فلنفرح أيها الرفاق!
منذ 10 سنوات ، شعرنا بالسعادة لأن خطوط الاتصالات البصرية عبرت مضيق التتار ، قبل ثلاث سنوات أعجبنا بحقيقة أننا قد انتهينا من وضع البصريات على ماجادان ، وقبل عامين على كامتشاتكا.
ثم جاء دور جزر الكوريل الجنوبية.
في هذا الخريف ، جاءت البصريات إلى جزر كوريل الثلاثة. إيتوروب ، كوناشير وشيكوتان.
كالمعتاد ، جربت مدى قدرتي على متابعة هذا الأمر وسأخبرك أن كل شيء قد تم بالفعل
وضعه واختباره
وتشغيله رسميًا قبل أسبوعين
.بناءً على دعوة من Rostelecom ، تمكنت من زيارة سفينة كانت تقوم بأعمال مد الكابلات.
كان العميل هو الدولة التي يمثلها Rostelecom ، وكان المقاول ، مثله مثل المرة الأخيرة ، شركة Huawei.
لكن وعاء مد الكابلات كان مختلفًا بالفعل.
بطبيعة الحال ، في عملية وضع الكابل ، كانت هناك بعض
المشاكل السياسية مع الجيران . ولكن يبدو وكأنه لا شيء أبعد من مذكرات الاحتجاج لم تذهب. على الرغم من أن الشيطان يعرف ما سوف يذهب الوضع هناك. لكن هذه مسألة سياسية بالفعل ، من المحتمل أننا سنلتزم الصمت حيال ذلك.
النسخة الكورية Segero 1998.
مواصفات السفينة على الموقع .
من يهتم بسفن تمديد الكابلات الأخرى -
إليك مجموعة رائعة لتستمتع بها .
في عام 2017 ، قام نفس الفريق الذي بنى الخط المؤدي إلى ماجادان وكامشاتكا بعمليات استطلاع في بحر أوخوتسك على متن سفننا الهيدروغرافية ، وفي 2018 في مايو ، وصلت السفينة إلى فلاديفوستوك ، واستقلت فريقًا وفنيًا متخصصًا وذهبت إلى منطقة العمل للتثبيت المباشر.
كان لديك فرصة فريدة للسير على طول السفينة مع طبقة الكابل معي ومعرفة ماذا وكيف.
للأسف ، لن يخبرك أي شخص آخر بذلك ، كما حدث في المرة الأخيرة ، في
قصة عن طبقة كبل أخرى .
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++
إذا كنت لا تعرف أو نسيت كيفية وضع خطوط اتصال تحت الماء ، فسوف أذكرك بمراحل العمل على وضع خطوط اتصال تحت الماء:
1 البحث والتصميم
في هذه المرحلة ، يتم فحص قاع البحر ، أو يتم أخذ المواد الجاهزة من الدراسات السابقة. بناءً على تضاريس القاع ، تم بناء طريق مد. بطبيعة الحال ، الاتصالات الحالية في أسفل تؤخذ أيضا في الاعتبار. ولكن الشيء الجيد هو أن بحر أوخوتسك ليس غنيًا بخطوط الأنابيب تحت الماء والطرق السريعة البصرية تحت الماء ، باستثناء ربما كابلات الاتصالات الخاصة بأسطول المحيط الهادئ التي
تستمع إليها غواصات العدو .
انطلقت سفينة هيدروغرافية إلى موقع العمل وتُنفَّذ دراسات اليوم وتضاريسها وتحديد نقاط خروج الكبلات على السطح على الشاطئ.
2 تصنيع الكابلات والتحميل
يتم تصنيع الكابل على الفور بملف صلب بحيث يمكن وضعه في ظروف مثالية من البداية إلى النهاية وتحميله على السفينة. في مرحلة الإنتاج ، تم بناء ERFA (مضخم الألياف Doped Erbium) ، وهو مضخم ألياف ضوئي يعتمد على ألياف ضوئية مخدرة بأيونات الإربيوم ، في الكبل على الفور.
نظرًا لحقيقة أن روسيا لا تملك مثل هذه السفن المدنية ، فقد تم تخصيص تصنيع الكابلات ومدها لهواوي.
لا تمتلك شركة Huawei أسطولًا ، ولهذا السبب استأجرت مقاولًا من الباطن ، kt submarine ، وهي شركة كورية متخصصة في العمليات تحت الماء.
