في الأسبوع الماضي ،
أعلن Elon Musk أن Tesla ستقدم طراز Y الجديد في 14 مارس. بالنسبة لنا ، سيكون هذا الصباح الباكر من اليوم الخامس عشر ، لذلك ستصبح تفاصيل الغد معروفة. لقد تكهننا بما يمكن توقعه من النموذج الجديد.
هناك الكثير من الشائعات المؤكدة وغير المؤكدة حول الموديل Y - ما إذا كان سيكون مجرد ترقية للنموذج 3 أو إصدار ميزانية من الطراز X. ولكن الشعور هو أن الميزة الرئيسية هذه المرة لن تكون خصائص السيارة الكهربائية نفسها ، ولكن تفاصيل إنتاجها. بناءً على الخطط المحتملة للشركة ، يمكن أن يزيد النموذج ص بشكل كبير من إجمالي الإنتاج.
في ديسمبر الماضي ، تمكنت Business Insider من الوصول إلى
الوثائق الداخلية لشركة Tesla ، والتي قالت أيضًا إن الإنتاج المتسلسل سيبدأ في أغسطس 2020 في مصنع Gigafactory 1 في نيفادا. بحلول ديسمبر من ذلك العام ، تخطط الشركة لإنتاج سبعة آلاف سيارة كهربائية من هذا الطراز في الأسبوع. وخلال شهرين ، في فبراير 2021 ، ستنتج خطوط الإنتاج في مصنع Gigafactory 3 في الصين خمسة آلاف سيارة كهربائية أخرى في الأسبوع.
لم تؤكد تسلا كل هذه المعلومات ، قائلة إن الوثائق قد عفا عليها الزمن بالفعل وأن الخطط قد تغيرت. طموح جدا ، إذا كان الطريق كبير - ولكن آسف إذا كان أقل. ومع ذلك ، قال إيلون موسك في نهاية المطاف إنه مقتنع بأهمية طرح السيارة في السوق بأسرع وقت ممكن. لذلك ، سيتم استخدام 75٪ من أجزاء النموذج 3 أيضًا في الموديل Y ، مما قد يشير إلى التوحيد والتسارع.
كما قال ، مع السيارة الجديدة سوف تسلا جعل "ثورة في الإنتاج". ربما تتمثل الثورة في إنتاج حوالي نصف مليون سيارة أخرى في العام ، بالإضافة إلى بقية النماذج. ووفقًا
لتقديرات insideeevs ، باعت شركة Tesla فقط في أمريكا حوالي 200 ألف سيارة (S و X و 3 معًا) فقط في عام 2018.
أخبرنا إيجور أنتاروف من نادي تسلا بموسكو بالتحديد عن المنتجات الجديدة المتوقعة من النموذج.
هذا كروس مدمج سيكون أصغر وأرخص من الطراز X ، وسيحتاج إلى كل الخبرة التي اكتسبتها Tesla من خلال إطلاق سيارة Tesla Model 3. سيدان الضخمة في الآونة الأخيرة ، وستجمع السيارة أيضًا تقنية جديدة لإنتاج البطاريات على خلايا أكبر حجمًا ، محركات مغناطيسية دائمة جديدة فعالة ، وتقنية شحن سريع مع دعم Supercharger V3 (250 كيلو واط - شحن يصل إلى 120 كم في 5 دقائق) وأحدث تطورات Tesla في مجال الطيار الآلي ، بما في ذلك شريحة جديدة للشبكات العصبية ، والتي ستكون أسرع بـ 5-20 مرة من الشريحة الحالية تجهيز نفيديا anija والسماح للطيار أن تعمل بشكل صحيح في المدينة.
من السابق لأوانه الحكم على المظهر. وفقًا للصورة الغامضة للنموذج Y ، يحاول الأشخاص استخلاص استنتاجات حول حجم العلبة والنظارات والمرايا ، لكن حتى الآن يتم إخفاءها بواسطة الظلام. هنا حاول المدون فك سطوع الصورة ، وصادف نقش "المحاولة اللطيفة" ، التي غرقها إيلون للتو.
(حاولت كذلك ، لكن لا يوجد شيء. إنها مجرد مزحة)حتى الآن ، فإن بعض أكثر الميزات التي تحدثنا عنها هي الصفوف الثلاثة المحتملة من المقاعد والأبواب "العادية". "لا يزال الكثيرون لا يعتقدون أن الأبواب ستكون عادية ، وليست أجنحة الصقور كما هو الحال في النموذج العاشر. نحن في انتظار إجابة على هذه الأسئلة وغيرها. يقول إيغور: "لم يتم تقديم عرض واحد قدمه إلونا ماسك دون مفاجآت".
ولكن مرة أخرى ، أحد أكثر الأمور إثارة للاهتمام في العرض التقديمي هو مقدار السيارة التي سيتم ضبطها على الإنتاج الضخم حقًا.
على سبيل المثال ، قالت تيسلا إنها تخطط للتخلي عن بطارية السيارة القديمة ذات 12 فولت في السيارة التالية ، والتي يتم استخدامها عند فصل البطارية العادية. ومع ذلك ، يبدو أن تغييرًا طفيفًا ، فإن التخلي عن هذه القطعة الأثرية الأخيرة من سيارات الماضي سيؤدي إلى تقليل عدد الأسلاك في السيارة ، وبالتالي تبسيط أتمتة الإنتاج (مهمة إعطاء الكابلات سيئة للروبوتات) ، مما يؤثر على التكلفة ووقت التسليم. أيضا بطارية 12V ، هذه هي وحدة إضافية أخرى يمكن أن تنكسر والتي هي كبيرة لإزالة. من ناحية أخرى ، لا تحتاج Tesla إلى الابتعاد عن منصة Model 3 ، من أجل توحيد الإنتاج. أتساءل ما القرار الذي اتخذه فريق المهندسين.
سيقام العرض التقديمي في لوس أنجلوس في استوديو تصميم الشركة. سيعقد نادي موسكو تسلا بثًا باللغة الروسية في الساعة 6 صباحًا بتوقيت موسكو على
قناة Youtube . سيطلقون تقارير من مكان الحادث ويعدون بإظهار اختبارات القيادة.
بعد العرض التقديمي ، سنجمع كل الحقائق في مقال واحد ، وربما نكتشف أكثر مما سيقولون على المسرح.
التلميح إلون موسك نفسه في ميم مع القنفذ أن العرض سيكون S3XY.