جراند إكسبريس: أول قطار خاص في روسيا

تحية! طلبت مني أن أخبرك عن القطارات الخاصة. كان أقرب شيء هو الحصول على الرقم 5 حسب التصنيف (وفقًا لمراجعاتنا) - "Grand Express" Moscow - St. Petersburg. فوقه ، لا شيء يأتي إلى موسكو. في الواقع ، طلبنا من الحوض ، حيث يتم تقديم القطار بين الرحلات الجوية ، وتحدثنا هناك مع رئيس القطار.

يُعتبر القطار "رفاهية" ، أي أنه لا يأخذك فقط من موسكو إلى بطرسبورغ وإلى الخلف ، بل هو أيضًا أنيقًا مع مجموعة من الخدمات الإضافية الملائمة أيضًا للمسافرين بغرض الأعمال. ربما هذا هو أفخم قطار من تلك الموجودة في بلدنا. يوجد في العربة الثانية شريط منفصل ، معظم المقصورات مزدوجة ، وفي جزء من السيارات ، يكون للركاب مراحيض خاصة بهم ودش وأحواض غسيل. منذ عام 2018 ، هناك تعرفة اقتصادية أساسية ، حيث لا يوجد شيء من الخدمات باستثناء الكتان والتلفزيون والواي فاي ، ويمكن شراء كل شيء آخر مثل النعال ووجبة الإفطار. الهدف هو توفير حرية اختيار الخدمات دون الحاجة إلى دفع ثمن الخدمات غير المستخدمة.

توقف عند النظر إلى المطعم والاستراحات العادية على القطارات. بشكل عام ، يمكن اعتبار Grand Express بمثابة رائد لما سيحدث بعد 5-7 سنوات في المقصورة افتراضيًا. دعنا نتحدث عن كيف يمكنك قضاء الليل بين المدن في درجة رجال الأعمال.

من أين أتى؟

ذات مرة ، قررت الشركة حمل السياح ، ولكن ليس فقط السياح ، ولكن السياح المميزين. لقد اشتروا العديد من العربات وبدأوا في إرفاقها في القطارات ، كما تفعل TKS نفسها الآن ، ولم يفعلوا سوى مواثيق الشخصيات المهمة هذه للنجوم ورجال الأعمال في المؤتمر وما إلى ذلك. بشكل عام ، بالنسبة لأولئك الذين يسافرون عادة في درجة رجال الأعمال ، ولكن لا يرون النقطة في طائرة بين المدن القريبة. في بضع سنوات ، اكتسبت قاعدة ضخمة من الخبرة فيما ينبغي أن يكون في مثل هذه السيارات وكيف ينبغي ترتيبها. عندما ظهر نموذج أعمال أكثر دقة ، تم تجميع فريقين في رحلة بين موسكو وسان بطرسبرغ. تم طلب السيارات في مشروع خاص في Tver Carriage Works وتم الانتهاء منها في شركة Zircon-Service ، مما أثر على هيكلها الداخلي ومعداتها. في يوليو 2005 ، تم تجميع أول قطار ، أصبحت تاتيانا أناتوليفنا كولوبايفا رئيسة القطار (لا تزال تعمل في الشركة).

هناك دائمًا 14 عربة في القطار ، بالإضافة إلى مطعمين ، سيارة الموظفين السابعة. جميع سيارات الركاب تنتمي إلى الناقل. الاستثناء هو سيارة الطعام. كلاهما يستخدم في عقود الإيجار طويلة الأجل وإعادة تجهيزه بموجب Grand Express. في وقت رحلتنا إلى المستودع ، تمت إزالة إحدى سيارات تناول الطعام من الخدمة للصيانة المجدولة ، وتم استبدالها بسيارة مؤقتة من السكك الحديدية الروسية (بتخطيط نموذجي).



في موسم الذروة ، يتم استخدام النقل الخامس عشر للمجموعات السياحية. يستخدم أحيانًا كنسخة احتياطية ، لأنه إذا لزم الأمر ، لإحضار السيارة إلى صيانة مجدولة ، لا يوجد بديل خاص به. يدير القطار لفترة قصيرة دون واحد من السيارات.