3 طوقا
كل شيء بسيط هنا. في الجزء السفلي ، من السفينة ، قم بتخفيض المحراث وتحويل الصغيرة إلى الأمام. انه يحفر خندق ، ودفن كابل فيه.
الفرق الوحيد مع الصورة هو أن عمق السفينة تحت الكيلومترات يبلغ بضعة كيلومترات.
إليك مقطع فيديو إعلامي آخر:
4 اتصال إلى الشاطئ
إذا سارت الأمور على ما يرام ووصل الكابل من الساحل إلى الساحل ، فسيتم توصيله بالمحطة الساحلية. للقيام بذلك ، قم بدفن الكبل تمامًا عند نقطة الاتصال في القاع حتى لا يغسله البحر ، المتراكم بالحجارة. ربط نهاية الأرض مع البحر.
هكذا تبدو قريبة:
5 الاختبار والتكليف
بعد الانتهاء من العمل ، تتعطل الأسلاك ، وتقاس الخسائر ، ويبدأ الاتصال. إذا كان كل شيء يعمل ، يتم توصيل المستهلكين. عادةً ما تبدأ بأقل سرعة ، ولكن عادةً ما تكون في الأسلاك عبارة عن أسلاك إضافية ، والتي من خلالها ، عند استبدال المعدات ، يمكنك بدء نقل كميات كبيرة من حركة المرور. حسنا ، مرة أخرى ، الاحتياطي ، فجأة أن ينهار.
في وصف العملية ، يتم حذف أي تنسيق للمال والعمل ، ولكن في حالتنا هذا ليس مهمًا جدًا.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
كابل المعبئ Segero
1 والآن ، سوف نخطو على متن سفينة Segero ونمشي قليلاً.
2 أول ما يتعين علينا القيام به هو ... نعم هذا صحيح ، سنضع معدات واقية حتى لا تضرب رؤوسنا حيث لا يكون ذلك ضروريًا.
3 في المرة الأخيرة لم أفكر في كيفية وضع الكابلات على متن سفينة. اتضح أن هناك "رقاب ملء" خاصة. اعتقدت بصدق فقط من خلال الباب المفتوح على متن الطائرة.
الوحدات المميزة الرئيسية لسفينة مد الكابلات
- سطح السفينة الكابل. ينفذ كل عمل مع الكابل. قطع ، إصلاح ، نقل الكابل إلى الخارج وهلم جرا. على سطح الكابل ، يجدر التمييز بشكل منفصل بين التخزين الرطب للمكبرات. (يجب تخزين مضخمات الإشارة تحت الماء في بيئة رطبة). "غرفة نظيفة" - مطلوبة للحام الكابلات. خزانة الأشعة السينية - للتحقق من جودة الاتصالات.
- خزانات الكابلات. القدرات في شكل براميل حيث يتم تخزين مخزون الكابلات.
- بعد ظهر السفينة مع الرافعات وأدوات وضع. وعادة ما يضعون معدات تحت سطح البحر للرافعات والرافعات للتحكم في هذه المعدات الثقيلة. لوحات التحكم أيضا.
- محراث المعدات تحت الماء والروبوتات الإضافية تحت الماء.
- قطع إضافية. نظرًا لأنه يلزم غالبًا وضع السفينة بدقة في عرض البحر أثناء العمل ، فعادة ما يكون لها أيضًا سطح مزدوج ، أمامي وخلفي. حتى يتمكن قائد الدفة من السيطرة على العملية من جميع الجهات.
الباقي هو نفسه السفن الأخرى ، المحرك ، كابينة ، المطبخ ، غرفة الطعام. ولكن فقط ، للراحة ، يوجد في هذه السفن مجموعة من أجهزة الدفع المختلفة والمعدات الأوتوماتيكية لضمان دقة ملليمتر في إبقاء السفينة في مكانها.
دعنا نذهب في النظام.
سطح السفينة الكابل
4. هذه الآليات عبارة عن ناقل لنقل الكابلات من الخزانات إلى المؤخرة.
5. بكرات لسحب الكابل
6.
7. في نفس الوقت ، يمكن تغذية كبلين من دبابتين في وقت واحد
8.
