كيفية ركوب عجلتين للعمل

يوم جيد ، عزيزتي Khabrosobschestvo.

قبل عام كان نفس يوم الربيع بالضبط كما هو اليوم. كالمعتاد ، ذهبت إلى العمل بوسائل النقل العام ، وشهدت كل تلك المشاعر الرائعة المألوفة لكل من يسافر في ساعات الذروة. باب الحافلة ، الذي كان بالكاد يغلق ، دعمني ورائي. في الوجه ، كنت أحصل دائمًا على شعر فتاة شتمت عاطفية مع سيدة في منتصف العمر ، بينما أدر رأسها كل نصف دقيقة. تكمل الرائحة المستمرة الصورة الكاملة ، كما لو كانت في متجر للجبن في مكان ما في جنوب فرنسا. لكن مصدر الرائحة ، كان حبيب روكيفورت وبري دو مو ، أحد اتباع لويس الرابع عشر لاعتماد إجراءات المياه ، نائماً بهدوء في مقعد الحافلة. في ذلك اليوم ، قررت أن الوقت قد حان للتخلي عن وسائل النقل العام لصالح النقل الشخصي.



في المقالة أدناه ، أود أن أوضح كيف توصلت إلى قرار استخدام دراجة كوسيلة للنقل في طريق العمل بالمنزل إلى المنزل ، ولمعالجة مشاكل معدات التزلج ، الضرورية وغير الضرورية على حد سواء ، وكذلك لتبادل النصائح حول السلوك على الطريق على سيارة ذات عجلتين.

كيف ولماذا تدحرجت إلى عجلتين.

بوجود رغبة كبيرة في رفض استخدام وسائل النقل العام ، مع بقائي ضمن ميزانية الأسرة السنوية ، واجهت معضلة صعبة. كانت المقدمة على النحو التالي:

• كانت تكلفة المواصلات العامة حوالي 1.5 دولار في اليوم ، أو حوالي 550 دولار في السنة.
• الحد الأقصى للمسافة التي يجب تغطيتها: 8 كم لكل منزل -> عمل + 12 كم عمل -> تدريب + 12 كم تدريب -> منزل. بشكل عام ، حوالي 32 كم في اليوم الواحد. في الطريق هناك تسلق طويل إلى حد ما (حوالي 2 كم مع ميل من 8-12 ٪) وقطاع من الطرق الوعرة عبر المنطقة الصناعية.
• كنت أرغب في الانتقال بين النقاط في أسرع وقت ممكن

الخيارات التي ألقيت على الفور:

• مشاركة سيارة أجرة / سيارة / سيارة - بأي حال من الأحوال ، حتى مع أكثر البرامج الماكرة ، فإنها لا تتناسب مع الميزانية
• لا يمكن لسكوتر الدوران ، المونويل والدراجة البخارية أن يوفر مزيجًا من السرعة / السلامة في جزء من الطريق الذي يقع عبر المنطقة الصناعية ، حيث يكون الاسم والإشارة 1.16 قاسيين من الطريق. نعم ، ومن غير المرجح أن يتقنوا الصعود.
• أرجلهم طويلة. حاولت المشي العمل-> المنزل. اتضح ساعة ونصف. لم يكن لدي وقت للتدريب على المشي باستخدام جدول العمل الحالي ، حتى أثناء الجري.

هناك خياران متبقيان: سكوتر / دراجة نارية ودراجة. لسوء الحظ ، بصرف النظر عن مدى صعوبة ذهني في أدمغتي ، لم أكن أحسب أبدًا مكان مغادرة الدراجات النارية طوال الليل. بغض النظر عن نظرتي ، اتضح أنه إما بعيد أو باهظ الثمن أو غير آمن.

والنتيجة دراجة. يبدو أن القرار قد اتخذ ، لكن الشكوك تعذبت ، لأنني امتلكت دراجة قبل حوالي 15 عامًا ثم ستورك القديمة ، التي ركبتها في الفناء مع اللاعبين. لكن خلال رحلة إلى أصدقائي في أوروبا ، أتيحت لي الفرصة لركوب دراجة جيدة في الضواحي الأوروبية ، واتضح أن الحقيقة هي أن تتعلم ركوب الدراجة مرة واحدة وإلى الأبد.