ترتيب العربات دائمًا ما يكون هو نفسه ، لذلك ، في المحطة ، يتم التعامل مع القطار كوحدة واحدة. لا توجد تسلسلات غير منطقية مثل 1-2-3-4-5-17-6-7-8-21-22 ، على الرغم من أنه في بعض الأحيان (عندما يتم إخراج السيارات للصيانة) ، فإن التحولات مثل 1-2-3-4-5-6- ممكنة 8-9 ، عندما يتم إخراج إحدى السيارات للصيانة.

يُطلق على القطار في كل مكان اسم العلامة التجارية ، وهو أمر واقعي ، إنه سريع جدًا وفقًا للتصنيف. ليس لديه رسمياً اسم قطار يحمل علامة تجارية ؛ الاسم المسجل Grand Express يشبه اسم مالك شركة Grand Service Express. ربما قرر المالكون أنه إذا كانت معاييرهم الخاصة أعلى من معايير القطار ذي العلامات التجارية ، فلا داعي لعمل شهادات منتظمة إضافية.

بالإضافة إلى الصيانة المخطط لها ، قاموا أيضًا بتحديث السيارات للأثاث والكهرباء. على سبيل المثال ، مآخذ محدثة ، USB 5 V 1.5 A بما في ذلك. كان التلفزيون في الأصل ، ولكن تم تعديل هذا النظام الفرعي أيضًا ليتوافق مع المعايير الجديدة.

ما تبقى من العربات الرئيسية هي المعيار.

جدول المواعيد

23:40 موسكو أوكتيابرسكايا (محطة سكة حديد لينينغرادسكي) - 08:36 محطة سكة حديد موسكو في سانت بطرسبرغ. المدة 8 ساعات و 56 دقيقة. العودة - 23:49 من سان بطرسبرغ إلى 08:14 في موسكو (8 ساعات و 25 دقيقة على التوالي).

وغني بدون توقف. عموما.

كلا المغادرين - 20 و 11 دقيقة قبل منتصف الليل ، أي أنها تعطي زائد يوم إضافي للرحلة. كلا الوافدين قبل بداية يوم العمل ، ولكن بعد افتتاح المترو. من المفترض أن المسافرين سيكونون جاهزين للعمل على الفور - ليس هذا هو القطار الذي تحتاج بعده إلى النوم مرة أخرى. الإفطار على متن الطائرة ، وقد تم بالفعل تضمين نقل سيارة أجرة لعدد من التذاكر (وهذا مناسب لأولئك الذين يطلبون تذاكر لمندوبي المؤتمر ، وما إلى ذلك - كل ذلك في نافذة واحدة).

هنا هو الاقتصاد الأساسي كوبيه:

واي فاي العمل

الوصول إلى الشبكة مجاني لجميع الركاب. يحتوي القطار عادة على حوالي 100-120 من أجهزة الوصول العاملة في كل مرة.

قناة واردة - جسر من أجهزة المودم من أربعة مشغلين. السرعة من 2 إلى 60 ميغابت في الثانية. هناك ست قنوات تلفزيونية أرضية بالإضافة إلى قناتين مع محتوى ترفيهي. يتم فصل شبكات التلفزيون وألواح Wi-Fi الخارجية.

ما هو هناك عن المعدات؟

بالإضافة إلى الشبكة المحلية ، ألاحظ بعض الأشياء الأكثر أهمية.

التدفئة مجتمعة - تسخين القطار ليس بالفحم ، ولكن مع الوقود السائل. شخص ما في هذا المنصب حول سبب احتياج غلاية الفحم القديمة الجيدة إلى سيارة كهربائية ، فقط سئل عن سبب عدم تسخينها بوقود الديزل. لا توجد مشاكل ، فهي أكثر ملاءمة للموصلات ، وأكثر عملية في هذه المدرجات. والأهم من ذلك ، لا توجد رائحة الفحم.