9. لا أعرف ماذا أتصل ، ولكن مثل قنوات الكابل. الكابلات تعمل جنبا إلى جنب معهم
10. يتم تخزين مكبرات الصوت إشارة على سطح السفينة نفسها.
11. للأسف ، يبدو أنه لا توجد كاميرا مبللة على متن الطائرة. مخطط التخزين تنفذ بواسطة طريقة "خرقة رطبة"
12.
هذه خيبة أمل مباشرة مقارنة بطبقة الكابل الأخرى التي تمكنت من زيارتها. يمكنك الذهاب ومقارنة
http://zeka.su/2016/07/11/3406/كيف تعمل مضخمات الإشارةغالبًا ما تصنع مكبرات الصوت على أساس ألياف المنشطات باستخدام عنصر الإربيوم نادر الأرض.
يتم إدخال حزمة إضافية من مضخة الليزر ذات الطاقة العالية ، ولكنها تختلف عن تردد الليزر الذي ينقل المعلومات ، في الألياف وتتسبب في دخول ذرات الإربيوم في مكبر الصوت إلى حالة غير مستقرة مثارة. عندما يضعف فوتون ليزر بمسار طويل من الألياف الضوئية مع معلومات مفيدة مع هذه الذرة ، فإنه يستقبل الطاقة من هذه الذرة المفعمة بالحيوية ، ويعاد بثه بقوة جديدة ويطير ، على نحو أدق ، يتم إعادة إصداره في شكل كوانتا وتصبح فوتونات مفيدة أكبر.
إذا تم شرح كل هذا على الأصابع ، فسيكون الأمر كذلك.
يتم رمي كرات التنس التي يتم تسجيل المعلومات عليها في الأنبوب وهي تطير عبر الأنبوب من النقطة أ إلى النقطة ب. الأنبوب طويل ، وعندما تواجه مقاومة الهواء ، فإنها تبطئ وقد لا تصل إلى نهاية الأنبوب.
ولكن في مكان قريب ، يتم ضخ الهواء بسرعة عالية على طول أنبوب موازي ، وهو يجعل شفرات عجلة مثل طاحونة المياه ، أو سفينة بخارية ذات عجلات موجودة في مكان ما في منتصف الأنبوب تدور بسرعة.
بعد أن وصلت إلى هذه العجلة ، تضغط كرات التنس على هذه العجلة ، مثل مضرب التنس وبقوة متجددة تطير أكثر ... مسافة 80 كم =)
من يهتم ، وقراءة
مقال عادي ومفيد حول هذا الموضوع ، حسنا ، أو
ويكيبيديا .
آسف للارتباك ، لكنني لست قويا جدا في هذه الأمور.
لكن بمزيد من التفصيل
، يمكن قراءة حبري في kamenty13. أيضا على سطح السفينة هذا هو تخزين معدات إضافية لوضع. وصلات ، محولات وهلم جرا. باختصار ، حفنة من أي مستهلكات
14. هنا يمكنك الذهاب إلى البحر =)
15. هنا تكمن الصناديق المشبوهة التي تهمني.
16. هذا هو مجرد مقرنة ضوئية للتثبيت في خزانة الأسلاك القائمة على الشاطئ. هذه هي نهاية الكابل. سيتم بالفعل توصيل الجهاز الطرفي به. في الاقتران ، من الواضح أن 4 عروق مطلقة.
17. للأسف ، أنا لا أعرف ما هو عليه ، ولكن من المحتمل أيضًا قطع الغيار وقطع الغيار الأخرى
18. المساعدات البصرية للتصميم
على سطح الكابل ، بطبيعة الحال ، يوجد خزانان للكابلات - التخزين.
19. أنها تحتوي على 850 كم من كابل + الاحتياطي.
20. مستودع الثاني
21. يتم تدوير جدران الخزان بحيث ينزلق الكابل ولا يفرك
الآن دعونا ننظر إلى "غرفة نظيفة". هناك ، يتم العمل على قطع الكابل ، لحام البصريات وتركيب وصلات ، ومكبرات الصوت وهلم جرا.
22. منضدة. إيلاء الاهتمام لالبكر محلية الصنع للمواد
أدوات وحفنة من الشريط الكهربائي.
23. آلة لحام
كيف يعمل يمكن أن ينظر إليه
هنا أو
هنا .
24. سرير لتركيب المقرنة. هذا بناء كبير إلى حد ما وثقيلة.
