في أول رحلة تجريبية غير مأهولة ، أكمل Crew Dragon 2 خلال عطلة نهاية الأسبوع بنجاح مهمتين من المهام الرئيسية الثلاث: لقد بدأت وتلتحق بـ ISS. يبقى الهبوط فقط في 8 مارس (الساعة 16:45 بتوقيت موسكو). لحظة عظيمة لتذكر تاريخ السفينة.
قفص الاتهام طاقم التنين مع محطة الفضاء الدولية ، والإطار من بث ناساالجدول الزمني للرحلة
بدء Crew Dragon ، صورة SpaceXبدأ Crew Dragon في المحاولة الأولى في الساعة 10:49 بتوقيت موسكو في 2 مارس. عملت المرحلة الأولى لمدة دقيقتين و 36 ثانية ، تم فصلها وهبطت على البارجة "بالطبع ما زلت أحبك". تم تشغيل المرحلة الثانية في الساعة 02:48 وعملت حتى الساعة 09:00. بعد دقيقتين أخريين ، على ارتفاع أقل قليلاً من 200 كيلومتر ، انفصلت السفينة عن المرحلة العليا وانطلقت إلى المحطة الفضائية الدولية.
بعد فترة وجيزة من الفصل ، أجرت السفينة عمليتين مهمتين - فتحت الأنف وهدية ، وإغلاق وحدة لرسو السفن وتشغيل محركاتها لأول مرة. على مدار يوم واحد ، أطلق التنين عددًا قليلًا من المناورات من 200 إلى 400 كيلومتر ، واستهدف نقطة الالتقاء بمحطة الفضاء الدولية.
طاقم رحلة دراجون دراغون ، إطار من ناسابعد ذلك دخلت السفينة المنطقة القريبة من المحطة الفضائية الدولية وأقامت رصيفًا مستقلًا مع وحدة الوئام للجزء الأمريكي من المحطة الفضائية الدولية. تم ضبط وإرساء مركبات الجيل السابق ، وهي شركة الشحن Dragon ، من قبل مناور المحطة.
مسار التقارب ، إطار من بث ناسا
لحظات الإرساءتسجيل البثمن المضحك أن SpaceX في هذه الرحلة جمعت تقاليدها مع التقاليد الروسية. بالإضافة إلى عارضة أزياء في ثوب فضائي يدعى ريبلي (تكريماً لبطل فيلم "Alien") ، تم وضع لعبة ناعمة على شكل كرة أرضية - "مؤشر ثقل" يشبه اللعب التي ترفع على "النقابات" على متن السفينة. أيضا ، تم نقل 181 كجم من الحمولة إلى المحطة.
رائد الفضاء إي ماكلين مع "مؤشر" ، ريبلي في الخلفيةيبقى طاقم التنين عملية أخرى مهمة - الهبوط. في مؤتمر صحفي بعد الإطلاق ، قال Musk إن الشكل الجديد للسفينة مع نتوءات تحت محركات الإنقاذ في حالات الطوارئ يجعل الكبح في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي أقل استقرارًا ، لذلك ليست كل المخاطر متأخرة. وفقًا للخطة ، ستنزل السفينة من المحطة في الثامن من مارس في الساعة 10:30 بتوقيت موسكو وتهبط في المحيط الأطلسي (وهو أيضًا ابتكار ، يتم جلب دراغون في المحيط الهادئ) في الساعة 16:45 بتوقيت موسكو.
كيف نمت التنين
على الرغم من حقيقة أنه وفقًا لـ Mask ، من غير المحتمل أن يكون لدى Crew Dragon على الأقل تفصيل واحد على الأقل من الشحنة Dragon ، كانت هذه السفينة هي التي أعطت SpaceX الخبرة لإنشاء الإصدار المأهول التالي. في عام 2006 ، فازت SpaceX و Rocketplane Kistler بالمرحلة الأولى من مناقصة ناسا لإنشاء سفينة شحن لتزويد محطة الفضاء الدولية. ولأنه كان من المخطط جعله قابلاً للإرجاع ، فإن النسخة المأهولة كانت واضحة ، وتعود الصورة الأولى للتنين المأهول إلى عام 2006.
صورة ناساانسحبت Rocketplane Kistler من المنافسة بعد ذلك بعام ، لكن SpaceX صنع سفينة Dragon ، التي سميت باسم أغنية "Puff ، التنين السحري" وقام بأول رحلة لها في ديسمبر 2010.