تحليل دورة

يجب أن أقول على الفور إنه ليس من الواضح تمامًا سبب وجود الكثير من جهود الدعاية حول الدراجة حول هذا الموضوع ، حيث أن الدراجة هي الحل لجميع المشكلات ، في رأيي لا شيء من هذا القبيل. إذا كنت تقترب بشكل منهجي ، فبالنسبة لجميع مزاياها ، تعتبر الدراجة وسيلة نقل مريحة بشكل عام من النقطة أ إلى النقطة ب في ظروف استخدام محدودة إلى حد ما. لقد قسمت الظروف إلى عدة فئات.

الشروط:

• مسافات قصيرة. لا تكاد الدراجة ، وهي وسيلة نقل يومية ، مناسبة للأشخاص الذين يسافرون أكثر من 50 كم في اليوم ، رغم وجود استثناءات. تشير الدراسات التي أجريت في كوبنهاغن إلى أن معظم الدراجات 5 كيلومترات في اتجاه واحد. كما كتبت أعلاه ، أصبحت أكثر من ذلك بقليل ، لكنني لا أشعر بالتعب الشديد.
• لا حاجة للسفر في عمل خلال يوم العمل أو إحضار الأطفال / الزوج إلى المدرسة / رياض الأطفال / العمل. ثم كنت محظوظًا - أعمل في المكتب ، 8 ساعات. أنا آخذ الغداء من المنزل.
• يجب أن تساهم الظروف الموسمية والظروف الجوية في الحركة المريحة على مركبة بعجلتين هنا أريد أن أقول أن كل شيء نسبي. إذا كانت هناك رغبة ، فلن يتوقف أي طقس ، لكن مع ذلك قضيت سيارتي ذات العجلتين فصل الشتاء كله في درج خلف خزانة.

الشروط المطلوبة

• وجود البنية التحتية للدراجات. مع مسارات الدراجات ، الأمور ليست واضحة تمامًا ، في بلدان رابطة الدول المستقلة ، يبدو أن مسارات الدراجات قد تم بناؤها ، لكن يبدو من الصعب ركوبها. عقبات مفاجئة في شكل أشخاص ، البوابات ، المصارف ، الأعمدة والحفر على مسارات الدراجات يكاد وجودها.
• وقوف الدراجات الهوائية ، غرفة خلع الملابس والاستحمام في العمل. في منتديات الدراجات ، يكتبون أنه يمكنك الركوب دون التعرق أو المسح باستخدام منشفة مبللة في المرحاض. يقولون أيضًا أنه إذا لم يكن هناك موقف للدراجات ، فيمكنك أن تطلب من الحراس الاعتناء أو المغادرة في الغرف الخلفية. لكنني كنت محظوظًا للغاية هنا - صاحب العمل يوفر دراجة هوائية للاستحمام ودش.
• مساحة تخزين للدراجة في المنزل. ليس واضحًا تمامًا ، ولكنه شرط بالغ الأهمية ، سواء بالنسبة لسلامة الدراجات أو لراحة الأسر. في أيام العمل ، سأغادر أول يوم وأعود إلى النهاية ، لذلك تقف الدراجة في الممر خلف الباب الأمامي مباشرة. إذا كان الضيوف يخططون أو في عطلة نهاية الأسبوع قادمة - أحضر الدراجة إلى الشرفة. لفصل الشتاء ، ومعبأة في صندوق وخزانة.

يبدو أن كل النجوم اجتمعت ، حان وقت الشراء. التفاصيل الدقيقة لاختيار دراجة ، نصائح لاختيار دراجة ودراسة دقيقة لمنتديات الدراجات حول قضايا مثل ما هو أفضل من 27.5 "+ أو 29" سأترك خارج نطاق هذه المقالة ، أو ربما أكتب مقالاً منفصلاً إذا كان هذا الموضوع مثيراً للاهتمام وذات صلة على Habré. لا أستطيع إلا أن أقول إنني اخترت صائغ الجبال الصلبة (بعجلات كبيرة) مقابل 300 دولار. لقد أتى إلي في صندوق من الورق المقوى وفي إحدى الأمسيات قمت بجمعها وعدلتها بنفسي. هذا كل شيء ، غداً سأذهب إلى العمل بالدراجة ، رغم أنه مهلا ، أعتقد أنني نسيت شيئا ...

