آلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي من ما كان يرقد في المرآب

أقوم بتجميع آلة طحن بوابة أخرى مع مجال عمل صغير للخشب والبلاستيك والمواد المركبة. حول هذه القصة ويرد تحت خفض ...



يجب أن أقول على الفور - ليس كل شخص لديه ما لدي في المرآب. في ضوء بعض المشاريع الميكانيكية لجهة خارجية ، قمت بتجميع بعض القمامة ، والتي لم تعد قادرة على الصدأ ، وبعد ذلك ، فهي فقط في المعادن الحديدية. إلى هذا النوع من القمامة ، نسبت مهاوي الدليل المصقول ، عدد قليل من قصاصات أوراق الديورومين (على الرغم من أنها لا تصدأ ، ولكنها تأخذ مكانها). كان لي أيضًا محرك وسائر.

من بين أمور أخرى ، من أهم ما تبقى أن أخفف من مجموعتي الحالية: الكرات ، العربات لمهاوي الدليل ، المحركات ، الإلكترونيات والمغزل. بشكل عام ، "صغير جدا". ومع كل هذا ، وبصرف النظر عن كل الأشياء الصغيرة في شكل تشغيل المعادن والأجهزة المختلفة ، أحصل على آلة CNC.

بعد تقدير سعر المكونات المفقودة ، وإدراك أنه يمكنني التعامل مع هذا المبلغ دون أي صعوبات مالية خاصة (خاصة إذا لم تشتري كل شيء دفعة واحدة ، ولكن أثناء تجميعه) ، ما زلت أقرر هذه الخطوة المتسرعة وبدأت في تصميم الآلة المستقبلية.
استنادًا إلى أطوال الأدلة وحجم قصاصات الدرومين (لحسن الحظ أنها كانت بنفس الحجم تقريبًا) ، بدأت برسم القاعدة.

الأبعاد:

التشذيب - طول 700 مم ، ارتفاع 70 مم ، سمك 6 ملم.
أدلة (4 قطع) - قطر 25 مم ، طول 740 ملم.

من هذه الأحجام وصدت خلال بناء الهيكل بأكمله. وفقًا لذلك ، اتضح أن طول البوابة على طول القاعدة 600 مم (إحداثي X).

نظرًا لحقيقة أن هناك 4 قطع فقط من الأدلة ، ولم يكن من المخطط شرائها ، وللآلة ثلاثة محاور حركة ، اضطررت إلى تقسيم دليلين إلى محورين أصغر: Y و Z. و Z - 80MM.


نظرًا لأن هذا ليس أول مشروع لي لآلة CNC ، فبدلاً من KOMPAS 3D المعتادة ، استخدمت SolidWorks. يعيد رسم جميع الأجزاء القياسية المتاحة والمطلوبة (المحركات ، أدوات التوصيل ، عربات الشريحة ، المحامل ، مسامير الكرة ، قضبان التوجيه) التي لا تتطلب معالجة إضافية. ثم بدأ في إضافة أدلة للمشروع ، وبدأ يربطهم بأوراق duralumin ، حيث صنع ثقوبًا تقنية لتركيب المحركات وتثبيتها ، وتعزيز الدعامات.

الحديث عن هذا الأخير. لتوفير المال ، لا يمكن تعيين دعم المرشدين ، ولكن نظرًا لأن سمك الورقة لا يكفي ، في رأيي ، أعتقد أن مثل هذه الدعامات ستقوي التصميم بشكل كبير.

البوابة نفسها ، تقرر التحرك ، مع تثبيت مسامير كروية عند الحواف ، وليس واحدة في الوسط ، على الرغم من أنها أغلى قليلاً ، لكن لا تقلق بشأن وزن البوابة.

بعد أن أصبحت المؤسسة جاهزة ، شرعت في رسم بوابة. قام برسم الحزمة الرئيسية ، والتي ستحمل بوابة وتحريكها على طول القاعدة بأكملها. تبين أن الشعاع قوي جدًا بسبب الألواح المتوازية التي تم ربطها وتشديدها بواسطة محاور أسطوانية. الطائرة الرئيسية من التعلق على زملائه في العربات مع لوحات تشكل رف البوابة. تم تقويتهم بطبقة سميكة 6 مم (كما أتيحت لي في المرآب). لقد رسم كل شيء آخر بنفس الطريقة التي يرسم بها الأساس.

عند إرفاقه بعربات التوجيه وبراغي الكرة للمشروع باستخدام صمولة على طول المحور Y ، قام بإلقاء آلية لتحريك المحور Z. وقد استخدمت بالفعل دعامات السكك الحديدية على شكل حرف T ، ويتم توصيل لوحة النهاية بعربات التوجيه ، التي تتزاوج مع المغزل.

أريد أن أصنع انحدارًا صغيرًا وأتحدث عن استخدامي للمرشدين الأسطوانيين. أعلم أن بعض "المتخصصين" في التعليقات سيقولون إن هذه الأدلة سوف تنحني ، وستكون الدقة رديئة ، كما أن صلابة الهيكل ليست كذلك وأي شيء مثل هذا. لمعالجة المواد التي صنعت عليها هذه الآلة ، وعند استخدام هذا القطر من الأدلة ، وطول مثل لي ، فإن الانحراف سيكون ضئيلاً ، والصلابة أكثر من كافية.