في حجرة الموصل ، يتم الضغط على زر واحد - وتبدأ التدفئة. لا تتسخ.



تحت خزان السيارة ل 500 لتر من الوقود:



على الرغم من أن خط الجذع بقدرة 3000 فولت متاح في جميع أنحاء قسم موسكو-بطرسبرغ ، هناك أيضًا شبكة intercar بقدرة 380 فولت ومولداتها الخاصة من حركة القطار:



يوجد في سيارة المطعم مولد ديزل منفصل آخر لتزويد السيارة بالكهرباء في مواقف السيارات. يصل القطار للصعود إلى الطائرة قبل ساعة من المغادرة ، وأصبح المسافرون من رجال الأعمال جائعين بالفعل. في سيارة مطعم عادية ، سوف تحتاج إلى الانتظار للحركة والوقت لإعداد وجبات الطعام. كل شيء جاهز للخدمة هنا حتى قبل المغادرة. لا يزال بإمكانك طلب الطعام في مقصورة ، لست بحاجة إلى الذهاب إلى أي مكان.

وبطبيعة الحال ، تُستخدم دائرة التسخين أيضًا في حالة عدم وجود 3 آلاف فولت. على سبيل المثال ، في الحوض ، بينما يتم صيانة القطار.

حول التدفئة وتكييف الهواء يستحق الذكر بشكل منفصل. تحتوي كل مقصورة على زر تسخين إضافي: تحت الطاولة توجد لوحتان إضافيتان يمكن تشغيلهما أو إيقاف تشغيلهما. يعد تبريد تكييف الهواء فرديًا أيضًا ، ويتم تكوينه بشكل مستقل بواسطة مقصورة. التهوية مع تنقية الهواء الخارجي والدورة القسرية.



تحتوي العربات على بطارية حمض الرصاص 56PzV-385P ELHIM-ISKRA الخالية من الصيانة. صحيح ، إنه لا يستخدم أبدًا للتشغيل العادي: إنه مكلف للغاية (13 ألف يورو) ، ومن الأسهل تغيير الرصاص أو القلوية. من الايجابيات - انها تحمل حقا تهمة ويقاوم الصقيع الشديد. لا توجد مشاكل مع البطاريات أثناء التشغيل الكامل للسيارات. يتم توصيل الجذع بقدرة 380 فولت بالمستودع ، ولكن حتى في حالة عدم وجوده ، سيكون هناك ضوء بين الرحلات الجوية في السيارات. وسيتم تشغيل العربات قبل المغادرة.



والفرق المهم الآخر هو عزل الضوضاء. هنا كوبيه مناسبة للزوجين في الحب. يمكنك تحريك الطاولة ...



وتحويل الأريكة إلى سرير كبير 110 هو الحد الأقصى المتاح في وحدة واحدة من المقصورة (يتم تصنيع سيارات المقصورة الفاخرة في وحدتين مقصورة لتناسب دش ومرحاض ، وهناك أيضا مثل هذه الأسرة):



لذلك إذا كانت لديك رحلة رومانسية ، فستقدر بالتأكيد عزل الصوت.

ما هو هناك عن الخدمة؟

أولاً ، انظر إلى الأثاث والأشياء الصغيرة في المقصورة.

التلفزيون مع التطبيق:



يوجد ترتيب لجميع الخدمات ، وساعة منبه ، وقائمة مطاعم ، وأي معلومات أساسية ، وتوصيل الطعام من سيارة مطعم ، وتلفزيون (سواء على الهواء أو قنوات المحتوى) ، ومكتبة للأفلام. ويمكنك أيضًا توصيل محرك أقراص فلاش USB أو كاميرا أو هاتف أو محرك أقراص ثابت خارجي بشكل منفصل ومشاهدة الصور أو مقاطع الفيديو من هذه الأجهزة. بالنظر إلى الزيادة في معرفة القراءة والكتابة لدى السكان (على ما يبدو).