ملابس

بعد قراءة SDA ، فوجئت جدًا بأن الحد الأدنى من المعدات بالنسبة للدراجة هو مجرد عاكس أبيض في المقدمة ، وظهر أحمر وعاكسات برتقالية على الجانبين. ولا يزال في الليل مصباح أمامي. هذا كل شيء. لا الضوء الأحمر الوامض على الظهر ولا الخوذة. ليست كلمة بعد قراءة العشرات من المواقع مع نصائح حول تجهيز لراكبي الدراجات ومراجعة عدة ساعات من الاستعراضات ، جئت إلى هذه القائمة من ما أحمله كل يوم معي:

• خوذة الدراجة
  
  العنصر الأكثر إثارة للجدل في معدات ركوب الدراجات. وفقا لملاحظاتي ، أكثر من 80 ٪ من راكبي الدراجات في مدينتي يركبون دون خوذات. يبدو لي أن فارلاموف صاغ الحجج الرئيسية لركوب دون خوذة في الفيديو الخاص به . أيضًا ، أثناء السفر في أوروبا ، لاحظت أيضًا أن معظم الناس في المدينة يركبون بدون خوذات. ولكن ، كما أخبرني أحد الدراجين المألوفين: إن المبتدئين والمهنيين يركبون الخوذات لسبب ما. قررت أنني كنت مبتدئًا ، وكانت أول عملية شراء بالإضافة إلى الدراجة عبارة عن خوذة. ومنذ ذلك الحين أنا دائما ركوب في خوذة.
• إضاءة
  
  منذ أن أقود السيارة حوالي 50٪ في الظلام ، جربت مجموعة واسعة من المصابيح / أضواء الطوارئ / اليراعات. ونتيجة لذلك ، وصلت المجموعة النهائية إلى هذا النموذج:
  
  
  
  مصباحان أماميان - أحدهما بزاوية عريضة من الضوء ، والثاني مع نقطة مضيئة.
  
  أربعة أبعاد صغيرة - اثنان أبيض على مفترق واثنين أحمر بالقرب من العجلة الخلفية
  
  بعدين في نهايات عجلة القيادة باللون الأحمر.
  
  قطعة من الشريط الأبيض LED تحت الإطار.
  
  بعدان أحمران في الخلف - أحدهما يعمل بشكل مستمر ، والثاني يومض.
  
  استهلك كل هذا المنزل المضيء البطاريات أو كان لديه بطاريات صغيرة مدمجة خاصة به استمرت من ساعة إلى ساعتين إلى ساعتين. لذلك ، قررت نقل كل الضوء إلى الغذاء من مصدر واحد. لم يقل قال من القيام به. استغرق الأمر حوالي 3 أمسيات. تفكيك القضية ، لحام الأسلاك ، تجميع ، كرر. ونتيجة لذلك ، أصبح كل شيء الآن مدعومًا من بنك واحد مزود بـ USB 5 Volt و 2.1 A بسعة 10 Ah. عن طريق القياسات ، ما يكفي من ساعات لمدة 10 ضوء مستمر.
  
  بالإضافة إلى ذلك ، للإشارة إلى المنعطفات ، قمت بتكييف 3W LED برتقالي على قفاز دراجة. لقد تغذيت من 3 أقراص V من شكل CR2025 وخياطة زر في منطقة السبابة. يضيء بشكل ملحوظ حتى خلال النهار.
• قفل الدراجة
  
  ملحق آخر اشتريته فورًا بعد شراء الدراجة ، حيث بقيت الدراجة في موقف السيارات تحت المكتب خلال يوم العمل. اخترت قفل الدراجة لفترة طويلة ، ولكن توصلت إلى استنتاج مفاده أن حماية الدراجة البالغة 300 دولار مع قفل بقيمة 100 دولار كانت أكثر من اللازم وتوقفت عند قفل المجموعة الأوسط.
• الملابس والملابس
  
  الملابس هي الأكثر شيوعا مشرق تي شيرت والسراويل / السراويل. لتكون أكثر وضوحا - غطاء مشرق على ظهره
  
  
  
  وعاكسات على اليدين.
  