التنين ، ناسا الصورةوبحلول العشرينيات من القرن الماضي الدراما الرئيسية للسفينة - اختيار نظام الهبوط. في العروض الأولية لـ SpaceX ، كان من المفترض أن تهبط السفينة على المحركات ، وهو فيديو يظهر هبوط الصاروخ في كلتا المرحلتين وظهرت السفينة في عام 2011. بالإضافة إلى راحة الهبوط الدقيق على الأرض ، وتبسيط عملية البحث وإخلاء رواد الفضاء ، تم وضع هذا الحل على أنه عالمي بالنسبة للأرض والمريخ.
تم إجراء الجولة الأولى من برنامج إنشاء السفن التجارية المأهولة في عام 2010 ، وتم تقديم النموذج الأول من برنامج "Dragon" المأهول ، ثم DragonRider ، للجمهور في عام 2012. ظاهريا ، كان يختلف عن سفينة الشحن فقط في نتوءات مع محركات نظام الإنقاذ.
على الجهة اليسرى ، تبحر طائرة شحن Dragon في الجهة اليمنى ، ويظهر نموذج DragonRider ، صورة لـ Gene Blevins / LA Daily Newsبدأت المرحلة الثانية من البرنامج في عام 2014 ، وفازت بها بوينج مع SpaceX. في العام نفسه ، أظهر SpaceX تصميمًا مختلفًا بشكل ملحوظ - فقد أصبح الجسم أكثر استطالة ، وظهرت الدعامات في الأسفل ، كما في فيديو 2011. كان من المتوقع أول رحلة تجريبية بدون طيار في عام 2016.
صور SpaceXفي عام 2014 ، بدأت أجراس الإنذار تدق لفكرة الهبوط الصاروخي - في مقابلة ، قال مسك إن السفينة ستحتوي على مجموعة من المظلات ، وستفحص السفينة المحركات على ارتفاع عدة كيلومترات ، وتتحول إلى هبوط بالمظلة في حالة تعطلها. لعدة سنوات ، ظهرت العديد من الأخبار والشائعات ، ولكن في النهاية ، تم إعلان أخيرًا في عام 2017 أن Crew Dragon ستهبط بنفس طريقة إصدار البضائع - بالمظلات في الماء. وفقًا لماسك ،
فهو متأكد من أن الهبوط الصاروخي ممكن ، لكنه لم يعتبر من الضروري إنفاق الموارد على إقناع ناسا ، وتغير مفهوم الهبوط على المريخ.
في عام 2015 ، تم اختبار نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ بنجاح في سيناريو الطوارئ في منصة الإطلاق (Pad Abort Test). لم يكن جهاز الاختبار هو الإصدار النهائي ، ولكنه كان قريبًا منه بالفعل. ولم يتم العثور على أي آثار لمساندة الهبوط عليها.
تجميع جهاز الاختبار ، صورة SpaceXاختبارفي عام 2018 ، تم تغيير نظام المظلة ، بدلا من ثلاثة مظلات ، أصبح أربعة. وأخيراً ، تم تسليم نسخة رحلة من الجهاز إلى مجمع التجميع والاختبار.
صور SpaceXعلى الرغم من حداثة التصميم ، يمكن التعرف على أصل الجهاز تمامًا. يتزامن التصميم العام مع أول "Dragon" - تتكون السفينة من جزأين ، مركبة نزول (SA) ووحدة خدمة ، توجد محركات توجيه على SA. لكن ، بالطبع ، هناك اختلافات. على وحدة الخدمة ظهرت المثبتات. استنادا إلى حقيقة أن CAC في الاختبارات أخذت CA جنبا إلى جنب مع وحدة الخدمة ، فهي ضرورية بشكل رئيسي في حالة وقوع حادث. انتقلت الألواح الشمسية إلى سطح وحدة الخدمة ، والآن لا يوجد خطر من أنها لن تفتح (في واحدة من أولى رحلات شحنة Dragon كانت هناك مشكلة في ذلك). ظهرت محركات CAC Super Draco وفتحات إضافية على مركبة الهبوط. أصبحت هدية إعادة التوطين ، وإغلاق وحدة الإرساء ، قابلة للفتح. تحركت محركات الفرامل أيضًا تحتها (على شاحنة Dragon ، جميع محركات التوجيه قريبة).
إطار البثيبدو الجزء الداخلي من المقصورة فارغًا ، لكن هذا ليس مفاجئًا - عندما يطير الأشخاص ، ستتم إضافة معدات الطوارئ والأحمال الإضافية. حسنًا ، دعونا لا ننسى أن Dragon لا تحتوي على مقصورة منزلية - 9.3 م
3 من Crew Dragon أكثر من 8.5 م
3 من إجمالي حجم الاتحاد ، ولكن أقل من 14 م
3 من شنتشو.
نتمنى لـ SpaceX إكمال المهمة بنجاح ، إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فقد تتم أول رحلة مأهولة في يوليو من هذا العام.