25. للأسف ، أنا لا أعرف ما هو عليه ، لكنني سأفترض أن المعدات الطرفية للمحطة الأرضية
26. معدات الأشعة السينية لاختبار أدوات التوصيل تحت البحر المصنعة. أنت تفهم أنه من الأفضل أن تتحقق 30 مرة من أن تزعجك في الشهر من خلال الحصول على الكابل وإجراء اقتران جديد
الآن سوف نرى كيف تعمل الايجابيات ومدى قوة هذا الكابل البحري.
قطع العمال نهاية الكبل لتثبيت الكم على ذلك
27.
28. أولاً تحتاج إلى نسج العزل متعدد الطبقات من البلاستيك
29. كابل الجهاز. الطبقة العليا هي تسرب المياه البلاستيكية. المقبل - الكابلات الصلب الحاملة السلطة. تحت طبقة من العزل البولي ايثيلين. داخل أنبوب النحاس مرنة. وفي ذلك تذهب بالفعل الألياف البصرية نفسها
30. هذه البكرات لم تعطيني الراحة. يوجد جلد لتعرية الكبل ومنشار على شكل سلاسل.
أنها مريحة لقطع الأغطية البلاستيكية مع مثل هذه السلسلة.
31. ولكن من أجل فتح إطار القوة الصلب ، من الضروري استخدام المدفعية الثقيلة. التوربينات وبضع دقائق من العمل الشاق
32. ما يثير الدهشة في العمال المحليين هو بعض إهمال السل. آمل أن لا شيء سيء حدث لهم
حسنا وبعض التفاصيل الفنية.
يبدو أن وضع سلك - لا شيء معقد. لقد وجدت صورة لمدى الحاجة إلى تثبيت أي جهاز على الكابل قبل التمديد. بطبيعة الحال ، الأهم من ذلك كله تحتاج إلى تثبيت على أطول كابل - سخالين - Iturup (الخط العلوي). بعد ذلك ، يذهب الكابل إلى كوناشير ، ثم إلى شيكوتان.
بالمناسبة ، كان هناك مشروع إضافي لهذه السفينة هو وضع خط اتصال جديد يربط سخالين بأرض كبيرة. تم وضع الكابل عبر مضيق التتار من فانينو إلى أوغليغورسك. ولكن هناك خط الاتصال صغير مقارنة بالباقي.
مع سطح السفينة كابل نحن القيام به. دعنا نذهب في الخلف ونرى المعدات تحت الماء.
الخلف سطح السفينة
وحدة المياه العميقة الوحيدة على هذه السفينة هي محراث.
يغرق المحراث إلى أسفل على كبل ويصل لسفينة متحركة مثل المحراث المنتظم عبر حقل خلف الحصان. في عملية الانتقال من الأعلى ، يعمل المحراث على تعميق الأنياب العاملة في الأسفل ويحفر خندقًا على عمق متر واحد. تمر القناة عبر الكلاب ويتحول كابلنا على الفور إلى خندق. والتي يمكن على الفور تناثرت التربة.
بالطبع ، قد لا يعمل هذا المخطط على الكتل الصخرية في الشريط الساحلي ، ولكن في المحيط نفسه ، يكون القاع هادئًا عادةً والقاع عبارة عن ترسب من الصخور الرسوبية اللينة أو حتى الطمي. في مثل هذه التربة ، يمكن للحفر الحفر في أقصى عمق السكين. إذا تركت الكبل ملقى على القمة ، فقد يكون معطوبًا. على سبيل المثال ، إذا قام أحد الصيادين أو العلماء بشباك الحيوانات من القاع أو ستصبح القرش متوترة للغاية. هناك العديد من الأمثلة. في المياه الضحلة حيث توجد عمليات شحن نشطة ، يجب أن يكون الكابل مملوءًا بالصخور من أجل الأمان. فجأة ، سيثبّت قائد الإهمال بالقرب منه ثم ينسحب مع مرساه الذي يبلغ طوله 850 كم.
فيديو رائع يظهر المحراث
وفيديو آخر يخيف جميع مالكي الكابلات البحرية.
محراث
يزن المحراث حوالي 30 طنًا ويمكن أن يعمل على أعماق تصل إلى 1500 متر.