أرفف مريحة في المقصورة الأساسية:



في كل مكان مصابيح LED الفردية:



مجموعة كاملة من المقابس (USB 1.5A ، 5V):



يتم تضمين قضبان الماء والموسلي في التذكرة ولا تستحق ذكرها:



تختلف النعال بحيث لا يربكها الركاب. وبشكل عام ، لا يوجد أي غرض لمجتمع بدون تمايز لون البنطلونات.



أوقف الرافعات - العمل المباشر ، أي فتح الوصول إلى الغلاف الجوي مباشرة بعد الانهيار. الحديث بشكل متزايد مع إشارة إلى السائق:



الأطباق الخاصة في سيارة مطعم. يتم تقديم كل شيء كما يجب ، مع الأجهزة المعدنية:



هناك أزرار لاستدعاء المستكشف ، كما هو الحال في الطائرات والفنادق:



الخزائن (سيتم وضعها في مقصورة من القطارات العادية في الإصدار الرئيسي التالي ، ولكن يوجد منذ فترة طويلة هنا ، بدءًا من مقصورة "الفئة 1 - الأعمال"):



أطقم السفر (تختلف باختلاف فئة الخدمة ، ولكن معجون الأسنان والفرشاة دائمًا في 11 من 14 سيارة):



دورات المياه مع الأفلام الفردية في المقصورات وسيارات CB (الباقي ليست كذلك ، هناك مراحيض فردية في المقصورة):



كثير من الركاب لا يعرفون هذا ، لكن إذا ضغطت على الزر ، فإن المرحاض سوف يسكب بهدوء وينطلق فيلمًا جديدًا على الحافة في حوالي 20 ثانية. في نفس المراحيض يوجد مقعد لأولئك الذين يغيرون الملابس:



تتألف سيارات القطارات المتبقية من انقلاب ذي مقعدين ، أي أن شخصين أو شخص واحد يمكن أن يذهب في مقصورة. مع هذه الكوبيه يتم شراؤها بالكامل بسعر خاص. حتى إذا كنت تقود سيارتك بمفردك ، فلا يزال بإمكانك شراء المجموعة بأكملها (يختلف سعر بضعة آلاف فقط عن الموضع المزدوج). هذا يعني أنه لن يكون هناك غرباء في مقصورة هذا القطار معك. يمكنك الركوب مع الأطفال في نفس الحجرة ، وطرح مصدات واقية (في السيارات المعلقة تعلق ساحات مثل هذه):



إليك ما ينتظرك هناك:









من الممكن وضع جانب خاص للأطفال حتى على الرف السفلي:



تحتوي جميع السيارات تقريبًا على مكبس طازج للاختيار من بينها.



إذا صعدت إلى السيارة التالية أغلى ثمناً ، حيث يشغل المقصورة بالفعل وحدتين عاديتين ويأتي مع دش خاص به ، فثمة اختلاف طفيف في الضغط:



الحمام الخاص بك:



المرحاض الخاص:



الساعة فوق الخزانة:











أقفال إلكترونية:





العربات مزينة:





وتضمن هذه الوحدة عدم وجود روائح كريهة في السيارة:



أغلى الأماكن هي أكثر إثارة للاهتمام. هنا شريط في السيارة الثانية لركاب سيارات لوكس:



الحمام أكبر بالفعل مع بلاط على الأرض:





وبالتالي ، فإن وعاء المرحاض من اليخوت قادر على طحن المنشفة في غبار ناعم. في الوقت نفسه ، فإنه يعمل بصمت تقريبا ، موثوقة. لم يتم انسداد هذه المراحيض للتشغيل. الشيء الرئيسي في هذا المرحاض هو عدم وضع يدك هناك. ومع ذلك ، مرة أخرى ، هذا لم يحدث للركاب حتى الآن ، لحسن الحظ. لكن كل أنواع الأشياء الصغيرة اختفت.



تتعرف عليك بعض المراحيض وتفتح عند الاقتراب.