  
  
  تحتاج الفتيات الصغيرات عند الركوب على طول الطريق ، وعندما يطير الغبار وجميع أنواع البراغيش. بالتأكيد لن أنصح أي شخص بالقبض على حشرة ماي في العين ، حتى بسرعة 25 كم / ساعة. الشيء المريح الآخر هو قفازات ركوب الدراجات بدون أصابع - فهي تسمح ليديك بعدم التعرق أو الانزلاق على عجلة القيادة.
• ماء
  
  إذا اقتربت - فستزداد زجاجة الماء. ولكن إذا كان المسار أطول من 5 كم ، فإن متسابق الدراجات النشط يفقد السوائل بسرعة كبيرة ، لذلك عليك أن تشرب كثيرًا. تأخذ بضع رشفات كل خمس عشرة دقيقة. كان لدي أولاً زجاجة ماء منتظمة في حقيبتي. ثم ظهر حامل زجاجة على الإطار - وضعت زجاجة نصف لتر مع الشاي البارد في مكان مثالي. لقد اشتريت مرطبًا لنفسي الآن ، لكنني لم أستخدمه فعليًا بعد ، لأنني في البرد لم أشعر بالعطش الشديد ولدي ما يكفي من نصف لتر على طول الطريق.
• إصلاح اللوازم
  
  طوال الوقت الذي أقود فيه السيارة في أرجاء المدينة ، قمت فقط بتعديل التروس بمساعدة السداسي عدة مرات ، لكن لدي دائمًا مضخة (دراجة صغيرة) ، وغرفة احتياطية ، ومجموعة من السداسيات ، وجع صغير قابل للتعديل وسكين. من الناحية النظرية ، كل هذا قد يأتي في يوم من الأيام في متناول يدي.
• حقيبة دراجة ، واحدة أخرى وواحدة لدراجة دراجة شخصية
  
  في البداية اشتريت حقيبة صغيرة في مثلث الإطار للحصول على كاميرا ومفاتيح احتياطية ، ولكن بعد التخلي عن البطاريات التي يمكن التخلص منها والتحول إلى powerbank ، لم يكن هناك مساحة كافية. ظهرت حقيبة أخرى ، ثم حقيبة أخرى مع الصندوق. لكنني أحمل الكثير من الأشياء معي كل يوم لدرجة أنه لا توجد مساحة كافية ولا يزال يتعين علي حمل حقيبة الظهر.
• كمبيوتر الدراجة
  
  كمبيوتر الدراجة ليس شيئًا إلزاميًا على الإطلاق ، لكن من الجيد أن تقول بالتأكيد أنك أكملت بالفعل 2803 كم في 150 ساعة. وكان الحد الأقصى لسرعتك 56.43 كم / ساعة وكان متوسط ​​رحلتك الأخيرة 22.32 كم / ساعة. حسنًا ، سيتم تذكر 999 أول على الكمبيوتر الدراجة إلى الأبد.
  
  
• أجنحة الدراجة
  
  أنها تساعد على ركوب أثناء وبعد المطر. لا ملابس قذرة جدا والأحذية. وفي الطقس الجاف ، لن تكون هناك حاجة لزوم لها ، لأنه من المستحيل التنبؤ بما إذا كان الطريق سيتحول إلى نهر بعد انكسار أنبوب الماء في الطريق.

طريق

في البداية ، كان طريقي يقع على طول الطرق السريعة للمدينة الكبيرة ، حيث بدا لي أن الطريق كان أكثر سلاسة ويبدو أنه أقصر وأسرع. من دواعي سروري أن أقود سيارتي واقفًا في ازدحام مروري تم تقليل وقت السفر من المنزل إلى العمل من 60 إلى 90 دقيقة بواسطة وسائل النقل العام إلى 25-30 دقيقة مستقرة بالدراجة + 15 دقيقة عن طريق الاستحمام في المكتب.



لكن ذات مرة ، في حبري ، صادفت مقالًا عن خدمة لإنشاء طرق مشوقة للمشي . شكرا جيدي فيلسوف . باختصار ، تبني الخدمة طرقًا عبر المعالم السياحية والمتنزهات المثيرة للاهتمام. بعد اللعب باستخدام خريطة اليوم 3-4 ، قمت ببناء طريق يتكون من 80٪ من الشوارع الصغيرة مع حركة بطيئة (الحد الأقصى للسرعة 40) أو الحدائق. لقد أصبح وقتًا أطول قليلاً ، لكن الأحاسيس الشخصية أكثر أمانًا ، لأن بجانبي الآن السيارات التي تغادر الساحات وتصل مسافتها إلى 40 كم / ساعة كحد أقصى ، بدلاً من الحافلات الصغيرة التي تقل مساحتها عن 60 كم / ساعة أثناء إعادة البناء من ثلاث إلى أربع مرات في دقيقتين. من خلالها النصيحة التالية - بناء الطريق من خلال الشوارع الصغيرة والفناءات. نعم ، لدى الفناءات تفاصيلها الخاصة في شكل عناصر هامشية ، كلاب وأطفال نفد فجأة. لكن كل من هذه "التفاصيل" يمكن التفاوض عليها دون المساس بها وبالنفس. ولكن مع KAMAZ ، التي تقرر تهميشها بدون إشارات الدوران ، من الصعب الاتفاق دون عواقب.

