنا عن ديناميات برامج استكشاف الفضاء السحيق في الصين مقارنة بالدول الأخرى.
يي Peijian: أعاد استكشاف القمر شعبية برامج الفضاء في القرن الحادي والعشرين. لكننا لا نتوقع أن تحقق الصين نتائج جديدة ملحوظة في وقت قصير. لقد أثمرت جهودنا ، لكن بشكل عام ما زلنا متأخرين عن البلدان الأخرى في هذا المجال.
هدفنا هو تسليم عينات من القمر إلى الأرض هذا العام أو أوائل العام المقبل.
نقوم أيضًا بتطوير مشروع لإرسال رواد الفضاء إلى القمر ، ونخطط لزيارة القطبين الجنوبي والشمالي. في المستقبل المنظور ، سنقود استكشاف القمر.
وفقًا لخطتنا ، سيتم إطلاق محطة Mars-1 في عام 2020. سيكون هدفها ليس فقط الوصول إلى مدار المريخ ، ولكن أيضًا هبوط المركبة التي يبلغ وزنها 240 كيلوجرام. في سبتمبر عام 2018 ، أجرى المهندسون الصينيون اختبارات ناجحة على الغلاف الفلكي للباراشوت ، والتي سيتم استخدامها لخفض سرعة الهبوط في مركبة الهبوط المريخية.
إذا نجحت الخطة ، فإن الصين ستكون خطوة واحدة إلى الأمام في دراسة المريخ. نخطط أيضًا لاستكشاف الكويكبات والوصول إلى كوكب المشتري في الذكرى المئوية لتأسيس جمهورية الصين الشعبية. فقط بعد الانتهاء من هذه الخطوات ، ستتخذ الصين موقعًا رائدًا في استكشاف الفضاء السحيق.
اختبارات درجة حرارة مركبة الهبوط Chang'e-4:
العمل الأكثر أهمية هو وضع عنصر "العلم الوطني":
تشانغ هي - المدير التنفيذي لمشروع Chang'e-4:
هذا الجزء من الصورة والرمز على الشاشات مثير للاهتمام:
: « . , «-4» «-2», , . , , .
: , ? , «-4»?
تشانغ هي: ثلاث نقاط جعلت قلبي يتجمد. النقطة الأولى هي إطلاق الصاروخ ، إطلاق الجهاز في المدار الصحيح ، ونشر الألواح الشمسية لتوفير الطاقة.كانت اللحظة الثانية هي مرحلة السحب الكوني. إذا لم يكن جهاز Chang-4 قد تباطأ مع اقترابه من القمر ، لكان قد حلّق في الجو وذهب إلى الفضاء. وهكذا ، كان يجب التحكم بسرعة وسرعة وضعه. خلاف ذلك ، لن يكون قادرًا على الدوران حول القمر في المدار الضروري., . «-3», «-4» - «», - . . , .
«-4» . , , , , «-4», -, . . , , .
, . , «-3», «-4» . «-3» . «-4» , , , , , .
«-3» . «-4» , . , «-4» , .
: , «-4» «-2» ? ?
: , , «-4» () , , «-2».
«-2» . , , . , «-2» , .
— , . , «-4» .
, , , .
: «-3» «-4»?
: -3» «-4» , .
-, «-4» «-3», , .
— , «-3».
«-4» , « ».
وحدة الهبوط Chang'e-4 قادرة على أخذ قياسات درجة حرارة التربة أسفل عدة نقاط ، وكذلك تلقي بيانات أخرى.سؤال: ما هي أكثر ذكرياتك حيوية في العمل في مشروع Chang'e-4؟
: , .
«», . - , , . , : « , ». , .
, . , , - .
. , , , .
. . , .
, «-4» «».
: , «-4» «-3». «-4» , «» ?
: «-4» , «-3». «-4» . , , : , .
: , , ?
: — . , . , .
: , «-4» «-2»?
: . , .
: «-2» , ? «-2» , ?
: «-2» , . , .
, , . , , 20 .
, «-2» , . , , .
, , «-2» .
: «» ?
: , .
: «-2» ? ?
: , 10 . , «».
, 50-80 , , , . , .
: «-2» ?
: , «». , , , .
: «-2» ?
: «-2» , , , .
: ? ? «» ?
: «» «-2» , . . , «».
«-2» :
«-2» :
«-2» :
:
, 15 2018 :