يمكن الاطلاع على المزيد من المواصفات التفصيلية على موقع المالك على الويب:
http://www.ktsubmarine.co.kr/eng/equipment/plough.asp33. المحراث الأمامي لديه اثنين من الزلاجات. يركضون على الأرض ويذهب مقودًا على هذه الزلاجات
34. في العمق هو الكلاب. دفن الكلاب في الأرض وحرثت هناك خندقًا بعمق معين. على الحافة الخلفية للكلاب تحت الماء ، يتم إدخال كابل في الخندق من خلال "لسان" خاص
فوق الكلاب ، يتم تثبيت الكاميرات والإضاءة وأجهزة الاستشعار لمراقبة العملية.
تنتقل الصورة إلى المشغلين على سطح السفينة.
35. ما هو الغرض من الرجل الأخضر الصغير غير مفهوم. لكنني سأفترض أن المحراث له اسم في دور السفينة والجميع يشير إليها بالاسم
36. "اللسان" المسؤول عن تزويد الكابل بالخندق. يمكن خفضه ورفعه لضبط عمق التمدد أو توتر الكابل
37. عن قرب
38. منظر الجبهة
39. المحراث شيء صعب. ترى مجموعة من هيدروليكيات التحكم لخفض الكلاب والزوج الخلفي من الزلاجات؟
40. دعنا نذهب الطابق العلوي. معجب من ارتفاع. قبل ذلك ، تحتاج إلى تعريف نفسك بالسل
41. محراث أعلى الرأي. أولئك الذين يرتدون الخوذ البيضاء ليسوا معي.
42. بالحكم بالألوان الطازجة ، فقد تم مؤخرا ترتيب المحراث. أنا متأكد من أنه بعد العمل كل شيء سيئ وصدئ. هناك القليل من الأوساخ اليسار على التزلج.
43. يوجد فوق المحراث رافعة "بوابة" ترمي المحراث في الخارج. للأسف ، هنا لم يندرج في الإطار
44. لكنه أكثر قابلية للفهم.
45. رافعة إضافية
46.
مطلوب رافعة إضافية للعمل مع أشياء أخرى غير المحراث. رفع الكابل اليسار لفترة من العمل.
فقط تخيل أنك تضع كابلًا وتواجه عاصفة. ما يجب القيام به الترجيع 1000 كم من الكابل؟
لا ، كل شيء بسيط. لقد قطعنا الكابل في المكان الذي انتهينا منه. نعلقها على عائم أو 10 عوامات ونتركها هنا. نقوم بتجميع جميع manati بأنفسنا والإبحار إلى الميناء المحمي. في نهاية العاصفة ، نبحر إلى المكان ، ونربط طرف الكابل على العوامات برافعة ونجرها على سطح الكابل. نحن نقطعها ونعلق نهاياتنا ونواصل التمدد. هذا كل شيء.
48. وأسهم جميع العوامات في مخزوننا. على الرغم من أن هذه هي أكثر عرضة لجلب الكابل إلى الشاطئ.
49. المخزون من المراسي لتأمين يطفو في المكان
50. حسنًا ، لقد انصرفنا. هنا هو كابل الدعم لخفض المحراث تحت الماء
51. توجد في الطابق العلوي حاويات لتخزين جميع أنواع الأشياء الصغيرة
52. يتم إغلاق مدخل سطح الكابل بإحكام عند حدوث عاصفة
53. وهذا هو "استنزاف" لكابل سوف يذهب إلى عمق
54. ربما سننتهي من فحص سطح السفينة الخلفي ونلاحظ أن الموظفين المحليين مبدعون للغاية.
هنا مجموعة من المراسي محلية الصنع وغير مكلفة. أفترض أنهم يمكن التخلص منها
ثم سنذهب من قلب السفينة إلى كابينة التحكم ...
deckhouse
في الواقع من هنا يتم تنفيذ كل السيطرة
55. الجانب الأيمن
56. الجانب الأيسر
57. أنف السفينة. مهبط للطائرات. تحت غرفة الطعام للطاقم
58. بعيد
59. هناك أمر مباشر. كل شيء أفضل بكثير من على سفن العصر الحجري لدينا.
60. مكان الملاح
61. مخطط السفينة. بالمناسبة ، لقد خدعتك. لا يوجد خزانان للكابل على السفينة ، لكن 4. في الرسم السفلي ، يوجد مجلدان أصغر حجمًا مرئيان
62- يوجد في منتصف المقصورة المكان الأكثر أهمية الذي يمكن بدونه معالجة المشاكل. مرحاض رائع. توقفت عن طريق والتحقق منها. كل شيء نظيف
63.