في التصميم كله ، استخدمت الكرات التي يبلغ قطرها 16 ملم وبملعب 5 ملم.

بعد تحديد إطار طاقة الماكينة ، أضفت إليها العديد من العناصر المساعدة ، مثل الزوايا التي يجب أن تكون عليها قناة الكبل المرنة والدعم المتصل بقاعدة الماكينة.

بدأ تصنيع أجزاء الجهاز بنفس التسلسل الذي رسموه فيه. لقد قمت بمعالجة أجزاء من قصاصات وورقة duralumin في مشروعي الأخير - آلة CNC. سأقول على الفور ، إذا عدت في المجموع ، فقد استغرق الأمر أكثر من 8 ساعات لمعالجة جميع الأجزاء المسطحة. قضيت المزيد من الوقت في اختيار وضع القطع وانتظار القواطع القليلة التي احتاجها.


لقد استخدمت بشكل رئيسي قاطعة واحدة بقطر 6 مم ، وأيضًا للفتحات الصغيرة بقطعة ريشة يبلغ قطرها 3 مم. بالطبع ، لم تكن قواطع الطحن المكسورة خالية ، لكن في النهاية كانت نفس التجربة ، على الرغم من أنها ليست رخيصة كما نود.

قام الأصدقاء بتناوب أدلة وذيول براغي الكرة ، وكان هناك بعض عضادات هناك أيضًا. هذه كلها تفاهات ، يحدث هذا عندما يشرب الشخص بشدة طوال حياته ، ثم يستقيل فجأة.
كانت الآلة تعمل كمصمم ، ويبدو أنني لم ألعب في وقت واحد ما يكفي منها ، والآن أعوضها بتجميع وبناء الآلات. من الجيد أن تتوافق جميع التفاصيل معًا ولا توجد حاجة لتعديلها وضبطها تقريبًا. ومع ذلك ، لا يزال يتعين الانتهاء منه. كانت هناك صعوبة في إقران المحركات والكرات.

بعد أن طلبت ثلاثة محركات إضافية مماثلة لتلك التي أمتلكها بالفعل ، بالإضافة إلى 4 أدوات توصيل لتوصيل أعمدة المحرك وأعمدة الكرات. عندما جاء كل شيء تم طلبه ، تبين أن قطر مهاوي الخرج للمحركات كان 6.2 ملم ، وأن الوصلات التي وصلت بها ثقوب 8 و 12 مم ، وهو أمر ضروري ، لأن عمود الخرج الذي كان لدي في محركي كان به 8 مم. كنتيجة لذلك ، طلبت ثلاثة أدوات توصيل جديدة بقطر 6 و 12 مم ، وبعد ذلك قمت ببساطة بحفر حفرة إلى 6.2 مم.

يبقى من غير الواضح لماذا يكون عمود المحرك أكبر من 0.2 مم ونوع المعايير التي لديهم ، أو كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة المعينة ، أي شريط كان متاحًا على هذا النحو وقرر استخدامه؟

كن حذرا عند الطلب.


الجزء الميكانيكي جاهز تقريبًا ، والآن يمكنك الانتقال إلى الجزء الكهربائي. محركات متصلة بالسائقين. محركان للمحور X ، متصلان بالتوازي مع برنامج تشغيل DM542 ، والآخران متصلان ببرامج تشغيل أرخص (بدون اسم) بناءً على TB6600. قمت بتوصيل جميع برامج التشغيل الثلاثة بوحدة التحكم DDCSV2.1 على 4 محاور ، لا يمكن تعيين المحور الرابع فقط ، وهو المحور الدوار ، على أنه تكرار لأيٍّ من الثلاثة الرئيسية. جنبا إلى جنب مع وحدة تحكم ، جاء جهاز التحكم عن بعد MPG للتحكم اليدوي في الإحداثيات - شيء رائع. أعتقد في المستقبل أنني لن أحب ذلك وسوف تستمر في إرضاء لي.

في الوقت الحالي ، قام بتصنيع السطح ولم يمد الأسلاك العادية ، ولم يتم شراء جميع التفاصيل بعد. متصلا فعلا للتحقق من أداء الميكانيكا. في اليوم الآخر ، أنا فقط أمرت المغزل تبريد الهواء 1.5 كيلو واط. ومحول التردد مع collets.

في المستقبل ، سأقوم بتثبيت المغزل ، وسأولد الأسلاك ؛ سوف أقوم بتركيب صندوق للإلكترونيات.

في الجزء الأخير ، سأعرض وأقول أي نوع من الوحش الذي حصلت عليه بهذه الطريقة ، سنتحدث عن إيجابيات وسلبيات ونستخلص النتائج.

شكرا لاهتمامكم والتمتع بالقراءة!

المشروع 1
المشروع 2