تحتوي إحدى حجرات Grand Imperial Single على سرير للتدليك:



في حالات أخرى - فقط أرائك من الجلد الإيطالي ، تتحول إلى أسرّة صحية للغاية بعرض 110 سم:



أثناء صيانة السيارة ، يتم وضع مسار خاص. قبل تقديم القطار ، يتم إزالته ، وتبقى السجادة فقط:



هناك أسعار تفضيلية للأطفال: في السيارات الفاخرة 1-4 وفي 5-6 سيارات SV - ما يصل إلى 10 سنوات مجانًا ، في حجرات أخرى - حتى 5 سنوات مجانًا. في العربات الفاخرة والعربات SV (Premium ، Premium Single) من 10 إلى 18 عامًا ، يمكن ذلك بدون مقعد إضافي بتكلفة إضافية صغيرة تتراوح من 400 إلى 1000 روبل. في بقية السيارات هناك معدلات للأطفال.

إذا كنت لا تسافر في مقصورة بأربعة مقاعد ، فحينئذٍ يكون لديك وسيلة نقل (بدءًا من السيارة الثامنة من طراز CB). عند النقل مباشرةً ، يلتقي السائق بالكمبيوتر اللوحي مع الاسم الكامل (أو مرافقة الموصل إلى السيارة).

لركاب السيارات الفاخرة ، من الممكن إعطاء بدلة عمل مكواة.

لبعض الوقت كان هناك عربة خاصة من ايكيا في قطار Grand Express:

مطعم سيارة

القائمة دولية بحيث يجد أي ضيف شيئًا يناسب ذوقه. التغيير الموسمي ، على سبيل المثال ، الآن هناك قائمة العجاف. تحديث منتظم لنموذج إصدارات الاختبار: على سبيل المثال ، تمت إضافة البرغر منذ عام في الصيف كعرض خاص ، ثم تم عرضه على المنتج بشكل دائم. كل شيء جاهز على الفور ، وليس إزالة الجليد ، وليس المنتجات شبه المصنعة. الاستثناء هو منتجات التخثر والأشياء الصغيرة ، فهي محظوظة.

مقصورة الموظفين

يتم تعيين لواءين في القطار. داخل اللواء ، الموصلات تتغير ، لا توجد سيارة "خاصة". بالمناسبة ، تختلف الموصلات أيضًا عن الموصلات المعتادة. لا يدفعون أي شيء ، شاي القهوة مجاني (باستثناء ثلاث سيارات بالمعدلات الأساسية). في السيارات الفاخرة ، يمكن فقط لأولئك الذين اجتازوا دورة خاصة في الآداب (الناطقين باللغة الروسية واللغة الإنجليزية) تقديم الخدمة. يعمل الكثيرون لسنوات ، ونادراً ما تتغير قائمة الركاب في سيارات الشخصيات المهمة ، لذلك عندما ترى راكباً تعرفه في القائمة ، تعرف الأدلة بالفعل أنك بحاجة إلى مقابلة هذا مع عصير الجزر ، ويحب هذا الشخص تقديمه على الفور ، لأنه يريد أن يأكل بعد حفلة موسيقية.

مقصورة الموصل نموذجية تقريبًا:





هنا مقصورة الراديو:





كان رئيس القطار ، ألكسندر بافلوفيتش كالوشينكو ، والكهربائي الكبير نيكولاي ألكساندروفيتش أيكونيكوف معنا في Grand-1:



يمكنك رؤية جميع "الأشياء الجيدة" في القطار والمزيد من الصور للديكورات الداخلية الكوبيه على صفحة خاصة على توتو لدينا . هناك يمكنك أن ترى مباشرة التدرج من "الرقم الملكي" إلى الطبقات الاقتصادية.

حسنًا ، إليك بعض الوظائف الأخرى حول السكك الحديدية: ما نوع القطارات الموجودة ، وكيف تعمل العربات ، وكيف يتم ترتيب عربة الركاب ، وكيف تتجمع العربات ، وكيف تطورت ، وحول محطة لينينغرادسكي ، والقاطرات ، والعربات القديمة . أسئلة وأجوبة كبيرة حول القطارات لمسافات طويلة وقواعد غير واضحة.