64. قيل لي في ثقة أنه على الرغم من الفوضى ، فإن المراحيض في Segero هي أنظف مرات عديدة من CableInnovator. هل تعرف المؤشر
65. كابينة تحكم منفصلة لجميع عمليات المياه العميقة. قلب كل شيء.
هناك المشغلين الذين يديرون جميع العمليات التكنولوجية. عملية المحراث ، تغذية الكابل
66. الرادارات ، وتحديد المواقع
67. الاتصالات وكل ما تحتاجه في مكان واحد
68. بطاقة سرية أخرى. خطط العمل. أين وأين نسبح. أين نحن زرع
69. للأسف ، لم يكشفوا عن الغرض من هذه المعدات. ربما سر تجاري
70. السيطرة على عجلة القيادة الخلف ، عرض خارجي
71. بعيد. لذلك فهمت الكثير من التكرار من المقصورة الأمامية
72. عرض سطح السفينة
73. رافعة المحراث والرافعات المساعدة مرئية.
حسنًا ، ومن أجل النظام ، دعونا ننظر إلى كابينة غرفة تناول الطعام في الشركة للطاقم. للأسف ، إنها صغيرة ولن تستوعب على الفور جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 60.
74. لم يسمحوا لي بالدخول إلى المطبخ ، لكن من الواضح على الفور أن لدينا آسيويين فقط هنا. ما يصل الى 3 طباخات الأرز
75. من الترفيه هناك الفيديو والكاريوكي
حسنًا ، الآن اترك السفينة المضيافة وانظر إليها من بعيد.
شكرا لحسن الضيافة للجميع.
76.
مظهر
77. متوقفة في ميناء تجاري
78. معدات العلف
79. لا يوجد شيء على الأنف عمليا
80.
لقطة فيديو قصيرة في اليابان عن تشغيل هذه السفينة.
سير العمل
تم تنفيذ العمل على مد الخط من Vanino إلى Sakhalin في صيف عام 2018 ، ثم ذهبت السفينة إلى Korsakov ، للتزود بالوقود وذهبت إلى مكان العمل في بحر Okhotsk.
بحلول أكتوبر ، كان العمل قد اكتمل بالفعل وبدأت عملية التكليف.
كانت المحطات الساحلية متصلة بمراكز الاتصال في كوريلسك ويوزنو كوريلسك وكرابزافودسك. ووضعت خطوط الاتصال المحدثة على أقرب المستوطنات: Hot Beach ، Raidovo ، Malokurilskoye. للأسف ، لم يتم ربط المستوطنات المتبقية بسبب بعدها. ولكن هناك فقط مسألة التكنولوجيا. فمن الضروري وضع الكابلات البصرية الأرض وجميع. يعدون أنه في عام 2019 ، سيتم ربط Mendeleevo ومطار Yasnoe بالإنترنت السريع.
للأسف ، ليس لدي بيانات عن خريطة الطريق. ولكن منذ عام 2019 ، بدأت Rostelecom في مشروع لربط الميل الأخير من الإنترنت السريع في القرى مع ما يصل إلى 100 شخص. (كان يستخدم ما يصل إلى 200). هذا هو مشروع للقضاء على عدم المساواة الرقمية ، ومن الممكن في إطار هذا المشروع أن يتم ربط الآخرين.
في فبراير ، تشقّت مجموعة من كبار المسؤولين في شيكوتان وفتحت رسميا اتصال الإنترنت في مؤسسات الدولة. المدرسة ، بيت الثقافة ، الإدارة الريفية.
للأسف ، لم أجد صورًا من الحدث على الإنترنت. هنا هو الوحيد. من نادي قرية Krabzavodskoye - شيكوتان.
حسنا ، هناك تقرير للقناة الأولى. أنها تظهر قليلا السفينة نفسها وحتى الرف في عقدة الاتصال. الباقي هو أي نوع من الرسمية.
https://www.1tv.ru/news/2019-02-26/361072-zhiteli_yuzhnyh_kuril_poluchili_dostup_k_vysokoskorostnomu_internetuهذا كل شيء. نود أن نشكر Rostelecom على شرف زيارة هذه السفينة المثيرة للاهتمام.