للعمل على دراجة هوائية في مدينة كبيرة. البقاء على قيد الحياة بأي ثمن.

وفقًا للحكمة الشعبية ، من الأفضل أن نتعلم من أخطاء الآخرين ، وبالتالي أمضينا عدة ساعات في مشاهدة مقطع فيديو من حادث دراجة. بتقييم ذاتي للفيديو من جانب المشاركين في حركة المرور الذين يستوفون قواعد قواعد الطريق ، توصلت إلى استنتاج مفاده أنه في حوالي 85-90 ٪ من الحالات ، يكون راكب الدراجة هو السبب. أدرك أن مقاطع الفيديو على YouTube ليست ممثلة على الإطلاق ، لكنها شكلت بعض أنماط السلوك على الطريق. القواعد الأساسية التي أنصحك بالالتزام بها على الطريق:

• أن تكون ملحوظة على الطريق. خلال النهار - ملابس ساطعة ، في الليل - الحد الأقصى لمقدار الضوء والعناصر العاكسة. صدقوني ، هذا مهم. حتى Uber'a الطيار الآلي لم يستطع التعرف على الدراج في الملابس السوداء في الليل. أنا أيضًا ، على نحو ما ، أسقطت صيادًا يرتدي ملابس مموهة على دراجة بدون عاكسات وأضواء. رأيته ، على بعد بضعة أمتار. وإذا لم تكن سرعتي 25 كم / ساعة ، لكن أكثر من ذلك ، كنت سألحق به بالتأكيد.
• أن يكون متوقعا. لا توجد عمليات إعادة بناء حادة (إذا كانت هناك حفرة أمامية - إبطاء ، انظر حولك ، ثم أعِد البناء). عند إعادة البناء - إظهار اتجاه المنعطف ، ولكن تذكر أنه حتى لو أظهرت المنعطف ، فليس من المفهوم أن تنظر / تتأكد من أن المناورة آمنة وتأكد من رؤيتك. أفضل مرتين.
• اتبع قواعد المرور - لا تعليق هنا.
• محاولة للتنبؤ حركة السيارات. إذا تباطأ التدفق على اليسار ، فعندئذ ربما يريد شخص لديه مسار قادم أن يمضي قدمًا ويسمح له بالمرور. تبطئ عند التقاطع ، حتى عند التقاطع الرئيسي ، حتى ترى أن السائق الذي يغادر المدرسة الثانوية لاحظك.
• موضوع منفصل مع السيارات المتوقفة هو أن أبواب هذه السيارات يمكن أن تفتح ويمكن للناس أن يخرجوا منها بسرعة كبيرة. وإذا نظر السائقون على الأقل بطريقة ما في المرايا قبل فتح الأبواب ، فسيقوم الركاب بفتح الباب بأسرع وقت ممكن. قد تقرر سيارة أخرى متوقفة أن الوقت قد حان للانتقال إلى مستقبل أكثر إشراقًا وبدء حركتها دون إشارات الانعطاف أو أي زخرفة أخرى. الأمهات مع عربات الأطفال يخرجن من خلف السيارات المتوقفة ، وتنتقل عربة الأطفال أولاً ، وعندها فقط تظهر السيدة نفسها. وأيضًا يقفز الأطفال ، وأحيانًا الحيوانات ... بشكل عام ، حافظوا على قربهم قدر الإمكان ونتوقع كل شيء.
• لا تتسرع. حتى لو كنت متأخرًا ، اترك دائمًا مجالًا للمناورة.

بدلا من الاستنتاج.

خلال العام الماضي ، سافرت أكثر قليلاً من ألفي ونصف كيلومتر على طرق المدينة. آمل أن يكون هذا المقال مفيدًا لأولئك الذين يقررون تجربة أيديهم في هذا الشأن. ليس مرة واحدة في السنة تحت تأثير دراجة للعمل ، ولكن على الأقل أربعة أيام في الأسبوع ، ستة أشهر في السنة.



وفي أوائل شهر فبراير ، اشتريت وقمت بتثبيت نظام الدفع الأمامي 350 واط. اضطررت لنحو 400 كم. لكن هذه قصة مختلفة تمامًا ، لكن يمكنني أن أخبرك بها في المقال التالي.